BAH! Men det är ju alldeles uppenbart från bilden att det inte finns några enhörningar i de där batterierna, eller ens elektroder tillverkade av Unobtanium!!!
Investerare kommer bara titta på de där cellerna och tycka att "men de där ser ju ut som vilka batterier som helst, bara lite tjockare. D cell istället för AA"
Jag förutspår härmed att Tesla aktien kommer falla efter battery day.
Det blir samma "fiasko" som efter autonomi day: otroligt intressant och imponerande för oss insatta men alldeles för tekniskt och högt över huvudet för gemene man och investerare. Kvar kommer bli ett antal lösrykta citat som att Elon skulle ha lovat robotaxis redan i år.
BAH! Men det är ju alldeles uppenbart från bilden att det inte finns några enhörningar i de där batterierna, eller ens elektroder tillverkade av Unobtanium!!!
Investerare kommer bara titta på de där cellerna och tycka att "men de där ser ju ut som vilka batterier som helst, bara lite tjockare. D cell istället för AA"
Jag förutspår härmed att Tesla aktien kommer falla efter battery day.
Det blir samma "fiasko" som efter autonomi day: otroligt intressant och imponerande för oss insatta men alldeles för tekniskt och högt över huvudet för gemene man och investerare. Kvar kommer bli ett antal lösrykta citat som att Elon skulle ha lovat robotaxis redan i år.
Möjligt, men effekten av tabless och större celler är lägre motstånd, tätare packade celler, och lägre krav på kylning. Detta leder i sin tur sannolikt till batteripack med oförändrad storlek/vikt/kylningskrav men kraftigt förbättrad kapacitet.
Om detta är de nya cellerna och dom är tabless gissar jag på 20-30% högre kapacitet med oförändrade dimensioner på batteripackarna.
Om Tesla kan leverera på detta, och med samma eller t.o.m. lägre pris än idag så är jag övertygad om att marknaden kommer att reagera positivt.
/fth
X90D, 7-sits monopost, Titanium Metallic, AP1, alla options
Det blir samma "fiasko" som efter autonomi day: otroligt intressant och imponerande för oss insatta men alldeles för tekniskt och högt över huvudet för gemene man och investerare. Kvar kommer bli ett antal lösrykta citat som att Elon skulle ha lovat robotaxis redan i år.
Jag hoppas verkligen att Tesla har lärt sig av Autonomy day och Cybertruck reveal och att en av anledningarna till batteridagen har blivit så framskjuten är att Tesla vill göra det bättre.
Men antagligen blir det säkert som du tror ett tråkigt fiasko som få förstår.
BAH! Men det är ju alldeles uppenbart från bilden att det inte finns några enhörningar i de där batterierna, eller ens elektroder tillverkade av Unobtanium!!!
Investerare kommer bara titta på de där cellerna och tycka att "men de där ser ju ut som vilka batterier som helst, bara lite tjockare. D cell istället för AA"
Jag förutspår härmed att Tesla aktien kommer falla efter battery day.
Det blir samma "fiasko" som efter autonomi day: otroligt intressant och imponerande för oss insatta men alldeles för tekniskt och högt över huvudet för gemene man och investerare. Kvar kommer bli ett antal lösrykta citat som att Elon skulle ha lovat robotaxis redan i år.
Kvar kommer bli ett antal lösrykta citat som att Elon skulle ha lovat robotaxis redan i år.
Inte riktigt ett lösryckt citat va? Känns som ett alldeles korrekt citat, eller hur tyder du det här?
"I feel very confident predicting that there will be autonomous robotaxis from Tesla next year — not in all jurisdictions because we won't have regulatory approval everywhere," Musk said. "From our standpoint, if you fast forward a year, maybe a year and three months, but next year for sure, we'll have over a million robotaxis on the road."
Intressant om Elon kan komma med en trovärdig plan på hur man kan tillverka 2TWh batterier och 20 miljoner bilar.
Credit Suisse states that Tesla’s long-term battery capacity of two TWh, which is more than thirty times its current capacity, could drive growth in its automotive and stationary energy storage sectors. It could also see Tesla become a mainstream supplier to other automakers in the future.
