Dragkrok till model 3

[snowtroll]

Pärsk

[Surfaren]

Nej, det där betyder fortfarande inte att man får dra nåt med bilen. Det har förklarats förut i den här tråden och i andra trådar.

Vi kanske får be Tibor lägga upp en blänkare om detta längst upp på sidan så ingen fler blir vilseledd.
Transportstyrelsen lär väl inte vilja ändra i hur de skriver ut detta antar jag.

[RagWal]

Model 3 performance tillverkad februari

Nej, det där betyder fortfarande inte att man får dra nåt med bilen. Det har förklarats förut i den här tråden och i andra trådar.

Vi får se hur det blir med bilar reggade med nya typgodkännandet, om tyska infon stämmer. Kanske måste bilen vara tillverkad efter 18 mars?

[Spyder]

OK, antingen tyskt aprilskämt eller tokintressant.
Kolla: https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=87 ... &start=250 (primärt Frankiboy68 s inlägg med massa info.)

Verkar som de kan se nya varianter på Performance (med 261km/h angivet) och några som har släpvagnsvikt (910/750kg).

Någon som kan hitta en länk till detta på RDW eller annan site med data för typgodkännanden? Hade gärna sett det med egna ögon.

Jag är inte kompis med RDWs (https://opendata.rdw.nl/) sökfunktion men de snackar om en ny utgåva av typgodkännande på model 3. "e4*2007/46*1293*02" med datum 18 mars.

HILFE!

Om man går in på https://opendata.rdw.nl/en/Typegoedkeur ... -69ie/data och i sökruta "Find in this Dataset" skriver t.ex. E3D får man fram alla för AWD versionen. På dessa rader finns 910/750kg med

Versionsbeskrivning från tyska forumet

"
Bisher unter Variante: E3R (noch nicht bei uns erhältlich)
E3D (Dual Motor)
Version alt: Bb1N (Base Motor RWD und AWD)
Pp2N (Performance)
Zur Aufschlüsselung:
E3 Long Range Battery
R Rear Motor
D Dual Motor
B Base Motor
P Performance Motor
b Base brakes, speed, no spoiler
p Performance brakes, max speed, spoiler
1 235/45R18 und 235/40R19
2 235/35R20
N Not tow capable
T Tow capable
"

Ska bli intressant se nytillverkade bilar, känns (hoppas) som alla borde vara av T versionen, även om de inte har drag från fabrik.

[Tars]

Så ska man bara skrapa fram en CE-godkänd krok.

[Tars]

Frågan om denna är det. Ska kontakta dem och kolla.
https://stealthhitches.com

[Jeppe_E]

Frågan om denna är det. Ska kontakta dem och kolla.
https://stealthhitches.com

Knappast va? CE är ju ett EU-påfund. Killgissar att ett amerikansk företag som inte normalt sett säljer på export har bemödat sig. Säljer kanske de gör men...

[Jjonas]

Får den bara dra 910 kg så kan man ju strunta i det... 1500 kg hade känts mer rimligt för bilstorleken.

[Tars]

Frågan om denna är det. Ska kontakta dem och kolla.
https://stealthhitches.com

Knappast va? CE är ju ett EU-påfund. Killgissar att ett amerikansk företag som inte normalt sett säljer på export har bemödat sig. Säljer kanske de gör men...

Får ta in den, kopiera, fixa CE godkännande och så har jag dragkrok att erbjuda.

[Jeppe_E]

Frågan om denna är det. Ska kontakta dem och kolla.
https://stealthhitches.com

Knappast va? CE är ju ett EU-påfund. Killgissar att ett amerikansk företag som inte normalt sett säljer på export har bemödat sig. Säljer kanske de gör men...

Får ta in den, kopiera, fixa CE godkännande och så har jag dragkrok att erbjuda.

Jag hör på dig att du inte "fixat" ett CE-godkännande tidigare...?

[Tars]

Frågan om denna är det. Ska kontakta dem och kolla.
https://stealthhitches.com

Knappast va? CE är ju ett EU-påfund. Killgissar att ett amerikansk företag som inte normalt sett säljer på export har bemödat sig. Säljer kanske de gör men...

Får ta in den, kopiera, fixa CE godkännande och så har jag dragkrok att erbjuda.

Jag hör på dig att du inte "fixat" ett CE-godkännande tidigare...?

Nope. Ska bli spännande att sätta sig in i det.

[bylund]

Får den bara dra 910 kg så kan man ju strunta i det... 1500 kg hade känts mer rimligt för bilstorleken.

Många här menar ju att det räcker, då det som gör att de inte kan ha en Model 3 är att de inte kan köra höstlöv till tippen annars, och då borde 910 kg räcka. Men det är ju klart att olika personer har olika behov, men 910 kg verkar ju lösa ett problem för många.

[Remuz]

910kg vore grymt. Räcker med 750kg för min del, jag kan räkna de gånger jag behövt tyngre släp på ena handens tumme.

[LarsL]

Någon borde skicka dragkroks-konstruktören på Tesla på kurs till EU så att hen lär sig hur det funkar här. Tydligen vill de begränsa vikten till 910kg för att M3 saknar elektrisk broms, vilket i princip ingen släpvagn här har. Vi använder ju påskjutsbromsar i den civilicerade världen.

