Vilka laddkort? Vad på E.ON drive & Clever?

Inlägg av **Frisk** » 14 okt 2021 16:26

Jag är ny med elbil men har skaffat på mig en del laddbrickor för att vara redo.

Gick igenom vad jag borde ha och var först på väg att skaffa E.ON men blev lite skeptisk till deras pott. Kom vidare i listan till Vattenfall InCharge som skulle ha samarbete med E.ON, skönt tänkte jag, då slipper jag ett kort, dessutom det jag ställde mig lite skeptisk till.

Nu har jag börjar kolla kommande "längre" resor och ser att ett av de eventuella stoppen är Clever, enigt ABRP. Kollar jag närmare får jag det till E.ON drive & Clever.

Jag hittar inte hur jag beställer laddbricka där utan bara app, skulle hellre ha bricka för att slippa telefonberoende. Fungerar InCharge-brickan på dessa stationer eller är det något annat?

Jag har hittills beställt:
InCharge
MER
Fortum

Skaffat easy park och circleK-app
Och har dessutom Teslas nätverk, är det något mer jag bör ha? Ionity? Känns lite dyrt, men kanske inte skadar att vara beredd? Än är inte bilen CCS-kompatibel, men det ska nog snart uppgraderas.

Inlägg av **taliz** » 14 okt 2021 17:44

Eon nyttjar Virta i backend. Dvs du kan betala med massa andra som också nyttjar Virta. Tex OKQ8elbilsladdning(ingen pott), Ica ladda mfl.

När jag hade Tesla hade jag inga kort/taggar alls. Nu har jag eon, incharge och Fortum + VWs "we charge". Plus typ 30 appar.

Inlägg av **helix** » 14 okt 2021 17:47

Det låter som du har koll på de största nätverken i Sverige och beställt hem det mesta redan. När det gäller E.ON Drive & Clever kan du ladda där till samma pris med E.On, OKQ8 eller Virta då de använder samma system. Fördelen med OKQ8 är att du slipper fylla på med en pott (200kr). Det går också att ladda med andra kort/appar/direktbetalning, men priset är då oftast dyrare.

Kan också tipsa om att ta en titt i vår app ChargeFinder. Där finns prisinformation, hur man startar laddning, laddarnas tillgänglighet i realtid och annan nyttig info för de flesta laddare i Skandinavien. Alla Teslas laddare finns också på kartan och vill du hitta gratisladdare finns det som ett alternativ i filtret.

Lycka till!

https://chargefinder.com/se

Inlägg av **Frisk** » 14 okt 2021 18:31

Tack för era svar!
Kan jag då också ladda med inCharge på E.ON drive & Clever i och med E.ON-Vattenfall(inCharge)-samarbetet eller är det ändå något annat eller högre pris den vägen?

Hittills har jag bara laddat med Teslas laddare men vill ju ändå ha möjlighet att välja vad som passar bäst utmed resan, kanske främst destinationsladdare eller om man passar på att ladda lite i samband med ett mat eller kaffestopp.

ChargeFinder har jag också, men tyckte inte det var helt uppenbart vad som gällde just E.ON drive & Clever som verkade väldigt "hemligt" men får kolla närmare igen.

Inlägg av **sebiva** » 14 okt 2021 18:58

Frisk skrev:
Tack för era svar!
Kan jag då också ladda med inCharge på E.ON drive & Clever i och med E.ON-Vattenfall(inCharge)-samarbetet eller är det ändå något annat eller högre pris den vägen?

Hittills har jag bara laddat med Teslas laddare men vill ju ändå ha möjlighet att välja vad som passar bäst utmed resan, kanske främst destinationsladdare eller om man passar på att ladda lite i samband med ett mat eller kaffestopp.

ChargeFinder har jag också, men tyckte inte det var helt uppenbart vad som gällde just E.ON drive & Clever som verkade väldigt "hemligt" men får kolla närmare igen.

