Hur lätt är det att stjäla en Tesla?

[OfarligTesla]

Jag förutsätter att den som slog upp dörren och sedan smet inte startar ett eget försäkringsärende, så hur ser då min process ut för att slippa betala självrisken?

Som alla försäkringsärenden, du ringer ditt försäkringsbolag så sköter de allt. Du skall alltid anmäla till ditt försäkringsbolag oavsett vem som var vållande.

[BrooklynS]

Det är väl ingen skillnad i bevisvärde om någon drar en yxa i taket på din bil eller slår upp en dörr mot din bil, det är ju den personen som är skyldig till skadegörelsen som ska ta kostnaden?

Det är väldigt stor skillnad, dörruppslag räknas som parkeringsskada och täcks alltså av trafikförsäkringen, det gör inte en yxa.

Så vem betalar då självrisken för mig om jag fångat dörruppslaget och regnummer på film, personen som slog upp dörren eller ägaren till den andra bilen eller ägaren till den andra bilens försäkringsbolag om den var försäkrad?

Stora/enda fördelen med Sentryfilm är att du slipper betala självrisken för en skada som fångats på film.

Kan personen identifieras/erkänner och tar på sig så är det den personen som betalar självrisken - eller dennes försäkringsbolag.
Kan inte personen/fordonet identifieras betalar trafikförsäkringsföreningen självrisken.

[holden]

Exakt, om personen kan identifieras samt erkänner kan denne krävas på självrisken. Har således inget med vem som äger bilen att göra. Odds på det? Varför har det någon betydelse med film på händelsen alls, och vem gör denna utredning som polisen garanterat inte skulle ta i med tång.

[OfarligTesla]

Exakt, om personen kan identifieras samt erkänner kan denne krävas på självrisken. Har således inget med vem som äger bilen att göra. Odds på det? Varför har det någon betydelse med film på händelsen alls, och vem gör denna utredning som polisen garanterat inte skulle ta i med tång.

Nej det är helt enkelt fel. Bilens försäkring är det som betyder något och vem som är vållande utreder försäkringsbolagen. En film bevisar direkt vem som var vållande.

[holden]

Exakt, om personen kan identifieras samt erkänner kan denne krävas på självrisken. Har således inget med vem som äger bilen att göra. Odds på det? Varför har det någon betydelse med film på händelsen alls, och vem gör denna utredning som polisen garanterat inte skulle ta i med tång.

Nej det är helt enkelt fel. Bilens försäkring är det som betyder något och vem som är vållande utreder försäkringsbolagen. En film bevisar direkt vem som var vållande.

Och om bilen var oförsäkrad? Varför visar filmen direkt vem som var vållande? Det skulle vara intressant att se om någon dragit ett sådant fall till domstol i Sverige.

[OfarligTesla]

Och om bilen var oförsäkrad? Varför visar filmen direkt vem som var vållande?

Om bilen är oförsäkrad eller fordonet okänt är det TFF som går in och betalar, för att filmen lär ju visa att dörren slogs upp och regnr på bilen. Här är vållande inte den fysiska personen som gjort något utan den personens bilförsäkring som används för att betala.

[holden]

Och om bilen var oförsäkrad? Varför visar filmen direkt vem som var vållande?

Om bilen är oförsäkrad eller fordonet okänt är det TFF som går in och betalar, för att filmen lär ju visa att dörren slogs upp och regnr på bilen. Här är vållande inte den fysiska personen som gjort något utan den personens bilförsäkring som används för att betala.

Ok, så då ska lämna jag in en USB sticka till försäkringsbolaget som då ska sitta och glo igenom detta för att i bästa fall kunna urskilja ett regnummer och sedan om gärningsmannens bil var försäkrad kräva ut ett par tusenlappar från dennes försäkringsbolag. Låter som en ren förlustaffär för försäkringsbolaget.

[OfarligTesla]

Ok, så då ska lämna jag in en USB sticka till försäkringsbolaget som då ska sitta och glo igenom detta för att i bästa fall kunna urskilja ett regnummer och sedan om gärningsmannens bil var försäkrad kräva ut ett par tusenlappar från dennes försäkringsbolag. Låter som en ren förlustaffär för försäkringsbolaget.

