Så mycket större blir Model Y

[Jerker]

Så typiskt detta forum. En tråd om storleken på model Y spårar ur och handlar om vilken Teslamodell som är snyggast!

[Tobberoth]

Jag tillhör väl undantaget kanske, men jag tycker Model Y är snyggare än Model 3. Men den behöver verkligen svarta fälgar för att komma till sin rätt, tycker prototyperna med silvriga fälgar ser för jäkliga ut

Jag tycker att den ser på något sätt lite "naken" och oproportionerlig ut på bilderna. Vet inte riktigt vad det beror på, kanske är det bara den amerikanska nummerplåten som gör detta. Det är kanske en synvilla.
Om den är snyggare eller fulare än trean vet jag inte. Ganska neutral skulle jag vilja påstå. Men jag tycker att de aldrig mer har lyckats komma upp i samma nivå som Model S när det gäller design. För mig känns det lite som att Model S var en one-hit-wonder och alla följande bilar (cybertruck undantagen) var bara halvdana försök att kopiera Model S fantastiska linjer, fast utan större framgång. Lite mer fantasi hos designfolket hade inte skadat. Men kanske är det den aerodynamiska formen som måste prioroteras framför för en snyggare formgivning.

Håller nog med. Tycker Model 3 har en snyggare front än pre-facelift model S, men sedan facelift är model S bara rakt av en snyggare bil. Model Y tycker jag personligen är deras fulaste bil, ser ut som en model 3 som ätit lite väl mycket pizza och hamburgare. Model X ser också fet ut, men det är i alla fall en riktig full-size SUV och för att vara det ser den väldigt nätt ut. Model 3s front på en model Y blir lite väl mycket folkbubbla, model S front på en SUV däremot ser ganska vasst ut.

Håller helt med. Kanske bortsett från att jag tycker X är just fet, men inte snygg (vilket jag får intrycket av att du tycker?).

Skulle inte påstå att model X är en snygg bil, i alla fall inte jämfört med Model S och Model 3, men tycker den bär att se fet ut bättre än model Y och jämfört med många andra SUVar tycker jag den ser ganska nätt ut. Tycker personligen t ex Model X är en snyggare bil än en porsche cayenne.

[mati]

Så typiskt detta forum. En tråd om storleken på model Y spårar ur och handlar om vilken Teslamodell som är snyggast!

Men det hänger ju ihop. Storleken påverkar proportionerna och det gör att en bil kan se konstig ut. Och är man lite elak så kan man ju säga att både X och Y är bara uppblåsta varianter av S och 3. De är större både in- och utvändigt, och det var ju tanken med det hela, men till priset att man har konverterat en smäcker travhäst till en fet flodhäst.

[Jerker]

Så typiskt detta forum. En tråd om storleken på model Y spårar ur och handlar om vilken Teslamodell som är snyggast!

Men det hänger ju ihop. Storleken påverkar proportionerna och det gör att en bil kan se konstig ut. Och är man lite elak så kan man ju säga att både X och Y är bara uppblåsta varianter av S och 3. De är större både in- och utvändigt, och det var ju tanken med det hela, men till priset att man har konverterat en smäcker travhäst till en fet flodhäst.

Ja, det är ju insidan som avspeglas i det yttre, precis som med människor. Tycker man om insidan tycker man om utsidan. Jag tycker om fina bagageutrymmen med räta vinklar och raka bakpartier, så jag tycker att den här bilen (som jag fortfarande hoppas på) är jättefin!

[themax]

Ja, det är ju insidan som avspeglas i det yttre, precis som med människor. Tycker man om insidan tycker man om utsidan. Jag tycker om fina bagageutrymmen med räta vinklar och raka bakpartier, så jag tycker att den här bilen (som jag fortfarande hoppas på) är jättefin!

Du och jag har nog samma inställning till bilar. Den ska fungera som bil, det är inget smycke och ska vara enkel att lasta och kliva i- och ur. Därför kommer jag byta till Model Y så snart den finns att beställa med dragkrok.

Snyggheten ligger i betraktarens öga, och jag sitter i min bil, inte utanför.