In the automotive sector, the increase in cell capacity could help the electric automaker manufacture 20 million vehicles a year. This would make Tesla the world’s largest automaker over Toyota, which produces 10 million cars annually. The increase in production of its automobiles would also be 40 times what Tesla produces currently, which is around half a million vehicles every twelve months.
Det är också intressant att läsa gamla artiklar som ställer upp för- och nackdelar med Teslas beslut att använda cylindriska celler med andra tillverkares pouch, prismatic etc.
Med de nya större cellerna med lägre internt motstånd som det nu verkar mycket sannolikt att dom kommer att visa på Battery Day så har alla nackdelar i dessa listor eliminerats, samtidigt som alla fördelar kvarstår.
Jag tror att Battery Day faktiskt kommer att överträffa marknadens förväntningar med god marginal, jag står fast vid min röst på 20-30% uppgång i "kristallkuletråden"
/fth
X90D, 7-sits monopost, Titanium Metallic, AP1, alla options
Intressant om Elon kan komma med en trovärdig plan på hur man kan tillverka 2TWh batterier och 20 miljoner bilar.
Credit Suisse states that Tesla’s long-term battery capacity of two TWh, which is more than thirty times its current capacity, could drive growth in its automotive and stationary energy storage sectors. It could also see Tesla become a mainstream supplier to other automakers in the future.
In the automotive sector, the increase in cell capacity could help the electric automaker manufacture 20 million vehicles a year. This would make Tesla the world’s largest automaker over Toyota, which produces 10 million cars annually. The increase in production of its automobiles would also be 40 times what Tesla produces currently, which is around half a million vehicles every twelve months.
Intressant om Elon kan komma med en trovärdig plan på hur man kan tillverka 2TWh batterier och 20 miljoner bilar.
Öka sin nuvarande produktion av bilar * 40-50, hur tänker du att en trovärdig plan kring detta ska ske, bara lite spekulerande?
Tänker du att det är 1, 3, 5 eller 10 år bort? Om det är 10 år bort, finns det något trovärdigt i den planen då?
Vilken slump att Tesla vill visa MS den 22-25 september.
Får man testa nya Plaid då?
Model S Showcase Event in Southern California
22. september — 25. september
10am - 6pm
We would like to invite you to a unique and exclusive viewing of Tesla’s entire lineup of Model S vehicles, colors and configurations all in one place and available for immediate delivery. If you have considered owning a Tesla, this event will give you an opportunity to test drive and compare a number of interior and battery options and select the Model S that best suits your lifestyle. Our team will be on hand to answer all your questions, including how to trade-in your current vehicle and discuss limited time leasing options available until the end of the month.
Please RSVP to one of the locations below and a Tesla representative will confirm your appointment. We look forward to seeing you there.
Vilken slump att Tesla vill visa MS den 22-25 september.
Får man testa nya Plaid då?
Model S Showcase Event in Southern California
22. september — 25. september
10am - 6pm
We would like to invite you to a unique and exclusive viewing of Tesla’s entire lineup of Model S vehicles, colors and configurations all in one place and available for immediate delivery. If you have considered owning a Tesla, this event will give you an opportunity to test drive and compare a number of interior and battery options and select the Model S that best suits your lifestyle. Our team will be on hand to answer all your questions, including how to trade-in your current vehicle and discuss limited time leasing options available until the end of the month.
Please RSVP to one of the locations below and a Tesla representative will confirm your appointment. We look forward to seeing you there.
Njaaa, frågan är vilka versioner av Model S de ska visa upp på eventet då eftersom detta event börjar på tisdag kl 10 lokal tid medan Battery Day eventet börjar kl 13:30. Blir lite dumt om de visar upp de nya versionerna 3,5 h innan battery dag börjar haha.
Någon som har bra koll som kan förklara för mig om hysterin kring det feta batteriet.
Vad är fördelen med runa batterier?
Vad är fördelen men större batterier?
Vad är problemet att tillverka större batterier?
Får man högre energidensitet med större batterier, och i så fall hur mycket högre.
