Hjälp med att välja snygga 18 tumsfälgar

[default]

Tack för svaret. Återstår bara att bestämma hur jag löser införseln i Sverige. Hade helst köpt här då det är minst krångel att bokföra. Jag har läst din andra tråd om just detta, Walker

[s-o]

Dagens budgetfusk:
Fälgar från en Santa Fe, 18x8, ET46.

Planen är att med lite smalare fälgar så kan jag gå ned en aning i bredd på vinterdäcken samtidigt som det lite högre ET-måttet gör att hjulens utsida kommer in ett par extra millimeter i hjulhuset och kanske till och med minskar blästringen av trösklarna.
Det är i alla fall teorin. Praktiken får vi se till hösten. (Eftersom min röda 3:a inte levererats än, får min röda Golf 3:a vara stuntman på bilden ... )

[HelectriC]

Ska du ha de fälgarna på bilden på din Tesla? Hujedamig, gör inte det! Blir ju som att ha snowjoggers till Armanikostym

[s-o]

Ska du ha de fälgarna på bilden på din Tesla? Hujedamig, gör inte det! Blir ju som att ha snowjoggers till Armanikostym

Hade jag hittat lämpliga 18" plåtfälgar till dubbdäcken hade jag gärna använt dem i stället. På vintern är det definitivt funktion som gäller, inte form
( Och Hakkapelliitta 8 är rätt bra snowjoggers )

[Walker]

Tack för svaret. Återstår bara att bestämma hur jag löser införseln i Sverige. Hade helst köpt här då det är minst krångel att bokföra. Jag har läst din andra tråd om just detta, Walker

Du kan ju köpa med leverans till Sverige.

[HelectriC]

Ska du ha de fälgarna på bilden på din Tesla? Hujedamig, gör inte det! Blir ju som att ha snowjoggers till Armanikostym

Hade jag hittat lämpliga 18" plåtfälgar till dubbdäcken hade jag gärna använt dem i stället. På vintern är det definitivt funktion som gäller, inte form
( Och Hakkapelliitta 8 är rätt bra snowjoggers )

Jag har aldrig riktigt förstått det där med att på vintern (som ju i Sverige nästan är halva året) spelar det ingen som helst roll vilka fälgar man har? Varför bryr man sig vad man har om sommaren i så fall? Bilen är ju inte ointressant under vinterhalvåret. Om man har en gammal skrotig bil är en sak, men en ny Tesla?
Tänk också på att Tesla är tunga bilar. Har de där Hyundaifälgarna tillräcklig maxvikt att bära en Tesla?

[s-o]

Jag har aldrig riktigt förstått det där med att på vintern (som ju i Sverige nästan är halva året) spelar det ingen som helst roll vilka fälgar man har? Varför bryr man sig vad man har om sommaren i så fall? Bilen är ju inte ointressant under vinterhalvåret. Om man har en gammal skrotig bil är en sak, men en ny Tesla?
Tänk också på att Tesla är tunga bilar. Har de där Hyundaifälgarna tillräcklig maxvikt att bära en Tesla?

Vem har sagt att jag bryr mig om vilka fälgar jag har på sommaren?

I snö och saltslask är alla fälgar lika. Det är varken en utställningsbil eller ett religiöst kultföremål vi pratar om här, det är en bruksbil.
Jag lägger mycket hellre pengarna på bra vinterdäck och en schysst whisky i stället. Armanikostymen må vara snygg, men Fristads gör bättre arbetskläder ...

Tjänstevikten på Santa Fe:n ligger på strax över 1700 kilo. Av en ren slump är det ungefär samma tjänstevikt som en 3:a.

[Jeppe_E]

Tjänstevikten på Santa Fe:n ligger på strax över 1700 kilo. Av en ren slump är det ungefär samma tjänstevikt som en 3:a.

Ja, 1919 kg är ungefär samma tjänstevikt som strax över 1700 kg, på ett ungefär, vilken slump .

[bonath]

Angående det här med att Tesla är tjuriga mot tredjepartsfälgar...
Är det någon som haft problem med assistans eller annan hjälp om bilen lagt av och den inte haft originalfälgar????
Om man bara ska in med bilen kan man väl lägga på originalfälgarna.

Jag har tänkt mig nåt som dessa:
https://www.abswheels.se/falgar/inter-a ... R73MES&p=4

Vad tror ni om räckviddsförsämringen????

[Black]

Är det någon som har typiska dotz-fälgar med inre i svart och krom i ytterkant på sin tesla? Vore kul att se ett kort på det i så fall. Älskar de fälgarna men är osäker på att det passar en model 3? Är ju så van att bara se dem med turbinfälgar.