Inga M3 LR i Q3

[rsk]

Tycks till och med vara i hela Europa. Tur jag spontanköpte min för ett par veckor sedan, hade egentligen tänkt vänta till sommaren.

Nu börjar väl snart spekulationerna om en större uppgradering

Jag tänkte också uppgradering men Standard Range och Performance kan ju levereras i Q3.

De kanske kommer levereras från Kina….

Högerstyrda LR tycks levereras till UK i augusti. Görs de i Kina?

[Merlin]

Tycks till och med vara i hela Europa. Tur jag spontanköpte min för ett par veckor sedan, hade egentligen tänkt vänta till sommaren.

Nu börjar väl snart spekulationerna om en större uppgradering

Jag tänkte också uppgradering men Standard Range och Performance kan ju levereras i Q3.

De kanske kommer levereras från Kina….

Högerstyrda LR tycks levereras till UK i augusti. Görs de i Kina?

Ja de görs i Kina. Det talades om innan att alla högerstyrda model 3 ska göras i kina i fortsättningen.

[Holve]

Störande! Jag som behöver en bil till September. Finns ju inga lagerbilar med drag heller

[Black]

Gissar på att den senaste prissänkningen på M3LRawd ökade efterfrågan rejält...
Drag går att lägga till manuellt av försäljare enl vad vissa påstår, har ej kollat upp.

[Zalman3]

Bygger Tesla om fabriken så att M3 också får MegaCasting?

[Skabb1]

Gissar på att den senaste prissänkningen på M3LRawd ökade efterfrågan rejält...
Drag går att lägga till manuellt av försäljare enl vad vissa påstår, har ej kollat upp.

Jepp. Enligt de jag pratat med kam det läggas till manuellt. Men ingen garanti för när bilen levereras. Före detta besked kunde det vara Q3 eller Q4. Nu blir det ju definitivt inte i Q3.

Är också på jakt efter drag men finns ju inte.

[current]

Model 3 Plaid?

Är det bara jag som tröttnat på Teslas kommunikation? En dag finns en modell andra dagen finns den inte kvar. Ena dagen kan man få Model 3 med dragkrok, andra dagen inte. En dagen kostar bilen 679000, dagen efter kostar den 659000. En dag har dom radar, andra dagen har dom tagit bort radarn. Ena dagen har bilen PTC-värmare, och dagen efter har bilen värmepump. Ena dagen har bilen inte rattvärmare, sen kanske den har det, sen har den det. Ena dagen har bilen inte adaptiva LED-lyktor sen har vissa modeller det, typ performance men inte LR. Sen byter dom batteri i bilen utan att säga något, stoppar in dels LG-batterier men blandar så vissa får LG och vissa Panasonic och sen sänkte dom ladd-hastigheten för alla -2021 trots att Performance hade Panasonic-batteri. Nu kan man tydligen inte få Model 3 på ett halvår, men kan man fatta ett snabbt beslut i slutet på ett kvartal kan man få en bil inom 24 timmar från order till att man kör en ny Tesla...

[martinot]

Kika på de som beställer, eller rättare sagt försöker beställa, Hyundai Ioniq 5 säger jag...

Även Polestar och VW har haft sina beskärda delar av både förseningar och leveransproblem. Bara att läsa lite i trådarna här på forumet för många exempel på det.

[thnis]

Model 3 Plaid?

Är det bara jag som tröttnat på Teslas kommunikation? En dag finns en modell andra dagen finns den inte kvar. Ena dagen kan man få Model 3 med dragkrok, andra dagen inte. En dagen kostar bilen 679000, dagen efter kostar den 659000. En dag har dom radar, andra dagen har dom tagit bort radarn. Ena dagen har bilen PTC-värmare, och dagen efter har bilen värmepump. Ena dagen har bilen inte rattvärmare, sen kanske den har det, sen har den det. Ena dagen har bilen inte adaptiva LED-lyktor sen har vissa modeller det, typ performance men inte LR. Sen byter dom batteri i bilen utan att säga något, stoppar in dels LG-batterier men blandar så vissa får LG och vissa Panasonic och sen sänkte dom ladd-hastigheten för alla -2021 trots att Performance hade Panasonic-batteri. Nu kan man tydligen inte få Model 3 på ett halvår, men kan man fatta ett snabbt beslut i slutet på ett kvartal kan man få en bil inom 24 timmar från order till att man kör en ny Tesla...

