Var laddar man billigast i Stockholm?

[dstr]

Den är ju inte till för att tjänas in på gratisström. Jag köpte den för att jag värderar min tid dyrt, Chademon har räddat mig flera gånger där ingen Supercharger funnits eller type 2 hade tagit halva dagen. Sen är det upp till dig själv att bestämma om du vill sitta i bilen och segladda med 11kW för att komma hem.

Jag har känt behovet 2-3 gånger under 4 år och snart 14.000 mil. I samtliga fall har jag istället laddat med 22kw. Hade jag inte haft gamla riktiga dubbel-laddaren i bilen så hade jag nog haft en Chademo-adapter, men för mig hade det inte varit värt det.

[Bod]

Jag har 2 turer runt i Europa inkl Storbrittanien och åkt några långturer i Sverige. Aldrig haft behov av Chademo laddare. Köpte en till första Europaresan men jag fick lämna tillbaks den oanvänd till Tesla. Kartongen var obruten.

[bylund]

Chademoadaptern spelar mer och mer ut sin roll, när det mesta nya som byggs är CCS, och superladdarna byggs allt tätare. Men i t ex Estland är den guld värd.

[jeppe_sthlm]

Jag har använt den en hel del, men då har jag ingen hemmaladdning. Guld värt att kunna prutta i lite höghastighetselektroner när tillfälle bjuds

[selfish]

Läste att LIDL hade en 50kW laddare gratis vid en butik, minns inte vart i Stockholm.

vad är det för sladd då? bilen klarar väl runt 16kW över AC?

Du behöver en Chademo adapter, går att köpa för 2-3000kr begagnade. Ett måste i min laddsladdskollektion

Men det där ser ju ut som en Chademo adapter till en USA-Tesla...

Så här ser den ut i EU.

[Mats]

Lite OT men fortsätter diskutera chademoadapterns nytta.

Chademo har varit toppen för oss då vi mer och mer tröttnat på restaurangerna vid superchargers. Hänt flera gånger att vi valt att betala för chademoladdning för att få äta nått annat. Och stannar man ändå så länge så hinner man peta i rätt bra med el via chademo.

[taliz]

Också OT men så gott som alla chademo-laddare i Sverige har också CCS right?

[Remuz]

För två år sedan när jag köpte min slet den en hel del. Nu har jag inte använt den på 9mån. Dock har jag haft den utlånad några gånger...

[Teslaspolen]

Chademoadaptern spelar mer och mer ut sin roll, när det mesta nya som byggs är CCS, och superladdarna byggs allt tätare. Men i t ex Estland är den guld värd.

Även om man semestrar runt i Norge är den super, om man nu inte råkar ha en 3:a med CCS så klart. Låter en åka runt lite vart som helst, varenda liten ort (nästan) har ju semisnabbladdare, oftast från Grønn Kontakt eller Fortum.

[jeppe_sthlm]

Också OT men så gott som alla chademo-laddare i Sverige har också CCS right?

Alla jag har sett iallafall. Även Typ 2

[Lucidor]

I P-garaget under Solna Centrum finns ett antal sådana här. Jag testade idag och det fungerade utmärkt.

[jeppe_sthlm]

I P-garaget under Solna Centrum finns ett antal sådana här. Jag testade idag och det fungerade utmärkt.

Oj! De där måste vara nya va? Har för mig att jag bara sett Schuko där tidigare. Var det någon avgift på laddningen?

[jeppe_sthlm]

Eeh - RTFM. Gratis står det ju..

[Lucidor]

I P-garaget under Solna Centrum finns ett antal sådana här. Jag testade idag och det fungerade utmärkt.

Oj! De där måste vara nya va? Har för mig att jag bara sett Schuko där tidigare. Var det någon avgift på laddningen?

Ja de är nog ganska nya. De sitter på väggen som har ingång till Lidl. Mennekes med sladd på ena sidan laddboxen och kontakt på den andra. Gratis.

[fth]

Nacka Forum har 28 nya 17kW laddplatser på garageplan 0, hälften med fast sladd, så man behöver inte ens krångla fram ”den blå”!

Hyfsat nära ingången, men inte så nära att det är förhöjd ICE-risk.

Föredömligt!

/fth

[Bjelke]

Nacka Forum har 28 nya 17kW laddplatser på garageplan 0, hälften med fast sladd, så man behöver inte ens krångla fram ”den blå”!

Hyfsat nära ingången, men inte så nära att det är förhöjd ICE-risk.

Föredömligt!

/fth

Jag gissar på att dom tom är på 32A men att du inte "ser" det pgav av den inbyggda laddaren som "bara" är på 24A

[fth]

Jag gissar på att dom tom är på 32A men att du inte "ser" det pgav av den inbyggda laddaren som "bara" är på 24A

Nej, dom är faktiskt 24A ”native”, det är ju rätt optimalt, finns det någon bil som tar mer än 17kW AC annat än gamla S med dubbelladdare?

