Lägre förmånsvärde 2021 M3

[lano]

Bilar tillverkade 2021 verkar få ökad nedsättning. En M3 LR AWD tillverkad 2021 får 780 kr/mån lägre förmånsvärde jämfört med en som är tillverkad 2020.

[lano]

4500kr / mån i förmånsvärde för en MY LR AWD, men den lär ju bli svår att få inregistrerad före 1/7.

[Force-Walker]

Surt för dem med 2020 som tappar rabatten på 10 000.
Ökar med 833kr för dem.

[Fluffy]

Surt för dem med 2020 som tappar rabatten på 10 000.
Ökar med 833kr för dem.

Jo, det känns som de korrigerade för det tappet 10k) i 2021 modellerna men alla med 2020 och tidigare får bita i det sura äpplet.

[martinot]

Surt för dem med 2020 som tappar rabatten på 10 000.
Ökar med 833kr för dem.

Jo, det känns som de korrigerade för det tappet 10k) i 2021 modellerna men alla med 2020 och tidigare får bita i det sura äpplet.

Bra att de försöker kompensera så att det inte blir dyrare med elbilar som tjänstebilar (annars så kommer den positiva omställningen hos många företag avta och fokusera på mer miljöovänglia laddhybrider), men som ni är inne på så blir alla dessa ändringar fram och tillbaka väldigt både orättvisa, och oförutsägbara. Företag, men även privatpersoner gällande dyra beslut, gillar oftast inte oförutsägbarhet. Skapar osäkerhet på marknaden, och osäkerhet kring elbilar specifikt (ur en ekonomisk synvinkel).

[Banane]

Surt för dem med 2020 som tappar rabatten på 10 000.
Ökar med 833kr för dem.

Jo, det känns som de korrigerade för det tappet 10k) i 2021 modellerna men alla med 2020 och tidigare får bita i det sura äpplet.

Bra att de försöker kompensera så att det inte blir dyrare med elbilar som tjänstebilar (annars så kommer den positiva omställningen hos många företag avta och fokusera på mer miljöovänglia laddhybrider), men som ni är inne på så blir alla dessa ändringar fram och tillbaka väldigt både orättvisa, och oförutsägbara. Företag, men även privatpersoner gällande dyra beslut, gillar oftast inte oförutsägbarhet. Skapar osäkerhet på marknaden, och osäkerhet kring elbilar specifikt (ur en ekonomisk synvinkel).

De har inte kompenserat för t ex Model S och Audi E-Tron vad det verkar. De sänker nog M3 LR eftersom de höjde den förra året.

Själv vill jag ha ett mer transparent och rättvist system. Ge en generell rabatt för elbilar och sluta med det här tramset med "jämförbara" modeller.

[Fredrik j]

Surt för dem med 2020 som tappar rabatten på 10 000.
Ökar med 833kr för dem.

Jo, det känns som de korrigerade för det tappet 10k) i 2021 modellerna men alla med 2020 och tidigare får bita i det sura äpplet.

Bra att de försöker kompensera så att det inte blir dyrare med elbilar som tjänstebilar (annars så kommer den positiva omställningen hos många företag avta och fokusera på mer miljöovänglia laddhybrider), men som ni är inne på så blir alla dessa ändringar fram och tillbaka väldigt både orättvisa, och oförutsägbara. Företag, men även privatpersoner gällande dyra beslut, gillar oftast inte oförutsägbarhet. Skapar osäkerhet på marknaden, och osäkerhet kring elbilar specifikt (ur en ekonomisk synvinkel).

För privatpersoner har väl reglerna generellt varit ganska tydliga? Min dieselbil från 2018 är t.ex. fortfarande helt skattefri fram till 2023 även om samma bil numera beläggs med hög malus.

[dengul]

Hur vet man vilket tillverkningsår bilen får om man beställer en ny bil idag, är det baserat på när bilen är tillverkad eller när den registreras i sverige?

[Pasjostrom]

Jag har samma fråga som ovan, beställde en M3 LR för en vecka sedan och ska hämta 30/12. Blir min då med 2020 års förmånsvärde men uppräknat med 833kr då rabatten försvinner? Känns jäkligt surt i så fall.

