Uppgradera Model S till V3 (CCS)

[Svenssons]

Hur är det efter uppgraderingen? Går det fortfarande att använda sladden med den gamla ”Typ-2” kontakten på SuC, eller måste man använda CCS-sladden + adapter även på SuC?

Bägge går att använda, den ena kräver adaptern naturligtvis.

[kenjon]

Avser du V3 så har den bara en kabel med CCS.
Om det funkar med högre effekter op Ionity vet jag inte.

Edit: Missuppfattade nog frågan

[Nicke Nyfiken]

Avser du V3 så har den bara en kabel med CCS.
Om det funkar med högre effekter op Ionity vet jag inte.

Edit: Missuppfattade nog frågan

Jag menade SuC V2 eftersom det bara är där det finns två sladdar.

Högre effekt är ointressant då jag har 85-batteri. Det maxar runt 120 kW ändå.

[Nicke Nyfiken]

Hur är det efter uppgraderingen? Går det fortfarande att använda sladden med den gamla ”Typ-2” kontakten på SuC, eller måste man använda CCS-sladden + adapter även på SuC?

Bägge går att använda, den ena kräver adaptern naturligtvis.

Tack.
Bra att slippa adaptern när man är på SuC.

[Viper]

Blev en kvällstur till Arboga.

Supercharging via Type 2 gick bra men inte via CCS-kabeln med CCS-adaptern (alltså vanlig V2).

Antar att något är knas på min bil då ... en sak till att fixa.

[Svenssons]

Blev en kvällstur till Arboga.

Supercharging via Type 2 gick bra men inte via CCS-kabeln med CCS-adaptern (alltså vanlig V2).

Antar att något är knas på min bil då ... en sak till att fixa.

Kan vara mjukvarurelaterat. Bara att lägga ett service-ärende på det och förhoppningsvis går det lösa OTA.

[roder99]

Blev en kvällstur till Arboga.

Supercharging via Type 2 gick bra men inte via CCS-kabeln med CCS-adaptern (alltså vanlig V2).

Antar att något är knas på min bil då ... en sak till att fixa.

Kan vara mjukvarurelaterat. Bara att lägga ett service-ärende på det och förhoppningsvis går det lösa OTA.

Så var det för mej vid uppgraderingen. De glömde lägga på ny sw. Löstes via OTA. Fungerade dagen efter.

[skotpil]

Jag har en MS från nov 2019 och prövade att ladda med de nya laddarna i Markaryd i julas men det vara samma hastighet som tidigare

[chry252]

Så var det för mej vid uppgraderingen. De glömde lägga på ny sw. Löstes via OTA. Fungerade dagen efter.

Bra att det löstes, men ganska dåligt att det inte genomfördes vid uppgraderingen!
Jag åkte och testade CCS hos Vattenfall och Lidl direkt efter att jag fått adaptern, har inte testat V3 faktiskt.

[MWall]

Jag har en MS från nov 2019 och prövade att ladda med de nya laddarna i Markaryd i julas men det vara samma hastighet som tidigare

Adaptern sätter stopp för högre effekt i Europa. Men det spelar inte så stor roll. Största vinsten med V3 är att man slipper dela stolpe och riskera 70kW-laddning.

[frippe]

Jag har en MS från nov 2019 och prövade att ladda med de nya laddarna i Markaryd i julas men det vara samma hastighet som tidigare

Adaptern sätter stopp för högre effekt i Europa. Men det spelar inte så stor roll. Största vinsten med V3 är att man slipper dela stolpe och riskera 70kW-laddning.

En del skulle kanske vara glada om de blev garanterade 70kW laddning?

[Viper]

Blev en kvällstur till Arboga.

Supercharging via Type 2 gick bra men inte via CCS-kabeln med CCS-adaptern (alltså vanlig V2).

Antar att något är knas på min bil då ... en sak till att fixa.

Kan vara mjukvarurelaterat. Bara att lägga ett service-ärende på det och förhoppningsvis går det lösa OTA.

Kan absolut vara mjukvara. Ska in på onsdag för att fixa andra mjukvarubekymmer som inte gick att lösa via OTA så det kan nog vara något generellt som spökar med uppdateringar.