Du lär väl maila in filmen och då bara om regnr går att se. Skadehantering kostar en hel del och brukar stå för en relativt stor procent av premien för många försäkringar, gissningsvis lägre andel för fordon kontra vissa andra dock.

Och det är klart det är en förlustaffär för bolaget, det är alla skador...

[holden]

Ok, så då ska lämna jag in en USB sticka till försäkringsbolaget som då ska sitta och glo igenom detta för att i bästa fall kunna urskilja ett regnummer och sedan om gärningsmannens bil var försäkrad kräva ut ett par tusenlappar från dennes försäkringsbolag. Låter som en ren förlustaffär för försäkringsbolaget.

Du lär väl maila in filmen och då bara om regnr går att se. Skadehantering kostar en hel del och brukar stå för en relativt stor procent av premien för många försäkringar, gissningsvis lägre andel för fordon kontra vissa andra dock.

Och det är klart det är en förlustaffär för bolaget, det är alla skador...

Goda chanser att premierna blir ännu dyrare om man ska hålla på med Sentry mode då.

[MWall]

Ok, så då ska lämna jag in en USB sticka till försäkringsbolaget som då ska sitta och glo igenom detta för att i bästa fall kunna urskilja ett regnummer och sedan om gärningsmannens bil var försäkrad kräva ut ett par tusenlappar från dennes försäkringsbolag. Låter som en ren förlustaffär för försäkringsbolaget.

Du lär väl maila in filmen och då bara om regnr går att se. Skadehantering kostar en hel del och brukar stå för en relativt stor procent av premien för många försäkringar, gissningsvis lägre andel för fordon kontra vissa andra dock.

Och det är klart det är en förlustaffär för bolaget, det är alla skador...

Goda chanser att premierna blir ännu dyrare om man ska hålla på med Sentry mode då.

Varför då? Hittar bolaget den skyldige så slipper ju de betala.

[holden]

Ok, så då ska lämna jag in en USB sticka till försäkringsbolaget som då ska sitta och glo igenom detta för att i bästa fall kunna urskilja ett regnummer och sedan om gärningsmannens bil var försäkrad kräva ut ett par tusenlappar från dennes försäkringsbolag. Låter som en ren förlustaffär för försäkringsbolaget.

Du lär väl maila in filmen och då bara om regnr går att se. Skadehantering kostar en hel del och brukar stå för en relativt stor procent av premien för många försäkringar, gissningsvis lägre andel för fordon kontra vissa andra dock.

Och det är klart det är en förlustaffär för bolaget, det är alla skador...

Goda chanser att premierna blir ännu dyrare om man ska hålla på med Sentry mode då.

Varför då? Hittar bolaget den skyldige så slipper ju de betala.

Den skyldige letar dom ju inte ens efter, utan ägarens försäkringsbolag. Det är väl inte bara dörruppslag som fastnar på film, fler ärenden betyder mer handläggningstid.

[PhR34k]

Var ju en mamma med sitt barn som blev hotad med pistol och rånade på sin RS6a i veckan så vill tjuven ta din bil så tar dom den helt enkelt. Ingen idé att gråta över spilld mjölk då vi har försäkringar på bilen. Men visst kan man försvåra för dom lite med pin2drive.

[Fredrik j]

Fortfarande är det nog trots allt så att neandertalarna som kapar bilar med vapenmakt inte fattar att de måste ha en pinkod, så de kastar bara ut folk ur bilen. Då lägger man benen på ryggen och försvinner.

Jag hade nog föredragit att dom kom iväg med bilen framför en kula i ryggen.

Blir man rånad på sin bil under vapenhot så vill man ju att rånaren så snabbt som möjligt ska komma iväg med bilen och inte krångla. Bilen är ju försäkrat mot sånt. Man bör ju förstå sin sårbarhet och att man kan ha att göra med människor som helt saknar konsekvenstänkande eller empati.
Blir man hotad till livet bör man ju berätta koden.

[MWall]

Den skyldige letar dom ju inte ens efter, utan ägarens försäkringsbolag. Det är väl inte bara dörruppslag som fastnar på film, fler ärenden betyder mer handläggningstid.

Blir det fler ärenden? Hur då?

