Klimatanläggningssystemet behöver servas

[Trevlig]

Min BMW från 2015 hade elektriska spjäll i grillen som stängde automatiskt vid kallt väder

Det är tydligen den som fryser i öppet läge enligt Louis.

[weizf]

Elon Musk har svarat på problemet nu efter påtryckning:



Ytterligare en release på G, men om nan får tro dessa bilder så lär ju inte det hjälpa:

Förklarar ju det jag råkade ut för iaf.

[Bjelke]

Ser ut som att det kan bli dyrt för Tesla att ordna på ett korrekt sätt tyvärr

[Melon Must]

Om det ser ut så där så har pumpen skurit helt och kan ju inte vara samma problem som många har med värmen i kyla. Värmen kan knappast komma igång när det blir varmare om det ser ut så där.

[Tomas L]

Elon Musk har svarat på problemet nu efter påtryckning:



Ytterligare en release på G, men om nan får tro dessa bilder så lär ju inte det hjälpa:

49D94511-E01A-4025-95B6-5EF27BC1A06A.jpeg

Förklarar ju det jag råkade ut för iaf.

Det förklarar oljefläcken jag hade under frunken efter att jag kört in bilen i varmgarage.

[possum]

Fick precis 30.7 men nu är det ju rätt varmt även här i Västerbotten så det är svårt att säga om det gör någon skillnad. Det ryktas om -20 till helgen, i så fall ska jag ut och köra en längre sväng bara för att se om jag kan provocera fram felet igen.

[Fladric]

Min bil har varit på service alldeles för många gånger sen jag hämtade den i mars 2021 för olika fel på klimatanläggningen.

Har varit allt från trasig kompressor, produktionsfel på super manifold samt rör som spruckit!

Nu tror jag att det tillslut löst sig, visade sig vara ett stift i kontaktstycket till super manifold som blivit böjt och alltså inte hade kontakt.
Stiftet gick till vad jag tolkade det som expansionsventilen i värmepumpskretsen så det förklarar att den inte blivit varm!

Har bara varit -7 än så länge men den blir varm betydligt snabbare nu, är försiktigt positiv!

[Tomas L]

Fick VCFRONT_a447 i lördags på min M3 LR uthämtad i slutet av mars 2021.

Tidigare på dagen så hade vi åkt fram och tillbaka till en bekant 2 mil bort för att lämna grejer. Temperaturen var -28C som lägst. På vägen tillbaka kände vi en lukt i bilen (bränd plast/elektronik?) under en kort stund. När jag senare på dagen skulle använda bilen så fick jag felmeddelandet "Klimatanläggningssystemet behöver servas" och felkoden VCFRONT_a447. Värmen fungerade ö h inte. På lördagkvällen så körde jag bilen till jobbet där jag kan köra in den i varmgarage och tina/torka ur bilen. När jag stod framför porten så hörde jag plötsligt värmepumpen starta och jag kunde komma åt klimatkontrollerna och justera temperatur. Jag trodde då att felet var temporärt. Men när jag hämtade bilen ett dygn senare (igår), så var felet tillbaka och jag har varit utan värme sedan dess.

Ett annan detalj som jag har märkt är att subwofern har slutat fungera(!), vilket märks väldigt väl när man lyssnar på musik. Jag har f ö haft problem med värmen tidigare; när jag hämtade ut bilen så fungerade inte värmen, vilket gjorde att bilen kördes direkt till verkstad och enligt loggen så utfördes: "Replace Refrigant Pressure/Temperature Sensors".

Plastlukten, avsaknaden av värme och subwoofer gör att jag misstänker att det inte enbart är fel på värmeanläggningen. Jag har felanmält men har ingen lust att köra 230 km till närmaste serviceställe utan värme. Väntar på återkoppling.