Men det fungerar ju för att så många Teslafans är så förlåtande. Tesla kan nästan göra vad som helst och kommer att sälja alla bilar de tillverkar ändå

[NiklasTesla]

Model 3 Plaid?

Är det bara jag som tröttnat på Teslas kommunikation? En dag finns en modell andra dagen finns den inte kvar. Ena dagen kan man få Model 3 med dragkrok, andra dagen inte. En dagen kostar bilen 679000, dagen efter kostar den 659000. En dag har dom radar, andra dagen har dom tagit bort radarn. Ena dagen har bilen PTC-värmare, och dagen efter har bilen värmepump. Ena dagen har bilen inte rattvärmare, sen kanske den har det, sen har den det. Ena dagen har bilen inte adaptiva LED-lyktor sen har vissa modeller det, typ performance men inte LR. Sen byter dom batteri i bilen utan att säga något, stoppar in dels LG-batterier men blandar så vissa får LG och vissa Panasonic och sen sänkte dom ladd-hastigheten för alla -2021 trots att Performance hade Panasonic-batteri. Nu kan man tydligen inte få Model 3 på ett halvår, men kan man fatta ett snabbt beslut i slutet på ett kvartal kan man få en bil inom 24 timmar från order till att man kör en ny Tesla...

Men det fungerar ju för att så många Teslafans är så förlåtande. Tesla kan nästan göra vad som helst och kommer att sälja alla bilar de tillverkar ändå

Gäller att tänka mer "Batch" än årsmodell. Allt jäkligt kvartalsstyrt.

MVH

[martinot]

Tesla kan nästan göra vad som helst och kommer att sälja alla bilar de tillverkar ändå

Är jag inte lika övertygad om som du är (även om du troligen skämtar mer än att vara allvarlig).

Precis som det finns fans, finns det ju minst lika många på andra sidan.

Tror många köpare ser både +/- och kan utvärdera rätt objektivt.

Många elbilsköpare känns i mitt tycke oftast mycket mer kunniga och insatta än de flesta normala bilköpare.

[d3marcus]

Tesla kan nästan göra vad som helst och kommer att sälja alla bilar de tillverkar ändå

Är jag inte lika övertygad om som du är (även om du troligen skämtar mer än att vara allvarlig).

Precis som det finns fans, finns det ju minst lika många på andra sidan.

Tror många köpare ser både +/- och kan utvärdera rätt objektivt.

Många elbilsköpare känns i mitt tycke oftast mycket mer kunniga och insatta än de flesta normala bilköpare.

Är övertygad om att Teslas kvalitetsproblem är en effekt av att många kunder är mer av hejarklacksledare än kritiska konsumenter. Att omge sig med ja-sägare är aldrig bra i längden.

[martinot]

Är övertygad om att Teslas kvalitetsproblem är en effekt av att många kunder är mer av hejarklacksledare än kritiska konsumenter. Att omge sig med ja-sägare är aldrig bra i längden.

Är inte så övertygad om att de flesta Teslaägare inte är missnöjda med kvalitetsproblemen som du påstår (utan underlag).

[pefreli]

Tesla kan nästan göra vad som helst och kommer att sälja alla bilar de tillverkar ändå

Är jag inte lika övertygad om som du är (även om du troligen skämtar mer än att vara allvarlig).

Precis som det finns fans, finns det ju minst lika många på andra sidan.

Tror många köpare ser både +/- och kan utvärdera rätt objektivt.

Många elbilsköpare känns i mitt tycke oftast mycket mer kunniga och insatta än de flesta normala bilköpare.

Är övertygad om att Teslas kvalitetsproblem är en effekt av att många kunder är mer av hejarklacksledare än kritiska konsumenter. Att omge sig med ja-sägare är aldrig bra i längden.

Ja-sägare vet jag inte…

För mig handlar det om en värdering av en helhet.

