Rejält höjda priser?

[LarsL]

Hur var det nu egentligen med de här "rejält höjda priserna"?

Det känns som om vi skulle kunna stänga tråden alternativt ändra rubrik till något som inte är direkt vilseledande.

Vänta bara, det här är knappast över än, Tesla har bara börjat...
Mina 5 cent på priser på 5kr eller mer inom kort och då inte på bara en station...

Jo, precis nu har de brutit 4 kronorsgränsen och sen blir det 5 kr osv. Målet är att de ska styra trafiken och om inte 4,50kr så måste de ju öka, om de ska använda samma taktik. Men det hjälper ju knappast! Måste jag ladda på en station så måste jag, annars skulle jag ju redan ha undvikit ställen med kö eller långsam laddning, ingen vill ju förlora tid. Så vi lär få leva med högre priser om vi åker på helger och semester., då många andra åker också.

Ja, efter 4 kommer 5, sedan 6, 7, 8, 9, 10 och innan året är slut så är vi säkert på 100:- per kWh, enkel matematik ju! Världen faller samman, om inte i dag så i framtiden och därför måste vi ta ut katastrofen idag!

Det är helt enkelt fel sätt att styra oss. Det de gör är att de styr oss till andra märken. Men det kanske de vill eftersom de också chockhöjer priserna på bilarna.

[Banane]

Hur var det nu egentligen med de här "rejält höjda priserna"?

Det känns som om vi skulle kunna stänga tråden alternativt ändra rubrik till något som inte är direkt vilseledande.

Vänta bara, det här är knappast över än, Tesla har bara börjat...
Mina 5 cent på priser på 5kr eller mer inom kort och då inte på bara en station...

Jo, precis nu har de brutit 4 kronorsgränsen och sen blir det 5 kr osv. Målet är att de ska styra trafiken och om inte 4,50kr så måste de ju öka, om de ska använda samma taktik. Men det hjälper ju knappast! Måste jag ladda på en station så måste jag, annars skulle jag ju redan ha undvikit ställen med kö eller långsam laddning, ingen vill ju förlora tid. Så vi lär få leva med högre priser om vi åker på helger och semester., då många andra åker också.

Ja, efter 4 kommer 5, sedan 6, 7, 8, 9, 10 och innan året är slut så är vi säkert på 100:- per kWh, enkel matematik ju! Världen faller samman, om inte i dag så i framtiden och därför måste vi ta ut katastrofen idag!

Det är helt enkelt fel sätt att styra oss. Det de gör är att de styr oss till andra märken. Men det kanske de vill eftersom de också chockhöjer priserna på bilarna.

Ta dig samman karl.

[Svenssons]

Det är helt enkelt fel sätt att styra oss. Det de gör är att de styr oss till andra märken. Men det kanske de vill eftersom de också chockhöjer priserna på bilarna.

Ja, för när man tycker att under 5:- i förhöjt pris är dåligt så väljer man att betala 9:- i standardpris (även ifall man kan välja att betala 9:- även med en Tesla om man vill det)...

[holden]

Drivmedelspriser är klassiskt inelastiska, fossilbränslets skyhöga pris består till ca 70% av skatter och vi köper det i samma utsträckning oavsett återkommande prisökningar. Elpriset består till ca 40% av skatter. Det finns alltså utrymme för kraftigt höjda skatter på el som drivmedel när marknaden är mogen och att staten skulle låta en sådan kassako stå omjölkad är ytterst osannolikt. Om jag hade varit helt beroende av extern laddning skulle jag vara mer orolig för detta än för Teslas prishöjningar.

[fth]

/fth

[Svenssons]

0FCACAFA-7993-4C9E-9CAD-A582EA4CD24C.jpeg

/fth

Det var en positiv artikel, det är ju inte sämre nu, det är sämst nu!

/Icke-negativa Svenssons

[fth]

0FCACAFA-7993-4C9E-9CAD-A582EA4CD24C.jpeg

/fth

Det var en positiv artikel, det är ju inte sämre nu, det är sämst nu!

/Icke-negativa Svenssons

Det var inte bättre förr, men det är sämre nu!

/fth

[Fredrik j]

0FCACAFA-7993-4C9E-9CAD-A582EA4CD24C.jpeg

/fth

Det där måste ju bara vara satir. Annars djupt tragiskt.

[fth]

0FCACAFA-7993-4C9E-9CAD-A582EA4CD24C.jpeg

/fth

Det där måste ju bara vara satir. Annars djupt tragiskt.

Det är jag rätt övertygad om att det är, rätt roligt dock

/fth

[Xeik]

0FCACAFA-7993-4C9E-9CAD-A582EA4CD24C.jpeg

/fth

Ja den summerade väl det hela bra. Ett sabla gnäll helt enkelt.
Köp en cykel, eller snöra på ett par bra kängor (inte för dyra!) istället. Så är problemet löst.

[Force-Walker]

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... 2-procent/

Trodde de skulle bli ramaskri på forumet när de höjer priserna nu?

[NiklasTesla]

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... 2-procent/

Trodde de skulle bli ramaskri på forumet när de höjer priserna nu?

Ja detta var ju inte bra för en vanlig löntagare.

Var strax under 2sek/kwh för ca ett år sedan (rejäl inflation).

Vill se fler som krigar om att ha så låga priser som möjligt på snabbladdning.

Eller är det så att vi är påväg in i en valutakris???

[NEO]

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... 2-procent/

Trodde de skulle bli ramaskri på forumet när de höjer priserna nu?

