2020.36.3.1 - Läser nu av hastighetsskyltar!

[Orm]

Installerade i morse. Äntligen ser bilen hastigheten på vägskyltarna och anpassar farten efter dom. Det var efterlängtat!

Har provkört och det fungerar perfekt.

Tack Tesla!

[Verdi]

Fast sänker den farten före skylten om hastigheten sänks och efter skylten om den höjs?

Dessutom är det väl bara HW3 som får glädjen av detta?

[Orm]

Den höjer respektive sänker precis i linje med skylten. Hade varit ännu bättre om den saktade ner innan skylten om man ska vara petig. Kanske kommer framöver.

Vet inte om HW3 är ett krav. Jag har det förvisso.

[thebishop]

Med tanke på förkärleken av ordningsmakten att sätta hastighetsskyltar och kamera i nära anslutning vore det trevligt.

[fth]

Det är ju iofs samma problem med AP1 (och alla andra MobilEye-bilar killgissar jag), rätt märkligt att man inte kan få till detta.

Både med kartdata och skyltavläsning så har ju bilen möjlighet att börja sänka hastigheten före skylten, detta är väl nästan att betrakta som en bugg, någon programmerare som hade otur när hen tänkte?

/fth

[thebishop]

Glapp mellan product management och Engineering.

[ducce916]

Vad är HW3?

[vigge50]

Vad är HW3?

Hardware 3, alltså tredje generationen av autopilot datorn.

[dd88]

Det är ju iofs samma problem med AP1 (och alla andra MobilEye-bilar killgissar jag), rätt märkligt att man inte kan få till detta.

Det beror helt och hållet på hur tillverkaren implementerar funktionen, finns inga krav från Mobileye att hastigheten inte ska regleras innan skylt med lägre hastighet.

Tror snarare att andra redan har lärt sig den läxan.

[Skyvandrare]

Tre frågor om våra 3or:

Har alla 3or HW3?

Om inte hur vet man vad man har?

Varför har jag inte fått denna uppdatering?

[RagWal]

Hastighetsskyltar som står nära utfart/korsning vid högersväng missas ibland. Var ju lite samma med trafikljus tidigare. Stod man nära så såg den inte ljuset. Det löste sig ju i nån version senare så det ger sig nog.

Klart ballt iaf och ett bra steg franåt.

Stämningssmockan från Mobileye lär hänga i luften nu men det får vi hoppas löser sig billigt. Sjukt patent.

[Jerker]

Tre frågor om våra 3or:

Har alla 3or HW3?

Om inte hur vet man vad man har?

Varför har jag inte fått denna uppdatering?

Nej, flera har HW2.5. Jag har det. I skiftet mellan 2.5 och 3.0 så prioriterade de att sätta i 3.0 i de bilar som hade FSD från början. Jag har inte FSD och fick en 2.5.

Man ser det under menyn (bilsymbolen)->programvara. Där står en länk till Ytterligare information.

[TeslaM3]

Installerade i morse. Äntligen ser bilen hastigheten på vägskyltarna och anpassar farten efter dom. Det var efterlängtat!

Har provkört och det fungerar perfekt.

Tack Tesla!

Funkar det även om man inte har FSD?

[renes]

Nej, flera har HW2.5. Jag har det. I skiftet mellan 2.5 och 3.0 så prioriterade de att sätta i 3.0 i de bilar som hade FSD från början. Jag har inte FSD och fick en 2.5.

Inte helt och hållet. Jag hade FSD från början, fick ändå HW2.5. Och väntar fortfarande på HW3.

[Jerker]

Nej, flera har HW2.5. Jag har det. I skiftet mellan 2.5 och 3.0 så prioriterade de att sätta i 3.0 i de bilar som hade FSD från början. Jag har inte FSD och fick en 2.5.

Inte helt och hållet. Jag hade FSD från början, fick ändå HW2.5. Och väntar fortfarande på HW3.

Nej, jag vet och det var inte så jag menade. Du fick din bil innan 3.0 fanns så det är klart att du fick 2.5. Men efter att 3.0 fanns så hade de 2.5 kvar och då satte de 3.0 i första hand i de med FSD och vi som inte hade valt FSD fick 2.5 så länge lagret räckte.

[LarsL]

Stämningssmockan från Mobileye lär hänga i luften nu men det får vi hoppas löser sig billigt. Sjukt patent.

Troligen inte då Mobileyes patent går ut på att bilen först känner igen en hastighet och sedan gör en noggrannare analys av det området av bilden. Detta för att spara datorkraft och också det som gör patentet möjligt. Tesla analyserar hela bilen och identifierar hastigheten direkt i ”stora bilden”.

Processorkraften som behövs för detta talar emot att vi med intellektuellt utmanade Teslor, även kallade AP2.5 kanske aldrig får funktionen. Vi har ju inte fått trafikljus ännu, men vi har koner... koner överallt.

