Bluetooth TPMS

[Fluffy]

Någon som vet hur precisa de nya bluetooth Tpms ventilerna är? Ventilerna visade 2.7 idag, inte så konstigt då de stod i 2.8 igår med 10 graders varmare temp. Dock när temperaturen gick upp så låg de kvar på 2.7 och fick varning på ett av däcken som visade 2.7 . Texten blev gulmarkerad på det däcket men inte de andra.

När jag fyllde på på cirkle k visade de på 2,5 (vet att de kan visa konstigt på nacken) men fyllde till 2,9 enligt macken och då visade Tpms också 2.9 efter en stunds körande. Trodde jag skulle få 3,1.

[AAKEE]

Någon som vet hur precisa de nya bluetooth Tpms ventilerna är? Ventilerna visade 2.7 idag, inte så konstigt då de stod i 2.8 igår med 10 graders varmare temp. Dock när temperaturen gick upp så låg de kvar på 2.7 och fick varning på ett av däcken som visade 2.7 . Texten blev gulmarkerad på det däcket men inte de andra.

När jag fyllde på på cirkle k visade de på 2,5 (vet att de kan visa konstigt på nacken) men fyllde till 2,9 enligt macken och då visade Tpms också 2.9 efter en stunds körande. Trodde jag skulle få 3,1.

Hade du kört innan, dagen före ? Däcken blir ju varmare av körning vilket ökar trycket.
Cirka 0.1Bar per 10 grader, och eftersom de bara har tiondels bars upplösning kan det ju fort vart 2.8 pga körning innan, som blir 2.7 vid när det svalnar( utöver dina 10 grader lägre temperatur)

[Fluffy]

Någon som vet hur precisa de nya bluetooth Tpms ventilerna är? Ventilerna visade 2.7 idag, inte så konstigt då de stod i 2.8 igår med 10 graders varmare temp. Dock när temperaturen gick upp så låg de kvar på 2.7 och fick varning på ett av däcken som visade 2.7 . Texten blev gulmarkerad på det däcket men inte de andra.

När jag fyllde på på cirkle k visade de på 2,5 (vet att de kan visa konstigt på nacken) men fyllde till 2,9 enligt macken och då visade Tpms också 2.9 efter en stunds körande. Trodde jag skulle få 3,1.

Hade du kört innan, dagen före ? Däcken blir ju varmare av körning vilket ökar trycket.
Cirka 0.1Bar per 10 grader, och eftersom de bara har tiondels bars upplösning kan det ju fort vart 2.8 pga körning innan, som blir 2.7 vid när det svalnar( utöver dina 10 grader lägre temperatur)

Jag har inte kört någon lång sträcka, det har varit unge för samma varje dag. Jag ser att däcktrycket går upp 0.1 ibland när jag kört en sträcka.

Tyckte det bara var lite konstigt att jag fyllde 0.4 enligt macken och fick 0.2 ökning i tpms i bilen.

[AAKEE]

Specade däcktryck brukar vara med kalla däck, och redan några kilometer värmer däcken rätt bra.

[mikebike]

Specade däcktryck brukar vara med kalla däck, och redan några kilometer värmer däcken rätt bra.

Fast med "kalla däck" menas typ +20 grader.
Nu när det är -11 har jag larm på samtliga och 5 km stadstrafik räcker inte för att värma upp dem.

[bolleboll]

Hur mycket vägen en ble-tpms-ventilen? Behöver hjulen balanseras om efter byte från vanlig gummiventil till ble-tpms-ventil?
Någon som har en brevvåg?

Ja!
Man kränger ju av däcket för att få i den vilket också gör att ombalansering krävs.

Det krävs absolut balansering. De väger bedömt 40-50g/st, man kan nog i vart fall räkna med runt 40g mer än ventilen man tar bort.
Frågan är om det går klämma dit den genom att bara pressa loss ena däckssidan och lirka in den under däcket.
Har bytt nån ventil så för länge sen men de här är aaningen större och däcken är styvare numera.

(Japp, har fått mina från Tesla idag).

