Priserna på Model 3 höjda (i Sverige)

[thnis]

Antar att det är påslag för elbacklucka, värmepump m.m.

SR+ skulle väl inte få värmepump, eller? Det är väl bara LR och P som får det?

[LarsL]

Antar att det är påslag för elbacklucka, värmepump m.m.

SR+ skulle väl inte få värmepump, eller? Det är väl bara LR och P som får det?

Och Model Y kommer helt klart få det.

[martinot]

Antar att det är påslag för elbacklucka, värmepump m.m.

Inte omöjligt, och låter rimligt.

Hade gärna betalat 10 papp extra för att få dessa två funktioner (om det hade funnits uppgraderingar för det priset).

[Banane]

Antar att det är påslag för elbacklucka, värmepump m.m.

Marknadsekonomi. Tesla ser en stark efterfrågan och tror att det finns utrymme för att ta mer betalt. Vad den kostar att tillverka är irrelevant.

[B99]

Då är vi i princip likställda med min Model Y LR-beställning på 680´. Var lite inne på att växla till en model 3 när den nu har fått de uppgraderingar jag behöver men denna prishöjning satte stopp för detta.

[tor-ake]

SR+ skulle väl inte få värmepump, eller? Det är väl bara LR och P som får det?

Har du nån källa på det? Låter helt olikt vad de hittills gjort med model 3, hålla nere och minska antalet tekniska varianter. Värmepumpen är inte bara "plocka bort", om man gör det måste man ha kvar den lite annorlunda kompressorn och helt annorlunda rörmokeriet i tillverkning och lager *enbart* för SR+.

[heldiggrisen]

SR+ skulle väl inte få värmepump, eller? Det är väl bara LR och P som får det?

Har du nån källa på det? Låter helt olikt vad de hittills gjort med model 3, hålla nere och minska antalet tekniska varianter. Värmepumpen är inte bara "plocka bort", om man gör det måste man ha kvar den lite annorlunda kompressorn och helt annorlunda rörmokeriet i tillverkning och lager *enbart* för SR+.

Kommer kinesiska M3 få värmepump als?
Om inte så lär inte SR+ få det tippar jag.

[ville9]

Jo jag tror absolut att SR+ kommer få värmepump också.

Det har en säljare på Tesla sagt till mig iaf.
Jag vet att de haft fel innan förstås.

Men att det inte skulle komma värmepump till SR+ har jag inte sett någon vettig källa till iaf, det verkar bara vara ryktesspridning här på forumet.

[Surfaren]

Det har en säljare på Tesla sagt till mig iaf.
Jag vet att de haft fel innan förstås.

Ja, det är tyvärr inte en pålitlig källa. Då jag var på tidig visning av Model 3 i Sverige så var det en i Teslas personal som mycket envist hävdade att Model S haft värmepump länge. Hon gick och frågade en kollega som enligt henne bekräftade detta. Med en snabb googling kan jag hitta många källor på motsatsen (vilket jag inte gjorde där och då).

[tor-ake]

SR+ skulle väl inte få värmepump, eller? Det är väl bara LR och P som får det?

Har du nån källa på det? Låter helt olikt vad de hittills gjort med model 3, hålla nere och minska antalet tekniska varianter. Värmepumpen är inte bara "plocka bort", om man gör det måste man ha kvar den lite annorlunda kompressorn och helt annorlunda rörmokeriet i tillverkning och lager *enbart* för SR+.

Kommer kinesiska M3 få värmepump als?
Om inte så lär inte SR+ få det tippar jag.

Om de sätter värmepump på alla Y inkl de till varma amerikanska stater, varför skulle de ha extra varianter i onödan för model 3 för kina? Batteriets celler, okej, för det är en kostnadsdrivande komponent, men för att spara nått hundratal USD (eller tusen RMB) på korskopplingsventiler och en extra evaporator/kondensor? Och behöva ha många extra artikelnummer i HVAC-systemet? Plus annan mjukvara att underhålla?

Faktiskt är jag förvånad att de brydde sig om att göra plastattrapper för dimljusen på SR+, när det går att stänga av dem så enkelt i mjukvara.

[Svenssons]

Lite som mellandagsrea. De höger priserna strax innan och sedan kör de ordinarie priset som reapriser och alla tycker det är skitbilligt med 10% sänkning (jag raljerar lite här ).

Var på Bauhaus i förrgår och köpte två murarbaljor. Kostade 248:- tillsammans. De hade Medlemsdag då med 10% rabatt på allt om man "betalade med medlemskortet. Var där sedan igår också och köpte en tredje likadan murarbalja. Den kostade då 100:-...