[mati]

Så typiskt detta forum. En tråd om storleken på model Y spårar ur och handlar om vilken Teslamodell som är snyggast!

Men det hänger ju ihop. Storleken påverkar proportionerna och det gör att en bil kan se konstig ut. Och är man lite elak så kan man ju säga att både X och Y är bara uppblåsta varianter av S och 3. De är större både in- och utvändigt, och det var ju tanken med det hela, men till priset att man har konverterat en smäcker travhäst till en fet flodhäst.

Ja, det är ju insidan som avspeglas i det yttre, precis som med människor. Tycker man om insidan tycker man om utsidan. Jag tycker om fina bagageutrymmen med räta vinklar och raka bakpartier, så jag tycker att den här bilen (som jag fortfarande hoppas på) är jättefin!

Jag håller med om att den är fin, men ur en annan synvinkel. Den är praktisk och genomtänkt utan att vara avsiktligt konstig. Den sticker inte ut och uppfyller sitt syfte utan krusiduller. Det är den typen av bil jag föredrar. Men det utesluter inte att jag inte tycker om eleganta linjer på bilar. Fast jag köper inte bilar utifrån utseendet. Funktion går före design även för mig.

[Fredrik j]

För mig är insidan viktig. Det är där jag sitter.

[Jerker]

Du och jag har nog samma inställning till bilar. Den ska fungera som bil, det är inget smycke och ska vara enkel att lasta och kliva i- och ur. Därför kommer jag byta till Model Y så snart den finns att beställa med dragkrok.

Snyggheten ligger i betraktarens öga, och jag sitter i min bil, inte utanför.

Jag hade passagerare i baksätet i helgen i min 3:a. I min ålder och storlek. De hade påtagliga besvär med att ta sig i och ur utan att slå i huvudet, och inte blev det bättre av att det saknas handtag i taket. Vad är det för fånigheter att slopa det? Jag vill minnas att det fanns det i de första bilarna man fick se.

[frippe]

Du och jag har nog samma inställning till bilar. Den ska fungera som bil, det är inget smycke och ska vara enkel att lasta och kliva i- och ur. Därför kommer jag byta till Model Y så snart den finns att beställa med dragkrok.

Snyggheten ligger i betraktarens öga, och jag sitter i min bil, inte utanför.

Jag hade passagerare i baksätet i helgen i min 3:a. I min ålder och storlek. De hade påtagliga besvär med att ta sig i och ur utan att slå i huvudet, och inte blev det bättre av att det saknas handtag i taket. Vad är det för fånigheter att slopa det? Jag vill minnas att det fanns det i de första bilarna man fick se.

Handtag uppe i taket vid dörren finns väl inte i någon tesla?

[Jerker]

Du och jag har nog samma inställning till bilar. Den ska fungera som bil, det är inget smycke och ska vara enkel att lasta och kliva i- och ur. Därför kommer jag byta till Model Y så snart den finns att beställa med dragkrok.

Snyggheten ligger i betraktarens öga, och jag sitter i min bil, inte utanför.

Jag hade passagerare i baksätet i helgen i min 3:a. I min ålder och storlek. De hade påtagliga besvär med att ta sig i och ur utan att slå i huvudet, och inte blev det bättre av att det saknas handtag i taket. Vad är det för fånigheter att slopa det? Jag vill minnas att det fanns det i de första bilarna man fick se.

Handtag uppe i taket vid dörren finns väl inte i någon tesla?

Inte mindre fånigt. Alla är inte friska och viga tonåringar.

[mati]

Du och jag har nog samma inställning till bilar. Den ska fungera som bil, det är inget smycke och ska vara enkel att lasta och kliva i- och ur. Därför kommer jag byta till Model Y så snart den finns att beställa med dragkrok.

Snyggheten ligger i betraktarens öga, och jag sitter i min bil, inte utanför.

Jag hade passagerare i baksätet i helgen i min 3:a. I min ålder och storlek. De hade påtagliga besvär med att ta sig i och ur utan att slå i huvudet, och inte blev det bättre av att det saknas handtag i taket. Vad är det för fånigheter att slopa det? Jag vill minnas att det fanns det i de första bilarna man fick se.

