Nya superchargers i Sverige

[BrooklynS]

ABRP vägrar planera in gamla SuC i Sundsvall (den norr om bron), när jag lägger rutt Sthlm - Umeå eller vice versa. Väljer SuC Sundsvall West i bägge riktningarna, man jag tycker det ser ut som en betydande omväg (även om man sparar in broavgiften på 9kr )

Finns bara Sundsvall west nu för tiden?

Och vilka restauranger finns i närheten av Sundsvall West? Pizzeria tvärs över E14, men kan man ta sig över vägen där utan att riskera livet?

Sibylla precis vid SuC:en också iofs om jag tolkar Google rätt.

Jag kan svara på någon av dina frågor. Körde E4 norrut i förrgår förbi Sundsvall. Vi valde Supercharger West för barnen ville hellre ha Sibylla än Pizza Hut. Och ja det är inga problem att ta sig över E14 om du hellre äter på pizzerian.

Det är inte ens E14 nu när vägen är omledd.
Jag noterade nytt rekord på Sundsvall West häromdan, 240 kW. Dock "bara" 120 kW efter 5 minuter, men jag fick en rejäl påfyllning medan jag gick till ICA och handlade.

Har du 5 minuter med 240 kW så är det 20 kWh…

[mikebike]

ABRP vägrar planera in gamla SuC i Sundsvall (den norr om bron), när jag lägger rutt Sthlm - Umeå eller vice versa. Väljer SuC Sundsvall West i bägge riktningarna, man jag tycker det ser ut som en betydande omväg (även om man sparar in broavgiften på 9kr )

Finns bara Sundsvall west nu för tiden?

Och vilka restauranger finns i närheten av Sundsvall West? Pizzeria tvärs över E14, men kan man ta sig över vägen där utan att riskera livet?

Sibylla precis vid SuC:en också iofs om jag tolkar Google rätt.

Jag kan svara på någon av dina frågor. Körde E4 norrut i förrgår förbi Sundsvall. Vi valde Supercharger West för barnen ville hellre ha Sibylla än Pizza Hut. Och ja det är inga problem att ta sig över E14 om du hellre äter på pizzerian.

Det är inte ens E14 nu när vägen är omledd.
Jag noterade nytt rekord på Sundsvall West häromdan, 240 kW. Dock "bara" 120 kW efter 5 minuter, men jag fick en rejäl påfyllning medan jag gick till ICA och handlade.

Har du 5 minuter med 240 kW så är det 20 kWh…

Ja, jag fick 50% medan jag handlade. Helt ok.
Ungefär 1800 km/tim som mest.

[taliz]

ABRP vägrar planera in gamla SuC i Sundsvall (den norr om bron), när jag lägger rutt Sthlm - Umeå eller vice versa. Väljer SuC Sundsvall West i bägge riktningarna, man jag tycker det ser ut som en betydande omväg (även om man sparar in broavgiften på 9kr )

Finns bara Sundsvall west nu för tiden?

Och vilka restauranger finns i närheten av Sundsvall West? Pizzeria tvärs över E14, men kan man ta sig över vägen där utan att riskera livet?

Sibylla precis vid SuC:en också iofs om jag tolkar Google rätt.

Jag kan svara på någon av dina frågor. Körde E4 norrut i förrgår förbi Sundsvall. Vi valde Supercharger West för barnen ville hellre ha Sibylla än Pizza Hut. Och ja det är inga problem att ta sig över E14 om du hellre äter på pizzerian.

Det är inte ens E14 nu när vägen är omledd.
Jag noterade nytt rekord på Sundsvall West häromdan, 240 kW. Dock "bara" 120 kW efter 5 minuter, men jag fick en rejäl påfyllning medan jag gick till ICA och handlade.

Har du 5 minuter med 240 kW så är det 20 kWh…

Ja, jag fick 50% medan jag handlade. Helt ok.
Ungefär 1800 km/tim som mest.

20210731_135935.jpg

Du har väl det mindre, långsammare, LG-batteriet också?
Verkar som de skruvat upp rätt bra hastighet på det.

[mikebike]

2021 med 580 km WLTP.
Jag är inte alldeles nöjd med laddhastigheten. Detta var första gången jag var över 150 kW, och det var bara i 5 minuter.
24 grader varmt ute, förvärmning och 14% SoC.

Normalt får jag under 100 kW i snitt från 20 till 80%. Det är ju ganska långt från de angivna 250 kW, men det är väl som med bredband mm. De menar "upp till".

Frågan är hur stor skillnaden är i praktiken mellan en Model 3 med 250 kW max laddeffekt och t.ex. en Enyaq med 125 kW max?
Laddar 3:an verkligen dubbelt så fort?

[taliz]

2021 med 580 km WLTP.
Jag är inte alldeles nöjd med laddhastigheten. Detta var första gången jag var över 150 kW, och det var bara i 5 minuter.
24 grader varmt ute, förvärmning och 14% SoC.