Wtf 3.6, tyckte 2,6-2.8 var överkomligt.

[Zalman3]

En teori kan ju vara att Tesla vill få helkunder.

Har följande:
1. Tesla solceller
2. Tesla Powerwall
3. Tesla bil
4. Tesla elbolag

Då får du 30% i rabatt när du laddar din bil på SuC.

[MWall]

En teori kan ju vara att Tesla vill få helkunder.

Har följande:
1. Tesla solceller
2. Tesla Powerwall
3. Tesla bil
4. Tesla elbolag

Då får du 30% i rabatt när du laddar din bil på SuC.

Får man det eller är det bara ännu en hypotes signerad Zalmans?

[Credde]

En teori kan ju vara att Tesla vill få helkunder.

Har följande:
1. Tesla solceller
2. Tesla Powerwall
3. Tesla bil
4. Tesla elbolag

Då får du 30% i rabatt när du laddar din bil på SuC.

Då ska man väl kunna erbjuda mer än 25% på listan ovanför i Sverige?

Annat alternativ kan vara att man ju vill bygga ut en hel del och ska behöva kapital för det. Eller man långsamt närmar sig andra aktörer.

[A76]

https://www.mestmotor.se/recharge/artik ... 2-procent/

Trodde de skulle bli ramaskri på forumet när de höjer priserna nu?

Hmm, det lutar mer och mer åt att avbeställa den nya bilen och behålla min gamla MS med fri SuC, suck..

[Mickep]

Bra att de tar rimliga priser. Men det börjar närma sig priser som bensinupproret klagade på (per mil).

[Teslaspolen]

Då kanske man kommer få köpa in sig snart med andra bilmärken?

[point1]

I mitt fall där snittförbrukningen är kring 2,7-3,3 kWh / mil på resor (där jag använder supercharger) blir nu milkostnad typ 9,7-12 kr / milen. Det är rätt dyrt, hade förbrukningen varit i närheten av typical så hade det inte varit så farligt, men det är den aldrig om man har takbox eller cyklar på draget (vilket jag alltid har när jag reser). Kommer nog inte behålla min Tesla så länge till eftersom jag inte har möjlighet till hemmaladdning utan är låst till Supercharger och andra offentliga stationer, dvs milkostnaden blir väldigt hög.

[Zalman3]

En teori kan ju vara att Tesla vill få helkunder.

Har följande:
1. Tesla solceller
2. Tesla Powerwall
3. Tesla bil
4. Tesla elbolag

Då får du 30% i rabatt när du laddar din bil på SuC.

Får man det eller är det bara ännu en hypotes signerad Zalmans?

Det är min killgissning.

Men i England ger Tesla redan rabatt på elen.
Vet dock inte om man kan ladda på SuC billigare.

The Tesla Energy Plan offers the lowest flat electricity rates in the UK*—saving you up to 75% on your energy bill. Become part of the UK Tesla Virtual Power Plant and join a network of homes that generate, store and return solar energy to the grid during peak times.

To get started, request a Powerwall quote or sign up today.

viewtopic.php?f=46&t=22971&hilit=tesla+vpp

[Jerker]

Jahapp... Tur att man normalt inte är ute och far och flänger.

[Svenssons]

I mitt fall där snittförbrukningen är kring 2,7-3,3 kWh / mil på resor (där jag använder supercharger) blir nu milkostnad typ 9,7-12 kr / milen. Det är rätt dyrt, hade förbrukningen varit i närheten av typical så hade det inte varit så farligt, men det är den aldrig om man har takbox eller cyklar på draget (vilket jag alltid har när jag reser). Kommer nog inte behålla min Tesla så länge till eftersom jag inte har möjlighet till hemmaladdning utan är låst till Supercharger och andra offentliga stationer, dvs milkostnaden blir väldigt hög.

3,3 kWh/mil är ju till och med högre än för min gamla Model X Performance med 22". Det blir inte särskilt billigt om man endast kan ladda på snabbladdare. El från dessa kostar mer än att ladda hemma eller vid destinationen. Bee laddabonnemang kan kanske hjälpa en del men det är om man kör mycket och har Bee-station på lämplig plats om man inte kan ladda hemma.

[MWall]

I mitt fall där snittförbrukningen är kring 2,7-3,3 kWh / mil på resor (där jag använder supercharger) blir nu milkostnad typ 9,7-12 kr / milen. Det är rätt dyrt, hade förbrukningen varit i närheten av typical så hade det inte varit så farligt, men det är den aldrig om man har takbox eller cyklar på draget (vilket jag alltid har när jag reser). Kommer nog inte behålla min Tesla så länge till eftersom jag inte har möjlighet till hemmaladdning utan är låst till Supercharger och andra offentliga stationer, dvs milkostnaden blir väldigt hög.

Hade jag inte kunnat ladda hemma hade jag definitivt gått för en bil med fri SuC.

[NiklasTesla]

En teori kan ju vara att Tesla vill få helkunder.

Har följande:
1. Tesla solceller
2. Tesla Powerwall
3. Tesla bil
4. Tesla elbolag

Då får du 30% i rabatt när du laddar din bil på SuC.

Tror Tesla nu kommer tappa kunder (om man tar betalt för mycket per kwh för SuC) till andra elbilstillverkare om fördelen med SuC minskar... Eller ännu sämre att folk fortsätter att köra sina fossilbilar då ekonomibiten för elfordon/Tesla inte är lika bra som för något år sedan. :/