Fick tillbaka min M3 LR igår efter byta av värmpump, supermanifold mm. Nu funkar värmen igen, det är drygt 4 veckor sedan bilen hämtades av en bärgningsbil (som hörde den till verkstaden) men det gör inte så mycket då jag hunnit ha covid och jobbat mest hemma. Det är iaf skönt att få lämna tillbaka den V60 Cross Country som jag hade under reparationen; trött motor, långsam värme och lukten av diesel på morgonen...

[Jordgubben]

Fick precis meddelande om att min är fixad, har tidigare börjat fungera efter upptining i varmgarage men sist så slutade den fungera efter uppvärmning i varmgarage

Slutade med 19 dagar på verkstad och dom har bytt kompressor och några sensorer.

Men hade en äldre model 3 som lånebil med gratis supercharging så har inte gått någon nöd på mig direkt. Slipper 4-500 mils slitage på min egen bil

[jeppe_sthlm]

Har alla fått sina bilar lagade nu, eller är det här problemet generellt löst med mjukvara?

Jag åkte på det i helgen i vår 3:a med 2022.40.2.2. Löste sig efter en power off, men vill gärna inte råka ut för det igen.

Det rasslade och hade sig rätt bra innan felmeddelandet kom upp och det blev kallt.

Tidigare under resan hade kidsen klagat på att det var för varmt i baksätet. Lite ovanligt, för de brukar för det mesta frysa. Sannolikt helt orelaterat.

[NiklasTesla]

Har alla fått sina bilar lagade nu, eller är det här problemet generellt löst med mjukvara?

Jag åkte på det i helgen i vår 3:a med 2022.40.2.2. Löste sig efter en power off, men vill gärna inte råka ut för det igen.

Det rasslade och hade sig rätt bra innan felmeddelandet kom upp och det blev kallt.

Tidigare under resan hade kidsen klagat på att det var för varmt i baksätet. Lite ovanligt, för de brukar för det mesta frysa. Sannolikt helt orelaterat.

Låter då som att det inte är löst. Kör man värme och har ventilation inställd mot fötter och bak så blir det i dom riktningarna extra varmt (by design). Brukar stänga av värme bak och mot fötter ganska fort efter start så har man behaglig och jämn temperatur i bilen.

Alla andra med LFV-PUMPEN får gärna postera om ni nu denna vinter märker av att det blir kallt i bilen samt MVH

[ducce916m]

Några fler M3 ägare med samma fel?

Fick notisar vid uppstart ett par ggr men fungerade ändå. Nu har AC/värme lagt av helt och hållet lagom tills man ska åka iväg norrut för ledighet.

Hard/soft reset fungerar inte.

*L3 2021

Tack för tipset, men camp mode (och alla andra alt) är grå-markerade tsm med felmedd om att värme är ur funktion pga systemfel, så gick inget vidare.

Känns ju dessvärre som kvalitetsproblemen fortsätter för Tesla om man inte ens kan räkna med att man får värme i bilen första vintern:).

Nåja, Inställd resa och ingen chans till låne/hyrbil..Stackarna som får detta problem under resa.

JAja, kvalitetsproblem? Ett par ägare har råkat ut för detta, enstaka fel har säkert de flesta bilmärken så visst kan man kalla det kvalitetsproblem, kan du nämna någon bil som inte råkar ut för enstaka fel?

[mikebike]

Några fler M3 ägare med samma fel?

Fick notisar vid uppstart ett par ggr men fungerade ändå. Nu har AC/värme lagt av helt och hållet lagom tills man ska åka iväg norrut för ledighet.

Hard/soft reset fungerar inte.

*L3 2021

Tack för tipset, men camp mode (och alla andra alt) är grå-markerade tsm med felmedd om att värme är ur funktion pga systemfel, så gick inget vidare.

Känns ju dessvärre som kvalitetsproblemen fortsätter för Tesla om man inte ens kan räkna med att man får värme i bilen första vintern:).

Nåja, Inställd resa och ingen chans till låne/hyrbil..Stackarna som får detta problem under resa.

