Ljudlag EU

[Dexter]

Enligt förordningen så ska den gå att stänga av så ja

Utmärkt! Då ser jag det bara som en fördel att det finns att tillgå vid behov (även om jag inte saknat det).

Funderar på att byta vår M3 mid-19 till en ny mid-20, men bra att den går att stänga av. Vill inte ha en bil som i vardagen att åka runt och låta "leksak", och vi har max 30 km/h i långa sträckor där vi bor (har dock dedikerad trottoarer för gående/cyklande).

M3 har inte externt ljud, inte än i alla fall.

Bättre att vi får Boombox istället på våra M3

[Jerker]

En diskussion som har tagits upp många ggr på det här forumet.

Som påpekats så ska det gå att tillfälligt stänga av ljudet. På Zoen sitter det en knapp på instrumentbrädan som gör detta. Man kan slå av och på ljudet med denna. Om den står i avslaget läge när man slår av bilen så slås den på igen nästa gång man startar bilen. Vill man glida runt med nedvevade rutor och lyssna på naturljuden så går det alltså alldeles utmärkt. Trist om vissa tillverkare inte har ett enkelt sätt att slå av ljudet på.

Det borde på elbilar finnas något som funkar som en cyklists ringklocka. Ett tydligt hörbart men ändå relativt diskret ljud som man kan använda lika enkelt som tutan.

Det som aldrig verkar nå upp till beslutsfattarna är att moderna fossilbilar med fungerande ljuddämpare som rullar på tomgång under 20 km/h är nästan lika tysta, och därmed precis lika farliga, som elbilar. Jag har flera gånger hållit på att skita på mig när jag gått på en stadsgata, kanske lite för nära trottoarkanten, och plötsligt har det glidit upp en stadsbuss som stryker nära mig för att stanna vid en hållplats. Inte ett ljud har avslöjat att den var i antågande. Motorn - väl ljuddämpad - i bakänden av bussen, på tomgång - inte ett ljud som når fram till en gångtrafikant.

[mati]

En diskussion som har tagits upp många ggr på det här forumet.

Som påpekats så ska det gå att tillfälligt stänga av ljudet. På Zoen sitter det en knapp på instrumentbrädan som gör detta. Man kan slå av och på ljudet med denna. Om den står i avslaget läge när man slår av bilen så slås den på igen nästa gång man startar bilen. Vill man glida runt med nedvevade rutor och lyssna på naturljuden så går det alltså alldeles utmärkt. Trist om vissa tillverkare inte har ett enkelt sätt att slå av ljudet på.

ID3 och ID4 verkar däremot inte ha en funktion för att stänga av ljudet. Jag har forskat lite i detta, och det är alltså verkligen så att ljudet inte går att stänga av. Inte ens tillfälligt. Jag hade också för mig att det var lag på att det ska finnas en sådan knapp, precis på samma sätt som det är lag på att det ska brumma by default. Men VW har tydligen lyckats komma runt detta, av någon anledning. Vår e-Golf har en sådan avstängningsknapp. Och den trycker jag på så fort jag sätter mig i bilen. Det sitter liksom i muskelminnet.

[taliz]

Cyklister dör inte sällan när de blir överkörda av lastbilar som svänger till höger i låg hastighet.

Trodde också det men
11 av 184 dödsfall 2006-2016 enligt folksam

analys-av-dodsolyckor-med-cyklister-2018_tcm5-37450.pdf

Well, nu handlade ju diskussionen om dödsolyckor med fordon i under 30kmh.
Som du ser i statistiken är det inte många som dör av kollisioner då, utan då är det främst singelolyckor. En stor del av det, som statistiken också visar, beror på dåligt underhåll av cykelinfrastrukturen(något jag själv kämpade för när jag bodde i Sthlm).

Casey Neistat har en fin video om det problemet...

[Jerker]

En diskussion som har tagits upp många ggr på det här forumet.

Som påpekats så ska det gå att tillfälligt stänga av ljudet. På Zoen sitter det en knapp på instrumentbrädan som gör detta. Man kan slå av och på ljudet med denna. Om den står i avslaget läge när man slår av bilen så slås den på igen nästa gång man startar bilen. Vill man glida runt med nedvevade rutor och lyssna på naturljuden så går det alltså alldeles utmärkt. Trist om vissa tillverkare inte har ett enkelt sätt att slå av ljudet på.

ID3 och ID4 verkar däremot inte ha en funktion för att stänga av ljudet. Jag har forskat lite i detta, och det är alltså verkligen så att ljudet inte går att stänga av. Inte ens tillfälligt. Jag hade också för mig att det var lag på att det ska finnas en sådan knapp, precis på samma sätt som det är lag på att det ska brumma by default. Men VW har tydligen lyckats komma runt detta, av någon anledning. Vår e-Golf har en sådan avstängningsknapp. Och den trycker jag på så fort jag sätter mig i bilen. Det sitter liksom i muskelminnet.

Ja, jag har för mig att det står så i förordningen.

På Zoen var det en säkring som bara var till högtalaren, så jag tog ur den och slapp eländet! På Zoen lät ju för det allra mesta värmepumpen så mycket att det mer än tillräckligt fungerade som varningsljud.

[martinot]

Enligt förordningen så ska den gå att stänga av så ja

Måste dock stänga av den manuellt varenda gång du startar bilen. Blir drygt i längden

Shit. Det suger verkligen! Då hoppas jag att det stämmer att de nya M3 verkligen inte har fått det. Annars så kommer jag klippa kabeln.

Bra som extra verktyg, men kommer inte orka med att stänga av manuellt varje gång jag kör. Idiotbyråkrater i EU!

[bjornnilsson]

Jag såg en liten knodd på 3-4 år häromdagen som hade smatterlapp på sin cykel. Tänkte att han inte var riktigt med, det nya coola är ju det som inte låter. Så fel jag hade. Snart blir det tydligen smatterlapp på Teslan..

[themax]

Idiotbyråkrater i EU!

Lagen finns också i USA. Du har inte EU att skylla på där.

[mati]

Jag såg en liten knodd på 3-4 år häromdagen som hade smatterlapp på sin cykel. Tänkte att han inte var riktigt med, det nya coola är ju det som inte låter. Så fel jag hade. Snart blir det tydligen smatterlapp på Teslan..

Är det verkligen det nya coola? Jag tycker inte att antalet pimpade bilar med superstor skorsten och utan ljuddämpare har minskat på något sätt. Snarare tvärtom. Det ska låta och det ska väsnas precis som det alltid har gjort. Det är kanske den allra yngsta generationen, de som inte kör motordrivet ännu, som så småningom kommer se ljuset och att de lär sig att värdesätta tysta fordon som inte ryker. Jag undrar ibland när den första elektriska EPA-traktorn susar förbi här. Jag hoppas att jag får uppleva det. Idag är det raka motsatsen.

[martinot]

Idiotbyråkrater i EU!

Lagen finns också i USA. Du har inte EU att skylla på där.

Lika korkade byråkrater där. Ibland ännu värre. Okunnigheten har inga gränser (bokstavligen talat).

Detta som gäller för mig om skiten skeppas på de nya M3 till Europa: