M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Här diskuterar vi om Tesla Model 3

Moderator: Redaktion

Lacho
Inlägg: 190
Blev medlem: 21 aug 2021 14:25

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av Lacho »

slugger75 skrev:
Elof skrev:
Är det bara jag som absolut inte vill ha en kinabil? Tänkte byta ut min M3LR snart mot en P, men nu avvaktar jag tills jag kan köpa en lämplig bil byggd i den fria delen av världen.
Alltså. Det verkar ju var fler här som resonerar som du. Inte köpa bilar från Kina. Men, är ni konsekventa? Köper ni ingenting alls som produceras i Kina? Eller är det bara just bilar därifrån som är the devil?

Och är det ok att köpa en bil från ett företag som tillverkar bilar i Kina, bara man köper en bil som samma företag har tillverkat i ett annat land?

Borde ni inte bojkotta hela företaget, Tesla i det här fallet?
Japp, köper inget därifrån.
Användarvisningsbild
slugger75
Teslaägare
Inlägg: 1267
Blev medlem: 17 maj 2019 16:12
Ort: Uppsala
Referralkod: ts.la/per28997

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av slugger75 »

Lacho skrev:

Japp, köper inget därifrån.
Ok. Jag måste säga att jag i så fall är imponerad över vilken stenkoll du har.

Inga komponenter i bil eller elektronik du har som är tillverkade i Kina. Inga kläder du har kommer därifrån. Inget porslin. Med mera.

Jag föreställer mig att det tar mycket tid att uppdatera sig om allt sådant. Men jag kanske har fel.
Tesla Model Y Long Range AWD, Q2 2022. Dragkrok.
Tesla Model 3 Long Range Rear Wheel Drive med dragkrok, 2019. HW 2.5
Användarvisningsbild
Nicke Nyfiken
Teslaägare
Inlägg: 5183
Blev medlem: 13 sep 2015 20:47

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av Nicke Nyfiken »

slugger75 skrev:
Elof skrev:
Är det bara jag som absolut inte vill ha en kinabil? Tänkte byta ut min M3LR snart mot en P, men nu avvaktar jag tills jag kan köpa en lämplig bil byggd i den fria delen av världen.
Alltså. Det verkar ju var fler här som resonerar som du. Inte köpa bilar från Kina. Men, är ni konsekventa? Köper ni ingenting alls som produceras i Kina? Eller är det bara just bilar därifrån som är the devil?

Och är det ok att köpa en bil från ett företag som tillverkar bilar i Kina, bara man köper en bil som samma företag har tillverkat i ett annat land?

Borde ni inte bojkotta hela företaget, Tesla i det här fallet?
Jag tycker det är en stor skillnad på att köpa smågrejer som inte tillverkas på andra ställen än just Kina, och att köpa en hel bil där ifrån när det med enkelhet går att undvika.

Sedan kommer säkert Model Y MIG även innehålla massor med kinatillverkade komponenter men det har jag lite lättare att acceptera eftersom vi i princip givit Kina monopol på väldigt mycket tillverkning.

Jag förstår inte hur folk kan köpa produkter helt utan eftertanke, från en kommunistisk diktatur som förtrycker sitt folk. Men så länge det är billigt så skiter de flesta i vilket.
Model Y P
Model S P
Model S P
Användarvisningsbild
Elof
Teslaägare
Inlägg: 813
Blev medlem: 09 dec 2018 11:48

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av Elof »

slugger75 skrev:
Alltså. Det verkar ju var fler här som resonerar som du. Inte köpa bilar från Kina. Men, är ni konsekventa? Köper ni ingenting alls som produceras i Kina? Eller är det bara just bilar därifrån som är the devil?

Och är det ok att köpa en bil från ett företag som tillverkar bilar i Kina, bara man köper en bil som samma företag har tillverkat i ett annat land?

Borde ni inte bojkotta hela företaget, Tesla i det här fallet?
Det är naturligtvis ”värre” att köpa en bil för 700000 kr än en telefon för 7000. Det finns viktigare saker i livet än att undvika att köpa saker som göder den kinesiska diktaturen, men de stora, enkla sakerna kan man ju göra. Jag kör bensindriven moppe ibland, men aldrig V8-SUV, enligt samma moraliska principer. Jag är lite kluven i frågan om det är ”värre” att köpa en svensktillverkad bil av ett kinesiskt företag eller en kinatillverkad bil av ett amerikanskt företag. Lutar åt det förstnämnda.
Maw
Teslaägare
Inlägg: 3237
Blev medlem: 18 nov 2020 06:35

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av Maw »

Elof skrev:
slugger75 skrev:
Alltså. Det verkar ju var fler här som resonerar som du. Inte köpa bilar från Kina. Men, är ni konsekventa? Köper ni ingenting alls som produceras i Kina? Eller är det bara just bilar därifrån som är the devil?