[Remuz]

Förmånsvärdet räknas ju året den reggas in, dvs årsmodell är inte viktigt. Hämtar du den 30/12 så får du det högre värdet

[Pasjostrom]

Om det vore så kanske jag ska försöka hämta den efter nyår istället, men som jag förstått kan den reggas redan innan jag hämtar den, så i det fallet spelar det kanske ingen roll...

Frågan är hur länge man får vänta om man väljer att inte hämta den innan årsskiftet.

[Pontus]

Om det vore så kanske jag ska försöka hämta den efter nyår istället, men som jag förstått kan den reggas redan innan jag hämtar den, så i det fallet spelar det kanske ingen roll...

Frågan är hur länge man får vänta om man väljer att inte hämta den innan årsskiftet.

Hämtar du den några dagar in i Januari slipper du ju också betala skatt på förmånsvärdet för december

[Pasjostrom]

Haha, men jag som vill ha min bil nuuuuu

[Nect]

Förmånsvärdet räknas ju året den reggas in, dvs årsmodell är inte viktigt. Hämtar du den 30/12 så får du det högre värdet

Förmånsvärdet baserar sig på bilens tillverkningsår. Inte modellår eller när bilen tas i trafik!

Sedan ändras förmånsvärdet varje år då det anpassas till inkomståret. Fast tillverkningsåret är alltid detsamma.

[wcarlsson]

Förmånsvärdet räknas ju året den reggas in, dvs årsmodell är inte viktigt. Hämtar du den 30/12 så får du det högre värdet

Förmånsvärdet baserar sig på bilens tillverkningsår. Inte modellår eller när bilen tas i trafik!

Sedan ändras förmånsvärdet varje år då det anpassas till inkomståret. Fast tillverkningsåret är alltid detsamma.

Och hur ser man tillverkningsåret? I VIN?

[Nect]

Förmånsvärdet räknas ju året den reggas in, dvs årsmodell är inte viktigt. Hämtar du den 30/12 så får du det högre värdet

Förmånsvärdet baserar sig på bilens tillverkningsår. Inte modellår eller när bilen tas i trafik!

Sedan ändras förmånsvärdet varje år då det anpassas till inkomståret. Fast tillverkningsåret är alltid detsamma.

Och hur ser man tillverkningsåret? I VIN?

När man fått regnumret så kan man kolla på transsportstyrelsens hemsida
https://fu-regnr.transportstyrelsen.se/ ... nnatFordon

[Pasjostrom]

Aha, då får det nog bli upphämtning innan nyår ändå. Orkar inte vänta till nästa leverans, när det nu kan tänkas bli... även fast nya lampor givetvis också lockar, Hmm svårt

[martinot]

Surt för dem med 2020 som tappar rabatten på 10 000.
Ökar med 833kr för dem.

Jo, det känns som de korrigerade för det tappet 10k) i 2021 modellerna men alla med 2020 och tidigare får bita i det sura äpplet.

Bra att de försöker kompensera så att det inte blir dyrare med elbilar som tjänstebilar (annars så kommer den positiva omställningen hos många företag avta och fokusera på mer miljöovänglia laddhybrider), men som ni är inne på så blir alla dessa ändringar fram och tillbaka väldigt både orättvisa, och oförutsägbara. Företag, men även privatpersoner gällande dyra beslut, gillar oftast inte oförutsägbarhet. Skapar osäkerhet på marknaden, och osäkerhet kring elbilar specifikt (ur en ekonomisk synvinkel).

De har inte kompenserat för t ex Model S och Audi E-Tron vad det verkar. De sänker nog M3 LR eftersom de höjde den förra året.

Själv vill jag ha ett mer transparent och rättvist system. Ge en generell rabatt för elbilar och sluta med det här tramset med "jämförbara" modeller.

Är nog beredd att hålla med dig.

Nuvarande systemet är mycket oförutsägbart och märkligt.

[Remuz]

Förmånsvärdet räknas ju året den reggas in, dvs årsmodell är inte viktigt. Hämtar du den 30/12 så får du det högre värdet

Förmånsvärdet baserar sig på bilens tillverkningsår. Inte modellår eller när bilen tas i trafik!

