Tesla Club Sweden

Mora vasaloppshelgen är sisådär. Haft 5-6 bilar före som max. Tar ändå typ 20 minuter att vänta så känns överkomligt en gång per år.

Har köat några gånger vid Bredden, men få minuter. Likaså i Kristianstad och Lödeköping men längst vid Köge söder om Köpenhamn 15 min, innan de dubblerade antalet ställ. Har passerat 25 000mil och egentligen fått markant bättre tid för avkopplande pauser/vila när MX 75D behöver SuC tid.. Var mer köande med V70Bifuel för att tanka biogas från 2002 och flera år framåt. Vid stora helger kan de lätt vara många bilar som tankar diesel/bensin, men i regel finns det ju fler mackar att välja på för dessa tankningar. Så för mig har väntetiden minskat med elbil.

Ca 27 000 mil sen 2014 och besökt ca 100 olika Supercharger i Europa och aldrig behövt stå i kö

Vet att tiderna förändrats... körde idag Ulricehamn på Nissastigen ner mot Lödde och på Nissastigen möte jag 6-7 Teslor det gjorde man inte 2014/15/16 då jag körde där varje vecka.

Har i veckan (måndag minns ej) passerat Lödde tisdag 04:30 0-bilar, Laholm 05:30 0-bilar, Falkenberg 06:30 1-bil Kungälv 07:30 1-bil, Onsdag Ulricehamn 15:30 3-bilar, Laholm 16:00 2-bilar, Lödde 17:00 4 -bilar.

Kanske ett litet facit från veckan just på dessa tider/platser.

Men normalt inga större problem även om storhelgerna ställer till det.

jag pendlar till fjällen i norrland för jobb många veckor mest på vintern och laddar då i storuman. Det är 8 stolpar där och har vid 30-40 laddningar där förra året bara sett totalt 10 -15 bilar kanske. Så max 1/8 upptagna när jag varit där. Blir dock oftast bara att toppa upp lite och köpa en kaffe så max 10-15min per gång. Enda stället där jag vet att det varit problem är sundsvall vilket jag försöker undvika nu för tiden.

Bredden räknas inte

Har på ca 2.5 år fått vänta i 10 minuter en gång. Påskfärd Stockholm-Gbg. I samband med det fick jag också dela par, men det var nog en av de få gångerna.

Kört Tesla sedan mars 2018, laddat på SC kanske 40ggr. I samband med en storhelg fick vi vänta en kvart i Löddeköpinge, en laddare var också trasig då. De flesta gångerna är det färre än hälften av laddarna som är upptagna (laddar oftast i Lödde, Falkenberg, Mellbystrand, Ulricehamn).

Än så länge är det alltså en ickefråga.
Micke

Har köat 2ggr, båda i somras vid Puoltikasvaara. Då bör man veta att det bara är 2 stolpar där och den ena var ur funktion...

Enda stället vi behövt köa är på Munchberg Nord en sportlovshelg. Men då bara i 10 minuter och då hade de bara sex stall totalt.

2år med MS, kö vid tre tillfällen, alla i Norge. Värst i Lillehammer. Men då var det också några laddare som var ur funktion.

I sommar i Norge var det kö flera gånger. Värst var väl 10 bilar i kö på 22 (av 24) stolpar i Lillesand. Kötid på ca 25 minuter innan man fick en stolpe men bra köordning. Lika illa längs de flesta av laddarna längs E18 norrut från Kristiansand trots att det finns en hel del.

Jag tog sista platsen i Ödeshög en gång förra sommaren och då var det två bilar som rullade in och skapade kö efter mig. Lunchtid och helg var det också.

När jag lämnade fanns det några platser lediga.

Har sett nästan fulla Superchargers vid två tillfällen en gång i Falkenberg och en gång i Rygge. Hittade däremot plats direkt och fick bra fart på laddningen.

Ska vi snacka Leaf?
Under 5 år har jag fått vänta 3 gånger på laddning. Men det är egentligen positivt då jag vet att laddaren fungerar. Har haft 10 gånger då jag inte fått igång snabbladdaren. En gång då jag fick riktiga problem och var tvungen att hypermila i 2 mil. - jag föredrar Superchargers.

Drygt 4 år och kanske 100 Supperchargersessioner. Aldrig stått i kö men det var nära i Falkenberg där Tesla skickat ut en som dirigerade bilarna som kom för att minska köbildningen.

Egentligen är det ju tämligen ointressant hur kösituationen har sett ut historiskt. Det som är intressant är ju de senaste månaderna när antalet bilar ökar snabbt.

B99 skrev:

Egentligen är det ju tämligen ointressant hur kösituationen har sett ut historiskt. Det som är intressant är ju de senaste månaderna när antalet bilar ökar snabbt.

