Väntrum Model 3

[larsos]

Har 11/5 beställt och matchat en LR Midnight Silver med dragkrok och 18". Preliminär leverans i mitten av juni.

Det VIN jag hittar i källkoden visar att den är USA-producerad, innebär äldre batteriet och inredningen? Är alla med dragkrok som kan leveras nu, USA-producerade och av äldre snitt?

[OfarligTesla]

Du råkar inte kunna kika vad för förbrukning enligt WLTP de har reggat? Försöker reda ut hur de gjort med batteriet osv i registreringarna.

147Wh/km står det på min som har 640km på transportstyrelsens sida.

Tackar, försöker bli klok på varför de reggar WLTP som 640 km men presenterar det som 614 km på hemsidan…

[SuperDUDE]

Har 11/5 beställt och matchat en LR Midnight Silver med dragkrok och 18". Preliminär leverans i mitten av juni.

Det VIN jag hittar i källkoden visar att den är USA-producerad, innebär äldre batteriet och inredningen? Är alla med dragkrok som kan leveras nu, USA-producerade och av äldre snitt?

Om jag har förstått rätt så har i princip alla bilar detta kvartalet det nya batteriet och inredningen.

[flipmac]

Har 11/5 beställt och matchat en LR Midnight Silver med dragkrok och 18". Preliminär leverans i mitten av juni.

Det VIN jag hittar i källkoden visar att den är USA-producerad, innebär äldre batteriet och inredningen? Är alla med dragkrok som kan leveras nu, USA-producerade och av äldre snitt?

LR som sålts i Europa har väl aldrig varit tillverkad någon annanstans än i USA? Bara SR som kommer från Kina.

[billyohgren]

Har 11/5 beställt och matchat en LR Midnight Silver med dragkrok och 18". Preliminär leverans i mitten av juni.

Det VIN jag hittar i källkoden visar att den är USA-producerad, innebär äldre batteriet och inredningen? Är alla med dragkrok som kan leveras nu, USA-producerade och av äldre snitt?

LR som sålts i Europa har väl aldrig varit tillverkad någon annanstans än i USA? Bara SR som kommer från Kina.

Ska man vara petig, så är det väl så att det finns några LR i UK, och kanske Tyskland, som kommer från Kina.
Men i Sverige har vi bara fått SR+ från Kina. Tror det kom ett gäng i december 2020 och kommande leverans med SR+ är även den från kina

[seafarer]

Kommande leverans från SR+ Är från Kina? Nån indikation om det är CATL batteriet då? Där är det klar fördel att kunna ladda 100%, nackdelen har väl varit laddhastigheten som varit relativt lågt som jag förstått det.

[billyohgren]

Kommande leverans från SR+ Är från Kina? Nån indikation om det är CATL batteriet då? Där är det klar fördel att kunna ladda 100%, nackdelen har väl varit laddhastigheten som varit relativt lågt som jag förstått det.

Om du går in på den här lagerbilen som är under leverans https://www.tesla.com/sv_SE/new/LRW3212 ... edirect=no Så ser du i adressen att den börjar på LRW, det betyder att den är tillverkad i Kina.

De som kommer från USA börjar på 5YJ https://www.tesla.com/sv_SE/new/5YJ3210 ... edirect=no

[seafarer]

Intressant att en till sändning med SR+ kommer från Kina. Då är den stora frågan vilket batteri dessa har.

[martinot]

Intressant att en till sändning med SR+ kommer från Kina. Då är den stora frågan vilket batteri dessa har.

Jo, Tesla har ju hamnat i onåd hos CCP nu. Då de saboterar deras försäljning internt i Kina så måste de kanske öka exporten för att avsätta produktionen.

Troligen samma järnfosfat från CATL som tidigare (har inte hört något annat skulle vara på gång.)

[Dinsdale]

Intressant att en till sändning med SR+ kommer från Kina. Då är den stora frågan vilket batteri dessa har.

Min beställda SR+ har VIN med sjunde tecknet "F", det ska enligt bland annat https://nextmove.de/model-3-with-lfp-ce ... nter-test/ betyda den batterityp som går att ladda till 100%.

