Tesla Club Sweden

Balgrog skrev:

Bromsarna kan börja gnissla lite när det är fuktigt ute och man inte använder dem så mycket. Brukar sätta regen till low ibland så man använder bromsarna mer och då brukar det försvinna efter ett tag. Inbromsningar hjälper ju också.

Varför skulle bromsarna användas mer om regen är satt till låg? Regen nivån avgör ju bara hur hårt bilen bromsar om man släpper gasen. När man väl bromsar så används regen så mycket det går oberoende av va as regen är satt till.

Curik skrev:

simonk skrev:

Tellus skrev:

Har läst någonstans att det finns en inbyggd funktion som lägger an bromsarna med jämna mellanrum, tror det var när man kör med farthållaren så man märker inget.

Tror t om det är i manualen det står så. Läste det innan vi fick bilen och tänkte att detta blir en fin-fin finess!

Intressant. Det verkar heta "Brake Disc Wiping" och är endast till för att bli av med vattnet från bromsarna.

Även kallat spökbromsningar har jag hört.

Ekholm skrev:

Balgrog skrev:

Bromsarna kan börja gnissla lite när det är fuktigt ute och man inte använder dem så mycket. Brukar sätta regen till low ibland så man använder bromsarna mer och då brukar det försvinna efter ett tag. Inbromsningar hjälper ju också.

Varför skulle bromsarna användas mer om regen är satt till låg? Regen nivån avgör ju bara hur hårt bilen bromsar om man släpper gasen. När man väl bromsar så används regen så mycket det går oberoende av va as regen är satt till.

På Tesla (och bmw i3) blir det inte mer regen när man bromsar, jämfört med många andra elbilar. Kanske därför dom tagit bort läget låg regen.

Ekholm skrev:

Balgrog skrev:

Bromsarna kan börja gnissla lite när det är fuktigt ute och man inte använder dem så mycket. Brukar sätta regen till low ibland så man använder bromsarna mer och då brukar det försvinna efter ett tag. Inbromsningar hjälper ju också.

Varför skulle bromsarna användas mer om regen är satt till låg? Regen nivån avgör ju bara hur hårt bilen bromsar om man släpper gasen. När man väl bromsar så används regen så mycket det går oberoende av va as regen är satt till.

När regen är low motorbromsar den inte lika mycket när du släpper på gasen så då kommer du behöva använda bromspedalen och de riktiga bromsarna oftare.

Det är rätt rejäl regen så för att få nöta till bromsarna måste man ha god fart och bromsa ordentligt.
Det är absolut inte läge att ha någon annan bil nära bakom när man ska putsa av skivorna.
En lösning är track mode ( om man har en P) där man kan ställa regen hur man vill.

Jag kör en eller ett par aktiva bromsningar i veckan för att inte systemet ska kärva ihop på sikt. Dessutom är bromsskivorna snyggare renslipade än i brunt

Jag har inte gjort något alls med mina bromsar de 2 år jag haft bilen och jag har inte märkt några som helst problem. Bromsarna är även blanka och fina.

Är det många som upplever problem med bromsarna?