Så mycket större blir Model Y

[R2_m3]

klippte ihop ett par bilder och skalade med måtten på respektive modell så borde det se ut ungefär så här:

ser då att fram verkar överhänget vara detsamma men axelavståndet lite längre och mindre överhäng bak på MY.

[LarsL]

Hittade den här bilden. Verkar ju kunna bli lika högt i tak i tredje raden som i baksätet på Model 3.

[taliz]

Hittade den här bilden. Verkar ju kunna bli lika högt i tak i tredje raden som i baksätet på Model 3.

Kanske inte jättelångt ifrån iaf.
Föraren sitter ju högre upp än i 3an, dvs benen får en annan vinkel och de kan därmed sitta längre fram. Det gör i sin tur att andra raden kan flyttas fram.
Bakaxeln sitter också längre bak och bilen är längre, dvs ytterligare mer plats bak.
Bilden visar inte det riktigt.
Det finns nog mer plats än man kan tro vid första anblick helt enkelt.
Men vuxna på långresa i tredje raden? Tveksamt.

[heldiggrisen]

Det här Forumet ger mig inte möjlighet att lägga till .gif, så här är en länk till en bra .gif jag hittat på TMC forumet:
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... if.145745/

[themax]

Nu har det äntligen dykt upp mått och vikter på Model Y. 6 cm bredare än Model 3, det vill säga 4 cm smalare än Model S. Och ~100 kilo tyngre.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... -off-road?

[Waymoot]

Exterior Dimensions (A) :

Overall Length: 187 in or 4,750 mm

Total Width (B) :

* Overall Width including mirrors: 83.8 in or 2,129 mm

* Overall Width including folded mirrors: 77.9 in or 1,978 mm

* Overall Width excluding mirrors: 75.6 in or 1,921 mm

Total Height (C) :

Overall Height - coil : 64 in or 1,624 mm





Weight:

Curb Weight* Long Range Battery, Dual Motor: 4,416 lbs or 2,003 kg



Heh 20cm bredare än min Saab 9-5 Blir trångt i garaget.

[Zalman3]

68 cu ft cargo.

[mati]

Dragvikt?

[Zalman3]

Jämförelse av bagageutrymme:
Tesla modell Y, 1.868 liter
BMW X5, 1.860 liter
Volvo XC90, 1.868 liter
Audi Q8, 1.755 liter

Tesla S 58,1 cu ft
Tesla X 88,1 cu ft
Glc400 57 cu ft
BMW X6 60 cu ft
Volvo XC60 63,3 cu ft

[Jerker]

Dragvikt?

Elon har ett konstigt sinne för humor. Han gör som han gjorde med 3:an. Alla förväntade sig dragkrok. Därför väntade han med att utrusta den med dragkrok tills alla slutade tro på att det skulle komma. Sen släppte han dragkrok till den!

[Laban]

Dragvikt?

Finns en ”see towing and accessories” länk på bilden så jag antar att mer info kommer snart.

[Raymond]

Verkar bli större än vad åtminstone jag trodde. Snudd på att man är sugen på att annullera sin beställning på X o härda ut ett år till Y
Får vänta tills det kommer innermått (höjd i bagage) så kanske jag hinner få X:en innan o problemet blir därmed löst

/R


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[LarsL]

Dragvikt?

Finns en ”see towing and accessories” länk på bilden så jag antar att mer info kommer snart.

Fast källan är ju inte tillräckligt trovärdig för att kunna dra sådana slutsatser från den.
Är det en generell specifikationssida för bilar? Eller var kommer datan ifrån och hur visas den?

[Zalman3]

Tesla Y markfrigång 168 mm(ej luftfjädring).
Hjulbas 289cm.

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmani ... erior-info

[themax]

Lade upp samma sida ur instruktionsboken för Model 3 och Model Y.




Blir en beställning så snart texten om att dragkrok dyker upp (i den amerikanska versionen av instruktionsboken står det att dragkrok inte kommer till Model Y, och det kan säkert stämma där precis som för Model 3).

[ville9]

Hur hög blir den när bakluckan är uppfälld, vet man det?
Har ett garage med 2,40 takhöjd, tror jag.

[LarsL]

Hur hög blir den när bakluckan är uppfälld, vet man det?
Har ett garage med 2,40 takhöjd, tror jag.

Går väl att begränsa öppningen som på andra modeller med elbaklucka.

[mati]

Blir en beställning så snart texten om att dragkrok dyker upp (i den amerikanska versionen av instruktionsboken står det att dragkrok inte kommer till Model Y, och det kan säkert stämma där precis som för Model 3).