/fth

[bylund]

Äldre Renault Zoe. Och en del bilar tar 32 A enfas.

[armin]

Att betala för sin laddning är det enda rätta.

Jag ser iofs inga problem med att ladda gratis, de som sätter upp en gratisstolpe gör det ju inte av välgörenhet, de ser en ekonomisk vinst i t.ex. merförsäljning, marknadsföring etc.

Jag är själv lite för lat och/eller otålig för att använda gratisladdning i någon större utsträckning, det är ju inte många % man får under en normal inköpsrunda, men om man har längre ärenden där det finns gratisstolpar ser jag inget principiellt fel i att använda dom.

I Sickla finns det också några gratisstolpar med hyfsad hastighet, men enligt uppgift är dom väldigt ofta upptagna under affärernas öppettider. I parkeringshuset där har eways placerat ut betalstolpar, men dom är ju oanvändbara eftersom dom bara ger 3.7kW, där är det ju ingen poäng att ens koppla in.

/fth

Kan tillägga att även de fyra 22 kW-laddarna i Sickla kostar numer, 30 SEK per startad laddsession om jag inte läste helt galet.

[Vkium]

Nacka Forum har 28 nya 17kW laddplatser på garageplan 0, hälften med fast sladd, så man behöver inte ens krångla fram ”den blå”!

Hyfsat nära ingången, men inte så nära att det är förhöjd ICE-risk.

Föredömligt!

/fth

Jag gissar på att dom tom är på 32A men att du inte "ser" det pgav av den inbyggda laddaren som "bara" är på 24A

Det står att det är 32A på nacka forums laddplatser med fast kabel, men när jag laddade min model 3 så fick jag bara 3fas 16A som högsta laddhastighet? Skumt?

[helix]

Nacka Forum har 28 nya 17kW laddplatser på garageplan 0, hälften med fast sladd, så man behöver inte ens krångla fram ”den blå”!

Hyfsat nära ingången, men inte så nära att det är förhöjd ICE-risk.

Föredömligt!

/fth

Jag gissar på att dom tom är på 32A men att du inte "ser" det pgav av den inbyggda laddaren som "bara" är på 24A

Det står att det är 32A på nacka forums laddplatser med fast kabel, men när jag laddade min model 3 så fick jag bara 3fas 16A som högsta laddhastighet? Skumt?

Allt är i sin ordning. Model 3 kan ta emot 16A 3-fas (11kW) på en 32A 22kW-stolpe. Är det däremot en 1-fas 32A (7,4kW) så kan Model 3 ta emot denna laddning. Men i ditt fall blev det helt korrekt och du maxade vad stolpen kan leverera till just din bil

Model S/X har däremot en 16,5kW ombordladdare och maxar således på 24A 3-fas på samma 22kW 32A-stolpe.

[Vkium]

Oki, där ser man

[jeppe_sthlm]

I P-garaget under Solna Centrum finns ett antal sådana här. Jag testade idag och det fungerade utmärkt.

Kan bekräfta att skylten är fel. Det går upp till 32A 3-fas. Laddade 22kW idag.

[EVgil]

Jag gissar på att dom tom är på 32A men att du inte "ser" det pgav av den inbyggda laddaren som "bara" är på 24A

Nej, dom är faktiskt 24A ”native”, det är ju rätt optimalt, finns det någon bil som tar mer än 17kW AC annat än gamla S med dubbelladdare?

/fth

De enda elbilar som kan ladda med 22 kW AC är Renault Zoe och det gäller även nya modeller. Det är den stora fördelen med Zoe om man inte kan ladda hemma och vill slippa snabbladdare. Det är en fördel när alla snabbladdare är upptagna, vilket ofta kommer ske med Sveriges snålt tilltagna laddutbyggnad. Ni med Tesla har såklart en stor fördel.

[Sofie]

Jag gissar på att dom tom är på 32A men att du inte "ser" det pgav av den inbyggda laddaren som "bara" är på 24A

Nej, dom är faktiskt 24A ”native”, det är ju rätt optimalt, finns det någon bil som tar mer än 17kW AC annat än gamla S med dubbelladdare?

/fth

De enda elbilar som kan ladda med 22 kW AC är Renault Zoe och det gäller även nya modeller. Det är den stora fördelen med Zoe om man inte kan ladda hemma och vill slippa snabbladdare. Det är en fördel när alla snabbladdare är upptagna, vilket ofta kommer ske med Sveriges snålt tilltagna laddutbyggnad. Ni med Tesla har såklart en stor fördel.

Kan inte Audi E-tron beställas med 22kW laddning?
Jag vet att våran model S kan ladda med 22kW, det har ännu inte strypts.