Rutorna fryser vid minusgrader

[bonath]

Varmvatten i en plastpåse som hålls mot handtaget brukar funka bra...

[Elix747]

3 orsaker som får rutan att fastna
- fastnar i gummilisten. Löses med gummimedel eller att trycks på rutan. Brukar lösa sig.
-handtaget fryser fast. Brukar gå att trycka upp. (Eller i värsta fall varmvatten påse.
-rutan fryser fast i dörren. Är det för mig mest problematiska. Detta gör att rutan ej går ner som det skall och det kan blir svårt att stänga. Kör kreditkortet i nederkant på rutan för att få bort is.

Alla problem är värst vid några minus och omslag från plus då vattnet fryser. Mindre problem i riktig vinter.

[Fredrik j]

3 orsaker som får rutan att fastna
- fastnar i gummilisten. Löses med gummimedel eller att trycks på rutan. Brukar lösa sig.
-handtaget fryser fast. Brukar gå att trycka upp. (Eller i värsta fall varmvatten påse.
-rutan fryser fast i dörren. Är det för mig mest problematiska. Detta gör att rutan ej går ner som det skall och det kan blir svårt att stänga. Kör kreditkortet i nederkant på rutan för att få bort is.

Alla problem är värst vid några minus och omslag från plus då vattnet fryser. Mindre problem i riktig vinter.

Den främsta orsaken är ju att rutan måste manövreras även minusgrader.

[Arn]

Idag blev jag galen. Förvisso hemskt väder med kraftig dimna och någon plusgrad på dagen som övergick till minus på kvällen.

Vid 18 tiden när jag skulle hem från jobbet och missat förvärma ( inte van vid det) så var det omöjligt stänga förardörren efter att ha knackat upp det. Satte på värmen. Isen på rutorna smälte fort men förardörren gick ändå inte att stänga. Även backspegeln hade frusit och fälldes inte ut. Körde iväg försiktigt. Provade igen efter 2km utan resultat samt efter 5 km. Efter 15 km så lyckades jag stänga både förardörr och fälla ut backspegeln. Men det blev en nervös resa med ena handen på dörrhandtaget av rädsla att dörren skulle gå upp. Hade det varit annan dörr än just förardörren t.ex bak där jag har barnstol hade jag inte vågat köra iväg alls.

Ska det behöva vara så här på en bil för 700 000kr? Längtade faktiskt tillbaka till min Audi A6. Det är smidigt att kunna komma in och ut ur bilen och köra säkert även om man missat att förvärma den i 1 timme!

Eller är det ett garanti ärende? Vädret här är inte alltid som Kaliforniens somrar.

Hade ändå använt silikon imorse på alla gummilister. Ska man hälla något medel på fönstren också? Skicka gärna länk till bra produkter

[LarsL]

Hade ändå använt silikon imorse på alla gummilister. Ska man hälla något medel på fönstren också? Skicka gärna länk till bra produkter

Lägg en remsa med silikon längst ner på fönstret och öppna sedan öppna dörren så att det smörjs ordentligt nere på listen.

[Elix747]

Idag blev jag galen. Förvisso hemskt väder med kraftig dimna och någon plusgrad på dagen som övergick till minus på kvällen.

Vid 18 tiden när jag skulle hem från jobbet och missat förvärma ( inte van vid det) så var det omöjligt stänga förardörren efter att ha knackat upp det. Satte på värmen. Isen på rutorna smälte fort men förardörren gick ändå inte att stänga. Även backspegeln hade frusit och fälldes inte ut. Körde iväg försiktigt. Provade igen efter 2km utan resultat samt efter 5 km. Efter 15 km så lyckades jag stänga både förardörr och fälla ut backspegeln. Men det blev en nervös resa med ena handen på dörrhandtaget av rädsla att dörren skulle gå upp. Hade det varit annan dörr än just förardörren t.ex bak där jag har barnstol hade jag inte vågat köra iväg alls.

Ska det behöva vara så här på en bil för 700 000kr? Längtade faktiskt tillbaka till min Audi A6. Det är smidigt att kunna komma in och ut ur bilen och köra säkert även om man missat att förvärma den i 1 timme!

