Takräcke till Model 3

[themax]

Min box börjar fladdra vid 140. I lagliga hastigheter - nemas problemas.

Med tanke på att många takboxtillverkare skriver in i instruktionerna för boxen att maxhastighet är 130 km/h så kanske din box vill säga nåt till dig?

[Walker]

Min box börjar fladdra vid 140. I lagliga hastigheter - nemas problemas.

Med tanke på att många takboxtillverkare skriver in i instruktionerna för boxen att maxhastighet är 130 km/h så kanske din box vill säga nåt till dig?

Exakt. Ville bara prova. Men det var inte mycket den fladdra. Ovanligt stabil. Det bästa jag någonsin kört med box. Då snackar vi ändå Biltema för under 2 papp.

[Monark1954]

En på elbilforum.no har testat fem olika takboxar på 3:an: https://elbilforum.no/index.php?topic=45444.0&

Den som fungerade bäst var Thule Motion XT Alpine. Den stack nämligen inte fram så att man fick den i synfältet som de andra boxarna gjorde. Det är också den box jag hade valt i Thules sortiment. Hyfsat låg och lång så att man får plats med längdskidor i den. Ser bra ut tycker jag:

Så här ser Thule Dynamic L ut. Valde L för att få plats med längdskidor med lite marginal. M kanske ser bättre ut.
Dynamic ligger även närmare taket så höjden över takräcket är något lägre än för Motion XT Alpin.
Boxen rör sig lite men vill inte kalla det fladdra. Har provat bra mycket över manualens max 130 km/h utan att boxen rör sig oroväckande. Det är nog glipan utanför var av de fyra klämanordningarna som skulle kunna stödjas upp. Tänker leta någon tjock självhäftande list att sätta under boxen. Tycker inte trots boxens längd att det stör sikten framåt.

Den här glipan kanske borde få ett stöd med en tjock gummilist.

[perkabolo]

En på elbilforum.no har testat fem olika takboxar på 3:an: https://elbilforum.no/index.php?topic=45444.0&

Den som fungerade bäst var Thule Motion XT Alpine. Den stack nämligen inte fram så att man fick den i synfältet som de andra boxarna gjorde. Det är också den box jag hade valt i Thules sortiment. Hyfsat låg och lång så att man får plats med längdskidor i den. Ser bra ut tycker jag:

Så här ser Thule Dynamic L ut. Valde L för att få plats med längdskidor med lite marginal. M kanske ser bättre ut.
Dynamic ligger även närmare taket så höjden över takräcket är något lägre än för Motion XT Alpin.
Boxen rör sig lite men vill inte kalla det fladdra. Har provat bra mycket över manualens max 130 km/h utan att boxen rör sig oroväckande. Det är nog glipan utanför var av de fyra klämanordningarna som skulle kunna stödjas upp. Tänker leta någon tjock självhäftande list att sätta under boxen. Tycker inte trots boxens längd att det stör sikten framåt.
Den här glipan kanske borde få ett stöd med en tjock gummilist.

IMG_20190908_123438.jpg

Lät som en bra lösning med listen. Tänker du att ha en bit list fäst på boxen från klon och ut till kanten? Under hela eller kanske bara längst ut?

[Snubblaren]

Någon som provat med thule proride 598 på teslas takräcke?

[thogr]

Jag tror jag har proride 591. Funkar perfekt. Skulle inte tro det är några problem med 598.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Joohan]

Någon som provat med thule proride 598 på teslas takräcke?

Jepp, funkar kanon.
Har kört med 4st och det går lätt in.

[Ufta]

Tjänna, försökte hitta någon info här om hur bilen ska må efter att man plockat bort räcket efter sommarsäsongen...

Hittade inget, men i mitt fall är nu gummilisten (man petade lite åt sidan vid montering) inte "tät" längre där fästena suttit - utan glipar.
Efter ett dygn har de inte gått tillbaka till ursprunglig form.

Någon som vet om man bara ska vänta eller göra något åt detta?
Gör det något om det rinner in vatten, eller kanaliseras vattnet ut någonstans längre ner?

[MEL]

För den som undrar kan jag meddela att whispbar wb300, som jag använt till Model S, även fungerar till Teslas eget takräcke till Model 3.

[slugger75]

Testade med vår Thule Touring Alpine idag, på Teslas takräcken. Verkar fungera bra.