JAja, kvalitetsproblem? Ett par ägare har råkat ut för detta, enstaka fel har säkert de flesta bilmärken så visst kan man kalla det kvalitetsproblem, kan du nämna någon bil som inte råkar ut för enstaka fel?

Det som är speciellt i detta fall är att dessa problem pågått i två år. Finns det andra bilmärken som haft strul med värmenläggningarna lika länge?
Min förra bil råkade ut för detta, och när jag hämtade ut min Model Y trodde jag problem med värmen var historia.
Uppenbarligen inte eftersom nya bilar också har problem.

Det är ju inte "ett par" ägare som råkat ut för detta.

[Skyltspurtaren]

Jag kan intyga att det var KAOS på SC både norr och söder om Stockholm den 7:e januari 2022. Jag var på båda. Det var -12C och värmeproblem var det alla pratade om. Fick tempsensorn fixad över helgen, grym service men efter det har det inte varit så kallt en enda dag inklusive en tur till fjällen så kan faktiskt inte svara på om det funkar…

[mikebike]

Jag kan intyga att det var KAOS på SC både norr och söder om Stockholm den 7:e januari 2022. Jag var på båda. Det var -12C och värmeproblem var det alla pratade om. Fick tempsensorn fixad över helgen, grym service men efter det har det inte varit så kallt en enda dag inklusive en tur till fjällen så kan faktiskt inte svara på om det funkar…

Jag hämtade ut min bil den 18/2 och det har som sagt varit varmt sedan dess.....

[Tellus]

Jag kan intyga att det var KAOS på SC både norr och söder om Stockholm den 7:e januari 2022. Jag var på båda. Det var -12C och värmeproblem var det alla pratade om. Fick tempsensorn fixad över helgen, grym service men efter det har det inte varit så kallt en enda dag inklusive en tur till fjällen så kan faktiskt inte svara på om det funkar…

Jag hämtade ut min bil den 18/2 och det har som sagt varit varmt sedan dess.....

MY LR 2022-03, no problems, 1350mil, står ute jämt, mån-fre jobb. -11 idag.

[Klintan]

Jag kan intyga att det var KAOS på SC både norr och söder om Stockholm den 7:e januari 2022. Jag var på båda. Det var -12C och värmeproblem var det alla pratade om. Fick tempsensorn fixad över helgen, grym service men efter det har det inte varit så kallt en enda dag inklusive en tur till fjällen så kan faktiskt inte svara på om det funkar…

Jag hämtade ut min bil den 18/2 och det har som sagt varit varmt sedan dess.....

MY LR 2022-03, no problems, 1350mil, står ute jämt, mån-fre jobb. -11 idag.

Snabbladdat i minusgrader? Problemet uppträdde ofta i samband med SuC.

[jeppe_sthlm]

Aha - jag hade snabbladdat i Ulricehamn, började låta konstigt halvvägs till Jönköping och säckade i Jönköping.

[Tellus]

Jag kan intyga att det var KAOS på SC både norr och söder om Stockholm den 7:e januari 2022. Jag var på båda. Det var -12C och värmeproblem var det alla pratade om. Fick tempsensorn fixad över helgen, grym service men efter det har det inte varit så kallt en enda dag inklusive en tur till fjällen så kan faktiskt inte svara på om det funkar…

Jag hämtade ut min bil den 18/2 och det har som sagt varit varmt sedan dess.....

MY LR 2022-03, no problems, 1350mil, står ute jämt, mån-fre jobb. -11 idag.

Snabbladdat i minusgrader? Problemet uppträdde ofta i samband med SuC.

Nej, men gjorde det i MYP nyligen, ua.

[jeppe_sthlm]

Värmen funkade hyggligt efter omstarten för ett par veckor sedan, men idag luktade det bränt vid förvärmningen och sen verkade den ha morsat. Testat hård omstart igen, men fortfarande felmeddelande. Tur man bor nära service center…hade nog inte ens gått att åka några längre sträckor i den här kylan utan igenisade rutor. Tid på måndag - det var otippat snabbt

[Jordgubben]

Nu la min värme av igen, som tur är två mil hemifrån och bara någon minusgrad ute.. startade om två gånger och då kom värmen tillbaka men så fort jag började köra försvann den igen. Har ett varmgarage jag kan ha den i över natten iallafall. Så får se om den fungerar imorgon.

