Köpråd M3 LR?

[pefreli]

Hertz beställer 100.000 Teslor.

Passa på att köpa innan det blir långa leveranstider…

https://electrek.co/2021/10/25/hertz-or ... hase-ever/

[SwedishAdvocate]

.../ Läste något om referral codes, hur funkar det? /...

Så vitt jag förstår är Teslas Referral Program för närvarande avslutat för alla deras produkter med undantag för soltaken. Nättidningen electrek tror att det kommer komma en ny variant av det här systemet "in the near future". Men just nu så finns det tydligen inget så som jag förstått det.

Källa:
https://electrek.co/2021/09/17/tesla-en ... olar-roof/

[pefreli]

.../ Läste något om referral codes, hur funkar det? /...

Så vitt jag förstår är Teslas Referral Program för närvarande avslutat för alla deras produkter med undantag för soltaken. Nättidningen electrek tror att det kommer komma en ny variant av det här systemet "in the near future". Men just nu så finns det tydligen inget så som jag förstått det.

Källa:
https://electrek.co/2021/09/17/tesla-en ... olar-roof/

Rekommendationsbelöningar upphörde från och med 18 september och tillsvidare.

[Avesla]

Hej, kanske blandar ihop alla nyckeldetaljer, men eftersom handlare och Tesla inte specar på "samma språk" så undrar jag:

Är "Kallväderspaket" på en M3 LR från 2020 samma sak som "Uppvärmda fram- och baksäten" på en 2019? Vad är annars skillnaden?

Likaså specificerar en handlare "Sentry Mode" som inte skrivs ut på begagnade via Tesla. Men visst är väl det standard på dem alla (typ övervaka bilen på natten)?

Om det i annonser skrivs "Uppgraderad Autopilot" eller "full autopilot" är detta då motsvarande total självkörningsförmåga? Behöver man kolla så detta inte är slags provperiod (i.s.f. är det tydligt direkt på skärmsidan om software)?

[Tesla_Dave]

Hej, kanske blandar ihop alla nyckeldetaljer, men eftersom handlare och Tesla inte specar på "samma språk" så undrar jag:

Är "Kallväderspaket" på en M3 LR från 2020 samma sak som "Uppvärmda fram- och baksäten" på en 2019? Vad är annars skillnaden?

Oklart men detta är oavsett inget tillval på LR utan standardutr. Det som skiljer mellan 2019 och ny är att -19/-20 saknar rattvärme

Likaså specificerar en handlare "Sentry Mode" som inte skrivs ut på begagnade via Tesla. Men visst är väl det standard på dem alla (typ övervaka bilen på natten)?
-standard

Om det i annonser skrivs "Uppgraderad Autopilot" eller "full autopilot" är detta då motsvarande total självkörningsförmåga? Behöver man kolla så detta inte är slags provperiod (i.s.f. är det tydligt direkt på skärmsidan om software)?

Uppgraderad autopilot är mellanläget som kostar 33k. Köper du begagnad av Tesla säljer de alla sina med upgr Autopilot. Full autopilot = Full, men det är ej tillgängligt i Sverige. Så skillnaden mellan uppdaterad och full är just nu försumbar.

[pejvic]

Hej, kanske blandar ihop alla nyckeldetaljer, men eftersom handlare och Tesla inte specar på "samma språk" så undrar jag:

Är "Kallväderspaket" på en M3 LR från 2020 samma sak som "Uppvärmda fram- och baksäten" på en 2019? Vad är annars skillnaden?

Likaså specificerar en handlare "Sentry Mode" som inte skrivs ut på begagnade via Tesla. Men visst är väl det standard på dem alla (typ övervaka bilen på natten)?

Om det i annonser skrivs "Uppgraderad Autopilot" eller "full autopilot" är detta då motsvarande total självkörningsförmåga? Behöver man kolla så detta inte är slags provperiod (i.s.f. är det tydligt direkt på skärmsidan om software)?

Det finns inget som heter kallväderspaket. Alla LR har värme i stolarna original. Rattvärme kom mars-21.

Sentry mode har alla nyare teslor. Det är standard. Dragkrok är viktigt om det är viktigt för dig. Går ej att eftermontera. Värt lite framöver om det finns.