För mig krävdes att ligga in om 5g gränsen för att undvika vibrationer i ett av däcken efteråt. Det normala 10g var inte tillräckligt.
Så japp, det behövs definitivt ombalansering när man sätter dit TPMS eller pillar med något på däcket.

Och japp, det går att stoppa dit sensorerna utan att kränga av däcket.

EDIT: gram ska det ju vara,. Tack för påpekandet, och tillhörande humor!! :

[Dexter]

Ja allting går ju med våld tydligen.

[Nicke Nyfiken]

För mig krävdes att ligga in om 5mg gränsen för att undvika vibrationer i ett av däcken efteråt. Det normala 10mg var inte tillräckligt.
Så japp, det behövs definitivt ombalansering när man sätter dit TPMS eller pillar med något på däcket.

Det blir till att omballansera efter varje körning om du ska lyckas hålla dig inom 5 mg.

[AAKEE]

Specade däcktryck brukar vara med kalla däck, och redan några kilometer värmer däcken rätt bra.

Fast med "kalla däck" menas typ +20 grader.
Nu när det är -11 har jag larm på samtliga och 5 km stadstrafik räcker inte för att värma upp dem.

Ja, de angivna trycken är med kalla däck. Man ska lägga till 0,1 Bar per 10 grader kallare.
Min står i garage med plus 10-12 och det är mestadels kring -15- -20 här så jag har pumpat 3.2 med kalla döck(garagekalla) för att ha lagom motsvarande 2.9 Bar ute.

Det jag menar med kalla är att om du tex räknat som jag men har nykört när du fyller upp till 3.2 kommer det inte vara 3.2 när däcken svalnat, och därför inte heller rätt tryck ute i kylan.

Man skulle faktiskt kunna säga att kalla däck inte är +20 utan icke nykörda i den omgivande temperatur man kommer köra.

[KatarinaTH]

Hur mycket vägen en ble-tpms-ventilen? Behöver hjulen balanseras om efter byte från vanlig gummiventil till ble-tpms-ventil?
Någon som har en brevvåg?

Ja!
Man kränger ju av däcket för att få i den vilket också gör att ombalansering krävs.

Det krävs absolut balansering. De väger bedömt 40-50g/st, man kan nog i vart fall räkna med runt 40g mer än ventilen man tar bort.
Frågan är om det går klämma dit den genom att bara pressa loss ena däckssidan och lirka in den under däcket.
Har bytt nån ventil så för länge sen men de här är aaningen större och däcken är styvare numera.

(Japp, har fått mina från Tesla idag).

För mig krävdes att ligga in om 5mg gränsen för att undvika vibrationer i ett av däcken efteråt. Det normala 10mg var inte tillräckligt.
Så japp, det behövs definitivt ombalansering när man sätter dit TPMS eller pillar med något på däcket.

Och japp, det går att stoppa dit sensorerna utan att kränga av däcket.

DSC_2786.JPG

Du menar gram och inte milligram hoppas jag? Annars stör det ju om en liten sten fastnar i däcket, bara.

[AAKEE]

Du menar gram och inte milligram hoppas jag? Annars stör det ju om en liten sten fastnar i däcket, bara.

Alternativt att han tar medicin mot att känna vibrationerna

[Limmet]

någon som vet var jag kan beställa TPMS bluetooth till m3 performance?

[Dexter]

någon som vet var jag kan beställa TPMS bluetooth till m3 performance?

Jag hämtade mina hos Tesla återförsäljare.
Köpte orginal 4-Pack komplett med muttrar och lock.
Har för mig jag betalade 3200:- för dem.
Det finns 2 färger att välja mellan Svarta eller Silver tror jag det var.
Köper man dem per styck så blir det nog 3500-3600kr

[Limmet]

Grymt. tack för åka förbi i Norrköping

[Dexter]

Grymt. tack för åka förbi i Norrköping

Ring till dem och kontrollera att de har dem hemma så du inte kör i onödan.

[ducce916m]

Grymt. tack för åka förbi i Norrköping

Ring till dem och kontrollera att de har dem hemma så du inte kör i onödan.

