Tesla Club Sweden

Verkar vara typiskt att ligga på ca 5-6% tapp enligt bilens räckvidd. Dessutom intressant att du Max3 ligger på ca samma efter din tidigare lägre räckvidd. Jag laddar alltid 80%, men skall nog testa 90 några gånger och kanske 100% en gång då det var länge sedan.

Varför laddar de flesta bara till 80-90%?

Elix747 skrev:

Verkar vara typiskt att ligga på ca 5-6% tapp enligt bilens räckvidd. Dessutom intressant att du Max3 ligger på ca samma efter din tidigare lägre räckvidd. Jag laddar alltid 80%, men skall nog testa 90 några gånger och kanske 100% en gång då det var länge sedan.

Ja, gick från 380 km till 427 km på några månader. Har alltid laddat till 90%.

Elexotico skrev:

Varför laddar de flesta bara till 80-90%?

Dagens bilbatterier med Litium skall inte stå tomma eller fullladdade. De tar då med skada och tappar räckvidd fortare. Finns alltid en lite buffert så 100% eller 0% är inte helt tomt eller fullt. Den bufferten kan skilja mellan bilmärken. 80-90% är en bra nivå för livslängd men ändå bra räckvidd. 100% är ok att ladda precis innan långresa. Vid 0% skall laddning startas omgående.

Elexotico skrev:

Varför laddar de flesta bara till 80-90%?

Laddar du högre?

Har ingen Tesla (än) men försöker samla på mig så mycket information som möjligt

Elix747 skrev:

Elexotico skrev:

Varför laddar de flesta bara till 80-90%?

Dagens bilbatterier med Litium skall inte stå tomma eller fullladdade. De tar då med skada och tappar räckvidd fortare. Finns alltid en lite buffert så 100% eller 0% är inte helt tomt eller fullt. Den bufferten kan skilja mellan bilmärken. 80-90% är en bra nivå för livslängd men ändå bra räckvidd. 100% är ok att ladda precis innan långresa. Vid 0% skall laddning startas omgående.

På Tesla är 100 % helt fullt. På de flesta andra elbilar finns det även en toppbuffert. Bottenbuffert har Tesla liksom alla andra elbilar.

bylund skrev:

Elix747 skrev:

Elexotico skrev:

Varför laddar de flesta bara till 80-90%?

Finns alltid en lite buffert så 100% eller 0% är inte helt tomt eller fullt. Den bufferten kan skilja mellan bilmärken..

På Tesla är 100 % helt fullt. På de flesta andra elbilar finns det även en toppbuffert. Bottenbuffert har Tesla liksom alla andra elbilar.

Ok tack. Hade fått för mig att det fanns en liten toppbuffert även på tesla.

Elix747 skrev:

bylund skrev:

Elix747 skrev:

Elexotico skrev:

Varför laddar de flesta bara till 80-90%?

Finns alltid en lite buffert så 100% eller 0% är inte helt tomt eller fullt. Den bufferten kan skilja mellan bilmärken..

På Tesla är 100 % helt fullt. På de flesta andra elbilar finns det även en toppbuffert. Bottenbuffert har Tesla liksom alla andra elbilar.

Ok tack. Hade fått för mig att det fanns en liten toppbuffert även på tesla.

Beror nog lite på hur man räknar, tesla laddar väl till ~ 4,20volt.
Går väl att ladda mer men då förkortas livslängden än mer.
Min iphone laddar till 4,35! Men det kanske är annan batterikemi.

430km och här kört 3271 mil
Laddar oftast till 85/90%

frippan skrev:

430km och här kört 3271 mil
Laddar oftast till 85/90%

På en Tesla 3 LR? Låter som ett stort tapp.

Elexotico skrev:

frippan skrev:

430km och här kört 3271 mil
Laddar oftast till 85/90%

På en Tesla 3 LR? Låter som ett stort tapp.

LR AWD, ligger ungefär som alla andra ca 5% tapp.

Elexotico skrev:

frippan skrev:

430km och här kört 3271 mil
Laddar oftast till 85/90%

På en Tesla 3 LR? Låter som ett stort tapp.

Han menar nog vid 90%.

