Vinterhjul, M3 Performance

[Frippanecci]

Så mycket snyggare med rätt däckdimension - 245/35/20, än sommardäckens 235/35/20 (varför dom nu levererar bilen med det).

Bilagan 23A1A015-48B0-478A-A9FD-5D380E9B1A50.jpeg finns inte längre

Håller med!

Inte jättesnyggt, men bättre för räckvidden och hantering på vägen.

Har du fler bilder från andra vinklar också, lägg gärna upp dom

Brottas sjukt mycket med mina egna tankar om hur jag ska göra innan och inför min leverans med vinterhjul (M3P).

Här kommer fler bilder:

Ett sista önskemål: ett par bilder så man ser helheten också
(”Bilförsäljningsbilder”)

Måste komma till beslut nu om jag ska köra original eller tredjepartsfälgar, men bildmaterial är omöjligt att få tag på och du har samma kulör på bilen som jag beställt.

Här kommer en bild från arkivet, för kallt för att ta nya idag..

[Giggsy]

Hej!
Ny här. Ny Tesla M3P ägare, kommer nästa vecka och mycket taggad . Jag håller på att beställa vinterdäck 19" online och när jag kommer till frågan ET mått så tvekar jag. Enligt manualen är ET mått 35mm men har sett folk här köpt fälgar med ET mått 40mm. Jag är inte alls kunnig vad det gäller däck och fälgar, men kommer det passa utan problem fälgar med ET mått 40mm?

[AAKEE]

Hej!
Ny här. Ny Tesla M3P ägare, kommer nästa vecka och mycket taggad . Jag håller på att beställa vinterdäck 19" online och när jag kommer till frågan ET mått så tvekar jag. Enligt manualen är ET mått 35mm men har sett folk här köpt fälgar med ET mått 40mm. Jag är inte alls kunnig vad det gäller däck och fälgar, men kommer det passa utan problem fälgar med ET mått 40mm?

ET är inpressningsdjupet, hur långt in fälgen sitter. Alla normala mått är minus, dvs inåt bilen. ET40 innebär att fälgen sitter 5 mm längre in i hjulhuset än en ET35. Man kan inte riktigt avgöra om det ryms, eftersom fälgbredden påverkar tillsammans med ET var innerkanten på hjulet hamnar. Är det en smalare fälg (kanske troligt mht vinterdäck?) blir det plats över att flytta den inåt.

Däremot bör man egentligen hålla sig nära original ET för att inte skapa spårkänslighet osv. Ska man ändra nåt vill man oftast flytta ET utåt eftersom hjulet kommer längre ut i hjulhuset och de flesta tycker det är snyggare.

Mina 20” überturbine till min M3P är märkta 34mm.

[Giggsy]

Hej!
Ny här. Ny Tesla M3P ägare, kommer nästa vecka och mycket taggad . Jag håller på att beställa vinterdäck 19" online och när jag kommer till frågan ET mått så tvekar jag. Enligt manualen är ET mått 35mm men har sett folk här köpt fälgar med ET mått 40mm. Jag är inte alls kunnig vad det gäller däck och fälgar, men kommer det passa utan problem fälgar med ET mått 40mm?

ET är inpressningsdjupet, hur långt in fälgen sitter. Alla normala mått är minus, dvs inåt bilen. ET40 innebär att fälgen sitter 5 mm längre in i hjulhuset än en ET35. Man kan inte riktigt avgöra om det ryms, eftersom fälgbredden påverkar tillsammans med ET var innerkanten på hjulet hamnar. Är det en smalare fälg (kanske troligt mht vinterdäck?) blir det plats över att flytta den inåt.

Däremot bör man egentligen hålla sig nära original ET för att inte skapa spårkänslighet osv. Ska man ändra nåt vill man oftast flytta ET utåt eftersom hjulet kommer längre ut i hjulhuset och de flesta tycker det är snyggare.

Mina 20” überturbine till min M3P är märkta 34mm.

Tack för detaljerad svar. Jag tittar på dessa fälgar
8,5X19 MONACO GP6 5/114,3 ET40 CH64,1 ( 8.5x19 ET40 CB64.1 ) som alt 1
https://www.abswheels.se/falgar/monaco/ ... 64GP6T&p=1

TELLUS Turbin II 19x8.5 ET40 5x114.3 Glossy Grey ( 8.5x19 ET40 CB64.1 ) som alt 2
https://www.abswheels.se/falgar/tellus/?pid=TEL1954&p=1

Jag antar att de funkar, men kanske jag kan slå en signal till dem och frågar .

