People of Sweden VS Tesla. Nu kör vi!

[loftux]

Jag är nyfiken på hur kalkylen för stämningen ser ut?
Kostnaden för att registrera den? Vilken är summan för sakskadan (extra tid spenderad laddning och värdeminskning) som man kommer kunna påvisa och kräva Tesla på? Hur står den i relation till det man kommer få betala Tesla (tex deras juristkostnader) om man förlorar?

Och ja, jag är nog Tesla FAN-boy. Men tycker detta blir intressant, och tycker det är bra om Tesla får stå till svars. I den bästa av världar så leder det till att drabbade Tesla-ägare får en rimlig ersättning, och vi andra får se ett Tesla som skärper sig i kommunikationen och om vad man gör med bilarna.

[Jwe]

Tesla reagerar under galgen:

https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/mBAe ... nklusjonen

[frippe]

Jag är nyfiken på hur kalkylen för stämningen ser ut?
Kostnaden för att registrera den? Vilken är summan för sakskadan (extra tid spenderad laddning och värdeminskning) som man kommer kunna påvisa och kräva Tesla på? Hur står den i relation till det man kommer få betala Tesla (tex deras juristkostnader) om man förlorar?

Och ja, jag är nog Tesla FAN-boy. Men tycker detta blir intressant, och tycker det är bra om Tesla får stå till svars. I den bästa av världar så leder det till att drabbade Tesla-ägare får en rimlig ersättning, och vi andra får se ett Tesla som skärper sig i kommunikationen och om vad man gör med bilarna.

Tid är nog svårt att värdera. Däremot försämrat 2ahandsvärde.
Men ja, hur de kommit fram till ca 130tNOK är intressant.

[juristen]

Jag är nyfiken på hur kalkylen för stämningen ser ut?
Kostnaden för att registrera den? Vilken är summan för sakskadan (extra tid spenderad laddning och värdeminskning) som man kommer kunna påvisa och kräva Tesla på? Hur står den i relation till det man kommer få betala Tesla (tex deras juristkostnader) om man förlorar?

Och ja, jag är nog Tesla FAN-boy. Men tycker detta blir intressant, och tycker det är bra om Tesla får stå till svars. I den bästa av världar så leder det till att drabbade Tesla-ägare får en rimlig ersättning, och vi andra får se ett Tesla som skärper sig i kommunikationen och om vad man gör med bilarna.

Tid är nog svårt att värdera. Däremot försämrat 2ahandsvärde.
Men ja, hur de kommit fram till ca 130tNOK är intressant.

Som jag skrev tidigare. Det är en tredskodom. Ingenting är prövat, de har inte "kommit fram" till någonting. Om utslaget blev 130tNOK så är det för att det är vad teslaägarna som lämnat in stämningen yrkade på. En tredskodom innebär att den som närvarat i processen vinner och får allt det den begärt, utan att målet prövas.

[VjB]

https://politiken.dk/forbrugogliv/forbr ... igen%C2%AB

[frippe]

Jag är nyfiken på hur kalkylen för stämningen ser ut?
Kostnaden för att registrera den? Vilken är summan för sakskadan (extra tid spenderad laddning och värdeminskning) som man kommer kunna påvisa och kräva Tesla på? Hur står den i relation till det man kommer få betala Tesla (tex deras juristkostnader) om man förlorar?

Och ja, jag är nog Tesla FAN-boy. Men tycker detta blir intressant, och tycker det är bra om Tesla får stå till svars. I den bästa av världar så leder det till att drabbade Tesla-ägare får en rimlig ersättning, och vi andra får se ett Tesla som skärper sig i kommunikationen och om vad man gör med bilarna.

Tid är nog svårt att värdera. Däremot försämrat 2ahandsvärde.
Men ja, hur de kommit fram till ca 130tNOK är intressant.

Som jag skrev tidigare. Det är en tredskodom. Ingenting är prövat, de har inte "kommit fram" till någonting. Om utslaget blev 130tNOK så är det för att det är vad teslaägarna som lämnat in stämningen yrkade på. En tredskodom innebär att den som närvarat i processen vinner och får allt det den begärt, utan att målet prövas.