Sist jag försökte med InCharge-tagg (Vattenfall) på en av E. ON/clevers laddare (Värnamo) för några veckor sedan gick det inte. Fick skaffa ett konto med den där dumma potten på 200kr. Låter ju bra om man kan slippa det med Virta eller Okq8.

Inlägg av **helix** » 14 okt 2021 18:59

Det går tyvärr inte ladda med Incharge på E.On Drive & Clever. Incharge funkar bara på Eons egna laddare (inte på sådana där Eon har samarbeten, ex med Clever och OKQ8).

För att vara på säkra sidan hade jag beställt hem ett kort från Eon eller OKQ8:a och ett från Incharge så behöver du inte fundera. Det kostar inget och du betalar heller inget om de inte används. Ett annat alternativ är såklart att registrera sig i respektive app så slipper du korten helt, men det är mer individuellt vad man föredrar.

Inlägg av **Frisk** » 14 okt 2021 20:36

Tack för konkret svar! Blev en registrering även på OKQ8, ska bara lyckas få ett RFID-kort också. Gick att lägga in kort under profilen men hittade inte hur det gick beställa.

Appar har väl sina fördelar men gillar i detta fall fysiska kort. Då behöver man inte fundera över vem som ska ladda eller vem som har appen, om man har telefon med sig, installerat allt efter telefonbyte eller annat. Jobbigt att vara ute på resa och för sent inse man glömt laddsladden till telefonen och därav inte heller kommer åt att ladda bilen.

Inlägg av **andreasdrake** » 14 okt 2021 22:19

Frisk skrev:
Tack för konkret svar! Blev en registrering även på OKQ8, ska bara lyckas få ett RFID-kort också. Gick att lägga in kort under profilen men hittade inte hur det gick beställa.

Jag undrade samma sak hur man skulle beställa en RFID-kort/tagg hos OKQ8 då jag inte hittade det på deras hemsida så jag mejlade och frågade. De sa att det inte längre går och att det står fel i appen om att man kan man beställa det via kundportalen.

Inlägg av **Frisk** » 14 okt 2021 22:35

andreasdrake skrev:
Frisk skrev:
Tack för konkret svar! Blev en registrering även på OKQ8, ska bara lyckas få ett RFID-kort också. Gick att lägga in kort under profilen men hittade inte hur det gick beställa.
Jag undrade samma sak hur man skulle beställa en RFID-kort/tagg hos OKQ8 då jag inte hittade det på deras hemsida så jag mejlade och frågade. De sa att det inte längre går och att det står fel i appen om att man kan man beställa det via kundportalen.

Bra information! Jag skrev också en fråga, så får väl samma svar.
På websidan verkar jag dock kunna lägga in en egen bricka, egentligen borde det ju räcka med identiteten på en bricka i systemet, kanske jag kan läsa ut t.ex. MER-brickan och lägga in.

Skönt att bara kunna dra en bricka och sätta på laddning utan att behöva fippla med telefonen, hitta appen, inse den är för gammal, uppdatera på ett dåligt mobilnät som tar 10 min, upptäcka att bankID behövs för att betala med kopplade kortet, bankID är för gammalt och måste uppdateras. Bilbatteriet är nästan helt slut och bilen påpekar gång på gång att det är olämpligt att låta batteriet bli kallt innan den sätts på laddning. Kön bakom med bilar som vill ladda växer...

Inlägg av **taliz** » 14 okt 2021 22:53

Frisk skrev:
andreasdrake skrev:
Frisk skrev:
Tack för konkret svar! Blev en registrering även på OKQ8, ska bara lyckas få ett RFID-kort också. Gick att lägga in kort under profilen men hittade inte hur det gick beställa.
Jag undrade samma sak hur man skulle beställa en RFID-kort/tagg hos OKQ8 då jag inte hittade det på deras hemsida så jag mejlade och frågade. De sa att det inte längre går och att det står fel i appen om att man kan man beställa det via kundportalen.
Bra information! Jag skrev också en fråga, så får väl samma svar.
På websidan verkar jag dock kunna lägga in en egen bricka, egentligen borde det ju räcka med identiteten på en bricka i systemet, kanske jag kan läsa ut t.ex. MER-brickan och lägga in.