[AAKEE]

Hej!
Ny här. Ny Tesla M3P ägare, kommer nästa vecka och mycket taggad . Jag håller på att beställa vinterdäck 19" online och när jag kommer till frågan ET mått så tvekar jag. Enligt manualen är ET mått 35mm men har sett folk här köpt fälgar med ET mått 40mm. Jag är inte alls kunnig vad det gäller däck och fälgar, men kommer det passa utan problem fälgar med ET mått 40mm?

ET är inpressningsdjupet, hur långt in fälgen sitter. Alla normala mått är minus, dvs inåt bilen. ET40 innebär att fälgen sitter 5 mm längre in i hjulhuset än en ET35. Man kan inte riktigt avgöra om det ryms, eftersom fälgbredden påverkar tillsammans med ET var innerkanten på hjulet hamnar. Är det en smalare fälg (kanske troligt mht vinterdäck?) blir det plats över att flytta den inåt.

Däremot bör man egentligen hålla sig nära original ET för att inte skapa spårkänslighet osv. Ska man ändra nåt vill man oftast flytta ET utåt eftersom hjulet kommer längre ut i hjulhuset och de flesta tycker det är snyggare.

Mina 20” überturbine till min M3P är märkta 34mm.

Tack för detaljerad svar. Jag tittar på dessa fälgar
8,5X19 MONACO GP6 5/114,3 ET40 CH64,1 ( 8.5x19 ET40 CB64.1 ) som alt 1
https://www.abswheels.se/falgar/monaco/ ... 64GP6T&p=1

TELLUS Turbin II 19x8.5 ET40 5x114.3 Glossy Grey ( 8.5x19 ET40 CB64.1 ) som alt 2
https://www.abswheels.se/falgar/tellus/?pid=TEL1954&p=1

Jag antar att de funkar, men kanske jag kan slå en signal till dem och frågar .

M3P har ganska stora bromsar( Brembo) så man bör dubbelchecka att fälgarna passar just på en Performance. Var noga med det i frågenställningen så. Jag vet inget om just de fälgarna så jag kan inte hjälpa där. Köpte på dekk24.no där man i bilvalet väljer Model 3 Performance så visas bara de fälgar som passar.

[Giggsy]

Hej!
Ny här. Ny Tesla M3P ägare, kommer nästa vecka och mycket taggad . Jag håller på att beställa vinterdäck 19" online och när jag kommer till frågan ET mått så tvekar jag. Enligt manualen är ET mått 35mm men har sett folk här köpt fälgar med ET mått 40mm. Jag är inte alls kunnig vad det gäller däck och fälgar, men kommer det passa utan problem fälgar med ET mått 40mm?

ET är inpressningsdjupet, hur långt in fälgen sitter. Alla normala mått är minus, dvs inåt bilen. ET40 innebär att fälgen sitter 5 mm längre in i hjulhuset än en ET35. Man kan inte riktigt avgöra om det ryms, eftersom fälgbredden påverkar tillsammans med ET var innerkanten på hjulet hamnar. Är det en smalare fälg (kanske troligt mht vinterdäck?) blir det plats över att flytta den inåt.

Däremot bör man egentligen hålla sig nära original ET för att inte skapa spårkänslighet osv. Ska man ändra nåt vill man oftast flytta ET utåt eftersom hjulet kommer längre ut i hjulhuset och de flesta tycker det är snyggare.

Mina 20” überturbine till min M3P är märkta 34mm.

Tack för detaljerad svar. Jag tittar på dessa fälgar
8,5X19 MONACO GP6 5/114,3 ET40 CH64,1 ( 8.5x19 ET40 CB64.1 ) som alt 1
https://www.abswheels.se/falgar/monaco/ ... 64GP6T&p=1

TELLUS Turbin II 19x8.5 ET40 5x114.3 Glossy Grey ( 8.5x19 ET40 CB64.1 ) som alt 2
https://www.abswheels.se/falgar/tellus/?pid=TEL1954&p=1

Jag antar att de funkar, men kanske jag kan slå en signal till dem och frågar .

