Ekonomiska aspekter på byte till 2021 års modell

[OfarligTesla]

Vi har två elbilar utan värmepump och har klarat 4 vintrar utan problem.

Så länge Tesla inte hade värmepump så var den allmänna åsikten här inne att den inte behövs. Dock är det lite typiskt TCS där många formar sina åsikter efter hur Tesla väljer att göra.

Jag håller dock kvar vid att nyttan är begränsad.

Ja jag ser det som negativt att nya Model S kör värmepump, de låter och vibrerar mer och skapar högre komplexitet för systemet. Värmens energiåtgång är i mitt tycke inte tillräckligt stor del att bry sig om när man ändå spenderar energin för att putta fram bilen i 130 km/h längs E4an.

[tor-ake]

Om man stör sig på värmepump lär man ju också störa sig på att samma kompressor går på sommaren, när man använder AC.

Det är inte nämnvärt högre systemkomplexitet att ha några extra ventiler och rör. Kompressorn sitter ju där ändå.

[M3170]

Om man stör sig på värmepump lär man ju också störa sig på att samma kompressor går på sommaren, när man använder AC.

Det är inte nämnvärt högre systemkomplexitet att ha några extra ventiler och rör. Kompressorn sitter ju där ändå.

Jag har kört både värme o kyla och har inte märkt av nåt störande ljud alls, gillar att värmen kommer relativt direkt också. Kanske annorlunda när det är minus 20 ute men tror knappast det är nåt extremt ljud från värmepumpen för det. Men i långa loppet så är jag övertygad av att den stora massan köpare i framtiden kommer att vilja ha en bil med värmepump, har väldigt svårt att tro att många kommer välja en bil utan värmepump framför en med värmepump pga nåt ljud som knappt hörs.

[Matthiaz]

Om man stör sig på värmepump lär man ju också störa sig på att samma kompressor går på sommaren, när man använder AC.

Det är inte nämnvärt högre systemkomplexitet att ha några extra ventiler och rör. Kompressorn sitter ju där ändå.

Jag har kört både värme o kyla och har inte märkt av nåt störande ljud alls, gillar att värmen kommer relativt direkt också. Kanske annorlunda när det är minus 20 ute men tror knappast det är nåt extremt ljud från värmepumpen för det. Men i långa loppet så är jag övertygad av att den stora massan köpare i framtiden kommer att vilja ha en bil med värmepump, har väldigt svårt att tro att många kommer välja en bil utan värmepump framför en med värmepump pga nåt ljud som knappt hörs.

Har bytt från en 2019 utan värmepump till en 2021 nu med värmepump. Det är en hel del ljud från den som inte fanns i förra bilen vintertid. Kanske inte direkt störande då det är rätt dovt ljud, men den låter en hel del. Däremot gör den nog nytta. Tappar inte alls lika mycket range i nya bilen som i gamla när det är lite kallt.

[Tellus]

Om man stör sig på värmepump lär man ju också störa sig på att samma kompressor går på sommaren, när man använder AC.

Det är inte nämnvärt högre systemkomplexitet att ha några extra ventiler och rör. Kompressorn sitter ju där ändå.

Jag har kört både värme o kyla och har inte märkt av nåt störande ljud alls, gillar att värmen kommer relativt direkt också. Kanske annorlunda när det är minus 20 ute men tror knappast det är nåt extremt ljud från värmepumpen för det. Men i långa loppet så är jag övertygad av att den stora massan köpare i framtiden kommer att vilja ha en bil med värmepump, har väldigt svårt att tro att många kommer välja en bil utan värmepump framför en med värmepump pga nåt ljud som knappt hörs.

Kommer man från en fossilbil nyligen så märker man inget. Har man åkt elbil några år så märker man alla nya ljud. Ibland vill man åka tyst i kvarteret och det saknar man ibland om man har värmepump, men visst man kan stänga av den tillfälligt och vänta på att fläktarna ska varva ner.

Många tror att en elbil med värmepump har bättre eller snabbare värme, så är det dock inte, snarare tvärtom. På jobbet tror vissa att elbil utan VP saknar värme helt
Men vid vanliga svenska temperaturer -5 till +10 grader så sparar man rätt mycket el med värmepump, speciellt vid stadskörning hjälper det räckvidden då värmeförbrukningen står för större procentuell del vs landsvägskörning.

[Arn]

Verkar alltså som att dubbla sidorutor inte räcker för att förhindra värmepumpens ljud att tränga in i kupén.

Då kan man ev säga att räckvidd förlängs medan komfort försämras om det nu uppstår irriterande ljud

[MWall]

Om man stör sig på värmepump lär man ju också störa sig på att samma kompressor går på sommaren, när man använder AC.

Det är inte nämnvärt högre systemkomplexitet att ha några extra ventiler och rör. Kompressorn sitter ju där ändå.

Jag har kört både värme o kyla och har inte märkt av nåt störande ljud alls, gillar att värmen kommer relativt direkt också. Kanske annorlunda när det är minus 20 ute men tror knappast det är nåt extremt ljud från värmepumpen för det. Men i långa loppet så är jag övertygad av att den stora massan köpare i framtiden kommer att vilja ha en bil med värmepump, har väldigt svårt att tro att många kommer välja en bil utan värmepump framför en med värmepump pga nåt ljud som knappt hörs.

Värmen är ju snabbare utan värmepump.

[Jonte73]

Stör mig inte ett dugg på ljudet ifrån värmepumpen.
Har inte reflekterat över den överhuvudtaget.

[Tellus]

Minimala vinster med VP vid kortare körningar om man inte förvärmt och kan ta värme från batteriet, enligt denna video