Skadad laddsladd enfas

[Ekokobonden]

Vissa elfordon funkar inte jättebra tillsammans. Så tex vår Tesla och mågens gräsklipparrobot... När vi var där och hälsade på i somras och laddade på garageframfarten visste vi inte att gräsklipparen passerade där för att komma till gräsmattan bakom huset. Vilket resulterade i en radda små skärmärken på 5 cm av laddsladden. Tejpade ordentligt och det har funkat fint hela hösten vintern. Tills nu. Först gick det säkringar en vecka, sedan slutade sladden funka helt. Tagit bort tejpen, öppnat upp gummihöljet och skarvat om den mest skadade tråden, den tunna blå. Fyllde i med limpistol runtom mellan de andra trådarna och tejpade igen. Men fortfarande kass. Nån som vet om det över huvud taget går att skarva om, eller om det bara är att skrota hela kabeln och köpa en ny?

[Quadrillion]

Limpistol?? Nej, släng, det där är livsfarligt att försöka mecka med om man inte vet vad man håller på med. Du har flera kablar helt öppna. Det är rätt hög effekt vi pratar om, chansa inte!

[gasgaraget]

Den tunna blå är antagligen signalledaren till bilen som ger signal för hur mycket ström bilen får dra från EVSEn. Den har normalt en spänning på max 12V (mot jord). Bredvid denna ligger det som ser ut som en av faserna (230VAC). Du kan nog vara glad om endast EVSEn gått sönder och inte laddaren i bilen om det blivit kortslutning mellan dessa. (230V mot jord istället för 12V). Har det blivit överslag där så är det bara att köpa ny (eller byta komponenter i EVSEn)

[Martin E-tron]

Asså förlåt men om denna tråd är sann o ingen skämt så måste du fan vara galen!!! Limpistol o skarvning... Va?

[Teslaspolen]

Om det inte skett någon större kortslutning så ska det gå att laga. Men du får helt enkelt klippa sladden, korta av den och mata in den nya hela ändan i vad jag antar är elektronikboxen. Med andra ord kan kabeln bli rätt kort. Och det kan vara en hel del arbete med det.

Svårt att säga från den enkla bilden, och gör aldrig!! något med det elektriska om du inte har stenkoll på vad du gör.

Elektriker kanske kan laga också, men troligen inte värt kostnaden om du inte känner en personligen.


Men med det sagt. Limpistol? Absolut inte! Det limmet smälter vid värme, vilket det kommer bli genom en belastad kabel.

[TiborBlomhall]

KÖP
NY
KABEL!!!

[LarsA]

Absolut inte lim och elkabel, blir som vått omslag.
Fyllnadsmassa vid elkabel skarvning ska vara harts.

Köp ny kabel.

[martinot]

Att ta limpistol och limma en sådan kabel är fullständigt livsfarligt och helt galet!! Blir rinnande och fuktigt vid värmeutveckling, och det i sig kan orsaka kortslutning, eller ännu värre att någon kommer av misstag åt en spänningsförande ledare om du har otur.

Du skall nog vara glad att du inte kört full effekt på alla tre faser på den under varmare dagar...

Förstår mig inte på alla "el-cowboys" här på forumet. Många vettvillingar. De som meckar och fixar mest, verkar tyvärr oftast vara de som vet absolut minst och har sämst förutsättningar att göra så!

Förlåt för att jag är så klarspråkig här, men detta är verkligen inga "leksaker" för okunniga amatörer. Om du inte bryr dig om din egna säkerhet och hälsa, så tänk åtminstone på din familj och andra oskyldiga i din närhet (barn och husdjur).

Köp en ny kabel (eller lämna för reparation hos en kunnig person)!

[fth]

Du kommer tyvärr inte kunna kapa sladden och koppla in den i ”klumpen” igen heller, den är fylld med epoxi eller liknande och går inte att öppna utan extremt våld.

Köp ny.

/fth

[macksie]

Måste säga att slänga den bara för det där känns väldigt onödigt.
Det är klart att den går att reparera. Lämna den till en fackman så kan de reparera den förhoppningsvis till en lägre kostnad än vad en ny kostar. Och dessutom mer ekologiskt.

Din fackman kommer kanske använda sig av en skarvdosa avsett för att bli helt vattentät. Den innehåller en gel eller ett epoxi-lim som härdar och innesluter skarven.
Typ en sån här.
https://www.malmbergs.com/Products/0718889
Eller
https://www.hellermanntyton.se/kompeten ... rv-relicon