[holden]

Den skyldige letar dom ju inte ens efter, utan ägarens försäkringsbolag. Det är väl inte bara dörruppslag som fastnar på film, fler ärenden betyder mer handläggningstid.

Blir det fler ärenden? Hur då?

Antar att inte alla filmer är tagna under de bästa ljusförhållanden med rengjorda kameralinser, eller är det en faktor att bortse ifrån?

[MWall]

Den skyldige letar dom ju inte ens efter, utan ägarens försäkringsbolag. Det är väl inte bara dörruppslag som fastnar på film, fler ärenden betyder mer handläggningstid.

Blir det fler ärenden? Hur då?

Antar att inte alla filmer är tagna under de bästa ljusförhållanden med rengjorda kameralinser, eller är det en faktor att bortse ifrån?

Vet inte vad du menar. En sentry-film med dåligt ljus leder till fler anmälda försäkringsärenden? På vilket sätt?

Vad gäller själva "utredningsarbetet" så gör man det själv och skickar in en filmsnutt som bevisar det man hävdar. Man låter inte försäkringsbolaget gå igenom timme efter timme med material.

[holden]

Den skyldige letar dom ju inte ens efter, utan ägarens försäkringsbolag. Det är väl inte bara dörruppslag som fastnar på film, fler ärenden betyder mer handläggningstid.

Blir det fler ärenden? Hur då?

Antar att inte alla filmer är tagna under de bästa ljusförhållanden med rengjorda kameralinser, eller är det en faktor att bortse ifrån?

Vet inte vad du menar. En sentry-film med dåligt ljus leder till fler anmälda försäkringsärenden? På vilket sätt?

Vad gäller själva "utredningsarbetet" så gör man det själv och skickar in en filmsnutt som bevisar det man hävdar. Man låter inte försäkringsbolaget gå igenom timme efter timme med material.

Låter spännande, min utredning kommer alltid att visa att jag är oskyldig sen får ni helt enkelt lita på det. Toppen.

[frippe]

De flesta orkar inte ha pin2drive så blir man av med mobilen ingår full tillgång till Teslan, så svårt är det ju inte. Däremot har man ju alla tänkbara möjligheter att se var bilen befinner sig via kontot.

Om tjuven är så förslagen att de lyckas stjäla en tesla. Lär det första tjuven gör är att blockera GPS-signalen. Sedan kan du sitta där och glo på kontot.

[taliz]

En keyfob som det oftast tydligt står bilmärke på är ju väldigt uppenbart vad den är till för.
Dvs skulle man bli av med fobben så är det bara för upphittaren/tjuven att gå till närmaste p-plats, trycka på den och se vilken bil som blinkar och länsa den eller köra iväg med den....
Också relativt enkelt att spegla radiosignaler från traditionella fobs, vilket blivit poppis på sistone.

Med nyckel i mobilen är det idag väldigt få, kanske bara Tesla-ägare, som överhuvudtaget skulle komma på tanken att man möjligtvis skulle kunna komma in i en bil med den.
Det går heller inte så enkelt att testa sig fram till vilken bil, om någon, den kan tänkas öppna(såvida man har pinkod/FaceID och inga lättillgängliga widgets...).
Stänger man av BT(och likaledes inte kan slå på det utan pin/FaceID) när man tänker att det är risk att mobilen kan försvinna/bli stulen, så blir det mer eller mindre omöjligt att stjäla bilen trots att de stulit "nyckeln".

[MWall]

Låter spännande, min utredning kommer alltid att visa att jag är oskyldig sen får ni helt enkelt lita på det. Toppen.

Jag ogillar din "debatt-teknik". Det är uppenbart ur kontexten att jag med "utredningsarbete" i detta fall enbart syftar på att kolla igenom videomaterial från Sentry mode. Så varför ska du ändå raljera?

[holden]

Låter spännande, min utredning kommer alltid att visa att jag är oskyldig sen får ni helt enkelt lita på det. Toppen.

Jag ogillar din "debatt-teknik". Det är uppenbart ur kontexten att jag med "utredningsarbete" i detta fall enbart syftar på att kolla igenom videomaterial från Sentry mode. Så varför ska du ändå raljera?