Och är det ok att köpa en bil från ett företag som tillverkar bilar i Kina, bara man köper en bil som samma företag har tillverkat i ett annat land?

Borde ni inte bojkotta hela företaget, Tesla i det här fallet?
Det är naturligtvis ”värre” att köpa en bil för 700000 kr än en telefon för 7000. Det finns viktigare saker i livet än att undvika att köpa saker som göder den kinesiska diktaturen, men de stora, enkla sakerna kan man ju göra. Jag kör bensindriven moppe ibland, men aldrig V8-SUV, enligt samma moraliska principer. Jag är lite kluven i frågan om det är ”värre” att köpa en svensktillverkad bil av ett kinesiskt företag eller en kinatillverkad bil av ett amerikanskt företag. Lutar åt det förstnämnda.
Om du tänker på Volvo så är det ett Svenskt företag som ägs till ca 80% av ett bolag i ett europeiskt skatteparadis som i sin tur ägs av en Kines som verkar anstränga sig för att hålla Volvo utom räckhåll från den Kinesiska dödsmördardiktaturen. Om jag förstått rätt och inte minns fel :)
Aida
Inlägg: 961
Blev medlem: 01 jul 2021 13:50

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av Aida »

Elof skrev:
slugger75 skrev:
Alltså. Det verkar ju var fler här som resonerar som du. Inte köpa bilar från Kina. Men, är ni konsekventa? Köper ni ingenting alls som produceras i Kina? Eller är det bara just bilar därifrån som är the devil?

Och är det ok att köpa en bil från ett företag som tillverkar bilar i Kina, bara man köper en bil som samma företag har tillverkat i ett annat land?

Borde ni inte bojkotta hela företaget, Tesla i det här fallet?
Det är naturligtvis ”värre” att köpa en bil för 700000 kr än en telefon för 7000. Det finns viktigare saker i livet än att undvika att köpa saker som göder den kinesiska diktaturen, men de stora, enkla sakerna kan man ju göra. Jag kör bensindriven moppe ibland, men aldrig V8-SUV, enligt samma moraliska principer. Jag är lite kluven i frågan om det är ”värre” att köpa en svensktillverkad bil av ett kinesiskt företag eller en kinatillverkad bil av ett amerikanskt företag. Lutar åt det förstnämnda.
Är ju värre för miljön att du kör bensindriven moppe än V8 SUV!!
Användarvisningsbild
apkungen
Teslaägare
Inlägg: 2895
Blev medlem: 06 feb 2015 22:39
Ort: Stockholm

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av apkungen »

Är formfaktorn alltid 2180 fortfarande i alla model 3or? Lfp o nmc oavsett tillverkare?
Användarvisningsbild
AAKEE
Teslaägare
Inlägg: 3587
Blev medlem: 04 nov 2020 20:12
Ort: Boden
Referralkod: ts.la/ke18519

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av AAKEE »

taliz skrev:
AAKEE skrev:
innan tillverkades M3P-packarna i USA och skeppades till Kina för att sedan skeppa hela bilen till Europa.
De har aldrig skeppat Kinabyggda bilar med batterier från USA AFAIK.
Alla bilar som har Panasonics batteri är byggda i USA.
Det stämmer inte alls när det gäller M3P.
Det vet vi med säkerhet via andra forum, plus min min polare som fick sin kinabyggda M3P med E3LD för en dryg månad sen. (Se bild från transportstyrelsen med kina-chassienummer samt E3LD. Bilen har WLTP 567km och är identisk med min sånär som de ändringar som kommit under året på M3P).