[Bodes_dad]

Ok har lite smått panik, tog leverans av en kraftigt nedsatt Model S100D för 13 dagar sedan men velar lite om jag ska lämna tillbaka den och köra på en M3 istället. Största skälet är att jag är i behov av dragkrok för cykelhållare. Jag trodde i min enfald att det bara var att skruva på ngn av de krokar som finns för Model S, men tydligen kommer detta steka min garanti och det känns inte så kul, insåg detta efter leverans.

Har inte följt M3-dragkroks-gate så noga mer än att det verkar vara på G i framtiden. Är det sagt att även de bilar som beställts nu kommer gå att få krok eftermonterat? Hör för mig jag läst att det är förberett och även sett ngn spionbild på en M3 som drar släp. Tacksam för snabbt svar då jag måste besluta mig innan morgondagen är över.

[Alfred]

Tror inte att du kan ta för givet att det kommer gå att eftermontera krok på de 3:or som tillverkas nu även om modellen i grunden är förberedd för det. Vet att det är någon här som lyckats få drag på sin X trots att den levererades utan, men att det verkligen inte var enkelt att få Tesla att genomföra det. Var det @fth?

Om drag är ett måste får du antingen byta till MX nu eller avvakta beställning av M3 tills krok är beställbart och då äta kostanden av inbyte för din S.

[fth]

Tror inte att du kan ta för givet att det kommer gå att eftermontera krok på de 3:or som tillverkas nu även om modellen i grunden är förberedd för det. Vet att det är någon här som lyckats få drag på sin X trots att den levererades utan, men att det verkligen inte var enkelt att få Tesla att genomföra det. Var det @fth?

Om drag är ett måste får du antingen byta till MX nu eller avvakta beställning av M3 tills krok är beställbart och då äta kostanden av inbyte för din S.

Det var jag, och det var verkligen inte lätt, det tog nästan två år också

Det finns dock flera tredjepartslösningar om det bara är cykelställ o.dyl som ska användas, det bör väl inte påverka garantin?

/fth

[Bodes_dad]

Det var jag, och det var verkligen inte lätt, det tog nästan två år också

Det finns dock flera tredjepartslösningar om det bara är cykelställ o.dyl som ska användas, det bör väl inte påverka garantin?

[/fth

Ringde säljaren någon dag efter jag tog leverans och nämnde då att det endast var för cykel jag ville ha krok, hen svarade då att det ändå skulle påverka garantin, men kanske får ringa dem igen imorgon och dubbelkolla det innan jag gör något förhastat.

[areskoug]

Att drag ska påverka garantin innebär väl i så fall att man inte lyckats bevisa att det INTE är draget som orsakat en skada. Så vitt jag vet så går det inte att som näringsidkare frångå konsumentköplagen som anger att om ett fel uppstår inom 6 månader så ligger bevisbördan på näringsidkare medan det för resterande 30 månader inom 3 års perioden ligger på köparen. Bör vara få fel som ett eftermonterat drag ska anses ha orsakat.

[Bodes_dad]

Ska tilläggas att jag har bilen på leasing från Tesla/DNB på mitt AB, och då gäller väl inte konsumentköpslagen tyvärr.

[areskoug]

Ska tilläggas att jag har bilen på leasing från Tesla/DNB på mitt AB, och då gäller väl inte konsumentköpslagen tyvärr.

Nej, då faller tyvärr konsumentköplagen. Och då får man förlita sig på garantier som näringsidkaren utfärdar och villkoren kopplade till denna och inte reklamationsrätten.

[perre]

Ok har lite smått panik, tog leverans av en kraftigt nedsatt Model S100D för 13 dagar sedan men velar lite om jag ska lämna tillbaka den och köra på en M3 istället. Största skälet är att jag är i behov av dragkrok för cykelhållare. Jag trodde i min enfald att det bara var att skruva på ngn av de krokar som finns för Model S, men tydligen kommer detta steka min garanti och det känns inte så kul, insåg detta efter leverans.

Har inte följt M3-dragkroks-gate så noga mer än att det verkar vara på G i framtiden. Är det sagt att även de bilar som beställts nu kommer gå att få krok eftermonterat? Hör för mig jag läst att det är förberett och även sett ngn spionbild på en M3 som drar släp. Tacksam för snabbt svar då jag måste besluta mig innan morgondagen är över.

Cyklar transporteras bäst på talet.

[Bodes_dad]

Njae, inte om man behöver ha 4st.

Men iaf så ser jag nu att ångerrätten endast är 7 dagar för AB. Får börja forska i vad som kan hända om jag monterar krok för cykelhållare istället

[perre]

Njae, inte om man behöver ha 4st.

Men iaf så ser jag nu att ångerrätten endast är 7 dagar för AB. Får börja forska i vad som kan hända om jag monterar krok för cykelhållare istället

Varannan vänd framåt och varannan bakåt. Inga problem

[Bodes_dad]

Gillar positiva inställningen, men är svårt med MTBs med breda styren och blir mkt klättrande på taket. Vill dessutom kunna ha box då jag är otroligt bra att packa med mig för mkt grejor även på sommaren.