M3P har ganska stora bromsar( Bremco) så man bör dubbelchecka att fälgarna passar just på en Performance. Var noga med det i frågenställningen så. Jag vet inget om just de fälgarna så jag kan inte hjälpa där. Köpte på dekk24.no där man i bilvalet väljer Model 3 Performance så visas bara de fälgar som passar.

Det kommer jag göra. Jag ringer dem imorgon och frågar. Jag skrev bilens registreringsnummer och websidan visade mig fälgar som passar just min bil (antar jag). Men frågar imorgon för säkerhetsskul. Tack igen.

[Dexter]

Håller med dig "Rocko" det ska vara stötigt när man kör performance.
Blir lite svampig i 260km/h ändå tror jag.
Orginal är 20" så det är bara det som gäller för mig.
Rocko`s fälgar är väldigt fina.
Sen finns dessa också.
Tellus 20" tror det var ET35 på dem enligt lådan de kom i.

[Giggsy]

Kika på Nitro Aero FF g.blk.
Blev vinnaren för mig.
235/35R20
Varför kompromissa med storleken på vintern. Det är ju ändå en ”P”. Ska va stötigt!!

Riktigt nice.

Jag vill ha "smooth ride på vinter" och tänkte 19" kan förbättra dämpning lite. Men du har rätt, det ska va stötigt.

[Remuz]

Jag valde 18” på 3P, låg förbrukning och mindre studs på vintern är trevligt

[Dexter]

Kika på Nitro Aero FF g.blk.
Blev vinnaren för mig.
235/35R20
Varför kompromissa med storleken på vintern. Det är ju ändå en ”P”. Ska va stötigt!!

Riktigt nice.

Jag vill ha "smooth ride på vinter" och tänkte 19" kan förbättra dämpning lite. Men du har rätt, det ska va stötigt.

Jag tror inte det blir så mycket mer "smooth driving" med 40 profil vs 35 profil.
Undrar om man ens märker någon större skillnad.
Man får nog ha 45profil och 18" fälg för att få lite mjukare.
Nackdelen är att det blir mindre mellanrum mellan fälg o bromsok.
Skulle man råka få en sten emellan där vet man inte hur det går.
Fördelen är ju längre räckvidd med den uppsättningen.
Min uppfattning är har man köpt performance så bryr man väl sig inte så mycket om förbrukningen eller?
Jag tänker inte snålköra en sådan bil.
Den får förbruka vad den behöver.
Det är därför jag köpte en sådan.
Ju mer man har laddat ju roligare har man haft det har jag hört någonstans.

[Giggsy]

Jag valde 18” på 3P, låg förbrukning och mindre studs på vintern är trevligt

Vad har du för fälgar och specifika mått på dem? kan du länka ?

[Giggsy]

Kika på Nitro Aero FF g.blk.
Blev vinnaren för mig.
235/35R20
Varför kompromissa med storleken på vintern. Det är ju ändå en ”P”. Ska va stötigt!!

Riktigt nice.

Jag vill ha "smooth ride på vinter" och tänkte 19" kan förbättra dämpning lite. Men du har rätt, det ska va stötigt.

Jag tror inte det blir så mycket mer "smooth driving" med 40 profil vs 35 profil.
Undrar om man ens märker någon större skillnad.
Man får nog ha 45profil och 18" fälg för att få lite mjukare.
Nackdelen är att det blir mindre mellanrum mellan fälg o bromsok.
Skulle man råka få en sten emellan där vet man inte hur det går.


Fördelen är ju längre räckvidd med den uppsättningen.
Min uppfattning är har man köpt performance så bryr man väl sig inte så mycket om förbrukningen eller?
Jag tänker inte snålköra en sådan bil.
Den får förbruka vad den behöver.
Det är därför jag köpte en sådan.
Ju mer man har laddat ju roligare har man haft det har jag hört någonstans.

Det är inte att snåla, utan mer att få mjukare körupplevelse framförallt på vinter. Tesla böjrn har testat och tycker att han märker en skillnad.

[LasseTM]

Jag valde 18” på 3P, låg förbrukning och mindre studs på vintern är trevligt

Vad har du för fälgar och specifika mått på dem? kan du länka ?

