Allt behövs när det kommer till batteritillverkning.
Ser ingen konkurrens närmsta 10åren minst.
MVH
Nej verkligen inte. Dessutom så satsar Northvolt tyvärr alldeles för lite. Teslas lilla prototyplina är på 10GWh och Tesla siktar på att åstadkomma 3000GWh i total produktion per år det här decenniet. Northvolt siktar på 150GWh.
Jo om vi nu skall ersätta olja,kol mfl så behöver vår civilisation just nu alla batterier vi kan komma över.
Sedan långsiktigt kommer den som producerar billigaste och effektivaste batterierna bli vinnaren.
MVH
Det som gör mig lite orolig för Northvolt är att de bara talar om NMC-kemi med massa dyr kobolt och mangan. Känns varken särskilt hållbart och med de små volymer man planerar så kommer man kanske inte heller kunna få tillräckliga stordriftsfördelar för att kunna konkurrera prismässigt.
Det som känns rätt med Northvolt är helhetssynen från gruva till battericell och att man satsar på återvinning.
Positivt med batteritillverkning i Europa, som gör oss lite mer oberoende (även om litet steg och volym) ifrån Kina, samt att det ofta görs på ett miljövänligare sätt här än där borta (både gör miljö och arbetare).
Nackdelen är om man använder många specialmetaller som Kina i stort har monopol på, och som även är sämre för miljön.
Förhoppningsvis så kommer även Northvolt att ta fram bättre batterikemier i framtiden (utan att känna till något om det, så ren spekulation från min sida).
M3LR
”Vi har i Sverige billig el, vi har ren el, vi har säker el, vi har kort sagt den energiförsörjning som alla andra länder skulle vilja ha. Och vårt huvudsakliga bekymmer är hur vi på kortast möjliga tid ska komma ur denna situation.” - Percy Barnevik
Nej verkligen inte. Dessutom så satsar Northvolt tyvärr alldeles för lite. Teslas lilla prototyplina är på 10GWh och Tesla siktar på att åstadkomma 3000GWh i total produktion per år det här decenniet. Northvolt siktar på 150GWh.
Kan vara bra med lite perspektiv. Hittade det här på nätet:
Lithium ion battery demand has grown from a production base of 19GWh in 2010 to a production of 160GWh in 2019.
Betänk hur mycket 150 GWh är. Om genomsnittlig elbil innehåller 100kWh batterier blir det 1.5 miljoner bilar per år, vilket räcker till 10% av Europas bilmarknad. Hela bilmarknaden, inte bara elbilsmarknaden.
Kan vara bra med lite perspektiv. Hittade det här på nätet:
Lithium ion battery demand has grown from a production base of 19GWh in 2010 to a production of 160GWh in 2019.
Betänk hur mycket 150 GWh är. Om genomsnittlig elbil innehåller 100kWh batterier blir det 1.5 miljoner bilar per år, vilket räcker till 10% av Europas bilmarknad. Hela bilmarknaden, inte bara elbilsmarknaden.
Produktionen av litiumbatterier är högre än så. Det är svårt att hitta exakta siffror men jag skulle gissa att vi är runt 350-400GWh totalt i världen just nu. 150GWh om 10 år kommer vara en droppe i havet. Vi behöver inte bara bilar utan vi behöver elektrifiera alla former av transporter och vi behöver även energilagring. En stor del av alla litiumbatterier idag går dessutom fortfarande till annat än transport och lagring. Senast jag räknade hade Apple hittils använt 3-4 gånger så många GWh litiumbatterier som Tesla.