De senaste månaderna inkluderas i mina 4 år. Tror att de senaste månaderna varit lugnare eller i alla fall inte värre än förra året.

Åker ofta Gnesta - Linköping ToR i jobbet och stannar ofta till på SuC i Norrköping med 20 stolpar. Har aldrig sett mer än 8 bilar där.

Har viss erfarenhet av Arboga också där har det alltid funkat också men det roliga (eller tråkiga) var att när jag hade kopplat upp min bil och är på väg in på Dinners och käka något så rullar en Tesla (MS) in och väljer en stolpe i samma par (1A+1B, 2A+2B) fast det alla andra var lediga...

B99 skrev:

Egentligen är det ju tämligen ointressant hur kösituationen har sett ut historiskt. Det som är intressant är ju de senaste månaderna när antalet bilar ökar snabbt.

De senaste månaderna är väl också historiskt? Även om det inte är så långt tillbaka i tiden.

Och om frågan är kö på superchargers, blir det svårt att inte svara hur det sett ut bakåt i tiden.

frippe skrev:

B99 skrev:

Egentligen är det ju tämligen ointressant hur kösituationen har sett ut historiskt. Det som är intressant är ju de senaste månaderna när antalet bilar ökar snabbt.

De senaste månaderna är väl också historiskt? Även om det inte är så långt tillbaka i tiden.

Och om frågan är kö på superchargers, blir det svårt att inte svara hur det sett ut bakåt i tiden.

Allt beror ju på hur de lyckas bygga ut. När jag skaffade min första Tesla fanns inte SuC i Norrköping, Enköping, Hudiksvall, Markaryd, Fullerö osv osv. Har hänt en hel del. Men händer det tillräckligt?

Att det är tomt och lugnt en vanlig vardag är ju inget konstigt. Perfekt för såna som jobbpendlar osv. Men hur ser det ut under trafiktopparna när en annan är ute och åker? Det är ju det som är intressant. Har som sagt köat 3 ggr av ca 60 SuC-besök. Det är 5%. Har fått dela stolpe säkert 5-10 ggr också.

Superladdar inte så ofta, men har hamnat i kö i Arboga, annandag påsk 2019. Kaotiskt med bilar som köade från två håll.
Nöjde mig med några kWh från 22kW-stolparna bredvid för att ha tillräckligt.

Just nu i Mora... 14 st i kö till 8 platser. Tänk om inte Corona hade funnits...

https://www.facebook.com/groups/teslawestsweden

Frågan är om det skulle gå att lösa med reserverade tidsslottar vid högtider. Låt säga att man vill åka mellan Sälen och Stockholm, man knappar in sin resplan i appen och begär ut en biljett för laddning. Då kanske det slutar med att man får lämna en timme senare eller tidigare än man tänkt, men det kanske är bättre än att sitta i kö på laddaren.

Finns naturligtvis en massa praktiska saker ett lösa med det - vad händer om man inte kommer i tid, vad händer om någon ställt sig på din plats osv.

Frågan är väl om det är ekonomiskt försvarbart att dimensionera för toppar som uppstår en 3-4 gånger per år?

Ingen kö är för lång för idioter som åker till fjällen.

Kö i Mora för folk ska härja i fjällen... själv sitter man och ruttnar hemma hela jullovet såsom våra folkvalda sagt åt Oss.

#bitter

jeppe_sthlm skrev:

Frågan är om det skulle gå att lösa med reserverade tidsslottar vid högtider. Låt säga att man vill åka mellan Sälen och Stockholm, man knappar in sin resplan i appen och begär ut en biljett för laddning. Då kanske det slutar med att man får lämna en timme senare eller tidigare än man tänkt, men det kanske är bättre än att sitta i kö på laddaren.

Finns naturligtvis en massa praktiska saker ett lösa med det - vad händer om man inte kommer i tid, vad händer om någon ställt sig på din plats osv.

Frågan är väl om det är ekonomiskt försvarbart att dimensionera för toppar som uppstår en 3-4 gånger per år?

Klart alla måste kunna ladda när det passar dem utan att behöva boka tid i förväg, hela poängen med en bil är att kunna vara fri, måste man boka in ladd sessioner så kommer jag sälja min bil illa kvickt och gå tillbaka till Diesel.

Remuz skrev:

Kö i Mora för folk ska härja i fjällen... själv sitter man och ruttnar hemma hela jullovet såsom våra folkvalda sagt åt Oss.

#bitter

Jag sitter hemma för min egen skull. Vill för allt i världen inte bli smittad så nära vaccinet. Tror folk de är odödliga? Såna som Eliasson och Löfven kan mycket väl stryka med om de blir smittade.