Sedan ändras förmånsvärdet varje år då det anpassas till inkomståret. Fast tillverkningsåret är alltid detsamma.

Sorry så är det ju såklart! Fel av mig

[Nect]

Förmånsvärdet räknas ju året den reggas in, dvs årsmodell är inte viktigt. Hämtar du den 30/12 så får du det högre värdet

Förmånsvärdet baserar sig på bilens tillverkningsår. Inte modellår eller när bilen tas i trafik!

Sedan ändras förmånsvärdet varje år då det anpassas till inkomståret. Fast tillverkningsåret är alltid detsamma.

Sorry så är det ju såklart! Fel av mig

Ingen fara! Du skulle bara kolla om någon var med!

[Arn]

Tanken slog mig om man skulle byta från en LR 2020 till LR 2021. Enl SKV hemsida ligger förmånsvärdet på 4300kr för årsmodell 21 och 5100kr för årsmodell 20

Men det behöver registreras före 1/7 för att få det lägre förmånsvärdet? Eller höjs förmånsvärdet oavsett?

Räknat på 3 år blir det ca 30 000kr lägre förmånsvärde vilket ger 10000kr besparing för företaget om reglerna inte ändras. Dock svårt räkna hem kalkylen då det antagligen blir dyrarevsom helhet för företaget

[Pontus]

Här är en intressant lista:
https://www4.skatteverket.se/download/1 ... 020_30.pdf

Man kan se vilka de jämförbara bilarna är till miljöbilarna och informationen har skatteverket fått ifrån generalagenterna för respektive märke. Någon granskning om det är rimligt verkar inte finnas.
Några exempel är att Porsche Taycan Turbo S jämförs inte med den värsta Panameran utan den som heter 4S. Tesla jämför bara med sina egna bilar, vet ej hur detta går till, och anger bara ett belopp som man ska dra av. Någon anledning till varför man ökat detta belopp mellan 2020 och 2021 verkar man inte ha behövt ange till skatteverket.

[Force-Walker]

Här är en intressant lista:
https://www4.skatteverket.se/download/1 ... 020_30.pdf

Man kan se vilka de jämförbara bilarna är till miljöbilarna och informationen har skatteverket fått ifrån generalagenterna för respektive märke. Någon granskning om det är rimligt verkar inte finnas.
Några exempel är att Porsche Taycan Turbo S jämförs inte med den värsta Panameran utan den som heter 4S. Tesla jämför bara med sina egna bilar, vet ej hur detta går till, och anger bara ett belopp som man ska dra av. Någon anledning till varför man ökat detta belopp mellan 2020 och 2021 verkar man inte ha behövt ange till skatteverket.

Dom har ju sänt beloppet år 2021, det är pga att man tog bort bonusen.
Polestar har också beloppet sänkts på.

[Pontus]

Här är en intressant lista:
https://www4.skatteverket.se/download/1 ... 020_30.pdf

Man kan se vilka de jämförbara bilarna är till miljöbilarna och informationen har skatteverket fått ifrån generalagenterna för respektive märke. Någon granskning om det är rimligt verkar inte finnas.
Några exempel är att Porsche Taycan Turbo S jämförs inte med den värsta Panameran utan den som heter 4S. Tesla jämför bara med sina egna bilar, vet ej hur detta går till, och anger bara ett belopp som man ska dra av. Någon anledning till varför man ökat detta belopp mellan 2020 och 2021 verkar man inte ha behövt ange till skatteverket.

Dom har ju sänt beloppet år 2021, det är pga att man tog bort bonusen.
Polestar har också beloppet sänkts på.

Bra uppmärksammat, dom har sänkt precis lika mycket 56.000 kr. Men på vilket sätt följer man då de regler som skatteverket satt upp för hur förmånsvärdet ska beräknas?

[flojon]

Tanken slog mig om man skulle byta från en LR 2020 till LR 2021. Enl SKV hemsida ligger förmånsvärdet på 4300kr för årsmodell 21 och 5100kr för årsmodell 20

Den tanken har slagit mig också. På köpet får man ju också alla trevliga uppdateringar som elstyrd baklucka etc.
Men känns som det kostar mer än det smakar.