Det är dock så att batteripacket är byggt i Kina, men batteriet är ett panasonic 82.1kWh 2170L.
(Edit: Battericellerna kan vara tillverkade i USA, men batteripacket verkar ha en label med ”made in China”)
1A71BB5A-8055-4B53-B0E3-7263648F5595.jpeg
[Edit] Här är sammanställningen från ett annat forum, som bygger på dels kontrollerade data samt teslas EU-certifiering där man kan se vilka versioner som finns godkända:
CB786685-DCAA-462E-A6B2-62A8347CD913.jpeg
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
Användarvisningsbild
taliz
Teslaägare
Inlägg: 14384
Blev medlem: 16 nov 2014 12:04

M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av taliz »

AAKEE skrev:
taliz skrev:
AAKEE skrev:
innan tillverkades M3P-packarna i USA och skeppades till Kina för att sedan skeppa hela bilen till Europa.
De har aldrig skeppat Kinabyggda bilar med batterier från USA AFAIK.
Alla bilar som har Panasonics batteri är byggda i USA.
Det stämmer inte alls när det gäller M3P.
Det vet vi med säkerhet via andra forum, plus min min polare som fick sin kinabyggda M3P med E3LD för en dryg månad sen. (Se bild från transportstyrelsen med kina-chassienummer samt E3LD. Bilen har WLTP 567km och är identisk med min sånär som de ändringar som kommit under året på M3P).

Det är dock så att batteripacket är byggt i Kina, men batteriet är ett panasonic 82.1kWh 2170L.
(Edit: Battericellerna kan vara tillverkade i USA, men batteripacket verkar ha en label med ”made in China”)
1A71BB5A-8055-4B53-B0E3-7263648F5595.jpeg
[Edit] Här är sammanställningen från ett annat forum, som bygger på dels kontrollerade data samt teslas EU-certifiering där man kan se vilka versioner som finns godkända:
CB786685-DCAA-462E-A6B2-62A8347CD913.jpeg
Hmm. Panasonic ställde iofs om viss produktion i Japan(där alla 18650 till S/X produceras) till 2170.
Är väl inte omöjligt att de skeppat celler därifrån till Kina.
En slags stop gap lösning till LG fått upp produktionen.
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls - the price of gas

Perfect is the enemy of good.

Time is the coin of your life. You spend it. Do not allow others to spend it for you.
Användarvisningsbild
MarkusL
Teslaägare
Inlägg: 412
Blev medlem: 16 feb 2019 22:59

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av MarkusL »

Japp, köper inget därifrån.[/quote]

Antar att du då slutar köpa el när Kina byggt vindkraft i Sverige som de är på gång med? :D
Användarvisningsbild
AAKEE
Teslaägare
Inlägg: 3587
Blev medlem: 04 nov 2020 20:12
Ort: Boden
Referralkod: ts.la/ke18519

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av AAKEE »

taliz skrev:
[Hmm. Panasonic ställde iofs om viss produktion i Japan(där alla 18650 till S/X produceras) till 2170.
Är väl inte omöjligt att de skeppat celler därifrån till Kina.
En slags stop gap lösning till LG fått upp produktionen.
Precis. Det har bara skett det här året från att man började bygga M3P i Kina och tills nyligen då man kunde börja leverera det nya lite större LG-batteriet (5L / E5LD).

Nu levereras M3P till EU med det nya LG-batteriet, det har en lite mindre kapacitet, det är därför M3P tappat 20km WLTP.
MSP ’23 Ultra Red/black 21” Arachnid
M3P ’21 Multicoat/black
Mazda Rx3 -73, Audi A5
SwedishAdvocate
Inlägg: 5296
Blev medlem: 10 sep 2018 01:56

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av SwedishAdvocate »

MarkusL skrev:
Antar att du då slutar köpa el när Kina byggt vindkraft i Sverige som de är på gång med? :D
Källa på det?
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls <-- The Price of Gas | The Center for Investigative Reporting
Användarvisningsbild
NEO
Teslaägare
Inlägg: 2792
Blev medlem: 24 okt 2017 20:17
Ort: Mälardalen
Referralkod: ts.la/alfredo77771

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av NEO »

Kan även jag bekräfta att det finns MIC med 82kWh Panasonic E3LD.
458E7D53-E881-4BFF-BDE9-3219EFF340BA.jpeg
42182D35-12A9-4E42-8F28-2B39FF06B5B6.jpeg
SwedishAdvocate
Inlägg: 5296
Blev medlem: 10 sep 2018 01:56

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av SwedishAdvocate »

Maw skrev:
Elof skrev:
slugger75 skrev:
Alltså. Det verkar ju var fler här som resonerar som du. Inte köpa bilar från Kina. Men, är ni konsekventa? Köper ni ingenting alls som produceras i Kina? Eller är det bara just bilar därifrån som är the devil?

