Tesla Club Sweden

LarsA skrev:

Kanske vänta inte är så bra strategi, om man vill äga en sr+.
Sedan jag köpte min sr+ för ett år sedan har priset ökat med 31.900:-, men vinterhjulen har blivit 1.000:- billigare.

Jag kommer nog sälja min och plocka ut en ny om de sänker lite. Vill någon ha den snabb affär så säg till. Mer lär de ju inte höja iaf iom att alla andra länder inprincip fått sänkning.

Lite skillnad mot mitt pris. Med vinterdäck nu är det en bra bit över 600k

vibrationsfri skrev:

LarsA skrev:

Kanske vänta inte är så bra strategi, om man vill äga en sr+.
Sedan jag köpte min sr+ för ett år sedan har priset ökat med 31.900:-, men vinterhjulen har blivit 1.000:- billigare.

Jag kommer nog sälja min och plocka ut en ny om de sänker lite. Vill någon ha den snabb affär så säg till. Mer lär de ju inte höja iaf iom att alla andra länder inprincip fått sänkning.

Lite skillnad mot mitt pris. Med vinterdäck nu är det en bra bit över 600k

463FA769-EDE2-4E2F-B6A9-4FCCBDC008A4.png

När köpte du din? tycker gott den kan gå ner till samma pris igen

Svenssons skrev:

Maw skrev:

dfa skrev:

Ni får väl sluta lägga nya beställningar så att försäljningen går ner - vet inte varför de skulle sänka priset annars?

Ett annat alternativ kan vara att importera en nästan ny Model 3 från Tyskland och spara ca 200 000 kr jämfört med en helt ny i Sverige.

Edit: glömde bonusen, men att spara 140 000 kr är också ganska bra

Dra bort den tyska bonusen på 3 000€, lägg på vagnskadegaranti, räkna om momsen, lägg på kostnaderna för import och räkna med större värdefall pga import så är det dock inte så mycket som är kvar.

Jag menade en som är gammal nog för at inte bli berörd av momsen, men det kanske är andra regler för bonusen?
För att slippa svenska moms på en begagnad tysklandsimport är det minst 6 mån och 600 mil som gäller, det räknar jag som nästan ny.

billyohgren skrev:

vibrationsfri skrev:

LarsA skrev:

Kanske vänta inte är så bra strategi, om man vill äga en sr+.
Sedan jag köpte min sr+ för ett år sedan har priset ökat med 31.900:-, men vinterhjulen har blivit 1.000:- billigare.

Jag kommer nog sälja min och plocka ut en ny om de sänker lite. Vill någon ha den snabb affär så säg till. Mer lär de ju inte höja iaf iom att alla andra länder inprincip fått sänkning.

Lite skillnad mot mitt pris. Med vinterdäck nu är det en bra bit över 600k

463FA769-EDE2-4E2F-B6A9-4FCCBDC008A4.png

När köpte du din? tycker gott den kan gå ner till samma pris igen

Hämtade ut min 30 aug 2019 . Yes

Nu har jag ansökt om finansiering på 7 år med 0.25% ränta och killen på teslas kommentar om prissänkning på SR+ var att den inte kommer sänkas på ett bra tag. Hoppas han har rätt för mitt restvärdes skull eller att han har så fel att det sker redan i mars.

billyohgren skrev:

Nu har jag ansökt om finansiering på 7 år med 0.25% ränta och killen på teslas kommentar om prissänkning på SR+ var att den inte kommer sänkas på ett bra tag. Hoppas han har rätt för mitt restvärdes skull eller att han har så fel att det sker redan i mars.

Grattis!

Sr+ Idag med sina 263 Miles motsvarar medium range som såldes ett tag i US för ett par år sedan. Tidigare sr+ var 240 Miles . Även om det skulle komma en liten prissänkning så med den räntan är det en bra affär,

Tack! Det är ju otroliga pengar för en bil, men jag tror och hoppas jag kommer glömma prislappen fort när bilen är hemma och jag får njuta av den

Den röda lagerKina-SR+ som fanns på teslas hemsida rök idag efter att ha listats med 58500 i rabatt och låg på 567780 i totalpris. Dessutom verkar de ha OTA-uppdaterat laddhastigheten.
Hann inte övertyga sambon innan den försvann...

edit: med drag.
Grundpris: 626 280 kr
Prisjustering: -58 500 kr

Då börjar det vara vettigare priser, om det hade varit grundpriset, tänker jag..

