Tesla Club Sweden

För 50 minuter sedan gjordes första kompletta statiska fire test på starship SN4. Inom 1 till 2 veckor förväntas ett 150 meter hopp från startbocken till landningsplattan. SN4 (serie nummer 4 av starship) har en raptor monterad offset från mitten på SN4 (SN5 kommer att ha 3 st raptor montera i triangel i mitten) och har inte last modulen monterad. Fram till nu har jag för mig att 5 st "starship" (vissa har bara varit en tank) har demolerats pga fallerade tanktester (den sista pga av fel testförfarande).

Ny statisk test av SN4. Denna gång 2 till 3 sekunder där man tog metan från landningstanken. Landningstanken för syre(som sitter i nosen) finns ej med på SN4 pga avsaknad av lastdelen. Landningstankarna används för att erhålla rätt tyngpunkt vid landning.

Gårdagens statiska test varade bara i knappt en sekund.
Ser även ut som dom håller på att bygga en startbock till.

De plockar nu bort Raptorn från SN4, undrar om de inte ska använda SN4 mer? SN5 kommer antagligen göra "hoppet".

9/5 provtrycktes SN4 till 7.5 bars tryck med simulerad tryck från raketmotor (raptor utbytt mot hydraulcylindrar).
Ny raptor (s/n: 20) monterad på SN4.
SN5 stakas sista delen till tankdelen nu. Tror att SN5 kommer att provtryckas om 2 veckor. Därefter monteras raptor (3 st) för statisk test. Tankdelen tillbaks till fabriken (typ 3 km) för montage av lastdelen (utan "roderytor"( SN6 kommer att ha "roderytor"). Tillbaks till startbocken för flygtest.

May 13, 14, 15; 09:00-21:00 CDT (Vi ligger 7 timmar före) stängs området at för test igen av SN4.
Tror att ett statiskt test med 150 m flyghopp kommer att utföras. Detta pga av at det är på dagtid.
Allt annat som inte har med flygtest att göra har gjorts på natten för att inte störa biltrafik och badgäster.

Verkar som det blir ett hopp med SN4 på måndag kl: 11.00 - 19.00 UTC. Ett Notam är utfärdat upp till 4900 meter (Blockering av luftrum som utfärdas at myndigheter).

För ca 3 h sedan utfördes preburner test (raptorn provkörs utan att tända upp) och även RCS (styrraketer för att hålla SN4 på rätt köl när inte raptorns "gimble" räcker till).

Kanske ett hopp imorgon.

Idag blir det spännande hoppet om vädret och annat tillåter.

Var meningen att 150 hopp skulle vara imorgon (enligt NOTAM). I går (kl:13.00 lokal tid) kördes 3:e statiska test med SN4 (1:a med raptor s/n: 20). Efter testet började det att brinna på 2 st ställen mellan SN4 och startbocken. Startplatsen är fortfarande utrymd och vägen avstängd. Vägen är avstängd fram till kl: 18.00 lokal tid idag. Tror att något tog skada av branden så att dom inte kan tömma tankarna (typ sensorer, elledningar, rör). Måste då vänta på att bränslet avdunstar ((inte bra för miljön (metan)) undar hur många kor det motsvarar ?).

Ser inte bra ut. Tror att dom flög med en drönare (om det var spacex's drönare) kl: 08:06 till 08:11 på ett behörigt avstånd. Risk för antändning av metan ? Hoppas att nån ventil är öppen. Annars lär det bli en explosion när solen värmer SN4.

Inga mer tester denna vecka. Avstängningen av vägen är framflyttad till kl: 05.00 lokal tid.

Öppnade vägen kl: 05.30 lokal tid. Ser ut som dom kört fram brandbilar till ingången på startområdet kl: 07.30. Ser ingen aktivitet vid startbocken. Antar att dom skickar fram någon robot för att leta efter gasläckage.

Tror att SN5 inte kommer att ha lastdelen monterad. Noskonen kommer att monteras direkt på tankdelen (noskonen innehåller integrerade RCS).
SN6 har påbörjat stackning.

Kl: 07.55, första skyliften körs fram till SN4.

Vad betyder RCS?

Bod skrev:

Vad betyder RCS?

Reaction Control System. Små raketmotorer (kan även använda gas genom en dysa) för att styra farkosten.

Vid 2:30 tiden 21/5 använde SpaceX en drönare med kraftig stålkastare som skannade av SN4 på nära håll.
Ser ut som det är brandskyddsmaterial på startbocken som har brunnit.

Tack!

Den stora mobilkranen på plats vid SN4 (tror att SpaceX har köpt den för eget bruk). Lyfta för att kolla landningsbenen (kan ej fällas utför startbocken) ??
Gjutning pågår vid "nya?" landningsplattan.

Dom flyttade uppskjutningen av SN4 till efter att Demo-2 är avklarad (inte bra med ett misslyckande innan den). Tydligen är SN4 alldeles för lätt för en raptor. Nu monterar dom en liten vikt uppe på SN4 (bestär av 2 st ihopsvetsade rostfria coil (rullar med rostfri plåt som används i spaceship (de som kommer från stålindustrin).

Vikten är på ca 22 ton. Luftrummet är avstängt 29/5 + 1/6 kl: 06.00 - 14.00 CDT.

Static fire om 3-4 minuter

4:e statiska test med SN4 (ca 3-4 sek lång) vid kl:14.57. Spacex har även fått license av FAA för provning upp till suborbital höjd (100 km).

R.I.P SN4

5:e statiska test med SN4 (ca 3-4 sek lång) vid kl:13.48. 90 sekunder efter testet ser det ut som nedre tryckskottet ger vika och all metan rinner ut. Efter 25 sekunder har metanet blandat sig med syre och antänds av facklan (som jag tror har hänt). Startbock förstörd. Kommer nog dröja ett par veckor innan det blir något test. Måste nog tillbaks till ritbordet. Verkar som nedre tryckskottet är en svag länk. All kraft från raptorn går upp via nedre tryckskottet.

Vilken jädra smäll!

Ser inte bra ut. Skador på bränsletankarna vid startbocken ? Lutar något ? Något välter bakom bränsletankarna. Bra smäll. 22 tons vikten lossnar från SN4 och flyger rakt upp. Antändningen av blandningen sker under SN4 (varm raptor ?). Inte facklan som jag trodde först.

På en video från en annan vinkel ser det ut som metanet flödar ut från kopplingen mellan SN4 och startbocken.