Priserna på Model 3 höjda (i Sverige)

[Svenssons]

Vet inte varifrån du får att Teslas marknadsandel skulle ha gått upp?

Enligt statistiken på car.info minskade antalet nyregistrerade Teslor med 23,8% 2020 jämfört med 2019, Q1-Q3. Hela bilmarknaden minskade också, men bara 21,14% dvs Teslas marknadsandel av den totala bilförsäljningen minskade.

Ser man dessutom till elbilsförsäljningen istället för hela bilförsäljningen så ökade den 29,18% under samma period dvs Teslas marknadsandel av elbilsförsäljningen i Sverige minskade drastiskt.

Jag använder statistik från Bil Sweden gällande nyregistrerade bilar. Där har Teslas marknadsandel för hela personbilsmarknaden gått upp från helåret 2019 till de tre första kvartalen 2020. Teslas marknadsandel har enligt dessa siffror gått upp från 1,74% till 1,82%.

[Marsa]

Vet inte varifrån du får att Teslas marknadsandel skulle ha gått upp?

Enligt statistiken på car.info minskade antalet nyregistrerade Teslor med 23,8% 2020 jämfört med 2019, Q1-Q3. Hela bilmarknaden minskade också, men bara 21,14% dvs Teslas marknadsandel av den totala bilförsäljningen minskade.

Ser man dessutom till elbilsförsäljningen istället för hela bilförsäljningen så ökade den 29,18% under samma period dvs Teslas marknadsandel av elbilsförsäljningen i Sverige minskade drastiskt.

Jag använder statistik från Bil Sweden gällande nyregistrerade bilar. Där har Teslas marknadsandel för hela personbilsmarknaden gått upp från helåret 2019 till de tre första kvartalen 2020. Teslas marknadsandel har enligt dessa siffror gått upp från 1,74% till 1,82%.

Stämmer att om man jämför just helåret 2019 med Q1-Q3 2020 så är Teslas marknadsandel något ökande, mest på grund av att december 2019 hade extremt hög försäljning av övriga bilar. Lite cherrypicking att jämföra helår mot Q1-3...
Dock stämmer det också att Teslas försäljning 2020 minskade jämfört med 2019 i absoluta tal, samt att Teslas marknadsandel av elbilsförsäljningen minskade drastiskt...

[Svenssons]

Vet inte varifrån du får att Teslas marknadsandel skulle ha gått upp?

Enligt statistiken på car.info minskade antalet nyregistrerade Teslor med 23,8% 2020 jämfört med 2019, Q1-Q3. Hela bilmarknaden minskade också, men bara 21,14% dvs Teslas marknadsandel av den totala bilförsäljningen minskade.

Ser man dessutom till elbilsförsäljningen istället för hela bilförsäljningen så ökade den 29,18% under samma period dvs Teslas marknadsandel av elbilsförsäljningen i Sverige minskade drastiskt.

Jag använder statistik från Bil Sweden gällande nyregistrerade bilar. Där har Teslas marknadsandel för hela personbilsmarknaden gått upp från helåret 2019 till de tre första kvartalen 2020. Teslas marknadsandel har enligt dessa siffror gått upp från 1,74% till 1,82%.

Stämmer att om man jämför just helåret 2019 med Q1-Q3 2020 så är Teslas marknadsandel något ökande, mest på grund av att december 2019 hade extremt hög försäljning av övriga bilar. Lite cherrypicking att jämföra helår mot Q1-3...
Dock stämmer det också att Teslas försäljning 2020 minskade jämfört med 2019 i absoluta tal, samt att Teslas marknadsandel av elbilsförsäljningen minskade drastiskt...