Eller är det ett garanti ärende? Vädret här är inte alltid som Kaliforniens somrar.

Hade ändå använt silikon imorse på alla gummilister. Ska man hälla något medel på fönstren också? Skicka gärna länk till bra produkter

Jag har inte råkat ut för att för att dörrarna inte går att stänga (är ändå 3:e vintern, även om den första blev kort med bilen). Vad är det som händer när dörrarna inte kan stängas?

[Arn]

Tack för tips om silikon på rutan. Endast utvändigt eller även invändigt?
Provade stänga hårt men den gick inte igen. Någonstans glipade det. Borde kanske gått ur bilen och tagit foton. Dels för ev garanti ärende dels för att lokalisera felet.

Felmeddelande på display om "förardörr öppen kör försiktigt" och ett högt pipande. Man kände tydligt vind och vindljud.

[LarsL]

Tack för tips om silikon på rutan. Endast utvändigt eller även invändigt?

Bara längst ner på utsidan när dörren är stängd. Sedan öppnar du och då åker fettet ner på listen i dörren. Jag låter det sedan vara en ful rand längst ner på fönstret men annars går det säkert bra att torka bort överflödet.

[Matthiaz]

Kolla så handtaget på utsidan har åkt in helt igen. Ibland om det är mycket is vid handtaget fälls det inte in helt när man släpper det. Och då går dörren inte i lås när man stänger.

[sven-labil]

Vad är det som händer när dörrarna inte kan stängas?

Att rutan inte åkt ner så den hamnar utanför taklisten när man ska stänga dörren antar jag. Så blev det iaf. på min S, men jag försökte iofs. inte smälla igen dörren utan la papper emellan och höll i den hela vägen hem.

[NiklasTesla]

Tesla Model 3 är en underbar vinterbil det är bara några saker att tänka på vid vinterväder förutom vinterdäck, fryssäker spolarvätska och att alla bilar drar mer energi vintertid:

1. Förvärm rejält innan avfärd (skönt att även komma till en varm bil och inte behöva skrapa rutor).
2. Ett lätt slag bak på dörrhandtaget så lossnar det vid regn som fryser.
3. Stäng av autofold och autotilt för speglarna.
4. Sätt acceleration på chill mode om det är halt samt REGEN-broms på läge låg. Finns även slipstart i menyn.
5. Om du väntar extrem mängd med snö så ställ in wiper service mode när du lämnar bilen.
6. Borsta av bakluckan innan du öppnar den om det ligger massa snö på.

MVH och mycket nöje

[Arn]

Tack för tipsen. Då börjar jag med utvändigt silikon. Tips på speciell produkt eller samma som till gummilister?

Bra tips med att stänga av automatisk infällning av backspegelar. Ska också ändra till chill.

Låter ju som fönstren kan gå sönder om man med våld försöker stänga en dörr som vägrar stängas
Hade varit så mycket bättre om Tesla byggt vanliga bilfönster med karm och skippat fönstren som åker ner och upp. Här har man valt form framför funktion.

Sedan detta med rejäl förvärmning. Talas om 1h i manualen. Hur mycket räckvidd i % eller km tar det vid kallt batteri om bilen inte är inkopplad?

[Tellus]

Dimmigt i natt och igår och -1 till -5 grader gav ett lager av is på bilen i natt.
Tänkte jag måste förvärma en timme. Men va samtidigt sugen på att se tillgänglig effekt med kallt batteri i leafspy, måste in i bilen då.
Gjorde ett försiktigt försök och helt utan förvärmning så funkade handtag och dörr som vanligt, det var konstigt.
Det enda jag gjort är wd40 på gångjärnen i handtaget för någon månad sedan och silikonstift på lister för över 1 år sedan.

[Fredrik j]

När jag tvunget måste in i min karmlösa bil som frusit har jag använt avisningsspray.