Tesla ger så mkt mer (i mina ögon) än andra biltillverkare på vissa områden att jag är beredd att sänka ribban på vissa andra delar.

Hade jag haft Teslans regnsensor/autoljus i en splitterny BMW där jag betalar ockerpris för varje tillbehör så hade jag försökt lämna tillbaka bilen.

Om BMW över natten hade gjort löpande förbättringar av bilen utan kostnad hade jag antagligen resonerat på liknande sätt som med Tesla.

I vissa fall är man test/betapilot. Och det är inget som passar alla.

Sen är jag självklart på Tesla när det gäller diverse garantiärenden. Framförallt när det gäller hårdvara. Där har jag samma krav som på vilken annan bil som helst. Har heller aldrig haft problem när jag kontaktat Tesla om garantiärenden.

[Front242]

hur många år kan man komma undan med att något är beta liksom. Varför inte release torkarautomagiken nångång

[ducce916]

Inte så många SR+ kvar heller enligt medarbetare på Tesla idag, nästa leverans november-december

[martinot]

hur många år kan man komma undan med att något är beta liksom. Varför inte release torkarautomagiken nångång

Felet som jag tor att Tesla gjort är att snåla in och eliminera regnsensorhårdvaran. Det är nog dessvärre ett felbeslut som inte är så enkelt att fixa i mjukvara.

[NEO]

Jag tycker det är sjukt enerverande att Tesla inte erbjuder eftermontering av dragkrok. Tänk vilket enkelt schack matt drag om de hade en gnutta av service. De hade kunnat sälja alla sina lagerbilar de sitter på nu utan krok i detta kvartal och erbjudit eftermontering (sen att det blir ett logistiskt hell och ingen på service har tid är en annan femma)

[Skabb1]

Intressant hur Tesla tänker kring dragkrok och de lagerbilar de tar in. Underskattas efterfrågan på dragkrok i Norden?

Sen såg jag visserligen att vissa av LR-lagerbilarna står ute i Europa såsom Wien och Ghent. En europeisk pott helt enkelt?

[martinot]

Jag tycker det är sjukt enerverande att Tesla inte erbjuder eftermontering av dragkrok.

Det är lite märkligt. Jag tror de hade tjänat på det i längden.

De erbjuder ju tex. eftermontering av spoiler som jag förstått det.

[Arn]

Har det inte med det kraftigt höjda förmånsvärdet from 1/7 att göra (5700kr på LR jfm 4300kr idag)? Tesla räknar helt enkelt med att försäljningen störtdyker jfm kvartal 1 och 2, då bättre satsa på andra marknader och genom att strypa åt flödet få dem som tvivlar att ändå beställa då folk är mer benägna beställa något som är svårt att få ta på.

[NEO]

Du kan få MCU uppgraderad till nya, acc boost i appen eller även 4G samt spoiler på S och 3.

Men ska du ha AP1 aktivering, 60-75kWh unlock eller dragkrok så får du på fingrarna, app app app!

Vilken vettig biltillverkare gör så? Som aktieägare blir man skogstokig för guldgruvan finns ju där, vi pratar om 1-0-1-0-1 högst 1h kostnad för en tekniker mot vad? 33300kr AP1 eller 28000kr unlock? Bisarrt räcker inte till.

[pejvic]

Nu finns varken lagerbilar eller nya Long Range att få tag i närmaste halvåret.
Jag gissar att det kommer dra upp andrahandsvärdet en del, åtminstone på lite nyare treor med låga mil.

[pefreli]

Nu finns varken lagerbilar eller nya Long Range att få tag i närmaste halvåret.
Jag gissar att det kommer dra upp andrahandsvärdet en del, åtminstone på lite nyare treor med låga mil.

Kanske, vi får se.

Jag säljer eventuellt min LR i Q3 och tvingas då byta till en P.

[martinot]

Nu finns varken lagerbilar eller nya Long Range att få tag i närmaste halvåret.
Jag gissar att det kommer dra upp andrahandsvärdet en del, åtminstone på lite nyare treor med låga mil.

Kanske, vi får se.

Jag säljer eventuellt min LR i Q3 och tvingas då byta till en P.

Kan ju då bli utmärkt "tajming" för dig känns det som!