Hade ingen tanke på någon cherry picking eller ens kollat Q1-Q3 för 2019 mot Q1-Q3 för 2020. Du kör ju med cherry picking också då när du ta med oktober i år när man vet att Tesla har väldigt skev fördelning per månad och måste ses per helkvartal. Sedan blir 2019 också väldigt skevt om man inte tar helåret eftersom Model 3 lanserades Q1 och hade väldigt många leveranser det första kvartalet pga uppdämt behov. December är normalt annars en väldigt bra månad för Tesla. Bästa är att kolla på helåret 2019 mot helåret 2020. Detta kan vi dock inte göra än på ett tag.

Vad är viktigare att kolla på? Andelen av totalen eller andelen av en delmängd av totalen? Jag tror att Tesla kommer att ha kvar sin ökade andel av totalen för helåret 2020 mot 2019 men vi får vänta ett par månader på att få detta bekräftat.

[HelectriC]

Ser man till bil+FSD så har priset gått upp mer i USA än. När väl FSD-funktionalitet kan bli mer tillåtet i Europa så att FSD höjs även här räknar jag med att priset på bilen sänks.

jag vet inte hur de flesta tänker, men att betala över 100.000kr för FSD är fullkomligt oaktuelt för mig. Och ser man på priset av en SR+ och vilka köpare de har, så tror jag det är ändå mer oangelägna att betala så mycket för FSD. Det är säkert ingen stor deal för de som beställer en bil för över miljonen, men att öka bilpriset med säg 20% bara för att bilen ska svänga lite själv på fina, välmarkerade och rena gator är ju bara rappakalja för de flesta. Eller?

[Zalman3]

Ser man till bil+FSD så har priset gått upp mer i USA än. När väl FSD-funktionalitet kan bli mer tillåtet i Europa så att FSD höjs även här räknar jag med att priset på bilen sänks.

jag vet inte hur de flesta tänker, men att betala över 100.000kr för FSD är fullkomligt oaktuelt för mig. Och ser man på priset av en SR+ och vilka köpare de har, så tror jag det är ändå mer oangelägna att betala så mycket för FSD. Det är säkert ingen stor deal för de som beställer en bil för över miljonen, men att öka bilpriset med säg 20% bara för att bilen ska svänga lite själv på fina, välmarkerade och rena gator är ju bara rappakalja för de flesta. Eller?

Tesla är smarta!
Folk kommer inte att köpa FSD för att de i en nära framtid kan starta en Robottaxiverksamhet och tjäna massor av $$$.

Om Tesla försäkring kommer med erbjudandet att du får 3000kr per år billigare bilförsäkring om du slantar upp 100.000kr för FSD.

Låt säga att du kan låna 100.000kr för 1000kr per år netto.
Då har du helt plötsligt tjänat 2000kr per år och dessutom fått en säkrarare bil!
Och Tesla har fått 100.000kr för en mjukvara!

Tesla vill ju skapa inlåsningseffekter, enligt klassisk Apple modell.

Läs tråden om försäkringar.
viewtopic.php?f=8&t=22944

Och skaffar man Tesla solceller+Tesla Powerwall+Tesla elbolag. Och en Tesla bil.
Då får man rejält lägre elpris.

24/7 import rate of 8p / kWh for current Tesla vehicle owners and 11p / kWh for non-Tesla vehicle owners. The lowest flat rate tariff available in the market (as of October 2020)

viewtopic.php?f=46&t=22971

Ser ingen konkurrent som ens är i närheten av Teslas lösningar!

[Banane]

Ser man till bil+FSD så har priset gått upp mer i USA än. När väl FSD-funktionalitet kan bli mer tillåtet i Europa så att FSD höjs även här räknar jag med att priset på bilen sänks.

jag vet inte hur de flesta tänker, men att betala över 100.000kr för FSD är fullkomligt oaktuelt för mig. Och ser man på priset av en SR+ och vilka köpare de har, så tror jag det är ändå mer oangelägna att betala så mycket för FSD. Det är säkert ingen stor deal för de som beställer en bil för över miljonen, men att öka bilpriset med säg 20% bara för att bilen ska svänga lite själv på fina, välmarkerade och rena gator är ju bara rappakalja för de flesta. Eller?

