Tesla Club Sweden

taliz skrev:

Jag är allmänt tveksam till sånt där. Risken med hemlagade "förbättringar" är att de inte är helt genomtänkta, och istället får oanade konsekvenser.
Ta stänkskydd som exempel. Om de inte monteras rätt kan de skava bort lacken, eller slita sönder innerskärmen tex.
Monterar man extra lister kan det ju göra att smuts/väta tar andra vägar, som kanske leder till problem man inte tänkt på...

Jerker skrev:

taliz skrev:

Jag är allmänt tveksam till sånt där. Risken med hemlagade "förbättringar" är att de inte är helt genomtänkta, och istället får oanade konsekvenser.
Ta stänkskydd som exempel. Om de inte monteras rätt kan de skava bort lacken, eller slita sönder innerskärmen tex.
Monterar man extra lister kan det ju göra att smuts/väta tar andra vägar, som kanske leder till problem man inte tänkt på...

Vi får väl se. Jag är beredd att ta risken. Jag anser tvärtemot att det är designen som inte är helt genomtänkt. Det är väl OK med den lösningen på soliga och torra vägar på västkusten i USA, men inte här. Och stänkskydden monterar de naturligtvis inte eftersom det ger nån hundradel snabbare acceleration utan dem. Fåfänga ger jag inte mycket för.

TeslaM3 skrev:

Jerker skrev:

taliz skrev:

Jag är allmänt tveksam till sånt där. Risken med hemlagade "förbättringar" är att de inte är helt genomtänkta, och istället får oanade konsekvenser.
Ta stänkskydd som exempel. Om de inte monteras rätt kan de skava bort lacken, eller slita sönder innerskärmen tex.
Monterar man extra lister kan det ju göra att smuts/väta tar andra vägar, som kanske leder till problem man inte tänkt på...

Vi får väl se. Jag är beredd att ta risken. Jag anser tvärtemot att det är designen som inte är helt genomtänkt. Det är väl OK med den lösningen på soliga och torra vägar på västkusten i USA, men inte här. Och stänkskydden monterar de naturligtvis inte eftersom det ger nån hundradel snabbare acceleration utan dem. Fåfänga ger jag inte mycket för.

Att addera stänkskydd torde väl vara tämligen okontroversiellt med tanke på att Tesla själva skickar med och eftermonterar nu för tiden? Sätter man dit diverse gummilister i efterhand får man väl vara noggrann med att de inte stänger in någon fukt eller annat som inte är tänkt att vädra ut.

Jerker skrev:

TeslaM3 skrev:

Jerker skrev:

taliz skrev:

Jag är allmänt tveksam till sånt där. Risken med hemlagade "förbättringar" är att de inte är helt genomtänkta, och istället får oanade konsekvenser.
Ta stänkskydd som exempel. Om de inte monteras rätt kan de skava bort lacken, eller slita sönder innerskärmen tex.
Monterar man extra lister kan det ju göra att smuts/väta tar andra vägar, som kanske leder till problem man inte tänkt på...

Vi får väl se. Jag är beredd att ta risken. Jag anser tvärtemot att det är designen som inte är helt genomtänkt. Det är väl OK med den lösningen på soliga och torra vägar på västkusten i USA, men inte här. Och stänkskydden monterar de naturligtvis inte eftersom det ger nån hundradel snabbare acceleration utan dem. Fåfänga ger jag inte mycket för.

Att addera stänkskydd torde väl vara tämligen okontroversiellt med tanke på att Tesla själva skickar med och eftermonterar nu för tiden? Sätter man dit diverse gummilister i efterhand får man väl vara noggrann med att de inte stänger in någon fukt eller annat som inte är tänkt att vädra ut.

Det blir ju inga lister i överkant, så jag tror inte det är några problem med att vädra ut kondens.

Jerker skrev:

Har beställt lister nu. Bit för bit blir bilen bättre. Det som inte går att fixa med uppdateringar OTA får man fixa själv.

bonath skrev:

Jerker skrev:

Har beställt lister nu. Bit för bit blir bilen bättre. Det som inte går att fixa med uppdateringar OTA får man fixa själv.

Vilka/var ifrån blev det. Funderar också på sådana...

Bjelke skrev:

Smuts innanför dörrarna, är det samma som
skit bakom spakarna?
;P

taliz skrev:

Vägljud dämpas inte med några enkla p-lister.
Krävs tjocka, tunga, mattor för det typ.