Tesla Club Sweden

Har alltid handtvättat mina bilar, orkar jag inte det så tar jag och spolar av bilen men snabbtvättarna som finns lite överallt men skippar då tvättborsten där.
Köper mycket av mina tvättsaker hos pingens.se och så en del från autodude.se
La på en lackförsegling själv på bilen och det gör så otroligt lättvättad, räcker ju nästan att det regnar ute så blir bilen ren.

Många biltvättar erbjuder asfaltsborttagning, behöver man vaxa bilen efteråt eller räcker det att de tar bort det asfalten? Har någon gång hört att man behöver använda sig av en vass svamp som kan repa lacken

En kille på en biltvätthall uppgav att han kunde vaxa innanför dörrarna i bilen så att de skulle hålla sig rent bättre har ni någon erfarenhet av detta?

Under vinterhalvåret kör jag bara med högtryck. Rör inte bilen alls.
Använder sonax extreme snabbförsegling. Gör att smutsen inte fastnar lika lätt till nästa gång. Brukar blåsa av bilen en gång i veckan.

En allmän fråga, hjälper vax eller lackskydd mot asfalt? Har en pärlvit bil, mycket asfalt

Nä asfaltsprickar får jag ändå på min bil med lackskydd. Däremot tycker jag de släpper aningens lättare.

Arn skrev:

En allmän fråga, hjälper vax eller lackskydd mot asfalt? Har en pärlvit bil, mycket asfalt

Tycker det behövs keramiskt lackskydd, sen får man ju dem fortfarande men de släpper lätt med kallavfettning och högtryck då tycker jag.

Nu har jag visserligen tjänstebil men jag fick inte alls några erbjudanden från olika rekond företag om lack behandlingar etc. På mina tidigare bilar har det alltid dykt upp olika erbjudanden. Dyra behandlingar i prisklassen 10000 kr eller mer känns inte intressant. Samtidigt skulle jag heller inte vilja lämna in till något väldigt billigt ställe som erbjuder för 1000 kr heller då dessa firmor inte har försäkring det ifall något skulle gå fel. Mina privata bilar har jag ofta lämnat in till de billigaste firmorna som tar tusenlappen och resultatet har alltid varit bra men då har vi pratat bilar som ligger legat i prisklassen 200000 kr

Jag kör med Tershines produkter för biltvätten. La på deras lackskydd själv också, gick lätt o smidigt.

Kör med tearshines keramiska schampo och avslutar med refract wet coat som jag späder ut o prutar på bilen innan jag sköljer av den noga, så får man lite extra lackskydd och bra avrinning. Vill man ha lite extra glans så kan man lägga på Apex+ efter det. Dom har även bra avfettningsmedel som man kan använda ibland när det behövs.

Rekommenderas starkt och finns att köpa på mekonomen är man medlem så får man 10% rabatt också.

Har fått ett erbjudande från en välkänd bilfirma som utför en keramisk tvåstegs behandling för 5000 kr. Vad jag förstått kommer asfalten ändå att bita sig fast men kommer bli lättare att tvätta bort. Ett annat problemområde är insidan av dörrarna som blir väldigt smutsiga, Hur mycket hjälper en keramisk behandling där på smuts?

Rekond firman som utför behandlingen uppger att de det ger visst skydd mot stenskott.

Tror ni att en sådan behandling kommer att påverka andrahandsvärdet i positiv bemärkelse eller blir behandlingen mest till ens egen njutning? Det är nämligen arbetsgivarens som isåfall kommer betala denna. Ett alternativ är annars att en gång om året lämna in den på en rekonditionering, men då kanske smuts har tagit sig innanför dörrar med mera på ett sätt så att det blir svårt att få den fullständigt ren

Vad tror ni?

Tror inte andrahandsvärdet påverkas.
Är förvånad över hur lite prisskillnad det är nuförtiden på en begagnad välskött vs risig bil.

Mot smuts innanför dörren hjälper inte keramisk behandling.
Dörrlister däremot, det är grejen. Har det på vår nuvarande, och kommer sätta på det direkt på den nya som vi beställt.
Ger en trevligare klang i dörrarna också.