Tesla är smarta!
Folk kommer inte att köpa FSD för att de i en nära framtid kan starta en Robottaxiverksamhet och tjäna massor av $$$.

Om Tesla försäkring kommer med erbjudandet att du får 3000kr per år billigare bilförsäkring om du slantar upp 100.000kr för FSD.

Låt säga att du kan låna 100.000kr för 1000kr per år netto.
Då har du helt plötsligt tjänat 2000kr per år och dessutom fått en säkrarare bil!
Och Tesla har fått 100.000kr för en mjukvara!

Tesla vill ju skapa inlåsningseffekter, enligt klassisk Apple modell.

Läs tråden om försäkringar.
viewtopic.php?f=8&t=22944

Och skaffar man Tesla solceller+Tesla Powerwall+Tesla elbolag. Och en Tesla bil.
Då får man rejält lägre elpris.

24/7 import rate of 8p / kWh for current Tesla vehicle owners and 11p / kWh for non-Tesla vehicle owners. The lowest flat rate tariff available in the market (as of October 2020)

viewtopic.php?f=46&t=22971

Ser ingen konkurrent som ens är i närheten av Teslas lösningar!

Nu förutsätter du att FSD inte tappar i värde.

Vad gäller billigare elpris så gäller det möjligen USA som har mycket högre elpriser. Tror inte du tjänar igen en Powerwall i Sverige i första taget.

[Zalman3]

Vad gäller billigare elpris så gäller det möjligen USA som har mycket högre elpriser. Tror inte du tjänar igen en Powerwall i Sverige i första taget.

Med allt mera sol och vind så kommer elpriset variera i större grad än idag. Bara i år så har elpriset varierat från -17 öre till över 200 öre per kWh.
Och därmed blir det mera lönsamt med en VPP lösning.

Dessutom tror jag att billiga LFP batterier med 2-3ggr längre livslängd kommer göra kalkylen att skaffa en Powerwall ännu bättre.

Och vad är det värt att slippa ett strömavbrott!
Som jag det senaste dygnet drabbats av.

[Zalman3]

Nya lysen till M3.

https://pbs.twimg.com/media/El3v_44W0AA ... name=small

Just found this on weibo. original credit to 常岩CY The new headlight module compared to old one:
1. New module lenses make light beam more focused
2. New module is more brighter
3. New module can illuminate farther

[sebiva]

Idag höjdes priset på SR+ med ytterligare 10'. 579900 I baspris nu. Lagerbilarna sänktes istället med 10'.

[vigge50]

Det är ju galet, priserna har sänkts i USA och dollarn är billigare än på ett och ett halvt år, ändå höjs priserna. Trodde att produktionen i Kina skulle sänka priserna men nu höjs de alltså.

[EnTraktor]

Eftersom bara SR+ prishöjts men inte dom andra bilarna så tycker Tesla att SR+ säljer för bra i förhållande till marginalen dom har på bilen. Dom vill sälja mer LR eller få bättre betalt för SR+.

[Tellus]

Då är sr+ 49000kr dyrare nu jämför med hösten 2019 då dollarn stod i 9,80
Men med tanke på vad andra elbilar kostar så tycker jag ändå den är prisvärd

[LarsL]

Eftersom bara SR+ prishöjts men inte dom andra bilarna så tycker Tesla att SR+ säljer för bra i förhållande till marginalen dom har på bilen. Dom vill sälja mer LR eller få bättre betalt för SR+.

Det är alltså inte batterier som är det dyra för Tesla.

[Rocketroll]

Tror ni en kan få det lägre priset på beställd lagerbil om den ännu inte levererats eller är slutbetald?

[vigge50]

Tror ni en kan få det lägre priset på beställd lagerbil om den ännu inte levererats eller är slutbetald?