Skönt att bara kunna dra en bricka och sätta på laddning utan att behöva fippla med telefonen, hitta appen, inse den är för gammal, uppdatera på ett dåligt mobilnät som tar 10 min, upptäcka att bankID behövs för att betala med kopplade kortet, bankID är för gammalt och måste uppdateras. Bilbatteriet är nästan helt slut och bilen påpekar gång på gång att det är olämpligt att låta batteriet bli kallt innan den sätts på laddning. Kön bakom med bilar som vill ladda växer...

Du har ju en Tesla? Bara plugga in i Superchargern? Varför krångla med annat? Tesla är ju fortfarande billigast dessutom.

Swede1 · Inlägg av **Swede1** » 15 okt 2021 05:41

Frisk skrev:
Tack för konkret svar! Blev en registrering även på OKQ8, ska bara lyckas få ett RFID-kort också. Gick att lägga in kort under profilen men hittade inte hur det gick beställa.

Appar har väl sina fördelar men gillar i detta fall fysiska kort. Då behöver man inte fundera över vem som ska ladda eller vem som har appen, om man har telefon med sig, installerat allt efter telefonbyte eller annat. Jobbigt att vara ute på resa och för sent inse man glömt laddsladden till telefonen och därav inte heller kommer åt att ladda bilen.

Kort/bricka är bäst, snabbast och stabilast. Bra. Appar strular. Tycker eon funkar bra stabilt, vad är 200 kr idag? Fin statistik på laddningen.

Inlägg av **marcusw** » 15 okt 2021 08:47

Swede1 skrev:
Kort/bricka är bäst, snabbast och stabilast. Bra. Appar strular. Tycker eon funkar bra stabilt, vad är 200 kr idag? Fin statistik på laddningen.

Det är mer principen att man ska "ladda" kortet med pengar som blir låsta där. Dessutom står det ju att de har en minimidebitering på 10kr/mån. Om jag inte laddar en månad, antar jag att de drar 10kr från potten. För vad? Har aldrig sett tex att tankkort har nåt sånt upplägg att om du inte tankar på en månad ska du ändå betala för att få tanka hos dom i framtiden. I vilka andra sammanhang _måste_ du sätta in en pott hos ett företag för att få använda deras tjänster?

Säger jag upp mitt abonnemang, kan jag begära utbetalning av det som återstår på kontot? Har inte läst det finstilta, utan tyckte bara upplägget var "hål-i-huvudet" och avbröt registreringen.

Inlägg av **chaffis75** » 15 okt 2021 09:00

marcusw skrev:
Swede1 skrev:
Kort/bricka är bäst, snabbast och stabilast. Bra. Appar strular. Tycker eon funkar bra stabilt, vad är 200 kr idag? Fin statistik på laddningen.
Det är mer principen att man ska "ladda" kortet med pengar som blir låsta där. Dessutom står det ju att de har en minimidebitering på 10kr/mån. Om jag inte laddar en månad, antar jag att de drar 10kr från potten. För vad? Har aldrig sett tex att tankkort har nåt sånt upplägg att om du inte tankar på en månad ska du ändå betala för att få tanka hos dom i framtiden. I vilka andra sammanhang _måste_ du sätta in en pott hos ett företag för att få använda deras tjänster?

Säger jag upp mitt abonnemang, kan jag begära utbetalning av det som återstår på kontot? Har inte läst det finstilta, utan tyckte bara upplägget var "hål-i-huvudet" och avbröt registreringen.

Var står de?
Jag har ett eon kort med de drar bara pengar när jag laddar.. Har inte använde kortat på några månade och de står 0kr på alla dessa månader..

