Nya superchargers i Sverige

[rosjon]

Bra för oss Teslaägare med nya Ionity och E.O.N Clever/Bee laddare när de kommer med lite bättre kräm, vi kommer att ha bra mycket fler alternativ än alla andra.

[oscfor]

Skulle vara bra med en i Kungsbacka också. Hyfsat långt mellan Falkenberg och Kungälv..

Kungsbacka eller omgivningen kommer. Det stod mellan den och Kungälv när valet föll på Kungälv. Men det är inte bestämt var den hamnar än.

[A76]

Skulle vara bra med en i Kungsbacka också. Hyfsat långt mellan Falkenberg och Kungälv..

Kungsbacka eller omgivningen kommer. Det stod mellan den och Kungälv när valet föll på Kungälv. Men det är inte bestämt var den hamnar än.

Låter bra! Håller tummarna för Kba!

[HenrikC]

Bra för oss Teslaägare med nya Ionity och E.O.N Clever/Bee laddare när de kommer med lite bättre kräm, vi kommer att ha bra mycket fler alternativ än alla andra.

Akta dig för vad du önskar dig. Om snabbladdare blir lika vanliga som bensinpumpar blir Tesla Superchargers att jämföra med Volvo Tanka. Om S och X uppdateras med CCS kanske Tesla gör någon deal med laddnätverken och låter Superchargers i Europa bli en legacylösning främst för dagens S och X.

[Andrewas]

Jeg er sikker på at Tesla kommer til å bygge kun V3 ladestasjoner etterhvert - også i Sverige. Hvor snart overgangen kommer vil avhenge av hvor mye V2 utstyr som er på lager. Eldre biler kan lade på V3 stasjoner - men får ikke samme høye effekt som nye biler som kan utnytte V3. Fra 23/4 ble også nye S og X produsert for V3 ladestasjoner.

Det KAN hende at Tesla vil la andre aktører kjøpe seg inn i ladenettverket, spesielt når mange andre bilmerker også har CCS plugg. Men jeg antar at Tesla vil ønske å beholde ett av sine aller beste fortrinn.

At Tesla skulle la være å oppgradere dagens ladestasjoner til V3 og bare beholde dem som et V2 legacy ladenettverk for dagens S og X tror jeg ikke på.

Men - nå som det er sagt - kan vi gå tilbake til at denne tråden handler om hvilke kommuner i Sverige vi bør sjekke postjournalen? Hensikten er å finne HVOR det kommer nye superchargere.

[Andrewas]

Hei alle svensker

Finnes det offentlige postjournaler søkbare på internet i Sverige? Da kan det lønne seg å sjekke postlistene til de kommuner hvor dere antar nye ladere vil komme og på den måten se om søknadsprosess for bygging er kommet i gang.

Sjekk gjerne disse stedene:
- Sveg
- Hudiksvall
- Norrköping
- Markaryd
- Skurup
- Jäkkvik
- Arvidsjaur
- Gällivare
- Kiruna
- Karesuano

Hvilke flere steder bør sjekkes? Hva med å lage en liste over steder og deretter oppdatere en "sist sjekket dato"?

Karesuando+Kiruna, Kiruna kommun, https://www.kiruna.se/
Gällivare, Gällivare kommun, http://www.gellivare.se/
Jokkmokk, Jokkmokks kommun, https://www.jokkmokk.se/
Jäkkvik, Arjeplogs kommun, https://www.arjeplog.se/
Arvidsjaur, Arvidsjaur kommun, http://www.arvidsjaur.se/
Hemavan+Tärnaby, Storumans kommun, http://www.storuman.se/
Dorotea, Dorotea kommun, https://www.dorotea.se/
Sveg, Härjedalens kommun, http://www.herjedalen.se/
Hudiksvall, Hudiksvall kommun, https://www.hudiksvall.se/
Norrköping, Norrköpings kommun, https://www.hudiksvall.se/
Markaryd, Markaryds kommun, https://www.markaryd.se/
Skurup, Skurup kommun, https://www.skurup.se/

Sånn - da er arbeidet litt lettere. Bytt gjerne ut linkene til link direkte til hver kommunes postjournal slik at det blir lettere å sjekke om det skjer noe (f.eks. byggesøknad, omregulering etc...)

[Laban]

Vilken blir första V3?

Håll inte andan ä. Sverige har generellt för lite Teslor för v3. Men kanske framåt 2020/2021. Ev någon längs E6 för att underlätta för norrmännen.

V3 är inte bara snabbare utan även en besparingsmöjlighet för Tesla. Högre effekt ger färre laddare/bil vilket ger lägre underhållskostnader, kräver mindre mark. Här finns också möjligheten att ha laddare mellan städer, samhällen där marken är gratis. Man behöver inte nödvändigtvis ha någon restaurang eller dylikt i närheten om man laddar 25 mil på 10 minuter.

[Irrelinn]

Här kan man söka efter tex bygglov: https://poit.bolagsverket.se/poit/Publi ... kungorelse

[Legato]

Vilken blir första V3?

Håll inte andan ä. Sverige har generellt för lite Teslor för v3. Men kanske framåt 2020/2021. Ev någon längs E6 för att underlätta för norrmännen.

V3 är inte bara snabbare utan även en besparingsmöjlighet för Tesla. Högre effekt ger färre laddare/bil vilket ger lägre underhållskostnader, kräver mindre mark. Här finns också möjligheten att ha laddare mellan städer, samhällen där marken är gratis. Man behöver inte nödvändigtvis ha någon restaurang eller dylikt i närheten om man laddar 25 mil på 10 minuter.

De har också avsevärt lägre förluster vilket åtminstone i dagsläget också sparar pengar för Tesla (medan det på sikt kanske främst sparar pengar för den som laddar, när nästan alla betalar för laddningen).

[Andreasson]

Någon mer laddare i Småland behövs, jag hade gärna tagit Vetlanda eller Värnamo (och lagt ner Toftaholm) men förstår om folk vill ha Växjö (som jag själv inte behöver).

Jag skulle vilja ha en laddare mellan Jung och Arboga, förslagsvis i Laxå eller Mariestad. Dessutom en mellan Enköping och Mora, förslagsvis Borlänge/Säter/Hedemora/Avesta