När jag jämför priset på modell Y mellan Sverige och Tyskland ser jag att det skiljer 130 000 kr är det rimligt

mastodontfilmsmats skrev:

Den röda lagerKina-SR+ som fanns på teslas hemsida rök idag efter att ha listats med 58500 i rabatt och låg på 567780 i totalpris. Dessutom verkar de ha OTA-uppdaterat laddhastigheten.
Hann inte övertyga sambon innan den försvann...

edit: med drag.
Grundpris: 626 280 kr
Prisjustering: -58 500 kr

Då börjar det vara vettigare priser, om det hade varit grundpriset, tänker jag..

Bevakar man så dyker det upp fynd ibland, kanske är det bilar från köpare som inte tagit mot dem eller ångrat köpet. Det fanns SR+ för 520k en kort period, de kunde man nog köpt för att sälja vidare med vinst.

Golfguru skrev:

När jag jämför priset på modell Y mellan Sverige och Tyskland ser jag att det skiljer 130 000 kr är det rimligt

Är ju 70 000 som är skillnaden när man tar hänsyn till momsen. Bilen produceras i Tyskland vilket kan vara en delorsak men är rätt säker på att priserna för Model Y kommer att uppdateras när produktion kommer igång.

Ja hade Model 3 funkat för våra behov hade jag slagit till på en genast. 0,25% i 7 år är galet bra. Hoppas det kommer liknande upplägg för Model Y sen. Eller är det någon speciellt anledning till att de har det erbjudandet just nu innan 1:a april? Förändras något för Tesla då mer än att miljöpremien höjs?

TobbeTesla skrev:

Ja hade Model 3 funkat för våra behov hade jag slagit till på en genast. 0,25% i 7 år är galet bra. Hoppas det kommer liknande upplägg för Model Y sen. Eller är det någon speciellt anledning till att de har det erbjudandet just nu innan 1:a april? Förändras något för Tesla då mer än att miljöpremien höjs?

Jag har sett att detta har skett förut också, oberoende av bonusar. Kanske vill de öka försäljning innan kvartalets slut?

billyohgren skrev:

TobbeTesla skrev:

Ja hade Model 3 funkat för våra behov hade jag slagit till på en genast. 0,25% i 7 år är galet bra. Hoppas det kommer liknande upplägg för Model Y sen. Eller är det någon speciellt anledning till att de har det erbjudandet just nu innan 1:a april? Förändras något för Tesla då mer än att miljöpremien höjs?

Jag har sett att detta har skett förut också, oberoende av bonusar. Kanske vill de öka försäljning innan kvartalets slut?

Ok ja så är det säkert. Och Model S och X har de redan sålt ut gamla modellerna av inför de nya. Så lär det väl vara.

TobbeTesla skrev:

Ja hade Model 3 funkat för våra behov hade jag slagit till på en genast. 0,25% i 7 år är galet bra. Hoppas det kommer liknande upplägg för Model Y sen. Eller är det någon speciellt anledning till att de har det erbjudandet just nu innan 1:a april? Förändras något för Tesla då mer än att miljöpremien höjs?

Gäller verkligen 0,25% i 7 år?
Är inte det endast en kampanj för 36mån som avtalet löper med restvärde som ska lösas efter 36mån?

Leafhage skrev:

TobbeTesla skrev:

Ja hade Model 3 funkat för våra behov hade jag slagit till på en genast. 0,25% i 7 år är galet bra. Hoppas det kommer liknande upplägg för Model Y sen. Eller är det någon speciellt anledning till att de har det erbjudandet just nu innan 1:a april? Förändras något för Tesla då mer än att miljöpremien höjs?

Gäller verkligen 0,25% i 7 år?
Är inte det endast en kampanj för 36mån som avtalet löper med restvärde som ska lösas efter 36mån?

Det brukar väl inte heller vara fast ränta utan om marknadsräntan stiger så stiger låneräntan?

Ändå en riktigt bra ränta

Kommer säkert en prissänkning på sr+. Men Om den kommer lär den vara på Max 20k . Ränterabatten motsvarar 20 k ca för Sr+ mot normalränta på 36 månader.

Jag är övertygad om att avsikten med ränterabatten är att stimulera leveranser under mars. Annars väntar alla till april när miljöpremien höjs. Genom att ge rabatt på räntan ser det ut som att de inte ger rabatter på bilarna.

Leafhage skrev:

Är inte det endast en kampanj för 36mån som avtalet löper med restvärde som ska lösas efter 36mån?

Löptid och restvärde väljer du själv. Jag valde 7 år och 0kr i restvärde. Det är en rabatt på 2%, men det är inte en låst ränta.

