Tesla Club Sweden

8. Har en Emmaljunga city nånting och den går in, man fåt ta av sittdelen och vända den uppochner bara.

10. Kolla dom "vanliga" däcksidorna, de flesta har massvis med fälgar och däck till Model 3 numera, inkl Performance. Tex: abswheels, tyred, bythjul, oclbrorsons, megahjul, dekk24
Finns även en tråd specifikt för M3P: viewtopic.php?f=51&t=17907

14. Vägassistans ingår, dvs du ringer bara upp så skickar de bärgare som tar dig till närmaste däckverkstad.

PracTesla skrev:

14. Kommer köpa punkakittet, men är inte den händige (extremt enkelt för siffror istället) hur lätt löser man det som "kostym-nisse"?

Jag, som är lite över normalhändig skulle rekommendera att du struntar i punka-kit i vanlig bemärkelse, alltså den där geggan i burk med kompressor. Köp i så fall *enbart* en liten kompressor. Varför?

Jo - en punktering som du kan laga med burk-geggan är i princip bara sådana som däckverkstäderna lagar med plugg, alltså pyspunka, lokaliserad i mönstret. Större skador eller om den är i däcksidan fixar inte geggan alls, det tar bara längre tid för däckverkstaden att göra rent, plus retar upp däcksnubben.

Har du en liten pyspunka är det bättre att, om möjligt pumpa upp däcket så att du kommer fram till målet. Kan du ta dig hem kan du sätta på ett vinterdäck tillfälligt. Kan du inte ta dig hem kan du ringa tesla assistans och vänta på den plats du väljer själv. Går det inte att pumpa upp alls då hade inte geggan hjälpt ändå

Om du vill öva lite på att vara händig är det bättre att beställa ett plugg-kit och ha med dig, tillsammans med kompressorn och en liten saxdomkraft.
Finns att köpa lite överallt men här är julas, den har jag använt ett par ggr:
https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar ... ts-600209/

Du måste i praktiken kunna ta av hjulet för att använda den, men den förstör inte däcket, och skitar inte ned. Kriteriet för att använda den är att punkteringen är orsakad av en spik eller skruv som gått mer eller mindre rakt in i däcket, så att corden inte är för skadad. I slutändan bör du åka till en däckverkstad hursomhelst, men ett pluggat däck kan man köra många mil på.

Kompressorn hjälper också om man råkat ut för "skämtare" som luftat däcken via ventilen.

Tips lite dyrare med gaspatroner från biltema

5. Läs på mer om räckvidd så du vet vad du kan förvänta dig. 420 km på 90% låter som en glädjekalkyl.

JGur skrev:

5. Läs på mer om räckvidd så du vet vad du kan förvänta dig. 420 km på 90% låter som en glädjekalkyl.

kan funka på sommaren, ifall man ligger och cruisar 70-väg i laglig fart i medvind. Men ja, i vardagen är det en glädjekalkyl.

M3apan skrev:

JGur skrev:

5. Läs på mer om räckvidd så du vet vad du kan förvänta dig. 420 km på 90% låter som en glädjekalkyl.

kan funka på sommaren, ifall man ligger och cruisar 70-väg i laglig fart i medvind. Men ja, i vardagen är det en glädjekalkyl.

Min sommarförbrukning i år ligger på 166 Wh/km.
Mest motorväg, lite landsväg och stad. Det ger ca 44 mil räckvidd eller ca 36 mil om man utnyttjar 80%

Även på motorväg i 130kmh har jag legat runt 170-180 i förbrukning nu sommartid.
Dvs kör man saktare, eller landsväg, så går det definitivt att nå 42 mil på 90%.

5. Säg att du använder 80% av batteriets kapacitet så skulle jag enligt min erfarenhet räkna med 25-35 mil. Motorväg i 120km/h så kommer man inte så mycket längre än 25mil, dock tycker jag det är fullt tillräckligt.

Kapar tråden lite då den hanterade en del av mina funderingar med
Jag har själv ett sak rött trefas uttag i mitt garage, huset är uppsäkrat och ny elcentral sen två år tillbaka... innebär en sådan 3 fas att man inte behöver installera en laddbox? ( Att man inte behöver göra det direkt?)

fredrikwt skrev:

Kapar tråden lite då den hanterade en del av mina funderingar med
Jag har själv ett sak rött trefas uttag i mitt garage, huset är uppsäkrat och ny elcentral sen två år tillbaka... innebär en sådan 3 fas att man inte behöver installera en laddbox? ( Att man inte behöver göra det direkt?)

Ja på sätt och vis, kabeln som följer med bilen är bara för enfas men det
funkar att ladda med (Om nu den röda adaptern följer med),
men vill du ladda med trefas så behöver du en annan laddkabel (Tesla mfl säljer det också)...
Eller så köper du en laddbox och monterar en sladd med röda kontakten på som då
passar i ditt uttag i garaget, funkar perfekt! "Bjelkemetoden"