Någon som testat täcka för grillen i fronten? Känns som att det borde fungera om man har den övertäckt vintertid?

[jeppe_sthlm]

Nu börjar jag ledsna rejält på det här. Första tiden för reparation bokades den 16:e december, sedan har den blivit uppskjuten två gånger pga att det saknas delar. Sista budet är 30:e Januari.

Problemet är att bilen i praktiken är mer eller mindre okörbar utan värme. Att hålla rutorna fria från imma utan en packe torra handukar och hushållspapper är som förgjort. Vi har redan haft en rejäl close-call när det var som kallast.

Efter att bilen stått ett par veckor och vi använde den igen, så var hela innertaket taket fullt med kondensvatten. Det bokstavligen regnade i bilen, så det var bara att springa och hämta ett par badlakan och torka. Osäker på om inredningen fick någon form av fuktskada.

Vad gör man? Så länge bilen rullar så klassar ju varken Tesla eller försäkringen den som trasig och därmed finns ingen möjlighet till lånebil/hyrbil.

[Buding]

Hej,

Jag är nytt på forum.

Fick problem med värme för 2 dagar sedan. Meddelande på skärmen "Klimathåller inte tillgängligt pga systemfel".

Åkte till SC i Upplands Väsby. På min klagåmål om dimmad framrutan jag fick tips om att skaffa torrbollar i bilen Fan, vilket fantastisk tips för bilen för 0.5MSEK.

Killen i SC också nämnde att troligen det är värmeelement (kostnad ca.10kSEK) som måste bytas och det är inte kvalitee problem utan rent otur.

Ner jag frågade om det är känd fel och om de har sett liknande forut, svaret blev att "nej, det har vi inte sett tidigare".

Verkar som de fiesta fick temp sensorem byta. Hjälper detta och vad det kostar?

Tack för era tips.

[Tellus]

Nu börjar jag ledsna rejält på det här. Första tiden för reparation bokades den 16:e december, sedan har den blivit uppskjuten två gånger pga att det saknas delar. Sista budet är 30:e Januari.

Problemet är att bilen i praktiken är mer eller mindre okörbar utan värme. Att hålla rutorna fria från imma utan en packe torra handukar och hushållspapper är som förgjort. Vi har redan haft en rejäl close-call när det var som kallast.

Efter att bilen stått ett par veckor och vi använde den igen, så var hela innertaket taket fullt med kondensvatten. Det bokstavligen regnade i bilen, så det var bara att springa och hämta ett par badlakan och torka. Osäker på om inredningen fick någon form av fuktskada.

Vad gör man? Så länge bilen rullar så klassar ju varken Tesla eller försäkringen den som trasig och därmed finns ingen möjlighet till lånebil/hyrbil.

Det låter skumt.
De fall jag har hört när värmen lägger av, så har tesla kommit och bärgat bilen och man får gratis lånebil.
Såklart är inte bilen användbar i minusgrader om inte värmen fungerar, bara parkera ute en natt så är det kört.

[jeppe_sthlm]

Det låter skumt.
De fall jag har hört när värmen lägger av, så har tesla kommit och bärgat bilen och man får gratis lånebil.
Såklart är inte bilen användbar i minusgrader om inte värmen fungerar, bara parkera ute en natt så är det kört.

Nja, första gången den lade av så var vi ute på resa. Jag hade förväntat mig att roadside assitance skulle bärga bilen och ge mig en hyrbil, men meddelandet var att så länge bilen går att köra så blir det ingen bärgning. Nu gick värmen igång efter en hård omstart den gången, så vi kom hem för egen maskin.