Hänger inte riktigt med här. Har en 2019 och provkört en 2021 men upplever ingen skillnad på AP.
Funktionen har varierat med mjukvaran men jag har överlag inga större synpunkter. Använder AP vid alla långkörningar och den dagliga pendlingen.
Har dock inte FSD. Kanske det spelar in?
Ok, nu fattar jag....
Moderator: Redaktion
Re: Ok, nu fattar jag....
TM3 P vit/vit -23
TM3 LR AWD grå/vit -21, såld
TM3 LR RWD vit/svart -19, såld
14,6 kWp
”Earth can and will move to a sustainable economy and will do so under your lifetime”
Elon Musk
TM3 LR AWD grå/vit -21, såld
TM3 LR RWD vit/svart -19, såld
14,6 kWp
”Earth can and will move to a sustainable economy and will do so under your lifetime”
Elon Musk
Re: Ok, nu fattar jag....
Provade du att kalibrera om kamrorna någon gång?Walker skrev:Det är ju bara att gratulera… min bil var helt oanvändbar med ap/NoA innan uppgradering till HW3. Hade jag haft en polis bakom mig hade körkortet rykt. Garanterat.Matthiaz skrev:Förstår inte riktigt trådskaparens problem. Jag körde ca 4000mil med med förra M3 bilen som hade 2.5, ej FSD. Jag körde i princip alltid med AP aktiverad. Visst va det några situationer den inte klarade så bra men det lärde man sig snabbt och avaktiverade AP innan man kom till en sån situation. Nästan aldrig några passagerare som klagade.
Har bytt till ny M3 nu som har 3.0 och kört 700 mil med den hittills. Och det är en hel del förbättringar i beteendet mot förra bilen. Men jag tyckte inte det va dåligt i förra bilen.
M3, LR, vit/svart, drag, levererad 2021-03-23
SÅLD SR+, Blå/svart, drag, 18" Aero levererad 2019-09-09 (3900 mil)
SÅLD SR+, Blå/svart, drag, 18" Aero levererad 2019-09-09 (3900 mil)
Re: Ok, nu fattar jag....
NejMatthiaz skrev:Provade du att kalibrera om kamrorna någon gång?Walker skrev:Det är ju bara att gratulera… min bil var helt oanvändbar med ap/NoA innan uppgradering till HW3. Hade jag haft en polis bakom mig hade körkortet rykt. Garanterat.Matthiaz skrev:Förstår inte riktigt trådskaparens problem. Jag körde ca 4000mil med med förra M3 bilen som hade 2.5, ej FSD. Jag körde i princip alltid med AP aktiverad. Visst va det några situationer den inte klarade så bra men det lärde man sig snabbt och avaktiverade AP innan man kom till en sån situation. Nästan aldrig några passagerare som klagade.
Har bytt till ny M3 nu som har 3.0 och kört 700 mil med den hittills. Och det är en hel del förbättringar i beteendet mot förra bilen. Men jag tyckte inte det va dåligt i förra bilen.
eGolf (såld)
Model 3 LR (såld)
Ioniq 5 rwd (SÅLD!!)
Model Y LR
Model 3 LR (såld)
Ioniq 5 rwd (SÅLD!!)
Model Y LR
Re: Ok, nu fattar jag....
Men det har jag gjort i min X och det hjälpte inte ett skvatt. Det här har diskuterats oräkneligt många gånger tidigare, och det är alltid samma visa. Vissa har fått bilar där AP fungerar dåligt, och vissa där den fungerar bra, och de som fått en som fungerar bra tenderar att inte riktigt tro på de som fått en som fungerar dåligt.Walker skrev:NejMatthiaz skrev:Provade du att kalibrera om kamrorna någon gång?Walker skrev:Det är ju bara att gratulera… min bil var helt oanvändbar med ap/NoA innan uppgradering till HW3. Hade jag haft en polis bakom mig hade körkortet rykt. Garanterat.Matthiaz skrev:Förstår inte riktigt trådskaparens problem. Jag körde ca 4000mil med med förra M3 bilen som hade 2.5, ej FSD. Jag körde i princip alltid med AP aktiverad. Visst va det några situationer den inte klarade så bra men det lärde man sig snabbt och avaktiverade AP innan man kom till en sån situation. Nästan aldrig några passagerare som klagade.
Har bytt till ny M3 nu som har 3.0 och kört 700 mil med den hittills. Och det är en hel del förbättringar i beteendet mot förra bilen. Men jag tyckte inte det va dåligt i förra bilen.
Svart X75D -17
Re: Ok, nu fattar jag....