Och är det ok att köpa en bil från ett företag som tillverkar bilar i Kina, bara man köper en bil som samma företag har tillverkat i ett annat land?

Borde ni inte bojkotta hela företaget, Tesla i det här fallet?
Det är naturligtvis ”värre” att köpa en bil för 700000 kr än en telefon för 7000. Det finns viktigare saker i livet än att undvika att köpa saker som göder den kinesiska diktaturen, men de stora, enkla sakerna kan man ju göra. Jag kör bensindriven moppe ibland, men aldrig V8-SUV, enligt samma moraliska principer. Jag är lite kluven i frågan om det är ”värre” att köpa en svensktillverkad bil av ett kinesiskt företag eller en kinatillverkad bil av ett amerikanskt företag. Lutar åt det förstnämnda.
Om du tänker på Volvo så är det ett Svenskt företag som ägs till ca 80% av ett bolag i ett europeiskt skatteparadis som i sin tur ägs av en Kines som verkar anstränga sig för att hålla Volvo utom räckhåll från den Kinesiska dödsmördardiktaturen. Om jag förstått rätt och inte minns fel :)
Frågan är om du förstått rätt och inte minns fel...

Det finns två Volvo. Här handlar det naturligtvis inte om Volvo AB som bygger lastbilar, bussar mm. Här handlar det om Volvo Personvagnar eller Volvo Cars som det ju numera heter. Volvo Cars är även som jag förstått det majoritetsägare i Polestar.

~2009 sålde Ford Volvo PV till Geely. Men Geely hade inte det kapital som krävdes för att köpa. Följande har Svenska Dagbladet som källa (se nedan för direktlänkar):

The ownerhip structure behind Volvo Cars was apparently secret until the the EIB (the European Investment Bank) demanded to be presented with this ownership structure since they were about to grant Volvo Cars a considerable loan. According to this article (and using the EIB as the source) the owners were:

Geely Holding Group owned by Li Shufu: 51%

The Daqing investementfund: 37% (This is one branch of the Chinese 'gov.')

An industrial area outside Shanghai: 12% (This is another branch of the Chinese 'gov.')

So it might seem that Geely Holding Group held a miniscule majority post. However, out of the little more than 6 billion SEK (Swedish currency) Geely Holding Group paid Ford for this 51% share, ‘only’ 1,5 billion SEK of this money actually came from Geely Holiding Group. 1,5 billion SEK at a 10-15% interest rate came from Ford through some kind of sellers promissory note (if that’s the correct English term…) AND, the remaining 3 billion SEK Geely/Li Shufu had to borrow through banks owned by the Chinese government. The loan from Ford has since been repaid by more loans through banks owned by the Chinese government. Hence: More than ~85% of the money that Geely paid to buy Volvo Cars came from the very, very undemocratic Chinese dictatorial ‘government’.

And: According to an article in the Economist about a study by a company called Fathom China, 51% of Geely Automobiles profit in 2011 was apparently an allowance from the Chinese ‘government’

Så alltså: Mer än 85% procent av köpesumman kom från Kinesiska staten. Och av de pengar som Geely faktiskt betalade ur egen kassa – hur mycket av de pengarna var ackumulerade bidrag från den kinesiska staten?...

Frågan blir då: Vem är det egentligen som äger Volvo Cars?...

Sen sålde man nyligen lite aktier i samband med börsintroduktionen – men som jag förstår det så handlade det om ~15%. Alltså inget som påverkar i det stora sammanhanget.

Källor:
https://www.svd.se/i-industriklenodens-innersta-maktrum
https://www.svd.se/halva-geelys-vinst-k ... ran-bidrag
Senast redigerad av SwedishAdvocate, redigerad totalt 1 gånger.
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls <-- The Price of Gas | The Center for Investigative Reporting
SwedishAdvocate
Inlägg: 5296
Blev medlem: 10 sep 2018 01:56

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av SwedishAdvocate »

Aida skrev:
Är ju värre för miljön att du kör bensindriven moppe än V8 SUV!!
Är det? Hur tänker du nu?
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls <-- The Price of Gas | The Center for Investigative Reporting
Maw
Teslaägare
Inlägg: 3237
Blev medlem: 18 nov 2020 06:35

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av Maw »

SwedishAdvocate skrev:
Frågan är om du förstått rätt och inte minns fel...