[Svenssons]

Detta är alltså ytterligare ett avsteg från ett Tesla löfte om att en Tesla bil skulle kosta lika mycket över hela världen plus lokala skatter, avgifter och transporter. Hur förklarar Elon skillnaden mellan de Svenska och Norska priserna nu?

Detta är väl inget som Tesla lovat? Det har varit ett faktum när de endast hade en fabrik för tillverkning av bilar. Nu har de två fabriker igång och snart 4. Priserna lär då inte vara samma som i USA+tull, frakt, moms, VSG mm.

[LarsL]

Detta är alltså ytterligare ett avsteg från ett Tesla löfte om att en Tesla bil skulle kosta lika mycket över hela världen plus lokala skatter, avgifter och transporter. Hur förklarar Elon skillnaden mellan de Svenska och Norska priserna nu?

Detta är väl inget som Tesla lovat? Det har varit ett faktum när de endast hade en fabrik för tillverkning av bilar. Nu har de två fabriker igång och snart 4. Priserna lär då inte vara samma som i USA+tull, frakt, moms, VSG mm.

Jo, Elon har sagt att det ska se ut så. Men det var länge sedan och saker kan ändra sig. Tesla går mer och me4 mot att bli ett traditionellt bilbolag, tyvärr.

[martinot]

Detta är alltså ytterligare ett avsteg från ett Tesla löfte om att en Tesla bil skulle kosta lika mycket över hela världen plus lokala skatter, avgifter och transporter. Hur förklarar Elon skillnaden mellan de Svenska och Norska priserna nu?

Detta är väl inget som Tesla lovat? Det har varit ett faktum när de endast hade en fabrik för tillverkning av bilar. Nu har de två fabriker igång och snart 4. Priserna lär då inte vara samma som i USA+tull, frakt, moms, VSG mm.

Jo, Elon har sagt att det ska se ut så. Men det var länge sedan och saker kan ändra sig. Tesla går mer och me4 mot att bli ett traditionellt bilbolag, tyvärr.

Tyvärr verkar det vara en liten förändring på gång hos Tesla. Kanske är oundvikligt när bolag växer och blir stora. Då går de oftast till att bli lite mer traditionella.

Förhoppningsvis så fortsätter Tesla att innovera på ingenjörssidan (även om marknads/sälj-sidan blir allt mer traditionell och mer lik övriga branschen).

[Banane]

Detta är alltså ytterligare ett avsteg från ett Tesla löfte om att en Tesla bil skulle kosta lika mycket över hela världen plus lokala skatter, avgifter och transporter. Hur förklarar Elon skillnaden mellan de Svenska och Norska priserna nu?

Detta är väl inget som Tesla lovat? Det har varit ett faktum när de endast hade en fabrik för tillverkning av bilar. Nu har de två fabriker igång och snart 4. Priserna lär då inte vara samma som i USA+tull, frakt, moms, VSG mm.

Jo, Elon har sagt att det ska se ut så. Men det var länge sedan och saker kan ändra sig. Tesla går mer och me4 mot att bli ett traditionellt bilbolag, tyvärr.

Det är ganska länge sen Tesla övergav sin idé om samma pris på alla marknader.

[Svenssons]

Detta är alltså ytterligare ett avsteg från ett Tesla löfte om att en Tesla bil skulle kosta lika mycket över hela världen plus lokala skatter, avgifter och transporter. Hur förklarar Elon skillnaden mellan de Svenska och Norska priserna nu?

Detta är väl inget som Tesla lovat? Det har varit ett faktum när de endast hade en fabrik för tillverkning av bilar. Nu har de två fabriker igång och snart 4. Priserna lär då inte vara samma som i USA+tull, frakt, moms, VSG mm.

Jo, Elon har sagt att det ska se ut så. Men det var länge sedan och saker kan ändra sig. Tesla går mer och me4 mot att bli ett traditionellt bilbolag, tyvärr.

Jag har hängt här sedan 2014 och på flertalet andra forum och Twitter. Jag har inget minne att jag sett det men har flera gånger skrivit om att Tesla har ett globalt pris. Har du något minne om var du sett detta eller helst någon länk? Jag har sökt men inte funnit något.

[Legato]

Detta är alltså ytterligare ett avsteg från ett Tesla löfte om att en Tesla bil skulle kosta lika mycket över hela världen plus lokala skatter, avgifter och transporter. Hur förklarar Elon skillnaden mellan de Svenska och Norska priserna nu?

Detta är väl inget som Tesla lovat? Det har varit ett faktum när de endast hade en fabrik för tillverkning av bilar. Nu har de två fabriker igång och snart 4. Priserna lär då inte vara samma som i USA+tull, frakt, moms, VSG mm.

Jo, Elon har sagt att det ska se ut så. Men det var länge sedan och saker kan ändra sig. Tesla går mer och me4 mot att bli ett traditionellt bilbolag, tyvärr.