Jo, men ändå intressant att veta hur de räknat fram att 130tkr är en skälig ersättning. De som yrkat på 130t har så klart kommit fram till just det. Sedan att det inte är avgjort var ganska klart i och med att tesla inte dök upp.

[juristen]

Jo, men ändå intressant att veta hur de räknat fram att 130tkr är en skälig ersättning. De som yrkat på 130t har så klart kommit fram till just det. Sedan att det inte är avgjort var ganska klart i och med att tesla inte dök upp.

Ah, förlåt jag missförstod dig. Då är jag med.

[Bitman]

...
ang valet av "the people..." det är nått man använder i allmänna fall i USA, exemplevis "The people vs OJ Simpson". Man behöver inte lägga stor vikt på det.

”The people” = hela folket, staten, kronan, e d, inte vilken samling av individer som helst.

[juristen]

...
ang valet av "the people..." det är nått man använder i allmänna fall i USA, exemplevis "The people vs OJ Simpson". Man behöver inte lägga stor vikt på det.

”The people” = hela folket, staten, kronan, e d, inte vilken samling av individer som helst.

Det är något man använder i USA när det är allmänt åtal, dvs det allmänna vs en individ som t.ex. i brottmål. I tvistemål, som det är fråga om här, används namnet på de faktiska parterna.

[mans71]

Hur har det gått? Tillströmningen verkar ha minskats sedan tråden flyttades eller?

[rockard]

Hur har det gått? Tillströmningen verkar ha minskats sedan tråden flyttades eller?

Ja det var ju förstås en ganska dålig idé, då långt ifrån alla potentiella intressenter är registrerade som ägare på detta forum, och 100% av fanatikerna som saboterar är det.

[VjB]

Hur har det gått? Tillströmningen verkar ha minskats sedan tråden flyttades eller?

Ja det var ju förstås en ganska dålig idé, då långt ifrån alla potentiella intressenter är registrerade som ägare på detta forum, och 100% av fanatikerna som saboterar är det.

Exakt. Tibor flyttade den för att flera hade önskat det. Även om jag som trådstartare aldrig önskade det.

[TiborBlomhall]

Flyttat tillbaka tråden nu så får vi se hur det går.

Alla ni som har en Tesla rekommenderas registrera er här så ni kommer åt Tesla Owners Sweden sidorna här på forumet!!!

[LarsL]

...
ang valet av "the people..." det är nått man använder i allmänna fall i USA, exemplevis "The people vs OJ Simpson". Man behöver inte lägga stor vikt på det.

”The people” = hela folket, staten, kronan, e d, inte vilken samling av individer som helst.

Om man nu planerar att stämma ett stort amerikanskt företag så är det bra att ha koll på sånt här. Gissar att tråden kommer byta namn direkt när de haft möte med en advokat.

[VjB]

Bara ett tips till er som vill att tråden ska gå att följa för folk som är drabbade. Om ni inte är försiktiga kommer ni översvämmas av riktade troll-kampanjer från folk på forumet med en tydlig agenda att miskreditera, misstänkliggöra och förminska alla som uttalar sig på något sätt som skulle kunna uppfattas som kritiskt mot Tesla. De kommer skriva provocerande inlägg, och ni kommer bli frestade att gå i polemik, men det kommer bara sluta med sida ut och sida in av meningslösa diskussioner, och det kommer dränka alla inlägg som försöker diskutera något konstruktivt. Så, när ni ser dessa inlägg, ignorera dem. Svara inte, för ni kommer inte kunna övertala dem, för de är bara intresserade av att sabotera diskussionen. Önskar er alla framgång!

Då var tråden publik igen.

Citerar ett klokt tidigt inlägg i tråden.

[Svenssons]

Om man inte tål välmenande kritik från andra forummedlemmar så är frågan hur man klarar sig i en rättegång? Kalla motparten sabotör, troll eller fanatiker lär iallafall inte hjälpa...

[OfarligTesla]

Är det någon som har koll på hur det fungerar med de som köpt äldre Teslor begagnade (inte från Tesla) som varit/blivit strypta? Rent juridiskt har ju den personen inget avtal med Tesla där man kan hävda att bilen man köpt inte längre uppfyller det som lovats genom marknadsföring när man ingick avtalet.