[Svirre]

Upptäckte en positiv sak idag, jag ställde bilen på laddning i fredags, och idag (Söndag) och det har snöat lite lätt på förmiddan. Har även min fosilbil parkerad bredvid och den var igensnöad men Teslan var så gått som ren från snö . Jag har inte förvämt genom appen.

[Klintan]

Verkar som vissa teslor håller ett par plusgrader, upplevde det samma med en bekants 100D, den var parkerad bredvid min 75D i februari, hans bil var isfri på morgonen och min var fortfarande frusen. Vet inte om man ska se det som en feature eller en bug?

[Svirre]

Det är säkert en finess. Kamerorna är ju uppvärmda också, bra för Sentry mode.

[Remuz]

Rutan som fryser så inte dörren går att stänga måste man förebygga. Tipset är dels att smörja med silikon, men även isskrapa på flaska är bra. Efter du tvättat bilen, spraya på ordentligt på alla rutor (utsidan) och kör dessa upp och ner några gånger.

Har det ändå frusit är rutan och listen flexande så man kan stänga dörren genom att försiktigt dra in den så hårt man behöver. Det kommer dock inte sluta tätt så det kommer låta galet inuti bilen och det kommer dra iskallt (glipa på flera cm).

Isskrapespray funkar även på backspeglarna men om de ändå frusit kan du bara böja rätt dom med handen. Dom tål det (kan böjas åt båda håll och är ganska flex).

Samma problem med dörr och speglar finns också på X (säkert också S). 4e vintern med Tesla och det jag saknar mest i trean är helt klart rattvärme... älskade att köra med 16 grader i kupé, med rumpvärme och rattvärme på.

[Arn]

Intressant tips. Flytande isskrapa på flaska har alltså långvarig effekt?

Silikon har jag nu lagt på rutorna

Varför ändra regen till lågt om det är halt?

[Remuz]

Intressant tips. Flytande isskrapa på flaska har alltså långvarig effekt?

Silikon har jag nu lagt på rutorna

Varför ändra regen till lågt om det är halt?

Definiera långvarig. Den håller tills så mycket vatten passerat rutan att den sköljts bort. Är det mycket växlande runt nollan med massa nederbörd så håller det kanske bara en vecka (gissar).

[perre]

Varför ändra regen till lågt om det är halt?

För att slippa en sladd om du släpper gasen hastigt vid ishalka.

[Arn]

Blir det längre bromssträcka med låg regeneration jfm normal om man behöver panikbromsa?

[Franz]

Blir det längre bromssträcka med låg regeneration jfm normal om man behöver panikbromsa?

Nu skall jag inte svära på någonting men regen + bromsning borde bara ha extra effekt ifall det var själva bromsarna som är den svaga länken. Själva poängen med att sätta ned regen är ju att regen inte har motsvarande ABS som bromsarna har. I vinterväglag är det rimligtvis brist på friktion mellan däck och väg samt nedsättning genom ABS som begränsar. Personligen har jag aldrig råkat ut för att regen givit mig sladd men så bor jag ju i södra Sverige också .

[Curik]

Blir det längre bromssträcka med låg regeneration jfm normal om man behöver panikbromsa?

Det är en bra fråga. Teslorna "blendar" in regen på lägre hastigheter vid stopp och sådär men huruvida detta sker när man bromsar har jag ingen aning om. Lyckas inte heller hitta några tester på detta. Jag hade ju antagit att regen slår på fullt (och att inställningen bara gäller när man släpper accelerationspedalen) när man trycker hårt på bromsen..

I framtiden verkar det ju som att det inte kommer spela någon roll eftersom inställningen numera är borta, men ändå.

[Arn]

Har en smörjande spray hemma, biltema mulitspray heter den
https://www.biltema.se/bilvard/smorjmed ... 2000044478

Antar att den liknar WD40 som nämnts tidigare i tråden

Funkar denna bra att använda nederst på fönstrens utsida som ett alternativ till silikonfett på tub som aer ganska fult ut? Kan nan ta detta även runtom handtagen och leden för handtaget för att förhindra fastfrysning?

Ibland har jag sprayat på flytande isskrapa på dörrhandtag när dessa frusit fast. Finns det något negativt ned detta?