Frågan är vad den får för dragvikt då. MX har ju drag även i USA och dragvikten är ju enorm. Men om MY inte får krok där borta så finns en risk att den europeiska varianten bara får en snik-krok med låg dragvikt, lite som M3. Det vore mycket olyckligt. Har den inte åtminstone 1.4 ton går den fet bort.

[heldiggrisen]

Hur hög blir den när bakluckan är uppfälld, vet man det?
Har ett garage med 2,40 takhöjd, tror jag.

Går väl att begränsa öppningen som på andra modeller med elbaklucka.

Owners manual bekräftar möjligheten att själv ställa in öppningshöjden nederst på sidan 18.
https://www.tesla.com/sites/default/fil ... ica_en.pdf

[themax]

Frågan är vad den får för dragvikt då. MX har ju drag även i USA och dragvikten är ju enorm. Men om MY inte får krok där borta så finns en risk att den europeiska varianten bara får en snik-krok med låg dragvikt, lite som M3. Det vore mycket olyckligt. Har den inte åtminstone 1.4 ton går den fet bort.

Ja, 1,4 är väl vad jag skulle anse som gott nog också, men kommer inte avstå order om den inte får det. Sällan jag drar mer än 1000 kg – hände en eller ett par gånger per år med förra bilen att husvagnen (1350 kg) flyttades runt. Och nu har jag ju inte dragit något då min tidiga trea inte har drag. Jag har lånat bil och släp av min bror när det behövts.

Skulle den inte få 1,4 så är det ändå läge att skrota gamla husvagnen, alternativt skaffa bäddpaket till Model Y ...

Men cykelkroken och möjligheten att hyra släp till återvinningen saknar jag.

[mati]

Frågan är vad den får för dragvikt då. MX har ju drag även i USA och dragvikten är ju enorm. Men om MY inte får krok där borta så finns en risk att den europeiska varianten bara får en snik-krok med låg dragvikt, lite som M3. Det vore mycket olyckligt. Har den inte åtminstone 1.4 ton går den fet bort.

Ja, 1,4 är väl vad jag skulle anse som gott nog också, men kommer inte avstå order om den inte får det. Sällan jag drar mer än 1000 kg – hände en eller ett par gånger per år med förra bilen att husvagnen (1350 kg) flyttades runt. Och nu har jag ju inte dragit något då min tidiga trea inte har drag. Jag har lånat bil och släp av min bror när det behövts.

Skulle den inte få 1,4 så är det ändå läge att skrota gamla husvagnen, alternativt skaffa bäddpaket till Model Y ...

Men cykelkroken och möjligheten att hyra släp till återvinningen saknar jag.

Vår husvsgn är reggad på 1,4 ton. Därav mitt krav. Fast det kanske går att regga om den, vid köpet kunde vi välja vilken maxvikt vi ville ha på den, och vi valde den högsta möjliga. Lägsta var 1000kg tror jag. Det borde ju i värsta fall vara möjligt att ändra det i efterhand om bilen inte får dra så tungt. Det gäller ju alla framtida bilar, inte enbart Model Y.

[Jerker]

Jag tänka mig att det är rimligt att Y får en dragvikt på 1500-1800 kg. Men det är än så länge skrivet i stjärnorna och vi lär inte få veta nåt förrän det finns på beställningssidan.

[Fredrik j]

Lägsta var 1000kg tror jag. Det borde ju i värsta fall vara möjligt att ändra det i efterhand om bilen inte får dra så tungt. Det gäller ju alla framtida bilar, inte enbart Model Y.

Varför skulle ingen bil få dra tungt släp i framtiden? Precis som tidigare nämnt så har ju model X alldeles utmärkt släpvagnsvikt.
Att model y inte skulle få drag och släpvikt på minst 1500kg får väl anses som osannolikt?

[mati]

Varför skulle ingen bil få dra tungt släp i framtiden? Precis som tidigare nämnt så har ju model X alldeles utmärkt släpvagnsvikt.
Att model y inte skulle få drag och släpvikt på minst 1500kg får väl anses som osannolikt?

Jag vet inte, det var bara en fundering. Det verkar ju vara problem med dragkrok på elbilar. ID3 får ju fortfarande ingen krok alls t.ex.. De flesta andra har heller ingen krok. Det är hittills bara Model X, e-tron och Merca EQC som har vettiga dragvikter. Model 3 är hårt på gränsen med sina 1000kg. Även Polestar kommer med okej dragvikt. Men mer än så vet vi inte än. Det känns ju som att vi får vänja oss vid att elbilar antingen inte får dra släp alls eller att dragvikten blir ytterst begränsad.
Jag hoppas att MY får dra 1500kg eller mer, men det är inget annat än önsketänkande just nu.

[Fredrik j]

Finns det någon egentlig teknisk orsak till att elbilar inte kan dra släp? Svårt att se det. Är väl marknaden som avgör vad det lider.