[taliz]

Nej, flera har HW2.5. Jag har det. I skiftet mellan 2.5 och 3.0 så prioriterade de att sätta i 3.0 i de bilar som hade FSD från början. Jag har inte FSD och fick en 2.5.

Inte helt och hållet. Jag hade FSD från början, fick ändå HW2.5. Och väntar fortfarande på HW3.

Nej, jag vet och det var inte så jag menade. Du fick din bil innan 3.0 fanns så det är klart att du fick 2.5. Men efter att 3.0 fanns så hade de 2.5 kvar och då satte de 3.0 i första hand i de med FSD och vi som inte hade valt FSD fick 2.5 så länge lagret räckte.

Nja, min tolkning är att de satte det i de dyrare bilarna främst. Dvs S, X och 3 P.
De tillverkar ju bilar i batchar, har inget med vad som beställs att göra. FSD aktiveras ju vid leverans typ.
De förväntade sig nog att rent procentuellt så skulle fler som valt de dyrare bilarna aktivera det. De som köpt SR+ har ju valt den absolut billigaste Teslan och har därmed troligare mindre budget.

[patohr]

Tre frågor om våra 3or:

Har alla 3or HW3?

Om inte hur vet man vad man har?

Varför har jag inte fått denna uppdatering?

Nej, flera har HW2.5. Jag har det. I skiftet mellan 2.5 och 3.0 så prioriterade de att sätta i 3.0 i de bilar som hade FSD från början. Jag har inte FSD och fick en 2.5.

Man ser det under menyn (bilsymbolen)->programvara. Där står en länk till Ytterligare information.

Man kan också se versionen i appen > din bil > längst ner.

[slugger75]

Processorkraften som behövs för detta talar emot att vi med intellektuellt utmanade Teslor, även kallade AP2.5 kanske aldrig får funktionen. Vi har ju inte fått trafikljus ännu, men vi har koner... koner överallt.

Jag hoppas du har fel, men tror tyvärr du kan ha rätt.

[Elix747]

Processorkraften som behövs för detta talar emot att vi med intellektuellt utmanade Teslor, även kallade AP2.5 kanske aldrig får funktionen. Vi har ju inte fått trafikljus ännu, men vi har koner... koner överallt.

Jag hoppas du har fel, men tror tyvärr du kan ha rätt.

Jo, men min Volvo från 2013 kunde ju läsa av hastighets-skyltar. Visserligen har tack vare (eller på grund av) mobileye. Min TM3 med bara HW2.5 måste ju ha typ 1000 ggr processorkraft så nog sjutton borde det gå att få hastighets-skyltar. Jag kan lätt byta hälften av arts koner mot en hastighets-skylt då och då.

[BjornS]

Processorkraften som behövs för detta talar emot att vi med intellektuellt utmanade Teslor, även kallade AP2.5 kanske aldrig får funktionen. Vi har ju inte fått trafikljus ännu, men vi har koner... koner överallt.

Det förefaller dock som att Tesla också helt sonika stänger av funktioner i HW2.5 trots att de fungerar. Som t.ex. trafikljusdetekteringen:

[Verdi]

Processorkraften som behövs för detta talar emot att vi med intellektuellt utmanade Teslor, även kallade AP2.5 kanske aldrig får funktionen. Vi har ju inte fått trafikljus ännu, men vi har koner... koner överallt.

Det förefaller dock som att Tesla också helt sonika stänger av funktioner i HW2.5 trots att de fungerar. Som t.ex. trafikljusdetekteringen:

Tesla försöker väl få oss att köpa FSD för 77 tusen.

[LarsL]

Om det är så så kommer vi få funktionerna när FSD har något ännu fräckare att visa.

[kenny]

Just det där att samma bilmodell har olika hårdvara för datorn är nog det som stör mig absolut mest av allt faktiskt. Av någon anledning irriterar jag mig något så fruktansvärt på att inte få ta del av features som inte är en del av FSD, med argumentet att dom kräver FSD-datorn. Det är nått med att ha ”samma bil” och vissa har turen att ha köpt nån vecka senare. Det är nog den enda nackdelen med att tesla inte har årsmodeller som klassiska bilmärken så man vet aldrig riktigt vad man får liksom.

[Svenssons]

Just det där att samma bilmodell har olika hårdvara för datorn är nog det som stör mig absolut mest av allt faktiskt. Av någon anledning irriterar jag mig något så fruktansvärt på att inte få ta del av features som inte är en del av FSD, med argumentet att dom kräver FSD-datorn. Det är nått med att ha ”samma bil” och vissa har turen att ha köpt nån vecka senare. Det är nog den enda nackdelen med att tesla inte har årsmodeller som klassiska bilmärken så man vet aldrig riktigt vad man får liksom.

På vilket sätt hade det varit bättre att de som köpte bil en vecka efter dig inte heller hade fått HW3?