[Electron]

Hejsan,
har chattat samt pratat med säljare som säger att jag kommer få den nya M3 long range med dragkrok. Leverans i mitten på juni.
Det som är konstigt är att jag fortfarande inte fått VIN-nr. Kollat på fakturor där chassinr = 0. Kollat i källkoden och letat efter texsträng. Men icke.
Nån fler som har detta?

[robba87]

Fick min slutfaktura idag! Där står både regnummer o chassinummer med. Står preliminär upphämtningsdag 25/5. Dock så har jag det gamla dyrare priset så ska kontakta min advisor för att få det justerat.

Beställt en SR+ Grå med Dragkrok 29/3.

[SNY]

Ny här. Jag tänkte bara kolla. Jag ska hämta upp min M3 nu på fredag. Vid Trosta Park. Har fått en tid jag inte kan nu - har ngn erfarenhet av att komma två timmar för sent!? Eller ska man meddela det? Hittar ju inget nummer till Tesla å ringa för att boka om.

[dave]

Ny här. Jag tänkte bara kolla. Jag ska hämta upp min M3 nu på fredag. Vid Trosta Park. Har fått en tid jag inte kan nu - har ngn erfarenhet av att komma två timmar för sent!? Eller ska man meddela det? Hittar ju inget nummer till Tesla å ringa för att boka om.

Jag var runt 1h för tidig, inga problem. Med tanke på hur det ser ut där så har jag svårt att tänka mig att det skulle vara några problem så länge bilen är på plats. Du går till en disk, skriver under, får nyckel och så säger de lycka till och du får gå ut och hämta bilen.

[taliz]

Ny här. Jag tänkte bara kolla. Jag ska hämta upp min M3 nu på fredag. Vid Trosta Park. Har fått en tid jag inte kan nu - har ngn erfarenhet av att komma två timmar för sent!? Eller ska man meddela det? Hittar ju inget nummer till Tesla å ringa för att boka om.

Har du tillgång till appen så kan du kanske skapa ett serviceärende och meddela där?

[marcusw]

Intressant att en till sändning med SR+ kommer från Kina. Då är den stora frågan vilket batteri dessa har.

Min beställda SR+ har VIN med sjunde tecknet "F", det ska enligt bland annat https://nextmove.de/model-3-with-lfp-ce ... nter-test/ betyda den batterityp som går att ladda till 100%.

Beställde en SR+ i måndags (10/5) och VIN är LRW och har "F" för batterityp även på den, troligtvis samma skeppning?
Läste artikeln du länkade till, ser ju halvroligt ut med de den nya batteri-typen! Förhoppningsvis fixas mycket med mjukvaran, då det stora "problemet" verkar vara den platta spänningskurvan med ordentlig topp mot fulladdat och dal när det börjar ta slut.
Men jag missade var de nämner att det går att ladda till 100%, eller menade du att det INTE går att ladda till 100%?

[marcusw]

Intressant att en till sändning med SR+ kommer från Kina. Då är den stora frågan vilket batteri dessa har.

Min beställda SR+ har VIN med sjunde tecknet "F", det ska enligt bland annat https://nextmove.de/model-3-with-lfp-ce ... nter-test/ betyda den batterityp som går att ladda till 100%.

Beställde en SR+ i måndags (10/5) och VIN är LRW och har "F" för batterityp även på den, troligtvis samma skeppning?
Läste artikeln du länkade till, ser ju halvroligt ut med de den nya batteri-typen! Förhoppningsvis fixas mycket med mjukvaran, då det stora "problemet" verkar vara den platta spänningskurvan med ordentlig topp mot fulladdat och dal när det börjar ta slut.
Men jag missade var de nämner att det går att ladda till 100%, eller menade du att det INTE går att ladda till 100%?

Svarar mig själv för framtida trådläsare! Läste vidare här i lite äldre trådar, och jag gick från lite ångest över att jag skulle få en M3 MiC till att vara rent av glad att det blir en MiC och inte MiA. Bättre byggkvalitet och tåligare batterier (i den bemärkelsen att de klarar att just laddas till 100% oftare utan att ta skada), dessutom med uppdateringen som kom i mars så är snabbladdningen där den ska vara. Så nu bara längtar jag till den kommer, prel v25!