Inlägg av **Monark1954** » 15 okt 2021 09:28

Fortum Charge & drive har inte fungerat med Nordea kreditkort.
Nya appen för att kunna göra det är levererad åtminstone för Android.
Tyvärr går det idag inte att logga in, systemfel för alla säger telefonsupporten.
När de löst dessa nya buggar får jag prova och ändra till mitt Nordeakort i stället för ICA kortet och se om de lyckats med Nordeas högre nätköpssäkerhet.

Lacho · Inlägg av **Lacho** » 15 okt 2021 09:33

helix skrev:
Det låter som du har koll på de största nätverken i Sverige och beställt hem det mesta redan. När det gäller E.ON Drive & Clever kan du ladda där till samma pris med E.On, OKQ8 eller Virta då de använder samma system. Fördelen med OKQ8 är att du slipper fylla på med en pott (200kr). Det går också att ladda med andra kort/appar/direktbetalning, men priset är då oftast dyrare.

Kan också tipsa om att ta en titt i vår app ChargeFinder. Där finns prisinformation, hur man startar laddning, laddarnas tillgänglighet i realtid och annan nyttig info för de flesta laddare i Skandinavien. Alla Teslas laddare finns också på kartan och vill du hitta gratisladdare finns det som ett alternativ i filtret.

Lycka till!

https://chargefinder.com/se

Vore grymt om det står i appen vilka appar som går att använda till en laddare, om det nu går med flera på vissa. Är sjukt segt att behöva ha 15 olika appar och regga sig på alla osv. Funkar tex OKQ8 på flera olika laddare så tar jag mer än gärna bort andra appar

Inlägg av **marcusw** » 15 okt 2021 10:04

chaffis75 skrev:
Var står de?
Jag har ett eon kort med de drar bara pengar när jag laddar.. Har inte använde kortat på några månade och de står 0kr på alla dessa månader..

Det stod i inledande texten när jag skulle registrera mig, alltså att minimidebiteringen är 10kr/månad (tillsammans med att de angav att det skulle dras 200kr)

Inlägg av **chaffis75** » 15 okt 2021 12:35

marcusw skrev:
chaffis75 skrev:
Var står de?
Jag har ett eon kort med de drar bara pengar när jag laddar.. Har inte använde kortat på några månade och de står 0kr på alla dessa månader..
Det stod i inledande texten när jag skulle registrera mig, alltså att minimidebiteringen är 10kr/månad (tillsammans med att de angav att det skulle dras 200kr)

Konstigt.. Men visst jag har haft mitt eon kort i kanske 4 år nu, skaffade de när vi körde en leaf. Kanske vi går på något gammalt avtal..

Inlägg av **Skyltspurtaren** » 15 okt 2021 12:53

Skaffade e.on i nov-20 och de drar inga 10:-/mån för mig. Med en TM3SR+ så ligger deras 300kW-laddare i Tönnebro bättre till än SuC i Gävle, när man kör norrut från Sthlm. Tycker jag. Så där har det blivit några kWh. Även vissa p-hus (tex Emporia i Malmö) så rekommenderar ändå ett kort hos dom trots förbetalningen på 200.

Inlägg av **Frisk** » 15 okt 2021 21:41

Skyltspurtaren skrev:
Skaffade e.on i nov-20 och de drar inga 10:-/mån för mig. Med en TM3SR+ så ligger deras 300kW-laddare i Tönnebro bättre till än SuC i Gävle, när man kör norrut från Sthlm. Tycker jag. Så där har det blivit några kWh. Även vissa p-hus (tex Emporia i Malmö) så rekommenderar ändå ett kort hos dom trots förbetalningen på 200.

Kan minsta debitering innebära att om man en månad laddar för 7kr dras det ändå minst 10kr?

Det var själva principen jag var emot också , en förpott på 200 kändes drygt men ok, men när jag läste vidare att de drog ytterligare 200 så fort man kom under 100 kändes det inte seriöst.

Skaffade istället OKQ8-konto istället, fattade det väl som den ska fungera rakt av på E.ON men med mer standardförfarande?