Normalt får jag under 100 kW i snitt från 20 till 80%. Det är ju ganska långt från de angivna 250 kW, men det är väl som med bredband mm. De menar "upp till".

Frågan är hur stor skillnaden är i praktiken mellan en Model 3 med 250 kW max laddeffekt och t.ex. en Enyaq med 125 kW max?
Laddar 3:an verkligen dubbelt så fort?

250kw är ju toppeffekt.
Det tar 23min att ladda 10-80% på Model 3, en minut långsammare än Porsche Taycan.
Med ID4 och Enyaq tar det ca 35 min.
Då har du också betydligt mer räckvidd i Model 3.
Räknar man räckvidd/minut så blir det ungefär dubbelt så snabbt,

[martinot]

ABRP vägrar planera in gamla SuC i Sundsvall (den norr om bron), när jag lägger rutt Sthlm - Umeå eller vice versa. Väljer SuC Sundsvall West i bägge riktningarna, man jag tycker det ser ut som en betydande omväg (även om man sparar in broavgiften på 9kr )

Finns bara Sundsvall west nu för tiden?

Och vilka restauranger finns i närheten av Sundsvall West? Pizzeria tvärs över E14, men kan man ta sig över vägen där utan att riskera livet?

Sibylla precis vid SuC:en också iofs om jag tolkar Google rätt.

Jag kan svara på någon av dina frågor. Körde E4 norrut i förrgår förbi Sundsvall. Vi valde Supercharger West för barnen ville hellre ha Sibylla än Pizza Hut. Och ja det är inga problem att ta sig över E14 om du hellre äter på pizzerian.

Det är inte ens E14 nu när vägen är omledd.
Jag noterade nytt rekord på Sundsvall West häromdan, 240 kW. Dock "bara" 120 kW efter 5 minuter, men jag fick en rejäl påfyllning medan jag gick till ICA och handlade.

Har du 5 minuter med 240 kW så är det 20 kWh…

Ja, jag fick 50% medan jag handlade. Helt ok.
Ungefär 1800 km/tim som mest.

20210731_135935.jpg

Gott!

[martinot]

2021 med 580 km WLTP.
Jag är inte alldeles nöjd med laddhastigheten. Detta var första gången jag var över 150 kW, och det var bara i 5 minuter.
24 grader varmt ute, förvärmning och 14% SoC.

Normalt får jag under 100 kW i snitt från 20 till 80%. Det är ju ganska långt från de angivna 250 kW, men det är väl som med bredband mm. De menar "upp till".

Frågan är hur stor skillnaden är i praktiken mellan en Model 3 med 250 kW max laddeffekt och t.ex. en Enyaq med 125 kW max?
Laddar 3:an verkligen dubbelt så fort?

250kw är ju toppeffekt.
Det tar 23min att ladda 10-80% på Model 3, en minut långsammare än Porsche Taycan.
Med ID4 och Enyaq tar det ca 35 min.
Då har du också betydligt mer räckvidd i Model 3.
Räknar man räckvidd/minut så blir det ungefär dubbelt så snabbt,

Jo, för sitt pris så är ju laddhastigheten och energiförbrukningen helt outstanding på M3. Finns inte många elbilar som slår både laddeffektiviteten och framdrivningseffektiviteten. Grym kombo.

Var nog igen slump att det svenska elbilsracet vanns av två M3:or.

[mikebike]

Jag var glatt överraskad av att få 143 kW med 35% SoC idag (Gävle). Nu står bilen på MoS för 4 timmars 11 kW laddning för morgondagens resa söderut. Det blir ändå ett stopp i Linköping och ett stopp i Ulricehamn...
Det ÄR bökigare att köra elbil, särskilt om man inte kan ladda hemma.

Jag hoppas SuC Dorotea är i drift 26/9, jag behöver om jag skall kunna åka hem 5 dagar senare.

[MWall]

Jag fick stifta bekantskap med Jung för första gången. Inte så trevligt... Förutom att det måste blivit nåt fel för den laddade med 140kW nästan ändå till jag avbröt vid 42% (behövde inte mer). Har inte varit i närheten av det förut mer än högst kortvarigt. Vid 42% brukar det kanske vara max 115 kW. Brukar gå under 100 kW vid 50%.

25 kWh på 10 minuter med en gammal Model S är inte så tokigt.

[ap_]

Bra fart i Varberg! 2019 M3 LR

[martinot]

Bra fart i Varberg! 2019 M3 LR

Snyggt!

[taliz]

Bra fart i Varberg! 2019 M3 LR

Någon behöver fota genom alla dom där SUC-ställen i bakgrunden. Ser ganska bra alignade ut.