[billyohgren]

Intressant att en till sändning med SR+ kommer från Kina. Då är den stora frågan vilket batteri dessa har.

Min beställda SR+ har VIN med sjunde tecknet "F", det ska enligt bland annat https://nextmove.de/model-3-with-lfp-ce ... nter-test/ betyda den batterityp som går att ladda till 100%.

Beställde en SR+ i måndags (10/5) och VIN är LRW och har "F" för batterityp även på den, troligtvis samma skeppning?
Läste artikeln du länkade till, ser ju halvroligt ut med de den nya batteri-typen! Förhoppningsvis fixas mycket med mjukvaran, då det stora "problemet" verkar vara den platta spänningskurvan med ordentlig topp mot fulladdat och dal när det börjar ta slut.
Men jag missade var de nämner att det går att ladda till 100%, eller menade du att det INTE går att ladda till 100%?

Svarar mig själv för framtida trådläsare! Läste vidare här i lite äldre trådar, och jag gick från lite ångest över att jag skulle få en M3 MiC till att vara rent av glad att det blir en MiC och inte MiA. Bättre byggkvalitet och tåligare batterier (i den bemärkelsen att de klarar att just laddas till 100% oftare utan att ta skada), dessutom med uppdateringen som kom i mars så är snabbladdningen där den ska vara. Så nu bara längtar jag till den kommer, prel v25!

Jag beställde en SR+ först, innan jag istället valde en LR, och jag frågade säljaren om det inte skulle komma in något från Kina, just eftersom jag hört så mycket bra om byggkvalitén. Så du gör rätt i att vara nöjd! Jag hade gärna fått en LR tillverkad i Kina istället för USA,

[Electron]

Ny här. Jag tänkte bara kolla. Jag ska hämta upp min M3 nu på fredag. Vid Trosta Park. Har fått en tid jag inte kan nu - har ngn erfarenhet av att komma två timmar för sent!? Eller ska man meddela det? Hittar ju inget nummer till Tesla å ringa för att boka om.

Jag var runt 1h för tidig, inga problem. Med tanke på hur det ser ut där så har jag svårt att tänka mig att det skulle vara några problem så länge bilen är på plats. Du går till en disk, skriver under, får nyckel och så säger de lycka till och du får gå ut och hämta bilen.

Hur mycket brukar bilarna vara laddade? Måste man svänga in direkt efter uthämtning och ladda? Har ca 50 km att köra hem (söderut). Är det Sollentuna Supercharger som jag kan använda om jag kör söderut?

[Trevlig]

Ny här. Jag tänkte bara kolla. Jag ska hämta upp min M3 nu på fredag. Vid Trosta Park. Har fått en tid jag inte kan nu - har ngn erfarenhet av att komma två timmar för sent!? Eller ska man meddela det? Hittar ju inget nummer till Tesla å ringa för att boka om.

Jag var runt 1h för tidig, inga problem. Med tanke på hur det ser ut där så har jag svårt att tänka mig att det skulle vara några problem så länge bilen är på plats. Du går till en disk, skriver under, får nyckel och så säger de lycka till och du får gå ut och hämta bilen.

Hur mycket brukar bilarna vara laddade? Måste man svänga in direkt efter uthämtning och ladda? Har ca 50 km att köra hem (söderut). Är det Sollentuna Supercharger som jag kan använda om jag kör söderut?

Tror min hade runt 32 mil, vet inte procent exakt.

[mikebike]

Ny här. Jag tänkte bara kolla. Jag ska hämta upp min M3 nu på fredag. Vid Trosta Park. Har fått en tid jag inte kan nu - har ngn erfarenhet av att komma två timmar för sent!? Eller ska man meddela det? Hittar ju inget nummer till Tesla å ringa för att boka om.