Man kan väl aldrig köra i onödan med en Tesla?

[Arn]

Snabb fråga: har det någon betydelse om man har Aero fälgar till 18 tums hjul om tpms är silver eller gråa? Kommer silver se fult ut? De har kortare leveranstid nämligen

[Dexter]

Grymt. tack för åka förbi i Norrköping

Ring till dem och kontrollera att de har dem hemma så du inte kör i onödan.

Man kan väl aldrig köra i onödan med en Tesla?

Du har helt rätt, varje km är en njutning.

[ducce916m]

Grymt. tack för åka förbi i Norrköping

Ring till dem och kontrollera att de har dem hemma så du inte kör i onödan.

Man kan väl aldrig köra i onödan med en Tesla?

Du har helt rätt, varje km är en njutning.

Det går alltid att hitta en anledning.
Idag har jag låtit montera (Däckbilen, byter på garageuppfarten, 350:-) vinterhjulen med nya TPMS (BT) från Tässla, började fungera efter ca 1 km.

[Arn]

Beställde sensorer från Tesla för nästan en månad sedan. Har ännu inte fått hem dem har själv fått ligga på fråga varför och då säger de att det är väntetid på dem. Känns ganska oseriöst att det inte kunde tala om från början att de inte hade den i lager så att jag kunnat beställa från annat håll istället för att skicka ett kontrakt och be mig skriva under...

[IcePic]

Beställde sensorer från Tesla för nästan en månad sedan. Har ännu inte fått hem dem har själv fått ligga på fråga varför och då säger de att det är väntetid på dem. Känns ganska oseriöst att det inte kunde tala om från början att de inte hade den i lager så att jag kunnat beställa från annat håll istället för att skicka ett kontrakt och be mig skriva under...

Jag ska in på service för att mina vinterdäck inte rapporterar ordentligt och fick servicen uppskjuten just för att de inte heller hade delar. Uppskjutningen kom ganska tätt inpå dessutom, så lite samma känsla, det kunde de kanske vetat om lite tidigare...

[kenjon]

Jag köpte vinterhjul från Megahjul, inkl BT TPMS. Jag tror det är Teslas original.... de har i alla fall funkat helt utan problem. Alla hittades inom 5 minuters körning. Dock på en Model Y.

[Ostberg]

Jag köpte vinterhjul från Megahjul, inkl BT TPMS. Jag tror det är Teslas original.... de har i alla fall funkat helt utan problem. Alla hittades inom 5 minuters körning. Dock på en Model Y.

Då hade du nog tur, BT Tpms leverans mars

[pefreli]

Har börjat få felmeddelande på en däcksensor.

Har haft däck/sensorer (BLE TPMS) monterade i 5-6 veckor nu och har inte upplevt problem tidigare.

Köpte sensorerna från Tässla.

Det verkar bara vara fel på en av sensorerna.

Tidigare (iaf med gamla sensorerna på min förra M3-19) kunde man klicka på ”lära sensorerna” men hittar inte längre denna knapp…

Har försökt starta om etc men det hjälper inte.

Någon som upplevt samma problem och har en fix eller blir det ett besök till SC alt. däckfirman?

[Nicke Nyfiken]

Har börjat få felmeddelande på en däcksensor.

Har haft däck/sensorer (BLE TPMS) monterade i 5-6 veckor nu och har inte upplevt problem tidigare.

Köpte sensorerna från Tässla.

Det verkar bara vara fel på en av sensorerna.

Tidigare (iaf med gamla sensorerna på min förra M3-19) kunde man klicka på ”lära sensorerna” men hittar inte längre denna knapp…

Har försökt starta om etc men det hjälper inte.

Någon som upplevt samma problem och har en fix eller blir det ett besök till SC alt. däckfirman?

Det är troligen sensorn i däcket som är felkällan men för att vara säker så kan du skifta plats på det felande hjulet. Följer felet med så är det ett garantiärende för Tässla. Om felet stannar kvar på vänster fram så är det ett garantiärende för Tesla.

Skulle du åka till Tesla och det är fel på en tredjeparts trycksensor lär det bli dyrt för dig.