Det finns två Volvo. Här handlar det naturligtvis inte om Volvo AB som bygger lastbilar, bussar mm. Här handlar det om Volvo Personvagnar eller Volvo Cars som det ju numera heter. Volvo Cars är även som jag förstått det majoritetsägare i Polestar.

....

Källor:
https://www.svd.se/i-industriklenodens-innersta-maktrum
https://www.svd.se/halva-geelys-vinst-k ... ran-bidrag
Jag är väl medveten om att det finns två Volvo. Knappt 20% såldes vid börsintroduktionen av Volvo Cars för några veckor sedan.

Det har hänt väldigt mycket sedan artiklarna du länkar till som skrevs för snart ett decennium sedan. Leta gärna upp något färskare om det ska vara meningsfullt som informationskälla.

Det stämmer att Volvo Cars äger ca halva Polestar
SwedishAdvocate
Inlägg: 5296
Blev medlem: 10 sep 2018 01:56

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av SwedishAdvocate »

Maw skrev:
.../ Det har hänt väldigt mycket sedan artiklarna du länkar till som skrevs för snart ett decennium sedan. /...
Källa på det?

Jag har postat den här informationen ett antal gånger nu (säkert tio) i olika trådar sen jag gick med som medlem på det här forumet för mer än tre år sedan. Ingen har någonsin motsagt det här med någon annan trovärdig källa (!)...

Så som sagt: Tills någon annan kan backa upp något annat med en trovärdig källa så anser jag att ovanstående från Svenska Dagbladet ger den bild som gäller.
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls <-- The Price of Gas | The Center for Investigative Reporting
Maw
Teslaägare
Inlägg: 3237
Blev medlem: 18 nov 2020 06:35

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av Maw »

SwedishAdvocate skrev:
Maw skrev:
.../ Det har hänt väldigt mycket sedan artiklarna du länkar till som skrevs för snart ett decennium sedan. /...
Källa på det?

Jag har postat den här informationen ett antal gånger nu (säkert tio) i olika trådar sen jag gick med som medlem på det här forumet för mer än tre år sedan. Ingen har någonsin motsagt det här med någon annan trovärdig källa (!)...

Så som sagt: Tills någon annan kan backa upp något annat med en trovärdig källa så anser jag att ovanstående från Svenska Dagbladet ger den bild som gäller.
Jo, jag vet att du brukar göra det och jag svarade i en annan tråd med länkar till aktuella analyser i samband med börsintroduktionen, du skulle ju kunna vifta med dem istället :)

Om du är intresserad så hittar du säkert information genom att google. Är du inte är intresserad nog för att leta upp något aktuellt så är det ändå inte speciellt konstruktivt att posta samma inaktuella analyser i 10 olika trådar.. ;)
SwedishAdvocate
Inlägg: 5296
Blev medlem: 10 sep 2018 01:56

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av SwedishAdvocate »

Maw skrev:
SwedishAdvocate skrev:
Maw skrev:
.../ Det har hänt väldigt mycket sedan artiklarna du länkar till som skrevs för snart ett decennium sedan. /...
Källa på det?

Jag har postat den här informationen ett antal gånger nu (säkert tio) i olika trådar sen jag gick med som medlem på det här forumet för mer än tre år sedan. Ingen har någonsin motsagt det här med någon annan trovärdig källa (!)...

Så som sagt: Tills någon annan kan backa upp något annat med en trovärdig källa så anser jag att ovanstående från Svenska Dagbladet ger den bild som gäller.
Jo, jag vet att du brukar göra det och jag svarade i en annan tråd med länkar till aktuella analyser i samband med börsintroduktionen /...
Och här är det inlägget:

viewtopic.php?t=27277&p=576800#p576827

Inte direkt vad jag kallar "aktuella analyser" av Volvo PVs egentliga ägarstruktur...

Det enda som framgår där är att oavsett vad som händer med börsintroduktionen så kommer Geely fortfarande äga 78,4 procent av aktierna.