[Avesla]

Väldigt få begagnade M3 LR i omlopp på sistone... och dyker det upp nåt fint objekt så är det oftast via "handlare". Hur ser ni på för och nackdelar i fråga om Tesla vs. annan bilhandel? Finns det några uppenbara fördelar med köp via Tesla utöver förlängning av deras egen garanti?

När det kommer till fördelar med andra handlare så kan jag t.ex. tycka att dessa bilar åtminstone visas upp på ett tydligare sätt - rekondade/tvättade och oftast bättre bilder o.s.v. Hos Tesla får man vara glad om det ens finns bilder - och om det gör det så är bilarna knappt tvättade vilket gör att det är svårt att få en rättvis bild. Lite som att köpa grisen i säcken

[Black]

Köpte min Lrawd-19 i sep-19.
Visst skulle jag gärna ha v-pump, mm
som finns i de nyare modellerna och en Y hade varit perfekt men för dyr. Men ska jag vara ärlig är det faktiskt dragkroken jag saknar mest de få ggr jag behöver den och den går ju inte att montera i efterhand...

[C981]

När blev värmepump standard på M3 LR? Eller är det bara M3 SR+ MIC som det är standard på?

[mikebike]

När blev värmepump standard på M3 LR? Eller är det bara M3 SR+ MIC som det är standard på?

Från Modellår 2021, d.v.s. från Q4 2020.

[samuelsu]

Många handlare har dålig koll på Autopilot. Kom ut en trea på en handlare som heter 7H och där står det Full Safe(?) Driving, men tittar man på bilder så syns det att den inte ens har EAP. Jag gissar att många ser att bilen har ”dator för full självkörning”, dvs HW3, men det säger ju inget om den har EAP eller FSD, vilket båda är mjukvaruuppgraderingar.

[pejvic]

Tusen tack för matnyttig info. Köpte du båda nya via Tesla?

Hej ursäkta sent svar. Ja båda har jag kört sedan de var nya! Som sagt skall du ha en LR försök köpa en med låga mil. Självklart är en -21 med liknande mil värd kanske 60.000 mer än en -19.

Försök ta dragkrok eftersom det ej går att eftermontera på 3:an. Minus 15 om den inte har det. Tänk på att den skall säljas någongång.

För att se om de kört som dårar kan du kolla på totala förbrukningen som skall ligga under 180.

[slugger75]

För att se om de kört som dårar kan du kolla på totala förbrukningen som skall ligga under 180.

Jag kör lugnt. Min förbrukning är ändå typ 185 sedan start.

I och för sig har jag takbox ibland på vintern, och kör mycket kortare sträckor.

[C981]

Är nya LR nu också MiC eller är det fortf MiA? Tänker de har ju inte LFP-batterierna i vart fall men MiC verkar vara att föredra av kvalitetsskäl?

[valleb]

Är nya LR nu också MiC eller är det fortf MiA? Tänker de har ju inte LFP-batterierna i vart fall men MiC verkar vara att föredra av kvalitetsskäl?

Samtliga idag är MiC och LR har inte LFP-batterier utan LG CHEM's.
Det är bara standard Model 3 som har LFP.

[DrSweden]

För att se om de kört som dårar kan du kolla på totala förbrukningen som skall ligga under 180.

Jag kör lugnt. Min förbrukning är ändå typ 185 sedan start.

I och för sig har jag takbox ibland på vintern, och kör mycket kortare sträckor.

Precis, jag är osäker på vad jag har för siffra, men jag kör typ bara motorväg i 110 med ett stopp a 15 mil, jag brukar få nedslag på bromsar som aldrig används alltså en klassisk långpendlare, tror förbrukning blir högre dä än om man åker till affären i 70 km/h. Men vad som sedan sliter på bilen är en komplex fråga. En mil till affären med låg förbrukning i 15 mil men dörren öppnas 30 ggr, kallstarter, starta upp bil/mjukvara, bromsa, accelerara för alla trafikljus osv vs motorväg i 110? Elbilar är annorlunda men jag har upplevt två helt olika bilar med 10 000 mil på mätaren, fick typ skrota moderns Polo som hade gått 11000 mil för motorn var typ slut efter bara kallstarter och korta ärenden i byn under 10 år...

Sedan om man laddar fullt, kör superchargers eller hushållsel. Tror 90% och hushållsel är bra för batterihälsan. Björn Nyland har väl kommit framt till det också?

Så blir kanske för många parametrar, man köper den som känns bäst och släpper sargen!