Tesla Club Sweden

martinot skrev:

Vet att Polestar iaf. har anammat detta modernare koncept helt och hållet (som Tesla startade med). Kanske några andra till?

Blir med tiden säkert många fler som går åt det hållet. Vilket är utmärkt.

Vad är det som är modernt med lägre servicenivå? Jag tror tesla ganska snart kommer likna vilken bilhandlare som helst. Väldigt många har inte dåliga erfarenheter av bilhandlare utan uppskattar servicen om man behöver den. Behöver man den inte ska det gå att köpa bil helt utan personlig kontakt som många bilhandlare redan gör. Corona har skyndat på utvecklingen.

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Vet att Polestar iaf. har anammat detta modernare koncept helt och hållet (som Tesla startade med). Kanske några andra till?

Blir med tiden säkert många fler som går åt det hållet. Vilket är utmärkt.

Vad är det som är modernt med lägre servicenivå? Jag tror tesla ganska snart kommer likna vilken bilhandlare som helst. Väldigt många har inte dåliga erfarenheter av bilhandlare utan uppskattar servicen om man behöver den. Behöver man den inte ska det gå att köpa bil helt utan personlig kontakt som många bilhandlare redan gör. Corona har skyndat på utvecklingen.

Hur kan du få det till att Tesla har "lägre" servicenivå? De erbjuder ju sådant som andra inte gör, och ligger i absolut framkant.
Om man är 50+ och inte gillar nytänk så kan jag förstå om man inte uppskattar nymodigheter som att hantera ärenden via en app. Men tillhör man millenie-generation eller senare så ser man det som en enorm fördel.
Själv tycker jag det är enormt frustrerande att behöva ringa eller maila folk. Några klick i en app kan man göra närsomhelst och varsomhelst.

taliz skrev:

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Vet att Polestar iaf. har anammat detta modernare koncept helt och hållet (som Tesla startade med). Kanske några andra till?

Blir med tiden säkert många fler som går åt det hållet. Vilket är utmärkt.

Vad är det som är modernt med lägre servicenivå? Jag tror tesla ganska snart kommer likna vilken bilhandlare som helst. Väldigt många har inte dåliga erfarenheter av bilhandlare utan uppskattar servicen om man behöver den. Behöver man den inte ska det gå att köpa bil helt utan personlig kontakt som många bilhandlare redan gör. Corona har skyndat på utvecklingen.

Hur kan du få det till att Tesla har "lägre" servicenivå? De erbjuder ju sådant som andra inte gör, och ligger i absolut framkant.
Om man är 50+ och inte gillar nytänk så kan jag förstå om man inte uppskattar nymodigheter som att hantera ärenden via en app. Men tillhör man millenie-generation eller senare så ser man det som en enorm fördel.
Själv tycker jag det är enormt frustrerande att behöva ringa eller maila folk. Några klick i en app kan man göra närsomhelst och varsomhelst.

Bra service är att erbjuda många alternativ.
Jag ska lämna min Volvo på service på torsdag. Jag bokade i appen. Har varken ringt eller mailat någon. Men om jag skulle vilja göra det går det också bra. Eller ett personligt besök om man vill det. För mig funkar det bra att boka i appen men längre resonemang sköter jag helst via mail. Samma sak när jag förorsakade en skada i somras. Bokade skadebesiktning via appen.
Varifrån kommer myten att det bara är tesla som använder en app?

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Vet att Polestar iaf. har anammat detta modernare koncept helt och hållet (som Tesla startade med). Kanske några andra till?

Blir med tiden säkert många fler som går åt det hållet. Vilket är utmärkt.

Vad är det som är modernt med lägre servicenivå?

Vad du medvetet förvanskar och hittar på saker när du inte har några argument!

Var försäljningsprocessen som diskuterades, och som var det jag refererade till.

martinot skrev:

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Vet att Polestar iaf. har anammat detta modernare koncept helt och hållet (som Tesla startade med). Kanske några andra till?

Blir med tiden säkert många fler som går åt det hållet. Vilket är utmärkt.

Vad är det som är modernt med lägre servicenivå?

Vad du medvetet förvanskar och hittar på saker när du inte har några argument!

Var försäljningsprocessen som diskuterades, och som var det jag refererade till.

Vad menar du? Vad är det som är så modernt med att begränsa försäljningsprocessen till endast ett alternativ? Att sälja bilen i en app är ju det enklaste och billigaste. Men varför måste det vara det enda sättet? Alla biltillverkare kommer väl erbjuda att beställa bilen i en app om det är vad kunderna vill ha?

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Fredrik j skrev:

martinot skrev:

Vet att Polestar iaf. har anammat detta modernare koncept helt och hållet (som Tesla startade med). Kanske några andra till?

Blir med tiden säkert många fler som går åt det hållet. Vilket är utmärkt.

Vad är det som är modernt med lägre servicenivå?

Vad du medvetet förvanskar och hittar på saker när du inte har några argument!

Var försäljningsprocessen som diskuterades, och som var det jag refererade till.