Jag har hängt här sedan 2014 och på flertalet andra forum och Twitter. Jag har inget minne att jag sett det men har flera gånger skrivit om att Tesla har ett globalt pris. Har du något minne om var du sett detta eller helst någon länk? Jag har sökt men inte funnit något.

Har också bara sett detta påstås. Aldrig sett något officiellt från Tesla eller Elon.

[apkungen]

Tesla verkar tro att dollarkursen är 15 kr... Nej men skämt åsido. Sr+ borde ha sänkts till 500 000 kr, o så höjs den till 570 000 kr. Så himla tråkigt för omställningen i Sverige. Sjukt besviken.

[Fredrik j]

Tesla kommer mer och mer likna en traditionell bilproducent. Fler och fler servicecentret/försäljare och tydligare skillnader på hårdvara=modellår. Nästa steg är rabatter på utgående modeller och sen följer rabatt för stora volymer.

[Svenssons]

Ser man till bil+FSD så har priset gått upp mer i USA än. När väl FSD-funktionalitet kan bli mer tillåtet i Europa så att FSD höjs även här räknar jag med att priset på bilen sänks.

[Banane]

Tesla verkar tro att dollarkursen är 15 kr... Nej men skämt åsido. Sr+ borde ha sänkts till 500 000 kr, o så höjs den till 570 000 kr. Så himla tråkigt för omställningen i Sverige. Sjukt besviken.

Omställningen i Sverige? Tesla säljer väl alla bilar de kan tillverka. Deras jobb är att tjäna så mycket pengar som de kan samtidigt som de ökar produktionen. Om de säljer en bil i Norge eller i Sverige bryr sig ingen om. Inte Elon och inte klimatet.

[chaffis75]

Tesla verkar tro att dollarkursen är 15 kr... Nej men skämt åsido. Sr+ borde ha sänkts till 500 000 kr, o så höjs den till 570 000 kr. Så himla tråkigt för omställningen i Sverige. Sjukt besviken.

Omställningen i Sverige? Tesla säljer väl alla bilar de kan tillverka. Deras jobb är att tjäna så mycket pengar som de kan samtidigt som de ökar produktionen. Om de säljer en bil i Norge eller i Sverige bryr sig ingen om. Inte Elon och inte klimatet.

Men där är väl problemet just att man sänker priset i Norge och höjer i Sverige. De mest logiska är samma pris över hela värden med justering för skatter och andra lokala kostnader eller förmåner.

[Banane]

Tesla verkar tro att dollarkursen är 15 kr... Nej men skämt åsido. Sr+ borde ha sänkts till 500 000 kr, o så höjs den till 570 000 kr. Så himla tråkigt för omställningen i Sverige. Sjukt besviken.

Omställningen i Sverige? Tesla säljer väl alla bilar de kan tillverka. Deras jobb är att tjäna så mycket pengar som de kan samtidigt som de ökar produktionen. Om de säljer en bil i Norge eller i Sverige bryr sig ingen om. Inte Elon och inte klimatet.

Men där är väl problemet just att man sänker priset i Norge och höjer i Sverige. De mest logiska är samma pris över hela värden med justering för skatter och andra lokala kostnader eller förmåner.

Efterfrågan kanske är starkare i Sverige för tillfället? Givetvis utslaget på verkstadskapacitet osv.

[tangotobbe]

Om man får spekulera fritt kanske det är för att Tesla vill konkurrera med Id.3:an som verkar ha gått väldigt bra i Norge under september? https://www.forbes.com/sites/jimcollins ... 1e4d01a745

Det känns som ett rimligt argument om man bara kikar på Norge, men å andra sidan kan jag ju tycka att de borde vilja konkurrera med den även här (och i resten av Europa)...

[heldiggrisen]

Tesla verkar tro att dollarkursen är 15 kr... Nej men skämt åsido. Sr+ borde ha sänkts till 500 000 kr, o så höjs den till 570 000 kr. Så himla tråkigt för omställningen i Sverige. Sjukt besviken.

Omställningen i Sverige? Tesla säljer väl alla bilar de kan tillverka. Deras jobb är att tjäna så mycket pengar som de kan samtidigt som de ökar produktionen. Om de säljer en bil i Norge eller i Sverige bryr sig ingen om. Inte Elon och inte klimatet.

Men där är väl problemet just att man sänker priset i Norge och höjer i Sverige. De mest logiska är samma pris över hela värden med justering för skatter och andra lokala kostnader eller förmåner.

Totalt sett har priset på SR+ höjts i Norge med 15k mätt mot priserna i mars:
SR+ mars=384 900
SR+ april=430 900
SR+ nu= 399 900

LR och P har samma pris nu som innan prishöjningen på hhv 35k och 40k i april.