Bra värme i classic model 3 ? (2019-2020)

[Tellus]

Hur upplever ni värmen i bilen? Klarar den att hålla varmt och gott även vid nedåt -20 grader och landsvägskörning?

[MarkusL]

Bättre än alla fossilbilar och framförallt snabbare uppvärmning, dock gillar jag inte Auto-läget.

[msand]

Ja väldigt varmt, men är det -20C ute så får jag höja till lite mer än 20C inne för att det ska kännas lika varmt som vid 0C ute vid landsvägskörning

[simonk]

En sak jag noterat är att hastigheten verkar spela roll. Står bilen stilla värmer det på bra, men i motorvägshastighet behöver man öka lite extra för att hålla samma värme. Har iofs inte testat i kallare än -13.

Upplever det inte som något problem, och antar att samma sak kan hända hos andra tillverkare.

[tor-ake]

Inga problem i -15 Iaf, snarare att det blir för varmt.

Men auto-läget är kass, man får justera själv som på den gamla goda tiden. Ett par ggr per timme får man stänga av flödet mot golvet så fötterna får hämta sig från bastun.

[Teslaspolen]

En sak jag noterat är att hastigheten verkar spela roll. Står bilen stilla värmer det på bra, men i motorvägshastighet behöver man öka lite extra för att hålla samma värme. Har iofs inte testat i kallare än -13.

Upplever det inte som något problem, och antar att samma sak kan hända hos andra tillverkare.

Det är inte så konstigt. När du rör på dig så får du en rejäl kyleffekt i minusgrader.

Men ja, klassiska Model 3 har bra värme. Inte lika energieffektiv som de nya, men den har en kraftig värmare som inte har några som helst problem att hålla värmen.

[Tellus]

Jag gillar inte heller auto läget, alldeles för varmt åt fötterna och för kallt åt händerna.

Testade i morse, -10 till -15 grader, hastighet 120km/t

Hade bara t-shirt (fast byxor också), hittade en väldigt bra inställning
25 grader, fläkt 6, blås i alla hål.
Blev lagom varmt om man är lite frusen, varmt om händerna och lagom vid fötterna och ingen imma eller kallras.

Testade sen läge MAX och fläkt 7, blås i alla hål, det klarade jag 5 minuter, blev supervarmt.

Så här hade jag luftströmmen för att få varma händer

Testa dessa inställningar kenjon, blir det inte varmt och gott då så får du boka service

[NiklasTesla]

Hur upplever ni värmen i bilen? Klarar den att hålla varmt och gott även vid nedåt -20 grader och landsvägskörning?

Går superbra och superfort att få upp värmen i bilen (Model 3 LR 2019). Några få minuter från ca -20 till +28 i kupén enl app (underbar vinterbil!).

MVH

[Lophornis]

Jag gillar inte heller auto läget, alldeles för varmt åt fötterna och för kallt åt händerna.

Testade i morse, -10 till -15 grader, hastighet 120km/t

Hade bara t-shirt (fast byxor också), hittade en väldigt bra inställning
25 grader, fläkt 6, blås i alla hål.
Blev lagom varmt om man är lite frusen, varmt om händerna och lagom vid fötterna och ingen imma eller kallras.

Testade sen läge MAX och fläkt 7, blås i alla hål, det klarade jag 5 minuter, blev supervarmt.

Så här hade jag luftströmmen för att få varma händer

Testa dessa inställningar kenjon, blir det inte varmt och gott då så får du boka service

Lagras inställning i profilen?

[simonk]

Jag har faktiskt aldrig kört med autoläget. Testade väl precis i början, men pillade lite manuellt någon minut och fick något jag gillar bättre. Sen har det varit så, utan bekymmer förutom möjligen vid höga hastigheter (som sagt kanske inte konstigt).

Det manuella läget reglerar ju också temperaturen bra, det är mer att fläkthastighet inte styrs. Antar att autoläget gör mer försök att grilla fötterna också

Fläkten är förresten enkel att styra med att trycka på höger scrollhjul och säga "Fläkt 4" eller vad man nu vill ha!

[borgward]

Jag kom att tänka på två svettiga norrmän i en model x:

[Tellus]

Lagras inställning i profilen?

Nästan säker på det

[tor-ake]

Lagras inställning i profilen?

Nästan säker på det

Så är det!