Som sagt: Jag hittar ingenting som helst där som ändrar det faktum att Kinesiska staten betalade mer än 85% procent av köpesumman när Geely tog över ägandet i Volvo PV...
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls <-- The Price of Gas | The Center for Investigative Reporting
Maw
Teslaägare
Inlägg: 3237
Blev medlem: 18 nov 2020 06:35

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av Maw »

SwedishAdvocate skrev:
Som sagt: Jag hittar ingenting som helst där som ändrar det faktum att Kinesiska staten betalade mer än 85% procent av köpesumman när Geely tog över ägandet i Volvo PV...
Jag kan varken säga att just det där är korrekt eller inte är korrekt och ingen kommer att gräva i det nu eftersom det är händelser som ligger 12 år tillbaka i tiden det säger inte speciellt mycket om ens något om Volvo Cars av idag.

Om du vill påvisa att det är Kinas dödsmördardiktatur som styr och tjänar pengar på Volvo Cars verksamhet får du allt veva med några mer aktuella källor.
SwedishAdvocate
Inlägg: 5296
Blev medlem: 10 sep 2018 01:56

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av SwedishAdvocate »

Maw skrev:
SwedishAdvocate skrev:
Som sagt: Jag hittar ingenting som helst där som ändrar det faktum att Kinesiska staten betalade mer än 85% procent av köpesumman när Geely tog över ägandet i Volvo PV...
Jag kan varken säga att just det där är korrekt eller inte är korrekt och ingen kommer att gräva i det nu eftersom det är händelser som ligger 12 år tillbaka i tiden det säger inte speciellt mycket om ens något om Volvo Cars av idag.

Om du vill påvisa att det är Kinas dödsmördardiktatur som styr och tjänar pengar på Volvo Cars verksamhet får du allt veva med några mer aktuella källor.
Intressant åsikt.

Som du säkert förstår så håller jag inte alls med.

Var och en får dra sina egna slutsatser.
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls <-- The Price of Gas | The Center for Investigative Reporting
Användarvisningsbild
valleb
Teslaägare
Inlägg: 62
Blev medlem: 15 aug 2021 12:37
Ort: Oxie

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av valleb »

Maw skrev:
SwedishAdvocate skrev:
Som sagt: Jag hittar ingenting som helst där som ändrar det faktum att Kinesiska staten betalade mer än 85% procent av köpesumman när Geely tog över ägandet i Volvo PV...
Jag kan varken säga att just det där är korrekt eller inte är korrekt och ingen kommer att gräva i det nu eftersom det är händelser som ligger 12 år tillbaka i tiden det säger inte speciellt mycket om ens något om Volvo Cars av idag.

Om du vill påvisa att det är Kinas dödsmördardiktatur som styr och tjänar pengar på Volvo Cars verksamhet får du allt veva med några mer aktuella källor.
Tror det kan vara läga att lämna denna diskussion till ett helt annat forum....
Maw
Teslaägare
Inlägg: 3237
Blev medlem: 18 nov 2020 06:35

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av Maw »

valleb skrev:
Tror det kan vara läga att lämna denna diskussion till ett helt annat forum....
Du har förstås rätt. Vi kan ju inte låta en tråd på forumet hamna off topic :lol:
Användarvisningsbild
Bjelke
Teslaägare
Inlägg: 19529
Blev medlem: 24 mar 2015 12:27
Ort: Bollnäs
Referralkod: ts.la/mikael1178

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av Bjelke »

SwedishAdvocate skrev:
Aida skrev:
Är ju värre för miljön att du kör bensindriven moppe än V8 SUV!!
Är det? Hur tänker du nu?
För att en moped saknar avgasrening helt och tvåtaktare dessutom kör med olja i bränslet plus lite annat?
S85-14 AP1 Såld
S75D-18
SP100D-19
SwedishAdvocate
Inlägg: 5296
Blev medlem: 10 sep 2018 01:56

Re: M3P hade 567km (WLTP) räckvidd, nu 547km (WLTP). Varför?

Inlägg av SwedishAdvocate »

Bjelke skrev:
SwedishAdvocate skrev:
Aida skrev:
Är ju värre för miljön att du kör bensindriven moppe än V8 SUV!!
Är det? Hur tänker du nu?
För att en moped saknar avgasrening helt och tvåtaktare dessutom kör med olja i bränslet plus lite annat?
Det är så klart sant. Själv tänkte jag mer på koldioxidutsläppen...

Varför inte en elmoped?...

https://www.evess.se/?gclid=Cj0KCQiA7oy ... ikEALw_wcB

Bild
https://youtu.be/6RhYY_4Wzls <-- The Price of Gas | The Center for Investigative Reporting
Skriv svar