jag har läst en hel del i forumet och även på andra ställen online gällande ljudnivån i bilen. Jag tänkte höra med er Model 3 ägare om ni stör er väldigt mycket på ljudnivån under vardagen, eller är det enbart i väldigt höga hastigheter som det blir för högt?
Själv kör jag vanligtvis i hastigheter mellan 0-110 km/h och då med en Hyundai Kona Electric. Under dessa hastigheter tycker jag det är OK, men kör jag upp i cirka 120+ km/h så blir det ganska jobbigt för öronen/hjärnan att köra under en längre tid.
Tänkte ta och provköra en model 3 idag, för att bland annat se hur ljudnivån är jämfört med min Kona. Återkommer i dagarna med intryck, just nu är det framförallt ljudnivå-frågan som får mig att tveka till att byta upp mig, får se hur jag tänker kring det hela efter provkörningen
Jag är nybakad elbilsägare och innan jag bytte till hybrid reflekterade jag egentligen inte över ljudnivå i bilen. Vid senare byte till Model 3 och speciellt efter att Tesla justerade min felmonterade baklucka blev jag varse om att det faktiskt finns en värld där man inte behöver höja rösten för att prata i bilen.
Jag mätte upp ca 66db med vinterdäck på i ca 110km/h vilket jag får hävda i princip är tystnad jämfört med de 70-72 jag kan räkna med nu på sommardäcken. Förhoppningsvis blir det bättre när det blir varmare och däcken blir mjukare.
Det skulle nog vara en bra ide att ladda ner en buller-app innan du kör, för att ha något konkret att jämföra med. Min begränsade erfarenhet av min enda provkörning med Kona är att Model 3 är tystare. Framförallt slirar Model 3 mindre på framdäcken när man ber om lite hastighet..
Provkörningen gick bra, mina första intryck är att model 3 upplevdes något tystare än Kona, jag upplevde inte ljudnivån som störande även runt 110-120 km/h. Man kunde prata normalt utan att behöva höja rösten.
Övriga intryck: sjukt bra ös i bilen, testade long range. Riktigt rolig bil. Ljudet i stereon var på en helt annan nivå och jag upplevde det som att bilen kändes mer stabil på vägen, mindre vibrationer och sätena var sköna att sitta i.
Just nu lutar det åt att jag byter upp mig till en model 3, men vill provköra en ps2 och mach-e också.
Tre decibel är en fördubbling och inget annat, en E-tron ligger kring 63 decibel i 100kmt medans M3 ligger kring 68 decibel vid samma fart. Liten skillnad kan tyckas men i praktiken har M3 nästa 4 ggr högre ljud i kupen.
Tre decibel är en fördubbling och inget annat, en E-tron ligger kring 63 decibel i 100kmt medans M3 ligger kring 68 decibel vid samma fart. Liten skillnad kan tyckas men i praktiken har M3 nästa 4 ggr högre ljud i kupen.
3dB ökning är den dubbla ljudintensiteten. Däremot krävs det ungefär 10dB ökning för att det för örat ska uppfattas som dubbla ljudet. 5dB ökning motsvarar ungefär 41% (2^(dL/10), där dL är skillnaden i dB) ökad ljudnivå för ett öra, och inte 400%