Ang keramisk behandling så är Ditec hyfsat billiga. Har deras Ultra på vår bil, och det ger lättare tvättar bla.

Håller också med Tellus ang andrahandsvärdet på välvårdad kontra ej välvårdad. Det är mest för sin egen skull som man tar hand om bilen. Svårt att få tillbaka i pengar.

Xeik skrev:

Mot smuts innanför dörren hjälper inte keramisk behandling.
Dörrlister däremot, det är grejen. Har det på vår nuvarande, och kommer sätta på det direkt på den nya som vi beställt.
Ger en trevligare klang i dörrarna också.

Ang keramisk behandling så är Ditec hyfsat billiga. Har deras Ultra på vår bil, och det ger lättare tvättar bla.

Håller också med Tellus ang andrahandsvärdet på välvårdad kontra ej välvårdad. Det är mest för sin egen skull som man tar hand om bilen. Svårt att få tillbaka i pengar.

Har du monterat extra dörrlister, vilka i så fall?

ducce916 skrev:

Xeik skrev:

Mot smuts innanför dörren hjälper inte keramisk behandling.
Dörrlister däremot, det är grejen. Har det på vår nuvarande, och kommer sätta på det direkt på den nya som vi beställt.
Ger en trevligare klang i dörrarna också.

Ang keramisk behandling så är Ditec hyfsat billiga. Har deras Ultra på vår bil, och det ger lättare tvättar bla.

Håller också med Tellus ang andrahandsvärdet på välvårdad kontra ej välvårdad. Det är mest för sin egen skull som man tar hand om bilen. Svårt att få tillbaka i pengar.

Har du monterat extra dörrlister, vilka i så fall?

Monterade dessa för 2 år sedan: BASENOR Tesla Model 3 Model Y Model S Door Seal Kit
Köptes på amazon.com. Sitter fortfarande kvar och fungerar ypperligt.

Tror jag tar samma igen. Synd bara att dom inte verkar finnas på svenska sajten.
Men jag gissar att det kanske kvittar vilka man tar. Många är nog gjorda på samma ställe

Tack för många bra svar. Då kanske det är lika bra att man bara ber arbetsgivaren bekosta en redig tvätt en gång om året med rekonditionering och borttagning av asfalt

Tellus skrev:

Tror inte andrahandsvärdet påverkas.
Är förvånad över hur lite prisskillnad det är nuförtiden på en begagnad välskött vs risig bil.

Fler kanske börjar inse att det primärt är ett transportmedel …

Arn skrev:

Tack för många bra svar. Då kanske det är lika bra att man bara ber arbetsgivaren bekosta en redig tvätt en gång om året med rekonditionering och borttagning av asfalt

Skulle säga att du borde göra både och, en keramisk behandling så man kan hålla det rent enkelt och sen lämna in den för en grundligare genomgång en gång per år. Så jag brukar vilja göra iaf.

Kör vanlig handtvätt och så använder jag tershines Refract V2 - Ceramic Quick Coat som sista steg, så boostar man lackskyddet lite vid varje tvätt. Samt att man använder en bra produkt från ett svenskt företag. Brukar använda det som wet coat och späda ut med vatten 1:10 och spraya på bilen innan jag sköljer av den en sista gång, blir superbra

https://tershine.com/collections/produc ... quick-coat

Är det någon idé att sig själv införskaffa lackförsegling medel från t.ex. Mekonomen och handpolera på bilen?

Köpte en gång en flytande lackförsegling från Biltema som jag handpolerade på en Volkswagen och resultatet blev briljant. Har dock flera erfarenheter från när jag har försökt med sådana behandlingar och istället fått fläckar på bilen. Min nya Tesla model 3 som jag har beställt är vit färg. Är det dumt att själv laborera med lackförsegling på en såpass dyr bil?

Angående smuts innanför dörrarna, är detta ett mindre problem med den uppdaterade modell 3 jämfört med den gamla versionen? Sitter det gummilister på den nya som skyddar mot smuts?