Jag var runt 1h för tidig, inga problem. Med tanke på hur det ser ut där så har jag svårt att tänka mig att det skulle vara några problem så länge bilen är på plats. Du går till en disk, skriver under, får nyckel och så säger de lycka till och du får gå ut och hämta bilen.

Hur mycket brukar bilarna vara laddade? Måste man svänga in direkt efter uthämtning och ladda? Har ca 50 km att köra hem (söderut). Är det Sollentuna Supercharger som jag kan använda om jag kör söderut?

Min var laddad till 85% och det funkade inte att ladda i Sollentuna.

[steffe68]

Ny här. Jag tänkte bara kolla. Jag ska hämta upp min M3 nu på fredag. Vid Trosta Park. Har fått en tid jag inte kan nu - har ngn erfarenhet av att komma två timmar för sent!? Eller ska man meddela det? Hittar ju inget nummer till Tesla å ringa för att boka om.

Jag var runt 1h för tidig, inga problem. Med tanke på hur det ser ut där så har jag svårt att tänka mig att det skulle vara några problem så länge bilen är på plats. Du går till en disk, skriver under, får nyckel och så säger de lycka till och du får gå ut och hämta bilen.

Hur mycket brukar bilarna vara laddade? Måste man svänga in direkt efter uthämtning och ladda? Har ca 50 km att köra hem (söderut). Är det Sollentuna Supercharger som jag kan använda om jag kör söderut?

Det brukar vara olika, men du kan ladda lite på Trosta om det skulle behövas sen är det mycket riktigt Sollentuna som på vägen.

[dave]

Ny här. Jag tänkte bara kolla. Jag ska hämta upp min M3 nu på fredag. Vid Trosta Park. Har fått en tid jag inte kan nu - har ngn erfarenhet av att komma två timmar för sent!? Eller ska man meddela det? Hittar ju inget nummer till Tesla å ringa för att boka om.

Jag var runt 1h för tidig, inga problem. Med tanke på hur det ser ut där så har jag svårt att tänka mig att det skulle vara några problem så länge bilen är på plats. Du går till en disk, skriver under, får nyckel och så säger de lycka till och du får gå ut och hämta bilen.

Hur mycket brukar bilarna vara laddade? Måste man svänga in direkt efter uthämtning och ladda? Har ca 50 km att köra hem (söderut). Är det Sollentuna Supercharger som jag kan använda om jag kör söderut?

Min var laddad 80%. Bor i Sthlm & har laddning hemma så behövde inte oroa mig för det. Ska man söderut är det Bredden (Sollentuna) och norrut Uppsala antar jag är bäst.

[Electron]

Ny här. Jag tänkte bara kolla. Jag ska hämta upp min M3 nu på fredag. Vid Trosta Park. Har fått en tid jag inte kan nu - har ngn erfarenhet av att komma två timmar för sent!? Eller ska man meddela det? Hittar ju inget nummer till Tesla å ringa för att boka om.

Jag var runt 1h för tidig, inga problem. Med tanke på hur det ser ut där så har jag svårt att tänka mig att det skulle vara några problem så länge bilen är på plats. Du går till en disk, skriver under, får nyckel och så säger de lycka till och du får gå ut och hämta bilen.

Hur mycket brukar bilarna vara laddade? Måste man svänga in direkt efter uthämtning och ladda? Har ca 50 km att köra hem (söderut). Är det Sollentuna Supercharger som jag kan använda om jag kör söderut?

Min var laddad 80%. Bor i Sthlm & har laddning hemma så behövde inte oroa mig för det. Ska man söderut är det Bredden (Sollentuna) och norrut Uppsala antar jag är bäst.

Tack - då kanske det blir ett stopp på Bredden, Max Infracity.

[marcusw]

Hur mycket brukar bilarna vara laddade? Måste man svänga in direkt efter uthämtning och ladda? Har ca 50 km att köra hem (söderut). Är det Sollentuna Supercharger som jag kan använda om jag kör söderut?

Jag har 25 mil hem från Norrköping där jag ska hämta min, så jag kommer be de i Norrköping att ladda upp den fullt dagen innan jag ska hämta den.