Han har dessa
https://www.abswheels.se/falgar/monaco/ ... T67GP6&p=1

[Bjelke]

Blir nästan avundsjuk på den där känslan

[Dexter]

På måndag åker dom på efter jag tagit lev.

Kanon snygga svarta fälgar 20"
Modernt och snyggt.
Du kommer bli nöjd när du hämtat bilen det är jag säker på.
Centrumkåporna var fick du tag på dem, är de orginal?

[Joakimgabrielsson]

Så mycket snyggare med rätt däckdimension - 245/35/20, än sommardäckens 235/35/20 (varför dom nu levererar bilen med det).

Bilagan 23A1A015-48B0-478A-A9FD-5D380E9B1A50.jpeg finns inte längre

Bättre, men fortfarande lite tyskstuk.

Ja, ska sänka den lite..
- annars spacers eller gå upp till 21” (med mer gummi än specat)

Hoppas få fatt på Performance ”Track package” fälgarna till våren - då kanske man iaf kan ha 265 bak.
På S och X så sitter fälgarna(21” och 22”) som ett smäck, på 3an är det inte OK alls.

Kan tipsa om t-sportline-fjädrar. Sänker lagom så man slipper skrapa. Kör även 15mm fram och 20mm bak Spacer (högt et på vinterdäcken men blir kant i kant med skärmarna med originalfälgen).

[dala]

Ser i Tesla Björns YT video att han har en M3 Performace 2021 med vad ser ut som Teslas 19” fälg man kunde beställa som option till LR 2019 (och kanske senare?). Kan det stämma att den fälgen passar på en Performace eller har han hittat en passande replika på Teslas 19” fälg?

Frågar för jag har 19” fälgen vinterskodd och lurar på att beställa en ny P.

[Joakimgabrielsson]

Ser i Tesla Björns YT video att han har en M3 Performace 2021 med vad ser ut som Teslas 19” fälg man kunde beställa som option till LR 2019 (och kanske senare?). Kan det stämma att den fälgen passar på en Performace eller har han hittat en passande replika på Teslas 19” fälg?

Frågar för jag har 19” fälgen vinterskodd och lurar på att beställa en ny P.

Den passar givetvis. Kanske att man måste ha en 3 mm spacer i fram för att komma runt klacken som är på en p. Det går att köpa på biltema får några futtiga lappar.

[Dexter]

Så här blev mina 20” Nitro Aero monterade
Svinnöjd!
Centrum från smog.nu.

Mycket snyggt slutresultat.

[lav1]

Antar att det inte är några bekymmer att köpa lösa vinterdäck och kränga på Performance 20" fälgarna på vintern?
Blir det alldeles för bullrigt och stötigt? Exakt vilka dimensioner sitter fram/bak?

OBS! Har inte läst hela tråden.

[Frippanecci]

Antar att det inte är några bekymmer att köpa lösa vinterdäck och kränga på Performance 20" fälgarna på vintern?
Blir det alldeles för bullrigt och stötigt? Exakt vilka dimensioner sitter fram/bak?

OBS! Har inte läst hela tråden.

Fullt möjligt..

Jag har dock gått upp på 245/35/20 då originaldäcken ger bilen ett fult intryck.
- sommar skall jag köra på 255or.

[rolundb]

Är det inte väldigt meckigt (och kostsamt) att växla mellan sommar och vinterdäck på samma uppsättning fälgar?

[taliz]

Är det inte väldigt meckigt (och kostsamt) att växla mellan sommar och vinterdäck på samma uppsättning fälgar?

Skulle säga det är mindre meckigt, man slipper ju böka med ett set fälgar till.
Men det kostar ju mer att byta. Sisådär en femhundring mer beroende på däcknasare.
Dvs någon tusing per år.
Beroende på hur dyra fälgar man köper så tar det ju några år åtminstone innan man når upp till den kostnaden.

[mikebike]

Är det inte väldigt meckigt (och kostsamt) att växla mellan sommar och vinterdäck på samma uppsättning fälgar?

Man kan byta ganska många gånger innan det blir dyrare är 4 hjul och 4 sensorer.
Jag har dessutom för avsikt att byta till en Model Y innan nuvarande bilen blir ett år gammal, så max 3 skiften borde det bli.

[lav1]

Tack för svaren!

Ni som kör med 20” på vintern, är det hanterbart? För stötigt? För visst är performance chassi lite hårdare också?