Handtag uppe i taket vid dörren finns väl inte i någon tesla?

Inte mindre fånigt. Alla är inte friska och viga tonåringar.

Precis. Jag har alltid undrat varför man har struntat i handtagen. I början trodde jag att det var nånting man helt enkelt har glömt, Teslas första bil liksom. Man kan inte tänka på allt. Men att bilarna fortfarande saknar handtag är obegripligt. När jag skulle visa min Model S för min numera döde morfar, som då var 94 år, så hade han ett jädrans helvete att ta sig in i bilen. Han ville ju så gärna åka med. Men när han insåg att det var första bilen i världshistorien som saknade handtag över dörren så försökte han hålla sig i dörrkarmen istället. Just det, dörrkarmar finns ju inte heller. Var ska man hålla sig då när man är gammal och stel? Så nej, direkt praktiskt är det inte på något sätt. Lite synd att design måste gå före funktion i det här fallet.

[Fredrik j]

Du och jag har nog samma inställning till bilar. Den ska fungera som bil, det är inget smycke och ska vara enkel att lasta och kliva i- och ur. Därför kommer jag byta till Model Y så snart den finns att beställa med dragkrok.

Snyggheten ligger i betraktarens öga, och jag sitter i min bil, inte utanför.

Jag hade passagerare i baksätet i helgen i min 3:a. I min ålder och storlek. De hade påtagliga besvär med att ta sig i och ur utan att slå i huvudet, och inte blev det bättre av att det saknas handtag i taket. Vad är det för fånigheter att slopa det? Jag vill minnas att det fanns det i de första bilarna man fick se.

Handtag uppe i taket vid dörren finns väl inte i någon tesla?

Inte mindre fånigt. Alla är inte friska och viga tonåringar.

Precis. Jag har alltid undrat varför man har struntat i handtagen. I början trodde jag att det var nånting man helt enkelt har glömt, Teslas första bil liksom. Man kan inte tänka på allt. Men att bilarna fortfarande saknar handtag är obegripligt. När jag skulle visa min Model S för min numera döde morfar, som då var 94 år, så hade han ett jädrans helvete att ta sig in i bilen. Han ville ju så gärna åka med. Men när han insåg att det var första bilen i världshistorien som saknade handtag över dörren så försökte han hålla sig i dörrkarmen istället. Just det, dörrkarmar finns ju inte heller. Var ska man hålla sig då när man är gammal och stel? Så nej, direkt praktiskt är det inte på något sätt. Lite synd att design måste gå före funktion i det här fallet.

Design? Är ett infällt handtag så fult?

[mati]

Design? Är ett infällt handtag så fult?

Infällt? Det finns inga handtag alls. Vi pratar här alltså om insidan, inte utsidan. Jag vet inte om det är fult eller varför de saknas annars. Det får du fråga Elon eller Franz.

[Fredrik j]

Design? Är ett infällt handtag så fult?

Infällt? Det finns inga handtag alls. Vi pratar här alltså om insidan, inte utsidan. Jag vet inte om det är fult eller varför de saknas annars. Det får du fråga Elon eller Franz.

Syftade på att du skrev att design går före funktion. Är verkligen ett handtag att gå på funktion istället för design? Jag menar på insidan. Infällt i taket.

[mati]

Design? Är ett infällt handtag så fult?

Infällt? Det finns inga handtag alls. Vi pratar här alltså om insidan, inte utsidan. Jag vet inte om det är fult eller varför de saknas annars. Det får du fråga Elon eller Franz.

Syftade på att du skrev att design går före funktion. Är verkligen ett handtag att gå på funktion istället för design? Jag menar på insidan. Infällt i taket.

Jaha, jag fattade fel. Just det, handtagen fälls ju upp när man inte håller i dem. Tänkte inte på det.
Jag vet som sagt inte om det är designen eller nåt annat som hindrar Tesla från att skruva handtag i sina bilar. Det måste ju vara nåt sånt, ett handtag kan ju inte vara jättedyrt. Jag tror att de vill ha en så avskalad design som möjligt.

