Tesla Club Sweden

Kan vara så att det är den planerade omdragningen av 45:an som gör att man väljer bort Sveg. Vägen kommer gena av innan Sveg och komma ut kring Älvros nånstans. Skalet och klövsjö blir inte så farlig omväg men för Funäsfjällen är placeringen kass..

Ett problem är att trafikverket tänker lägga om sträckningnen av E45an i Sveg. Det är inte bestämt hur eller när. Det finns tankar, men inget är bestämt.
https://www.trafikverket.se/contentasse ... aj2015.pdf

Det bästa vore väl att lägga SuC i Älvros. Stöder Wemdalen o Funäs iom den tänkte nya sträckningen och de som skall norrut mot Östersund och komer från 85an.

Det finns idag ingenting som indikerar att denna SuC kommer bli av. Det verkar vara nån som trollat bara.

På kartan under "Find us" på tesla.com finns Sveg med, med kommentaren #target opening in 2019". Iof sig har väl Sveg funnits med sedan kartan skapades och öppningsdatum ändrats hela tilden.

Ja Tesla planerar en SuC i eller i trakterna av Sveg. Men ryktet att den ska placeras i Ytterhögdal (och öppna igår) verkar vara felaktigt. Det finns ingen tillförlitlig källa som kan bekräfta detta rykte.

Det stod länge planerad i Halmstad men den hamnade i Mellbystrand så "planerad" är inte att lita på...

Jeg tror vi dessverre må konkludere med at den som har lagt informasjonen ut til Google Maps antagelig har gjettet. Supercharge.info vil innen kort tid fjerne "permit" markøren for Ytterhogdal inntil vi finner konkrete spor - enten i form av byggesak i kommunen eller tilsvarende - eller at vi ser faktisk konstruksjonsarbeid. Beklager engasjementet som ikke var fundert i virkeligheten.

Nu finns inte Sveg längre som planerad supercharger på Teslas hemsida.
Istället har Ytterhogdal tillkommit.

HELVETE! Besviken! För oss mycket sämre.

macksie skrev:

Nu finns inte Sveg längre som planerad supercharger på Teslas hemsida.
Istället har Ytterhogdal tillkommit.

HELVETE! Besviken! För oss mycket sämre.

För mig som har stuga i Klövsjö - MYCKET bättre


/Jocce

Tycker också placeringen är bra mitt mellan Mora och Krokom. Någon som vet ifall den är påbörjad, läste något om röda pinnar på byggplatsen men finns det något bekräftat öppningsdatum?

clecab skrev:

Problemet är snarare Gävle -> Ytterhogdal 266km. Det med en S75 eller aldre S85 med takbox och -25 ar lite tufft.

Inga problem.
Har kört 31 mil i -24 med min S75D.
Visserligen i lugn landsvägskörning.

Någon som håller span på eventuell etablering i Ytterhogdal?

Hörde från en på Härjedalens kommun att det verkar bli en SuC vid OKQ8 i Sveg, 4 stall.

Någon med mer info?

Det låter perfekt… Hoppas bara att det blir något innan vintern.

Är det någon som bor kring Sveg som kan kolla om något är påbörjat? Det är otroligt bra om det kommer en SuC till Sveg men man är ju rätt så skeptisk eftersom det gått så många turer kring det och att Tesla inte längre har Sveg med på kartan sedan Ytterhogdal kom till (vilket i sin tur verkar dra ut på tiden...) Personligen skulle jag ha mer nytta av Ytterhogdal.

Antingen är bygget i Ytterhogdal på gång att starta innan 2019-10-25 annars ligger det nog långt fram i tiden.

Info nedan från härjedalens kommun.

Det finns bara en ansökan om laddningsstationer i Ytterhogdal och det gäller ett bygglov för fastighet Viken 6:73 i Ytterhogdal, tror det är ICA.



Men det bygglovet går ut 2019-10-25, om inga arbeten påbörjas innan det kommer det bygglovet att upphävas.

Vi har inte hört nåt från sökande gällande detta.


Är inte med säkerhet att detta är Tesla stationen men borde väl vara den.

Mest troligt har inte ens Tesla skickat in någon förfrågan om bygglov än gällande Ytterhogdal. Ett bygge måste ju påbörjas inom 2 år så jag tror knappast att det är Tesla som sökt bygglovet.
Om du redan har en mailkontakt så får du väldigt gärna fråga hur det ser ut vid OKQ8 i Sveg.