Fortfarande 450km vid 90% efter 2200 mil.
Laddar sällan mer än till 70%, sällan DC, och låter den oftast bli stående över natten med 45-60%.
Är inte ofta under 30% SOC heller.

JonasF1 skrev:

LR AWD, 16500 km, 6 mån,167 w/km i snitt, 435 km vid 90%
Pendlar 10 mil om dagen. Mesta del motorväg. Laddar 80% dagligen.
/J

20000 km o 7 Månader senare: 450 km vid 90%. Laddar fortfarande 80% dagligen.

Misstänker att förbättringen kom med någon uppdatering. Har nu ver 2020.8.3.

/J

JonasF1 skrev:

JonasF1 skrev:

LR AWD, 16500 km, 6 mån,167 w/km i snitt, 435 km vid 90%
Pendlar 10 mil om dagen. Mesta del motorväg. Laddar 80% dagligen.
/J

20000 km o 7 Månader senare: 450 km vid 90%. Laddar fortfarande 80% dagligen.

Misstänker att förbättringen kom med någon uppdatering. Har nu ver 2020.8.3.

/J

Eller att batteriet är varmare vid denna mätning.

M3 LR AWD med 730mil ger 449 vid 90%.

SR+ 1100mil 338km@90%

Bara en fundering, har inte Tesla ändrat så att det är skillnad på vilken grundfaktor (Typisk) som gäller beroende på vilket hjulstorlek man har?

ChristerSjo skrev:

Bara en fundering, har inte Tesla ändrat så att det är skillnad på vilken grundfaktor (Typisk) som gäller beroende på vilket hjulstorlek man har?

Inte vad jag noterade när jag bytte från 20" till 18".

Ny 3P, 498 vid 100%
449 vid 90%

Ska testa att slå om till km igen efter sommaren och se om jag får ångest...

taliz skrev:

ChristerSjo skrev:

Bara en fundering, har inte Tesla ändrat så att det är skillnad på vilken grundfaktor (Typisk) som gäller beroende på vilket hjulstorlek man har?

Inte vad jag noterade när jag bytte från 20" till 18".

Ok skummade en tråd på teslamotorsclub kring detta att det var något sådan för Model 3 i någon uppdateringen före/efter årskiftet att man gjorde skillnade på vilken storlek på hjul man hade (alternativt man sa man hade). Men jag läste fort och kan ha fel.

ChristerSjo skrev:

taliz skrev:

ChristerSjo skrev:

Bara en fundering, har inte Tesla ändrat så att det är skillnad på vilken grundfaktor (Typisk) som gäller beroende på vilket hjulstorlek man har?

Inte vad jag noterade när jag bytte från 20" till 18".

Ok skummade en tråd på teslamotorsclub kring detta att det var något sådan för Model 3 i någon uppdateringen före/efter årskiftet att man gjorde skillnade på vilken storlek på hjul man hade (alternativt man sa man hade). Men jag läste fort och kan ha fel.

Har för mig det är för att hastigheten ska stämma bättre.
Tror även den räknar med lägre snittförbrukning. Påverkar dock inte rated range.

Syncronauten skrev:

av Teslaägare Syncronauten » 12 sep 2019 06:59
416km vid 90% har laddat fullt en gång sedan jag hämtade bilen och kanske 7st laddningar på suc. Normalt laddar jag till 80% hemma. Har nog aldrig varit under 10%.
LR awd

Har nu 435km vid 90% bilen har rullat 22100km
Är troligen varmare ute, 20 grader nu och jag laddar normalt till 70% hemma och mycket sällan på suc.

ChristerSjo skrev:

taliz skrev:

ChristerSjo skrev:

Bara en fundering, har inte Tesla ändrat så att det är skillnad på vilken grundfaktor (Typisk) som gäller beroende på vilket hjulstorlek man har?

Inte vad jag noterade när jag bytte från 20" till 18".

Ok skummade en tråd på teslamotorsclub kring detta att det var något sådan för Model 3 i någon uppdateringen före/efter årskiftet att man gjorde skillnade på vilken storlek på hjul man hade (alternativt man sa man hade). Men jag läste fort och kan ha fel.

Stämmer man kan välja vilka hjul man har och dimensioner i inställningarna

Skickat från min SM-G975F via Tapatalk