Punktering

[Svenssons]

Förr innan TPMS kanske reservdäck kunde försvaras bättre. Nu finns det alternativ som inte kostar lika mycket i utrymme, kostnad och förbrukning.

[Walker]

Jo, det är klart man kan försöka förbereda sig på alla möjliga olika scenario och delar som kan gå sönder, men faktum är att de flesta aldrig använder det reservhjul de släpar med sig hela tiden (som både tar bagageplats och kostar pengar) och därför har man sällan användning för det.

Ja, jag föredrar ändå att prioritera ett reservhjul.

Jo...
...fast nu är det ju inget option, eftersom bilen jag äger de facto saknar reservhjul. (Ungefär som att köpa en sedan utan krok och sedan prioritera en kombi med krok )

[e5m1r]

Har man en RWD pre facelift så får faktiskt ett hjul plats i frunken

[Walker]

Har man en RWD pre facelift så får faktiskt ett hjul plats i frunken

Jo...
Om om inte fanns.
Nu äger jag en model3 utan ett reservhjul och jag väljer inte bil utefter det finns eller inte finns plats för ett. Orsaken till denna tråd var och är hur jag från mina förutsättningar hanterar en punktering. Svar har jag fått, och det tackar jag för.

[lem]

Jag har ett vinterdubbat och ett sommarhjul i beredskap hemma. Då kan man oftast hyggligt enkelt få hem bilen.

Att bara stå som en blondin och ringa någon jourservice är inte min grej,,,,

[Kentoa]

Är det någon av er som har eller har provat Run Flat på Teslan? Har RF på min BMW och en punktering där är helt odramatisk. Kan trots punktering, dock med reducerad fart, ändå fortsätta i flera mil för att nå fram till en gummiverkstad.

[far1far2]

Är det någon av er som har eller har provat Run Flat på Teslan? Har RF på min BMW och en punktering där är helt odramatisk. Kan trots punktering, dock med reducerad fart, ändå fortsätta i flera mil för att nå fram till en gummiverkstad.

Har Du provat det "inreal life"? För länge sen haltade jag mej fram med en Peugeot 605 11 km till närmsta hjälp. Kan säja-INTE BRA!

[Kentoa]

Jag har ett par gånger tvingats prova, och det var hur smidigt som helst.

[boreno]

Är det någon som har koll på förfarande vid punktering?

Jag fick däckexplosion i 200+km/h på Autobahn vid ett-tiden på natten i Juni 2018. Hade ap-tur och kunde rulla ned på en avfart sekunderna efter att bilen började varna. Fick inga problem med att hantera bilen eller att få ned farten (det var höger bak som smällde).

Precis efter avfarten fanns en mack där jag rullade in och tog fram Teslas däckreparationskit som jag hade i bilen. Det var dock helt meningslöst, hålet i däcket var jättestort (och mönsterdjupet... låt oss nöja oss med att säga att jag kollar mönsterdjup varje vecka numera).

Jag ringde Tesla road assistance. De svarade på några minuter men sa att jag var för långt ifrån ett SC för att bli bärgad. Sedan sa de att de skulle ordna en bärgare till på morgonen. Jag och grabben kröp in och sov gott i bilen (som vi ändå alltid gör på våra resor). Vid 9-snåret dök en bärgare upp och väckte oss och vi blev körda till ett SC några timmar bort. Där köpte jag 4 nya däck (okok, mönsterdjupet var under 1mm på de andra däcken... oops).

Vi tappade inte mer än ett par timmar i tid på resan och allt löste sig på bästa tänkbara vis, nya toppendäck på autobahn är kul!

[AndersN]

Är det någon av er som har eller har provat Run Flat på Teslan? Har RF på min BMW och en punktering där är helt odramatisk. Kan trots punktering, dock med reducerad fart, ändå fortsätta i flera mil för att nå fram till en gummiverkstad.

Ämnet är inte helt uttömt. Finns det någon som har kört en Tesla med run flat? Funkar det med mätaren för lufttryck? Andra problem eller saker att fundera på?

Jag bara haft run flat på BMW 3.20 och det funkade bra då jag en gång fick punktering. Enda nackdelen var att däckfirman sa att man inte fick reparera run flat utan man måste köpa nytt däck, trots litet hål och nästan nytt däck.

[dd88]

Jag bara haft run flat på BMW 3.20 och det funkade bra då jag en gång fick punktering. Enda nackdelen var att däckfirman sa att man inte fick reparera run flat utan man måste köpa nytt däck, trots litet hål och nästan nytt däck.

RFT i sig är det inga problem att laga men sitter skadan på ett ställe som påverkar funktionen så är det värre.