Är ju galet om det är så, jag kör jättemycket på AP (med2,5) och aldrig några problem om man som sagt inte använder den i situationer som man vet att den inte klarar. Ska det vara ett lotteri om man får en fungerande AP så borde ju detta reklameras stort! Ibland undrar man, ifall man har en bil som fungerar, ifall det kan bero på hur nervös man är som förare. Hade varit skoj att få prova en icke fungerande bil.rockard skrev:Men det har jag gjort i min X och det hjälpte inte ett skvatt. Det här har diskuterats oräkneligt många gånger tidigare, och det är alltid samma visa. Vissa har fått bilar där AP fungerar dåligt, och vissa där den fungerar bra, och de som fått en som fungerar bra tenderar att inte riktigt tro på de som fått en som fungerar dåligt.Walker skrev:NejMatthiaz skrev:Provade du att kalibrera om kamrorna någon gång?Walker skrev:Det är ju bara att gratulera… min bil var helt oanvändbar med ap/NoA innan uppgradering till HW3. Hade jag haft en polis bakom mig hade körkortet rykt. Garanterat.Matthiaz skrev:Förstår inte riktigt trådskaparens problem. Jag körde ca 4000mil med med förra M3 bilen som hade 2.5, ej FSD. Jag körde i princip alltid med AP aktiverad. Visst va det några situationer den inte klarade så bra men det lärde man sig snabbt och avaktiverade AP innan man kom till en sån situation. Nästan aldrig några passagerare som klagade.
Har bytt till ny M3 nu som har 3.0 och kört 700 mil med den hittills. Och det är en hel del förbättringar i beteendet mot förra bilen. Men jag tyckte inte det va dåligt i förra bilen.
Re: Ok, nu fattar jag....
Ja, som sagt, man tror inte riktigt på det utan vill gärna hellre tro att det måste vara något fel på de andra personerna. Tidigare i denna tråd skrev wector om 17 spökbromsningar på Umeå-Kramfors t.o.r. och att den ibland kändes farlig, men ändå så ska folk tro att det nog är fel på föraren och inte bilen.MarkusL skrev:Är ju galet om det är så, jag kör jättemycket på AP (med2,5) och aldrig några problem om man som sagt inte använder den i situationer som man vet att den inte klarar. Ska det vara ett lotteri om man får en fungerande AP så borde ju detta reklameras stort! Ibland undrar man, ifall man har en bil som fungerar, ifall det kan bero på hur nervös man är som förare. Hade varit skoj att få prova en icke fungerande bil.
Svart X75D -17
Re: Ok, nu fattar jag....
Jag tror definitivt att det kan vara problem för en del.
Jag har själv haft en hel del spökbromsningar och några farliga styrningar. Även spökbromsning på helt normal okomplicerad motorväg. Ett tag körde jag AP mest i gles trafik. Det har varierat en hel del med version på mjukvara. Dock har den efter vintern varit stort sett helt problemfri och absolut inga farliga händelser. Lite osäker på när det började bli bra eftersom jag inte använder den lika mycket i mörker och halka.
Så för mig är det inte självklart att det bara har med HW3 att den är bättre. Det verkar ha hänt mycket på mjukvaran för att få en stabil AP den senaste tiden.
Jag har själv haft en hel del spökbromsningar och några farliga styrningar. Även spökbromsning på helt normal okomplicerad motorväg. Ett tag körde jag AP mest i gles trafik. Det har varierat en hel del med version på mjukvara. Dock har den efter vintern varit stort sett helt problemfri och absolut inga farliga händelser. Lite osäker på när det började bli bra eftersom jag inte använder den lika mycket i mörker och halka.
Så för mig är det inte självklart att det bara har med HW3 att den är bättre. Det verkar ha hänt mycket på mjukvaran för att få en stabil AP den senaste tiden.
TM3 LR AWD 19” Black, modellår 2019
Re: Ok, nu fattar jag....
Skumt. Är det bilarna som skiljer eller våra förväntningar och användandet.Walker skrev:Det är ju bara att gratulera… min bil var helt oanvändbar med ap/NoA innan uppgradering till HW3. Hade jag haft en polis bakom mig hade körkortet rykt. Garanterat.
Jag körde AP hela förra sommaren på semester resorna då. Det gick för det mesta alldeles utmärkt och bilen uppförde sig bra. Några irriterande spökbromsningar på landsvägar nere i Småland hade jag iofs men inget polisen skulle ta mig för.
Numera verkar spökbromsningarna vara helt borta så jag tror att årets resor kommer fungera betydligt bättre.
Jag har bara AP inte EAP eller FSD. När jag hade EAP på prov så upplevde jag NoA som ganska meningslös, i och med att man måste blinka och hålla i ratten vid filbyte.