Tesla Club Sweden

Walker skrev:

Min box börjar fladdra vid 140. I lagliga hastigheter - nemas problemas.

Med tanke på att många takboxtillverkare skriver in i instruktionerna för boxen att maxhastighet är 130 km/h så kanske din box vill säga nåt till dig?

themax skrev:

Walker skrev:

Min box börjar fladdra vid 140. I lagliga hastigheter - nemas problemas.

Med tanke på att många takboxtillverkare skriver in i instruktionerna för boxen att maxhastighet är 130 km/h så kanske din box vill säga nåt till dig?

Exakt. Ville bara prova. Men det var inte mycket den fladdra. Ovanligt stabil. Det bästa jag någonsin kört med box. Då snackar vi ändå Biltema för under 2 papp.

Laban skrev:

En på elbilforum.no har testat fem olika takboxar på 3:an: https://elbilforum.no/index.php?topic=45444.0&

Den som fungerade bäst var Thule Motion XT Alpine. Den stack nämligen inte fram så att man fick den i synfältet som de andra boxarna gjorde. Det är också den box jag hade valt i Thules sortiment. Hyfsat låg och lång så att man får plats med längdskidor i den. Ser bra ut tycker jag:

Så här ser Thule Dynamic L ut. Valde L för att få plats med längdskidor med lite marginal. M kanske ser bättre ut.
Dynamic ligger även närmare taket så höjden över takräcket är något lägre än för Motion XT Alpin.
Boxen rör sig lite men vill inte kalla det fladdra. Har provat bra mycket över manualens max 130 km/h utan att boxen rör sig oroväckande. Det är nog glipan utanför var av de fyra klämanordningarna som skulle kunna stödjas upp. Tänker leta någon tjock självhäftande list att sätta under boxen. Tycker inte trots boxens längd att det stör sikten framåt. Den här glipan kanske borde få ett stöd med en tjock gummilist.

Monark1954 skrev:

Laban skrev:

En på elbilforum.no har testat fem olika takboxar på 3:an: https://elbilforum.no/index.php?topic=45444.0&

Den som fungerade bäst var Thule Motion XT Alpine. Den stack nämligen inte fram så att man fick den i synfältet som de andra boxarna gjorde. Det är också den box jag hade valt i Thules sortiment. Hyfsat låg och lång så att man får plats med längdskidor i den. Ser bra ut tycker jag:

Så här ser Thule Dynamic L ut. Valde L för att få plats med längdskidor med lite marginal. M kanske ser bättre ut.
Dynamic ligger även närmare taket så höjden över takräcket är något lägre än för Motion XT Alpin.
Boxen rör sig lite men vill inte kalla det fladdra. Har provat bra mycket över manualens max 130 km/h utan att boxen rör sig oroväckande. Det är nog glipan utanför var av de fyra klämanordningarna som skulle kunna stödjas upp. Tänker leta någon tjock självhäftande list att sätta under boxen. Tycker inte trots boxens längd att det stör sikten framåt.
Den här glipan kanske borde få ett stöd med en tjock gummilist.

IMG_20190908_123438.jpg

Lät som en bra lösning med listen. Tänker du att ha en bit list fäst på boxen från klon och ut till kanten? Under hela eller kanske bara längst ut?

Någon som provat med thule proride 598 på teslas takräcke?

Jag tror jag har proride 591. Funkar perfekt. Skulle inte tro det är några problem med 598.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Snubblaren skrev:

Någon som provat med thule proride 598 på teslas takräcke?

Jepp, funkar kanon.
Har kört med 4st och det går lätt in.

Tjänna, försökte hitta någon info här om hur bilen ska må efter att man plockat bort räcket efter sommarsäsongen...

Hittade inget, men i mitt fall är nu gummilisten (man petade lite åt sidan vid montering) inte "tät" längre där fästena suttit - utan glipar.
Efter ett dygn har de inte gått tillbaka till ursprunglig form.

Någon som vet om man bara ska vänta eller göra något åt detta?
Gör det något om det rinner in vatten, eller kanaliseras vattnet ut någonstans längre ner?

För den som undrar kan jag meddela att whispbar wb300, som jag använt till Model S, även fungerar till Teslas eget takräcke till Model 3.

Testade med vår Thule Touring Alpine idag, på Teslas takräcken. Verkar fungera bra.

Lite klurigt att få dit räcket men annars funkar det klockrent med denna. Packline Basic.

Härligt att se att packline boxen funkar så fint som det ser ut på bilden. Inväntar beställd bil men har redan sedan tidigare en likadan box i förrådet.

Svim skrev:

Lite klurigt att få dit räcket men annars funkar det klockrent med denna. Packline Basic.

Hur mycket ökar förbrukningen?

10-15%

Hämtar snart beställd M3 LR men skulle behöva veta vilket avstånd det är mellan Model 3:s takräcken. Detta för att i förväg bedöma om min nuvarande takbox kan passa hyfsat bra. Står säkert någonstans i tråden men inget jag snabbt kunde hitta. Så supertacksam om nån kan ange måttet från framkant på främre räcket till bakkant på bakre räcker.

C-c 71 cm. Räckena 7-8 cm breda.

Jag ser många fina takboxlösningar men någon som har någon slimmad och nära taket?

Takräckena verkar vara slut igen...

MartinSWE skrev:

Jag ser många fina takboxlösningar men någon som har någon slimmad och nära taket?

Har en Skiguard 830. Ligger 2-3 cm över taket. Smäller högt om stenskott kommer in där bara.

Model 3 har iaf bättre vinkel på sitt räcke jämfört med Model S där det bakre ligger något lägre. I profil syns det tydligt att takboxen pekar något uppåt på en S.

Teslasse skrev:

Takräckena verkar vara slut igen...

Det var visst väldigt tillfälligt. Gick att beställa idag igen.

Joohan skrev:

Snubblaren skrev:

Någon som provat med thule proride 598 på teslas takräcke?

Jepp, funkar kanon.
Har kört med 4st och det går lätt in.

Har precis fått min Model S 2020, köpt Teslas takräcke, köpte Thule Upride för cykel på taket. Nu till min fråga: jag tycker det är väldigt tight att skjuva in Thules "t-bult", trycka ner gummilisten lite och så att säga föra in bulten från kortsidan. Fästet fram på min Upride har dessutom två bult (en bult bak). Det kommer tar lång tid att ta av och sätta på Upride fästet på Teslas orginal tackräcke om jag gör rätt? Kan jag be dig utveckla lite hur du fäste dina Thule cykelhållare på Teslas takräcke?
Se bilden så kanske det blir tydligare hur jag menar med bulten (på bilden har jag inte tryckt ner gummilisten)

Jag har kört med siliconfett för att enklare få in fästerna i T-spåret.

På Thules egna takräcken så klipper man av listen och drar ut den på ena sidan för att föra in t-spårs-fästena. Det finns marginal i fötterna för att låta den sticka ut nån cm.

https://www.taptes.com/products/roof-ra ... la-model-3

kr 1.824,83 SEK utgår en massa frakt och tull osv... Så kanske 2500? Känns rätt billigt och lösningen ser säker ut, men inte like snygg som original...