Det var just Tönnebro jag kollade på när jag insåg att E.ON kunde vara bra att ha. I de flesta fall kommer jag nog ladda hos Tesla, men ibland kanske man vill stanna baserat på matställe snarare än laddare eller åker gemensamt med någon som inte behöver tänka på laddare eller inte kan ladda hos Tesla, då är det ju bra att vara redo för ett snabbt stopp utan registreringar och annat. Dessutom finns ju alltid risken att tom Teslas nätverk av någon anledning skulle vara ur funktion.

Off Grid Byggaren · Inlägg av **Off Grid Byggaren** » 15 okt 2021 22:54

Registrerade min E.ON laddapp i februari 2021.

Fick då fylla på med 200:-

Laddade sedan följande:

27 april debiterades 200:- (Från kredikortet som är knutet till appen)

21 juli debiterades 400:-

Så jag borde ha 212,78 i saldo, men det går tyvärr inte att kolla någonstans vad jag ser.

I avtalet står det endast följande: Ditt saldo laddas automatiskt med 200 kr från ditt kreditkort så fort beloppet sjunker under 100 kr.

Inlägg av **chaffis75** » 16 okt 2021 07:18

Off Grid Byggaren skrev:
Registrerade min E.ON laddapp i februari 2021.

Fick då fylla på med 200:-

Laddade sedan följande:

Eon-1.jpg

Eon-2.jpg

27 april debiterades 200:- (Från kredikortet som är knutet till appen)

Eon-3.jpg
21 juli debiterades 400:-

Så jag borde ha 212,78 i saldo, men det går tyvärr inte att kolla någonstans vad jag ser.

I avtalet står det endast följande: Ditt saldo laddas automatiskt med 200 kr från ditt kreditkort så fort beloppet sjunker under 100 kr.

Syns tydligt om du trycker profil tabben. I åtminstone Android appen.

Inlägg av **Skyltspurtaren** » 16 okt 2021 10:24

Även i äpple-appen är det på profil-fliken man ska kolla

Off Grid Byggaren · Inlägg av **Off Grid Byggaren** » 16 okt 2021 10:56

Nu hittade jag det också.

Förväxlade det beloppet med laddkostnaden som var rätt lika.

Inlägg av **Frisk** » 02 nov 2021 12:03

Nu börjar korten dyka upp. Dock har jag ännu inte laddat något.

Efter att ha kollat OKQ8s elladdningsportal (https://elladdningsportal.okq8.se) såg jag att det gick lägga in kort men lyckades inte beställa. Ringde kundtjänst och kunde den vägen enkelt lägga en beställning. Redan nu ser jag RFID-identiteten och ser att formatet är samma som InCharge-kortets (https://my.goincharge.com) format. Koperade IDt från kortet på Inchage-sidan till ett nytt kort på OKQ8-portalen vilket gick utan problem.

Jag har ännu inte testat om det ställer till med några konstigheter, men rent "praktiskt" var det i alla fall möjligt, det kan ju vara skönt med bara ett kort för flera ställen. Frågan är ju dock om det kan ställa till det eftersom E.ON och Vattenfall (InCharge) har någon form av samarbete, när samma kort ligger med i båda systemen. Kanske jag borde ta bort kortet från listan över kort?

Edit:
Tittade in i Circle K-appen och såg att jag fått en uppdatering.
Nu finns det möjlighet att scanna RFID-taggar direkt med telefonens NFC-läsare och den klarade samtliga mina laddbrickor och även vanliga betalkort när jag testade.
Så nu bör det vara möjligt att ladda med bricka även där. Ännu en onödig app då. Undra om de har någon hemsida man kan sköta manövern ifrån för att slippa installera appar i onödan?
Visst kan väl appar vara bra, men jag ser det som livlinan och inte på något sätt föredragna lösningen. Utmärkt hjälpmedel om man tappat bort/åkt ifrån en laddbricka eller liknande men för mig nödlösningen.

Tesla Club Sweden