Fredrik j skrev:

Vad menar du?

Att jag diskuterar att jag gillar den moderna försäljningsprocessen hos Tesla (och Polestar).

Men du får det, helt ifrån det blå, till att jag diskuterar serviceprocessen.

Försäljning. Service. Två olika både ord och betydelser.

Fredrik j skrev:

Vad är det som är så modernt med att begränsa försäljningsprocessen till endast ett alternativ? Att sälja bilen i en app är ju det enklaste och billigaste. Men varför måste det vara det enda sättet? Alla biltillverkare kommer väl erbjuda att beställa bilen i en app om det är vad kunderna vill ha?

Måste inte vara via en app. Jag beställde min bil via en vanlig webbsida. Hatar normalt att behöva tvingas använda appar eller telefonen.

Varför skall jag sitta på en så liten skärm och beställa något när jag kan göra det så mycket överskådligare och enklare via en dator?

Här kan du t.ex. köpa bil och få den hemlevererad.

https://www.volvocars.com/se/kop/utfors ... bil-online

Som sagt, att erbjuda försäljning via hemsida är ju ganska enkelt egentligen.

Fredrik j skrev:

Här kan du t.ex. köpa bil och få den hemlevererad.

https://www.volvocars.com/se/kop/utfors ... bil-online

Som sagt, att erbjuda försäljning via hemsida är ju ganska enkelt egentligen.

Du kan om du vill gå in i ett Tesla Showroom, prata med en där som hjälper dig med beställningen (fyller i lite uppgifter på webben vilket kan göras på under minuten) och sedan få den hemlevererad om du vill det. Det finns inte bara ett sätt att beställa en Tesla, du väljer. Själv hade jag ingen kontakt med någon på Tesla vid min beställning. Jag hade inte ens satt min fot i ett service center (fanns ett i Sverige vid den tiden som hade öppnat månaden innan...). Mycket nöjd över att slippa kontakt med säljare. Inför leverans fick jag visserligen en "Delivery Experience Specialist" men han kan knappast kalla säljare eftersom jag redan hade gjort köpet och betalat stor del av priset redan. Valde aktivt bort hemleveransen vilket skulle kosta 6 500:- för att få nöjet att köra bilen från Göteborg. Numera finns även "Contactless Delivery Experience" på vissa ställen. Skulle själv välja detta alternativ vid eventuell framtida leverans om det är möjligt på lämplig plats.

Det kommer alltid vara de som vill hänga kvar och göra som de brukar. Ta tex de som länge hängde kvar och ville betala sina räkningar i banken eller som nu vill hänga kvar vid kontanter överhuvudtaget. Det konstiga är att vi som vill automatisera och slippa den mänskliga faktorn och hanteringen ska betala istället för de som släpar efter.

LarsL skrev:

Det kommer alltid vara de som vill hänga kvar och göra som de brukar. Ta tex de som länge hängde kvar och ville betala sina räkningar i banken eller som nu vill hänga kvar vid kontanter överhuvudtaget. Det konstiga är att vi som vill automatisera och slippa den mänskliga faktorn och hanteringen ska betala istället för de som släpar efter.

Eller så vill man att hela samhället ska leva.. Både äldre och yngre..
Jag gillar teknik men de är inte alltid så bra, men blir så sjukt beror beroende, de bara när swish går ner några timmer eller en banks kort slutar fungera. Jag tror kontanter är bra om de finns krav trots att jag personligen inte heller minns när jag senast betalade kontant.. Har dock ett par hundra liggande i kontanter.

chaffis75 skrev:

Eller så vill man att hela samhället ska leva.. Både äldre och yngre..
Jag gillar teknik men de är inte alltid så bra, men blir så sjukt beror beroende, de bara när swish går ner några timmer eller en banks kort slutar fungera. Jag tror kontanter är bra om de finns krav trots att jag personligen inte heller minns när jag senast betalade kontant.. Har dock ett par hundra liggande i kontanter.

Det är exakt samma snack man får höra varje gång. Men det är ju totalt fel! Varför skulle äldre inte dra större nytta av att betala sina räkningar över nätet? Tror du jag kommer sluta med det när jag fyller 80? Eller varför skulle inte äldre ha större nytta av att ha ett betalkort så att de slipper gå till banken och ta ut pengar? Tror du även här att jag kommer vilja göra så när jag blir äldre? .... Nej naturligtvis inte! Att det finns de som fortsätter på det här sättet beror till största delen på gammal vana inte att de är äldre.

Hela samhället och landet skulle ha betydligt större chans att leva om man tog till sig av digitaliseringen.

LarsL skrev:

chaffis75 skrev:

Eller så vill man att hela samhället ska leva.. Både äldre och yngre..
Jag gillar teknik men de är inte alltid så bra, men blir så sjukt beror beroende, de bara när swish går ner några timmer eller en banks kort slutar fungera. Jag tror kontanter är bra om de finns krav trots att jag personligen inte heller minns när jag senast betalade kontant.. Har dock ett par hundra liggande i kontanter.