[Fredrik j]

Jag tror man ska vara väldigt medgörlig om man som vuxen ska åka bekvämt i tredje säterad på Y. De foton som florerar visar till en sittställning som innebär väldigt böjd nacke samt extremt smala/tunna ben samt icke-existerande fötter. Jag tror det kommer vara näst intill omöjligt att sitta längst bak för alla andra än små barn. Jämför bagagesäten i Model S.

På bilderna som cirkulerat verkar andra raden inte vara framskjuten, jag tror det kommer att vara benutrymme som är jämförbart med X. Jag är själv 187cm och kan sitta längst bak i vår X utan problem om man skjuter fram andra raden en bit.

Jag har inte sett någon bild där man kunnat bedöma hur bra utrymme för huvudet det kommer att bli i Y, men jag skulle bli förvånad om det inte kommer att vara tillräckligt. Dom har ju ändå gått ut brett med att bilen skall klara av sju vuxna, då har jag mycket svårt att tro att det kommer att bli ”barnstolar” som i gamla S.

/fth

Såg den här. Har man fipplat med proportionerna på bilden? Dockan i framsätet ser ju rimlig ut.
Sen tycker jag golvet ser tunnt ut. Är det inte där batteriet ligger?

[fth]

Såg den här. Har man fipplat med proportionerna på bilden? Dockan i framsätet ser ju rimlig ut.
Sen tycker jag golvet ser tunnt ut. Är det inte där batteriet ligger?

Jag har sett den också, och ja, den verkar vara lite "fipplad med" i mina ögon.

Föraren verkar sitta för långt bak och ligger dessutom i princip ned, sådär sitter iaf inte jag när jag kör.

Pedalernas position verkar också vara för långt bak, och passageraren i andra raden ser ut att sitta i/bakom där ryggstödet är.

Min bedömning är att det inte är ett seriöst försök att illustrera utrymmen i Model Y.

/fth

[Fredrik j]

Såg den här. Har man fipplat med proportionerna på bilden? Dockan i framsätet ser ju rimlig ut.
Sen tycker jag golvet ser tunnt ut. Är det inte där batteriet ligger?

Jag har sett den också, och ja, den verkar vara lite "fipplad med" i mina ögon.

Föraren verkar sitta för långt bak och ligger dessutom i princip ned, sådär sitter iaf inte jag när jag kör.

Pedalernas position verkar också vara för långt bak, och passageraren i andra raden ser ut att sitta i/bakom där ryggstödet är.

Min bedömning är att det inte är ett seriöst försök att illustrera utrymmen i Model Y.

/fth

Vet inte. Svårt med information om tesla. Det vinklas ju ofta åt bägge håll. Motsvarande genomskärning av annan bil hade man ju direkt tagit för sann.
Faktum är att föraren sitter mitt i bilen i dom flesta bilar även om man ofta gissar att det i verkligheten är längre fram.
Har "teslalägret" gjort något liknande?

[Nicke Nyfiken]

Såg den här. Har man fipplat med proportionerna på bilden? Dockan i framsätet ser ju rimlig ut.
Sen tycker jag golvet ser tunnt ut. Är det inte där batteriet ligger?

Jag har sett den också, och ja, den verkar vara lite "fipplad med" i mina ögon.

Föraren verkar sitta för långt bak och ligger dessutom i princip ned, sådär sitter iaf inte jag när jag kör.

Pedalernas position verkar också vara för långt bak, och passageraren i andra raden ser ut att sitta i/bakom där ryggstödet är.

Min bedömning är att det inte är ett seriöst försök att illustrera utrymmen i Model Y.

/fth

Vet inte. Svårt med information om tesla. Det vinklas ju ofta åt bägge håll. Motsvarande genomskärning av annan bil hade man ju direkt tagit för sann.
Faktum är att föraren sitter mitt i bilen i dom flesta bilar även om man ofta gissar att det i verkligheten är längre fram.
Har "teslalägret" gjort något liknande?