Om man går in på Tesla Supercharger-kartan så ser man gråa markeringar för planerade Superchargers.

https://www.tesla.com/sv_SE/findus#/bou ... ame=Europe

Klickar man på t.ex. Hudiksvall eller Djurås så kommer det upp en ruta med information med lite information om när den ska finnas tillgänglig.
Om man däremot klickar på Ytterhogdal så händer ingenting. Det kan indikera att planerna på plats inte är hugget i sten. Det kan bli så att det i slutänden är Sveg som gäller.

Men den finns fortfarande med i listan över Superchargers och det finns extra information även här.

https://www.tesla.com/sv_SE/findus/loca ... percharger

Så informationen som borde finnas på själva kartan finns inte och som sagt, det skulle kunna betyda att det kan ändras.

KnightRider skrev:

Om man går in på Tesla Supercharger-kartan så ser man gråa markeringar för planerade Superchargers.

https://www.tesla.com/sv_SE/findus#/bou ... ame=Europe

Klickar man på t.ex. Hudiksvall eller Djurås så kommer det upp en ruta med information med lite information om när den ska finnas tillgänglig.
Om man däremot klickar på Ytterhogdal så händer ingenting. Det kan indikera att planerna på plats inte är hugget i sten. Det kan bli så att det i slutänden är Sveg som gäller.

Men den finns fortfarande med i listan över Superchargers och det finns extra information även här.

https://www.tesla.com/sv_SE/findus/loca ... percharger

Så informationen som borde finnas på själva kartan finns inte och som sagt, det skulle kunna betyda att det kan ändras.

Sveg har funnits med på Teslas karta i flera år och där var ingenting hugget i sten.
Skulle tro att det bara är en bugg att inte rutan kommer upp när man klickar på Ytterhogdal.

Jag pratade med en bygglovshandläggare på Härjedalens kommun tidigare i sommar som sade att Tesla har ett gammalt beviljat bygglov vid ICA. Men tydligen kommer inte fastighetsägaren och Tesla fram till en uppgörelse. Kommunen hade inte hört något om en eventuell placering i Ytterhogdal.

Jag pratade med personalen på OKQ8 i veckan och de har sett en ny ritning för ca en månad sedan och enligt den vill Tesla placera laddstolparna på mackens parkering vid korsningen E45/riksväg 84.

https://maps.google.com/maps?q=62.034309,14.366016

OKQ8 föredrog dock en placering på baksidan mot Volvo-verkstaden men Tesla tyckte att det var för trångt där. Absolut ingen aktivitet runt OKQ8 i veckan som tyder på en SuC och personalen har inte hört något mer sedan de fick se ritningen.
Kämpa Tesla!

espresso skrev:

Jag pratade med en bygglovshandläggare på Härjedalens kommun tidigare i sommar som sade att Tesla har ett gammalt beviljat bygglov vid ICA. Men tydligen kommer inte fastighetsägaren och Tesla fram till en uppgörelse. Kommunen hade inte hört något om en eventuell placering i Ytterhogdal.

Jag pratade med personalen på OKQ8 i veckan och de har sett en ny ritning för ca en månad sedan och enligt den vill Tesla placera laddstolparna på mackens parkering vid korsningen E45/riksväg 84.

https://maps.google.com/maps?q=62.034309,14.366016

OKQ8 föredrog dock en placering på baksidan mot Volvo-verkstaden men Tesla tyckte att det var för trångt där. Absolut ingen aktivitet runt OKQ8 i veckan som tyder på en SuC och personalen har inte hört något mer sedan de fick se ritningen.

660c066f-586f-4cfc-8629-f7fd9a25f867.jpg

Kämpa Tesla!

Teslas förslag på placering är klockren! Det är den placering jag hoppats på ända sedan Sveg kom upp på Teslas SuC-karta och jag bestämde mig för att köpa min S. Just nu är det ganska långt från Mora till vår stuga i Fjällnäs. Stödladdar tv vid ICA i Sveg, men i påskas var det kö

Den här SuC vore ju sjukt bra för alla som åker till härjedalsfjällen! Mkt bättre än Sveg...

almtom skrev:

Den här SuC vore ju sjukt bra för alla som åker till härjedalsfjällen! Mkt bättre än Sveg...

Inte alla som åker till Härjedalsfjällen!

almtom skrev:

Den här SuC vore ju sjukt bra för alla som åker till härjedalsfjällen! Mkt bättre än Sveg...

Förstår inte. OKQ8 är väl mitt i Sveg?

Verdi skrev:

almtom skrev:

Den här SuC vore ju sjukt bra för alla som åker till härjedalsfjällen! Mkt bättre än Sveg...

Förstår inte. OKQ8 är väl mitt i Sveg?

Tråden handlar nog egentligen om Ytterhogdal.