Är det inte svårare att kyla ett större batteri?
Håller de stora batterierna samma nominella spänning?
Hopas någon kan hjälpa mig förstå detta lite
Renault Zoe Intens 41kWh -17 Tesla Model 3 SR+ med drag -20
Tesla Model 3 LR med drag -20
17.6kW solpaneler på taket
Någon som har bra koll som kan förklara för mig om hysterin kring det feta batteriet.
Vad är fördelen med runa batterier?
Vad är fördelen men större batterier?
Vad är problemet att tillverka större batterier?
Får man högre energidensitet med större batterier, och i så fall hur mycket högre.
Är det inte svårare att kyla ett större batteri?
Håller de stora batterierna samma nominella spänning?
Hopas någon kan hjälpa mig förstå detta lite
×Lättare att massproducera.
×Större batterier ger fler kwh per produktionstimme i fabriken samt lägre tillverkningskostnader.
×Svårt att kyla stora batterier. Nya tab-less designen ändrar på detta.
×kolla på Youtube och "The Limiting Factor". Alla videor från i år täcker detta.
Tesla ringde för fjärde gången och frågade om jag inte skulle hämta vår modell X nu när den ändå var färdig lite tidigare. "Tack men jag tror jag väntar tills den 24e som vi bestämt".
Inte varit helt lätt få dom hålla på leverans tills efter battery day vill jag lova.
Tesla ringde för fjärde gången och frågade om jag inte skulle hämta vår modell X nu när den ändå var färdig lite tidigare. "Tack men jag tror jag väntar tills den 24e som vi bestämt".
Inte varit helt lätt få dom hålla på leverans tills efter battery day vill jag lova.
Tesla ringde för fjärde gången och frågade om jag inte skulle hämta vår modell X nu när den ändå var färdig lite tidigare. "Tack men jag tror jag väntar tills den 24e som vi bestämt".
Inte varit helt lätt få dom hålla på leverans tills efter battery day vill jag lova.
Vad vinner du på detta? Det är väl samma bil oavsett om du hämtar den idag eller om en vecka?
/fth
X90D, 7-sits monopost, Titanium Metallic, AP1, alla options
Tesla ringde för fjärde gången och frågade om jag inte skulle hämta vår modell X nu när den ändå var färdig lite tidigare. "Tack men jag tror jag väntar tills den 24e som vi bestämt".
Inte varit helt lätt få dom hålla på leverans tills efter battery day vill jag lova.
Vad vinner du på detta? Det är väl samma bil oavsett om du hämtar den idag eller om en vecka?
/fth
Det sägs att om man tar ut bilen och lämnar tillbaka den, så får man inte beställa en ny inom en viss tid (1 år?)?
Tesla ringde för fjärde gången och frågade om jag inte skulle hämta vår modell X nu när den ändå var färdig lite tidigare. "Tack men jag tror jag väntar tills den 24e som vi bestämt".
Inte varit helt lätt få dom hålla på leverans tills efter battery day vill jag lova.
Vad vinner du på detta? Det är väl samma bil oavsett om du hämtar den idag eller om en vecka?
/fth
Det sägs att om man tar ut bilen och lämnar tillbaka den, så får man inte beställa en ny inom en viss tid (1 år?)?
Ah, jag förstår, det gäller alltså från att man har hämtat ut bilen? Då finns det ju en poäng med att skjuta på leveransen.
/fth
X90D, 7-sits monopost, Titanium Metallic, AP1, alla options
Tesla ringde för fjärde gången och frågade om jag inte skulle hämta vår modell X nu när den ändå var färdig lite tidigare. "Tack men jag tror jag väntar tills den 24e som vi bestämt".
Inte varit helt lätt få dom hålla på leverans tills efter battery day vill jag lova.
Vad vinner du på detta? Det är väl samma bil oavsett om du hämtar den idag eller om en vecka?
/fth
Det sägs att om man tar ut bilen och lämnar tillbaka den, så får man inte beställa en ny inom en viss tid (1 år?)?
En ny av samma konfiguration, ja. Vad nu det betyder..