Jag raljerar inte, jag försöker bara nyansera bilden när en del tycks tro att bara man har en snutt film från Sentry mode så löser sig allt smärtfritt och till teslaägarens favör. Uppenbarligen finns en fördel, via den här föreningen som nämns att de under vissa förutsättningar kan stå för självrisk vid dörruppslag och det är ju bra.

[Svenssons]

Låter spännande, min utredning kommer alltid att visa att jag är oskyldig sen får ni helt enkelt lita på det. Toppen.

Jag ogillar din "debatt-teknik". Det är uppenbart ur kontexten att jag med "utredningsarbete" i detta fall enbart syftar på att kolla igenom videomaterial från Sentry mode. Så varför ska du ändå raljera?

Jag raljerar inte, jag försöker bara nyansera bilden när en del tycks tro att bara man har en snutt film från Sentry mode så löser sig allt smärtfritt och till teslaägarens favör. Uppenbarligen finns en fördel, via den här föreningen som nämns att de under vissa förutsättningar kan stå för självrisk vid dörruppslag och det är ju bra.

Det finns ju flera ärenden, både här på forumet och på andra platser, som visar att det inte är några problem att använda dashcam-video för att slippa självrisken. Har inget att göra med om man är Tesla-ägare eller ej.

Har du videoklipp som visar regnummer och händelse så är det troligen inga problem att lösa försäkringsärendet utan att behöva betala självrisken. Det behöver inte vara Teslas inbyggda dashcam men dessa filmar ju från fler vinklar och inget du måste strula jättemycket med. Det är absolut inget konstigt alls att använda dessa typer av filmer som bevismaterial till försäkringsärendet.

Snabb sökning här: viewtopic.php?f=21&t=14930&p=410121#p410110

Vet dock fler Tesla-ägare som sparat många tusenlappar tack vare dashcam.

[BrooklynS]

Låter spännande, min utredning kommer alltid att visa att jag är oskyldig sen får ni helt enkelt lita på det. Toppen.

Jag ogillar din "debatt-teknik". Det är uppenbart ur kontexten att jag med "utredningsarbete" i detta fall enbart syftar på att kolla igenom videomaterial från Sentry mode. Så varför ska du ändå raljera?

Jag raljerar inte, jag försöker bara nyansera bilden när en del tycks tro att bara man har en snutt film från Sentry mode så löser sig allt smärtfritt och till teslaägarens favör. Uppenbarligen finns en fördel, via den här föreningen som nämns att de under vissa förutsättningar kan stå för självrisk vid dörruppslag och det är ju bra.

Trafikförsäkringsföreningen, är det en obekant storhet för dig? Det borde det inte vara, den är grundbulten i trafikförsäkringssystemet och trafikskadelagen.

[holden]

Låter spännande, min utredning kommer alltid att visa att jag är oskyldig sen får ni helt enkelt lita på det. Toppen.

Jag ogillar din "debatt-teknik". Det är uppenbart ur kontexten att jag med "utredningsarbete" i detta fall enbart syftar på att kolla igenom videomaterial från Sentry mode. Så varför ska du ändå raljera?

Jag raljerar inte, jag försöker bara nyansera bilden när en del tycks tro att bara man har en snutt film från Sentry mode så löser sig allt smärtfritt och till teslaägarens favör. Uppenbarligen finns en fördel, via den här föreningen som nämns att de under vissa förutsättningar kan stå för självrisk vid dörruppslag och det är ju bra.

Trafikförsäkringsföreningen, är det en obekant storhet för dig? Det borde det inte vara, den är grundbulten i trafikförsäkringssystemet och trafikskadelagen.

Ja, denna storhet är mig obekant då jag aldrig under 32 års bilägande stiftat dess bekantskap.

[tor-ake]

Prova köp en bil t.ex. på blocket, och strunta i att försäkra den. Då kommer du att få stifta bekantskap med dem, fast inte på ett trevligt sätt

Eller annat trafikförsäkringspliktigt fordon. Min svåger köpte en fyrhjuling till gården, billigt och bra, men tänkte inte på att den måste försäkras iom att den bara skulle gå lite på åkrarna. Efter ett tag kom en faktura från TFF på lika mycket som fyrhjulingen kostat i inköp...