Tänker mest så att ni ser till att kolla upp sådant och då eventuellt sortera ut de som anmäler sig som inte köpte bilen från Tesla.

[Jwe]

Kan mycket möjligt vara så att ovanstående inlägg belyser något viktigt.
Samtidigt som batterigarantin är på 8 år med obegränsad körsträcka för de flesta av de drabbade bilarna.
Den garantin följer väl bilen, ej ägaren.
Bedöms laddhastigheten vara en funktion av batteriegenskapen? Sannolikt så.

[loftux]

Om man inte tål välmenande kritik från andra forummedlemmar så är frågan hur man klarar sig i en rättegång? Kalla motparten sabotör, troll eller fanatiker lär iallafall inte hjälpa...

Detta!
Mer förslag i all välmening: Ni måste bli mer konkreta. De flesta ger sig inte in i juridisk process utan att ha lite mer information att ta ställning till än typ "nu kör vi". Vad är nästa steg, kostnader, har ni en jurist redan m.m.
Helt ok om ni inte vill dela detta publikt, men skriv så mycket ni kan för att locka fler. Sedan är ju 20 inte så illa om de fick ihop 30 i Norge där det lär finnas betydligt fler drabbade.

[GreenMachine]

Jag är inte själv drabbad, men ni som är det har i alla fall mitt stöd då jag tycker att det är bedrägligt beteende av Tesla.

Om ni ska komma någonstans så borde ni först formera ett kärnteam som har ork tid och lust att driva frågan.
Köp in fordonsuppgifter från Trafikverket på alla påverkade bilägare. Det kostar inte särkilt mycket och gör därefter en plan för att bearbeta dessa för deras engagemang, resurser och knowhow.
Se till att bygga en bas och därefter opinon.

[VjB]

Så var tråden publik, och därmed rasslat till lite igen.

Nu är vi 24. Jag hoppas vi kommer upp till 30, då kör vi igång ett lämpligt diskussionsforum för att komma fram till hur vi bäst tar nästa Steg.

Väl mött

[juristen]

Ett gratistips: Om ni anlitar en jurist så kan ni förmodligen aktivera era respektive rättsskydd i hemförsäkringen.

Rättsskydd brukar vara upp till ca 240 000 per person och täcker då ca 80% av kostnaderna upp till rättshjälpstaxan (ca 1425 kr + moms/timme), villkoren varierar något mellan försäkringsbolagen. En duktig advokat debiterar vanligtvis mer än rättshjälpstaxan och det överskjutande täcks alltså inte av rättsskyddet. Är ni 20 personer är det potentiellt 20 rättsskydd, förutsatt att alla har hemförsäkring och uppfyller kraven. Men grundkraven är att det rör en tvist (framställt krav ska ha tillbakavisats) och att man företräds av en advokat eller biträdande jurist från en advokatbyrå.

[Mickep]

Fråga: skulle det vara en fördel eller nackdel att gå via Arn (allmänna reklamationsnämnden) den är rådgivande så ingen är förbinden till något.
Jag vet inte syftet med grupptalan om man kan få mer ersättning i domstolen.

[VjB]

Ett gratistips: Om ni anlitar en jurist så kan ni förmodligen aktivera era respektive rättsskydd i hemförsäkringen.

Rättsskydd brukar vara upp till ca 240 000 per person och täcker då ca 80% av kostnaderna upp till rättshjälpstaxan (ca 1425 kr + moms/timme), villkoren varierar något mellan försäkringsbolagen. En duktig advokat debiterar vanligtvis mer än rättshjälpstaxan och det överskjutande täcks alltså inte av rättsskyddet. Är ni 20 personer är det potentiellt 20 rättsskydd, förutsatt att alla har hemförsäkring och uppfyller kraven. Men grundkraven är att det rör en tvist (framställt krav ska ha tillbakavisats) och att man företräds av en advokat eller biträdande jurist från en advokatbyrå.

Du ät jurist och ägaren till en äldre Tesla! Du ska inte joina oss?

[VjB]

Då är första mailet skickat till all som anmält sig. Där är flera som skrivit pm, men inte angivit sin mailadress. VG gör det, om ni vill vara med.