Tesla kommer inte ändra priset på något som redan är beställt, speciellt inte en lagerbil som inte brukar påverkas att framtida höjningar.

[Rocketroll]

Tror ni en kan få det lägre priset på beställd lagerbil om den ännu inte levererats eller är slutbetald?

Tesla kommer inte ändra priset på något som redan är beställt, speciellt inte en lagerbil som inte brukar påverkas att framtida höjningar.

Tack för återkopplingen.

Jag ringde till min sales advisor och kunde då avbeställa och sedan direkt lägga en ny beställning och därmed få det nya priset, men förlorade 1000 kr i handpenning, men 9000 kr billigare bil är bättre än inget i alla fall.

[Edis]

Så du avbeställde en face-liftad bil till förmån för en 9000kr billigare bil av den "gamla" modellen?

[Bjelke]

Tror ni en kan få det lägre priset på beställd lagerbil om den ännu inte levererats eller är slutbetald?

Tesla kommer inte ändra priset på något som redan är beställt, speciellt inte en lagerbil som inte brukar påverkas att framtida höjningar.

Tack för återkopplingen.

Jag ringde till min sales advisor och kunde då avbeställa och sedan direkt lägga en ny beställning och därmed få det nya priset, men förlorade 1000 kr i handpenning, men 9000 kr billigare bil är bättre än inget i alla fall.

Trevligt

[Rocketroll]

Så du avbeställde en face-liftad bil till förmån för en 9000kr billigare bil av den "gamla" modellen?

Nej, det var en lagerbil från Kina från början så det är exakt samma bil men till lägre pris. Blir samma leveransdag. Fick direkt mejl med möjlighet att boka tid mellan 14-16 december.

Vill hellre ha lfp-batterier, tidigare leverans och lägre pris än den uppdaterade versionen i slutet av februari eller mars. Men föstår att andra skulle tänka tvärtom...

[Edis]

OK, då har du koll på läget

[jobster]

Ytterligare prishöjning idag

Oktober +10 000 kr
November + 10 000 kr

Det verkar inte som att Tesla vill sälja SR+
Nu ser det ut så här:

[LasseTM]

Ytterligare prishöjning idag

Oktober +10 000 kr
November + 10 000 kr

Det verkar inte som att Tesla vill sälja SR+
Nu ser det ut så här:

untitled (95).png

Mycket märkligt, ganska långt ifrån 35k dollar + moms

[vigge50]

Ytterligare prishöjning idag

Oktober +10 000 kr
November + 10 000 kr

Det verkar inte som att Tesla vill sälja SR+
Nu ser det ut så här:

untitled (95).png

Ser ingen skillnad mot det som postades igår om du kollar bak i tråden två sidor.

Ytterligare prishöjning idag

Oktober +10 000 kr
November + 10 000 kr

Det verkar inte som att Tesla vill sälja SR+
Nu ser det ut så här:

untitled (95).png

Mycket märkligt, ganska långt ifrån 35k dollar + moms

Är dock betydligt mer än moms som bör läggas till. Bland annat transport, tull och vagnskadegaranti för att nämna några och sen kostar den inte heller 35k dollar i USA heller. Men ja, de senaste höjningarna här samtidigt som priset går upp här är väldigt märkligt.

[Fredrik j]

Varför är det märkligt att tesla behöver tjäna så mycket som möjligt på varje såld bil? Få biltillverkare har så höga ekonomiska förväntningar att uppfylla som tesla.

Det är väl helt rätt att höja om man ändå får sålt bilarna?

[LarsL]

Varför är det märkligt att tesla behöver tjäna så mycket som möjligt på varje såld bil? Få biltillverkare har så höga ekonomiska förväntningar att uppfylla som tesla.

Det är väl helt rätt att höja om man ändå får sålt bilarna?

Det märkliga är att de inte vill sälja SR+, vilket har varit tydligt hela tiden. Man kan ju börja undra varför?