Smuts innanför dörrarna

[Jerker]

Jag är allmänt tveksam till sånt där. Risken med hemlagade "förbättringar" är att de inte är helt genomtänkta, och istället får oanade konsekvenser.
Ta stänkskydd som exempel. Om de inte monteras rätt kan de skava bort lacken, eller slita sönder innerskärmen tex.
Monterar man extra lister kan det ju göra att smuts/väta tar andra vägar, som kanske leder till problem man inte tänkt på...

Vi får väl se. Jag är beredd att ta risken. Jag anser tvärtemot att det är designen som inte är helt genomtänkt. Det är väl OK med den lösningen på soliga och torra vägar på västkusten i USA, men inte här. Och stänkskydden monterar de naturligtvis inte eftersom det ger nån hundradel snabbare acceleration utan dem. Fåfänga ger jag inte mycket för.

[TeslaM3]

Jag är allmänt tveksam till sånt där. Risken med hemlagade "förbättringar" är att de inte är helt genomtänkta, och istället får oanade konsekvenser.
Ta stänkskydd som exempel. Om de inte monteras rätt kan de skava bort lacken, eller slita sönder innerskärmen tex.
Monterar man extra lister kan det ju göra att smuts/väta tar andra vägar, som kanske leder till problem man inte tänkt på...

Vi får väl se. Jag är beredd att ta risken. Jag anser tvärtemot att det är designen som inte är helt genomtänkt. Det är väl OK med den lösningen på soliga och torra vägar på västkusten i USA, men inte här. Och stänkskydden monterar de naturligtvis inte eftersom det ger nån hundradel snabbare acceleration utan dem. Fåfänga ger jag inte mycket för.

Att addera stänkskydd torde väl vara tämligen okontroversiellt med tanke på att Tesla själva skickar med och eftermonterar nu för tiden? Sätter man dit diverse gummilister i efterhand får man väl vara noggrann med att de inte stänger in någon fukt eller annat som inte är tänkt att vädra ut.

[Jerker]

Jag är allmänt tveksam till sånt där. Risken med hemlagade "förbättringar" är att de inte är helt genomtänkta, och istället får oanade konsekvenser.
Ta stänkskydd som exempel. Om de inte monteras rätt kan de skava bort lacken, eller slita sönder innerskärmen tex.
Monterar man extra lister kan det ju göra att smuts/väta tar andra vägar, som kanske leder till problem man inte tänkt på...

Vi får väl se. Jag är beredd att ta risken. Jag anser tvärtemot att det är designen som inte är helt genomtänkt. Det är väl OK med den lösningen på soliga och torra vägar på västkusten i USA, men inte här. Och stänkskydden monterar de naturligtvis inte eftersom det ger nån hundradel snabbare acceleration utan dem. Fåfänga ger jag inte mycket för.

Att addera stänkskydd torde väl vara tämligen okontroversiellt med tanke på att Tesla själva skickar med och eftermonterar nu för tiden? Sätter man dit diverse gummilister i efterhand får man väl vara noggrann med att de inte stänger in någon fukt eller annat som inte är tänkt att vädra ut.

Det blir ju inga lister i överkant, så jag tror inte det är några problem med att vädra ut kondens.

[TeslaM3]

Jag är allmänt tveksam till sånt där. Risken med hemlagade "förbättringar" är att de inte är helt genomtänkta, och istället får oanade konsekvenser.
Ta stänkskydd som exempel. Om de inte monteras rätt kan de skava bort lacken, eller slita sönder innerskärmen tex.
Monterar man extra lister kan det ju göra att smuts/väta tar andra vägar, som kanske leder till problem man inte tänkt på...

Vi får väl se. Jag är beredd att ta risken. Jag anser tvärtemot att det är designen som inte är helt genomtänkt. Det är väl OK med den lösningen på soliga och torra vägar på västkusten i USA, men inte här. Och stänkskydden monterar de naturligtvis inte eftersom det ger nån hundradel snabbare acceleration utan dem. Fåfänga ger jag inte mycket för.

Att addera stänkskydd torde väl vara tämligen okontroversiellt med tanke på att Tesla själva skickar med och eftermonterar nu för tiden? Sätter man dit diverse gummilister i efterhand får man väl vara noggrann med att de inte stänger in någon fukt eller annat som inte är tänkt att vädra ut.

Det blir ju inga lister i överkant, så jag tror inte det är några problem med att vädra ut kondens.

Tänkte mer undertill som skulle täcka till ev avrinning inifrån dörren. Men jag antar att man tydligt ser vilka öppningar som man skall undvika.

[bonath]

Har beställt lister nu. Bit för bit blir bilen bättre. Det som inte går att fixa med uppdateringar OTA får man fixa själv.

Vilka/var ifrån blev det. Funderar också på sådana...

[Jerker]

Har beställt lister nu. Bit för bit blir bilen bättre. Det som inte går att fixa med uppdateringar OTA får man fixa själv.

Vilka/var ifrån blev det. Funderar också på sådana...

Goloho på Amazon. Blev tyvärr ganska dyrt med tull, moms och expressfrakt (SEK 690:-) men jag hittade inga vettiga alternativ. Att åka till Biltema och köpa några olika rullar med liknande profiler hade nog blivit lika dyrt, inte gått att fått exakt rätt profiler och ganska meckigt.

[Bjelke]

Smuts innanför dörrarna, är det samma som
skit bakom spakarna?
;P

[Jerker]

Smuts innanför dörrarna, är det samma som
skit bakom spakarna?
;P

Så länge det kommer in utifrån, så!

[SALVETA]

Jag är också sugen på lister till dörrarna mot smuts och ljud så det vore intressant och höra om fler som beställt tycker vind/vägljud minskar något efter ni satt på lister?

Funderar på att beställa detta kit:
https://smog.nu/index.php?main_page=pro ... jglh821ng3

Någon som testat beställa detta kit eller något annan från sidan? Man slipper ju tull men frågan är hur kvalitén är på klister osv.

[taliz]

Vägljud dämpas inte med några enkla p-lister.
Krävs tjocka, tunga, mattor för det typ.