Har varit inne på tala flera ggr nu o velat fram o tillbaka på o köpa en m3p till 0,25% ränta som privatavbetalning men har ej kommit till skott för kanske kommer 3-orna gå ner när y kommer? En positiv sak dock är att du kan överlåta lånet på 0,25 till nästa ägare som får ta del av räntan under avtalets tid, så man kanske borde ta på mer än 36 mån då? Tex. Ta på 7 år kanske sälja efter 3 kan då erbjuda kanonränta i 4 år

Storm skrev:

Har varit inne på tala flera ggr nu o velat fram o tillbaka på o köpa en m3p till 0,25% ränta som privatavbetalning men har ej kommit till skott för kanske kommer 3-orna gå ner när y kommer? En positiv sak dock är att du kan överlåta lånet på 0,25 till nästa ägare som får ta del av räntan under avtalets tid, så man kanske borde ta på mer än 36 mån då? Tex. Ta på 7 år kanske sälja efter 3 kan då erbjuda kanonränta i 4 år

Longrange och p sänktes för några veckor sedan med 20k . Det finns alltid risker att köpa bil men iom att man får bonus och de finns få begagnade så man får bra andrahandsvärde är risken mindre. Störst chans borde isf vara att sr+ sänks .

vibrationsfri skrev:

Storm skrev:

Har varit inne på tala flera ggr nu o velat fram o tillbaka på o köpa en m3p till 0,25% ränta som privatavbetalning men har ej kommit till skott för kanske kommer 3-orna gå ner när y kommer? En positiv sak dock är att du kan överlåta lånet på 0,25 till nästa ägare som får ta del av räntan under avtalets tid, så man kanske borde ta på mer än 36 mån då? Tex. Ta på 7 år kanske sälja efter 3 kan då erbjuda kanonränta i 4 år

Longrange och p sänktes för några veckor sedan med 20k . Det finns alltid risker att köpa bil men iom att man får bonus och de finns få begagnade så man får bra andrahandsvärde är risken mindre. Störst chans borde isf vara att sr+ sänks .

Gissar att SR+ sänks när det finns volymer att tillverka. Så utökning av kapacitet i Shanghai eller när Berlin är på plats. Men detta kan nog ta ett år alla fall.

termosen skrev:

vibrationsfri skrev:

Storm skrev:

Har varit inne på tala flera ggr nu o velat fram o tillbaka på o köpa en m3p till 0,25% ränta som privatavbetalning men har ej kommit till skott för kanske kommer 3-orna gå ner när y kommer? En positiv sak dock är att du kan överlåta lånet på 0,25 till nästa ägare som får ta del av räntan under avtalets tid, så man kanske borde ta på mer än 36 mån då? Tex. Ta på 7 år kanske sälja efter 3 kan då erbjuda kanonränta i 4 år

Longrange och p sänktes för några veckor sedan med 20k . Det finns alltid risker att köpa bil men iom att man får bonus och de finns få begagnade så man får bra andrahandsvärde är risken mindre. Störst chans borde isf vara att sr+ sänks .

Gissar att SR+ sänks när det finns volymer att tillverka. Så utökning av kapacitet i Shanghai eller när Berlin är på plats. Men detta kan nog ta ett år alla fall.

Japp . När LFP blir standard och Berlin går igång så borde de gå ner lite. inprincip alla länder fick prissänkning på sr+ nyss förutom Sverige. Så kanske kan komma här också om några månader ändå .

vibrationsfri skrev:

Japp . När LFP blir standard och Berlin går igång så borde de gå ner lite. inprincip alla länder fick prissänkning på sr+ nyss förutom Sverige. Så kanske kan komma här också om några månader ändå .

Berlin lär inte producera några Model 3 än på 1-2 år, mer sannolikt 2 år. De kommer att fokusera på att få upp produktion av Model Y och batterier innan de drar igång med Model 3.

Fram med kristallkulan.

Fabriken i Berlin är ju "kraftigt" försenad, första bilarna rullar kanske ut till hösten i år. Sedan får man se när de börjar dyka upp i Sverige.
Fördelen med model 3 och Y är väl att de har en massa delar som är gemensamma, därför borde det vara enklare att ställa om produktionen utan att rea ut bilar.
Bättre växelkurs för kronan borde kunna betyda billigare bil. När jag köpte för ett år sedan stod dollarn i ca 10,2 SEK och nu i ca 9,2 SEK, ändå är en liknande bil (sr+) ca 31.000:- dyrare idag.
Så fram med kristallkulan