Det är exakt samma snack man får höra varje gång. Men det är ju totalt fel! Varför skulle äldre inte dra större nytta av att betala sina räkningar över nätet? Tror du jag kommer sluta med det när jag fyller 80? Eller varför skulle inte äldre ha större nytta av att ha ett betalkort så att de slipper gå till banken och ta ut pengar? Tror du även här att jag kommer vilja göra så när jag blir äldre? .... Nej naturligtvis inte! Att det finns de som fortsätter på det här sättet beror till största delen på gammal vana inte att de är äldre.

Hela samhället och landet skulle ha betydligt större chans att leva om man tog till sig av digitaliseringen.

Men hur ska du kunna betala med kort och på nätet nu när vi år 2070 slutat använda de gamla internet och idag använder de nya tjänsterna xyz, ja de är väl bara att lära sig..

Nej jag tycker du insikt i hur människan fungerar.. Alla är inte intresserade av senaste tekniken och de är att faktum att de är svårare att lära sig nya saker när man blir äldre och då krävs de verkligen att man vill för de är absolut inte omöjligt.. Men alla värderar saker olika.

Ok.. Ska försöka släppa detta nu för denna tråden har en helt annan rubrik.

chaffis75 skrev:

Alla är inte intresserade av senaste tekniken och de är att faktum att de är svårare att lära sig nya saker när man blir äldre och då krävs de verkligen att man vill för de är absolut inte omöjligt.. Men alla värderar saker olika.

Och därför tror fortfarande en del människor att de måste ha en fossilbil.

Jo, det finns alltid bakåtsträvare som hatar utveckling av världen och speciellt teknik, och som helst skulle vilja leva i en vedeldad grotta på stenåldern.

martinot skrev:

Jo, det finns alltid bakåtsträvare som hatar utveckling av världen och speciellt teknik, och som helst skulle vilja leva i en vedeldad grotta på stenåldern.

Och då är det där med vedeldning och grott ett olidligt nypåfund.

Och de finns gott om människor som inte har någon av empati och kan inte leva sin in i att alla inte tycker precis som de själva.. Tycker de är värre en de som ni kallar bakåt strävare.
Sen vet jag inte hur vi bytte från hur man betalar till fossil bilar för den är en helt annat ämne.

chaffis75 skrev:

Och de finns gott om människor som inte har någon av empati och kan inte leva sin in i att alla inte tycker precis som de själva.. Tycker de är värre en de som ni kallar bakåt strävare.
Sen vet jag inte hur vi bytte från hur man betalar till fossil bilar för den är en helt annat ämne.

Jo, jag vet jag tvingades ringa in till Trygg-hansa trots att det är det sista jag vill göra. Ingen empati och förståelse alls där.

Det är samma typ av människa eller mänsklig funktion som gör att man inte kan förstå att man inte ska åka och tanka mer. ”Ska jag inte åka till macken!” ”Ska jag inte gå till banken!”. ”Skandal att banken lägger ner kontoret!” ”Skandal att bensinmacken stänger!”.

Spännande att läsa senaste om Model Y tänkte jag. Läser till min förskräckelse att man bara kommer kunna betala den kontant, eller missförstod jag något?

Teslas nya milstolpe: Kinatillverkade Tesla Model Y blir godkänd för försäljning.

https://alltomelbil.se/teslas-nya-milst ... rsaljning/

Jag fattar inte hur dom har råd och kapacitet att utöka Shanghai, bygga Berlin och bygga Austin samtidigt. Ofattbart vilken uppskalning som sker nu. Tänk om det hade skitit sig med model 3, vilket tydligen var ganska nära när det gick som sämst med upprampningen och pengarna sinade.

wcarlsson skrev:

Jag fattar inte hur dom har råd och kapacitet att utöka Shanghai, bygga Berlin och bygga Austin samtidigt. Ofattbart vilken uppskalning som sker nu. Tänk om det hade skitit sig med model 3, vilket tydligen var ganska nära när det gick som sämst med upprampningen och pengarna sinade.

Fast efterfrågan har det ju inte varit så stort problem med och då brukar det ordna sig även om man tillverkar en hel del måndagsexemplar.

Problemet var ju att de inte klarade av att rampa upp produktionstakten som planerat. Elon har ju själv sagt att de var dagar eller veckor från att gå under.

wcarlsson skrev:

Problemet var ju att de inte klarade av att rampa upp produktionstakten som planerat. Elon har ju själv sagt att de var dagar eller veckor från att gå under.

Ja, fast det är ju dåtid, nu är det inte längre situationen och de har naturligtvis lärt av misstagen, så att de inte upprepas vid övriga fabriker runt i världen.

Ja, nu massproducerar de maskinen som bygger maskinen. Pengar är ju inte något större hinder heller just nu.

Y kommer att få sin stora marknad i Europa, det är jag övertygad om. Det är precis rätt bil för den här marknaden, särskilt Norden.