Tesla Club Sweden

Av medlemmar konfirmerade versioner

90kWh batteri: 2020.48.37
100kWh batteri: 2021.4.6
85kWh batteri: Se sidan Nicke Nyfikens omfattande redogörelse sid 9-

-----

Hej.

Rapportera gärna följande:
Modell, batteri-typ, konfirmerad version som inte är strypt, hastighet före/efter.
(Bara bilar som tidigare varit strypta)

Vi är några stycken som är mycket glada över att ha fått superchargerhastigheten upplåst igen.
Tänkte försöka mig på att hålla en tråd för att se om detta är permanent och inte ett misstag.
Kommer försöka uppdatera titeln för att reflektera vilken version som gäller

Kommer själv inte uppdatera förrän jag vet att vad jag uppdaterar till inte heller är strypt.

Model X
90 kWh
2020.48.26

Gäller "o-nerfade-versionen" endast 90-modellerna? Det vore ju väldigt trevligt om spärren på min S85 '2015 släppte..

Bra! Den tråden behövdes. Redigera gärna ditt första inlägg varefter det kommer rapporter om kombinationer som släppt nerfningen!

Nån som har vågat uppdatera till 2020.48.30 och kan komfirmera att den icke-låsta superchargerhastigheten finns även där?

Kan du säga något om hur stor skillnad du upplever det blivit ?
Vilken årsmodell har du ?

Model X
100 kWh
2020.48.26

Kan man inte skriva skillnaden också.
Max laddhastighet före och efter?

Model X
90 kWh
2020.48.26
ca 85kW-135kW

Ingen annan som provat?

Har inte själv fått uppdateringen, ligger kvar på 48.12.

Credde skrev:

Har inte själv fått uppdateringen, ligger kvar på 48.12.

Samma här, bad SC att lägga på nyare version, men det gick tydligen inte

/fth

fth skrev:

Credde skrev:

Har inte själv fått uppdateringen, ligger kvar på 48.12.

Samma här, bad SC att lägga på nyare version, men det gick tydligen inte

/fth

Enligt Teslafi så har 87% av alla med AP1 fortfarande 48.12 så det dröjer nog innan den kommer.

Är det kanske så att Tesla testar de olika versionerna på olika versioner av AP lite i sekvens med de nyaste först och de äldsta sist.
På Teslafi så såg man för ett par dagar sen att för AP1 låg det stora flertalet kvar på 2020.48.12.1, ett fåtal på 2020.48.30 och ungefär lika många på 2020.48.35.5.
Nu idag så ligger ungefär lika många kvar på 2020.48.12.1 men (gissar jag?) de som hade fått 2020.48.30 har nu fått 2020.48.35.5.

Bara att hoppas att de testat klart snart och hittat en stabil version (2020.48.35.5?) som de kan rulla ut till alla.

Model X 2017
100 kWh
2020.48.35.5
138kW

Tack Nicklas

Laddade precis i Torsby; personbästa på 142 kW

Model S 2018
100 D
2020.48.12.1
144 kw (-7 ute)

X90 2017
10500 mil
2020.48.37
Toppade 134kw vid -10

Började långsamt (inte tillräckligt varmt batteri). 5 – 90% skulle ta 55 minuter och det stämde precis på pricken – det har ALDRIG stämt förut! Vad skönt att ha fått tillbaka bilen man köpte igen!

Jag fick just ner 2020.48.37 på min Model S 85D 2015. Så nu verkar den nya rulla ut även till äldre bilar.

mans71 skrev:

ABRP.jpg

X90 2017
10500 mil
2020.48.37
Toppade 134kw vid -10

Började långsamt (inte tillräckligt varmt batteri). 5 – 90% skulle ta 55 minuter och det stämde precis på pricken – det har ALDRIG stämt förut! Vad skönt att ha fått tillbaka bilen man köpte igen!

Vilken app är det där???

abagewitz skrev:

Jag fick just ner 2020.48.37 på min Model S 85D 2015. Så nu verkar den nya rulla ut även till äldre bilar.

Håller tummarna!

Widolf skrev:

mans71 skrev:

ABRP.jpg

X90 2017
10500 mil
2020.48.37
Toppade 134kw vid -10

Började långsamt (inte tillräckligt varmt batteri). 5 – 90% skulle ta 55 minuter och det stämde precis på pricken – det har ALDRIG stämt förut! Vad skönt att ha fått tillbaka bilen man köpte igen!

Vilken app är det där???

ABRP

En jämförelse med en X levererad december 2020. Med 2020.48.35.5
Ca - 10 grader ute och körde med släp. Borde har förvärmt då jag hade Öviks SC som destination.
Lite annan laddkurva än mans71 i sin 2017 .
Blir spännande och se hur min X 2016 beter sig när den får 2020.48.35.5
Platån i mitten är med 87 kW laddning. Tror jag startade från mindre än 10%.

Hur får man fram laddnurvan i ABRP?