Dom där figurerna är ungefär 2,20-2,30 långa om man sätter dem i proportion med bilen. Det är uppenbarligen bara någon som vill göra sig lustig. Men jag tror ändå inte att det blir plats för fullvuxna i tredje raden på Model Y.

[fth]

Dom där figurerna är ungefär 2,20-2,30 långa om man sätter dem i proportion med bilen. Det är uppenbarligen bara någon som vill göra sig lustig. Men jag tror ändå inte att det blir plats för fullvuxna i tredje raden på Model Y.

Låter rimligt, jag misstänkte det och var precis på väg att mäta upp proportionerna i bilden, men då släpper jag det.

Troll-bild, cirkulera, inget att se här!

/fth

[LarsL]

Design? Är ett infällt handtag så fult?

Infällt? Det finns inga handtag alls. Vi pratar här alltså om insidan, inte utsidan. Jag vet inte om det är fult eller varför de saknas annars. Det får du fråga Elon eller Franz.

Syftade på att du skrev att design går före funktion. Är verkligen ett handtag att gå på funktion istället för design? Jag menar på insidan. Infällt i taket.

Jaha, jag fattade fel. Just det, handtagen fälls ju upp när man inte håller i dem. Tänkte inte på det.
Jag vet som sagt inte om det är designen eller nåt annat som hindrar Tesla från att skruva handtag i sina bilar. Det måste ju vara nåt sånt, ett handtag kan ju inte vara jättedyrt. Jag tror att de vill ha en så avskalad design som möjligt.

Nu har jag bara minnesbilder men tidigare bilar jag har haft så har det inte funnits handtag i taket på förarplatsen. Tror att min sista(?) E-klass hade det men ingen av de tidigare bilarna. Jag säger inte att de inte behövs men de har inte funnits jätte länge för föraren.

[Fredrik j]

Dom där figurerna är ungefär 2,20-2,30 långa om man sätter dem i proportion med bilen. Det är uppenbarligen bara någon som vill göra sig lustig. Men jag tror ändå inte att det blir plats för fullvuxna i tredje raden på Model Y.

Låter rimligt, jag misstänkte det och var precis på väg att mäta upp proportionerna i bilden, men då släpper jag det.

Troll-bild, cirkulera, inget att se här!

/fth

Tänkte också det. Men bästa motvapnet är väl en korrekt bild?
Kommer att tänka på den här:
http://forums.pelicanparts.com/off-topi ... rence.html

[LarsL]

Skulle gå in på Tesla och kolla om det fanns bra bilder på bilen med 7 säten. Men nu går det inte längre beställa 7-sits i Sverige knappen är utgråad och går inte klicka i. Sen att det står att den kommer 2021 och att leveransen börjar 2021 av alla bilar blir bara förvirrande. Gissar attderas uppdatering laggar lite (som vanligt).

[Fredrik j]

Dom där figurerna är ungefär 2,20-2,30 långa om man sätter dem i proportion med bilen. Det är uppenbarligen bara någon som vill göra sig lustig. Men jag tror ändå inte att det blir plats för fullvuxna i tredje raden på Model Y.

Låter rimligt, jag misstänkte det och var precis på väg att mäta upp proportionerna i bilden, men då släpper jag det.

Troll-bild, cirkulera, inget att se här!

/fth

Men föraren sitter väl hyfsat rätt om man ser på huvudets position i sidorutan?
Jämfört med den här:

[LarsL]

Dom där figurerna är ungefär 2,20-2,30 långa om man sätter dem i proportion med bilen. Det är uppenbarligen bara någon som vill göra sig lustig. Men jag tror ändå inte att det blir plats för fullvuxna i tredje raden på Model Y.

Låter rimligt, jag misstänkte det och var precis på väg att mäta upp proportionerna i bilden, men då släpper jag det.

Troll-bild, cirkulera, inget att se här!

/fth

Men föraren sitter väl hyfsat rätt om man ser på huvudets position i sidorutan?
Jämfört med den här:

model-3-hero.jpg

Det där är en Model 3. Om du ska ha in 3 rader i en Model 3 så blir det trångt. Model Y är en SUV och en bra bit högre så alla kan sitta mer upprätt och ta mindre plats på längden.