[Bjelke]

Rätt ball bild faktiskt

[Elmil]

Nya SuC I Sverige.
Tyvärr är vissa SuC försenade.

https://www.tesla.com/findus

Noterar att Riksgränsen bytt namn till Björkliden. Nålen dock kvar på Riksgränsen.

[Kriper]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

[greenstreet]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

Tror det är nytt? Ser även Ystad och Karlskrona som jag tror är nya? Kan ha fel.

[Pasjostrom]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

Först på bollen i denna tråd iaf

Sist det noterades att flera nya SuC planerades var i slutet av förra året, då också 6-8st. Det innebär att utbyggnadstakten i Sverige är ca en ny plats per månad .

[Pasjostrom]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

Först på bollen i denna tråd iaf

Sist det noterades att flera nya SuC planerades var i slutet av förra året, då också 6-8st. Det innebär att utbyggnadstakten i Sverige är ca en ny plats per månad .

Men nu räknade jag till 25st nya SuC innan Q2 2022, så det är faktiskt en takt på ca 2 stationer i månaden, grymt bra!!

[frippe]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

Först på bollen i denna tråd iaf

Sist det noterades att flera nya SuC planerades var i slutet av förra året, då också 6-8st. Det innebär att utbyggnadstakten i Sverige är ca en ny plats per månad .

Men nu räknade jag till 25st nya SuC innan Q2 2022, så det är faktiskt en takt på ca 2 stationer i månaden, grymt bra!!

De är inte byggda än. Ystad har t.ex. flyttats fram redan en eller två gånger och är väl en tidigare planerad station på annan plats.

Så, kanske ska vänta med att jubla tills de åtminstone har börjat gräva.

[frippan]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

Först på bollen i denna tråd iaf

Sist det noterades att flera nya SuC planerades var i slutet av förra året, då också 6-8st. Det innebär att utbyggnadstakten i Sverige är ca en ny plats per månad .

4 aug nämndes det i denna tråd, men det spelar ingen roll men Zalman var först. Kommer ihåg det för jag skulle in och skriva det men det var redan nämnt.

[Kriper]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

Först på bollen i denna tråd iaf

Sist det noterades att flera nya SuC planerades var i slutet av förra året, då också 6-8st. Det innebär att utbyggnadstakten i Sverige är ca en ny plats per månad .

4 aug nämndes det i denna tråd, men det spelar ingen roll men Zalman var först. Kommer ihåg det för jag skulle in och skriva det men det var redan nämnt.

Zalman äter, lever och sover på forumet. Svårt att vara först!

[Bod]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

Och fortfarande inget i Roslagen

[heldiggrisen]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

Först på bollen i denna tråd iaf

Sist det noterades att flera nya SuC planerades var i slutet av förra året, då också 6-8st. Det innebär att utbyggnadstakten i Sverige är ca en ny plats per månad .

Men nu räknade jag till 25st nya SuC innan Q2 2022, så det är faktiskt en takt på ca 2 stationer i månaden, grymt bra!!

De är inte byggda än. Ystad har t.ex. flyttats fram redan en eller två gånger och är väl en tidigare planerad station på annan plats.

Så, kanske ska vänta med att jubla tills de åtminstone har börjat gräva.

Skurup var den tidigare platsen (och skjutit på sedan 2018 typ), när den försvann, kom Ystad till.
Ser Malmö har kommit till, får man gissa Lockarp, där finns det redan lite olika ställen att käka, och rakt in/ut på E6/E20.

[Niklas Z]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

Och fortfarande inget i Roslagen

I Roslagen skulle jag snarare se fler 50 kW laddare, i bra placeringar i tätorterna.
Det är sällan Roslagen är ett genomfartsområde. Det skulle väl i så fall vara om man kommer med färjan från Finland.

[OHt]

Nu finns Malmö, Halmstad, Oskarshamn, Stenungsund, Västerås, Östersund på teslakartan. Jag är förmodligen som vanligt sist med detta, eller?

Och fortfarande inget i Roslagen

I Roslagen skulle jag snarare se fler 50 kW laddare, i bra placeringar i tätorterna.
Det är sällan Roslagen är ett genomfartsområde. Det skulle väl i så fall vara om man kommer med färjan från Finland.

Förstår inte hur ni tänker.
Bor själv i Roslagen. Det finns 50 kW laddare utefter Roslagvägen jag kan utnyttja, men problemet är att dessa ofta är upptsgna, då får man kryssa och leta ...
Detta Inträffar när jag haft ärenden till Haninge, detta är ett område som är en vit fläck på kartan vad gäller snabbladdare.
Jag ser därför fram imot en SUC "Sthlm syd", Anser att detta skulle lösa mitt problem.

Vad gäller resor från Finland , Åbo eller Nådendal, finns SUC i Paimio som gott och väl täcker resor norr om om sthlm till både Bredden och Fullerö men kanske inte till hela Sodertörn.