Dragkrok

[LarsL]

Ja, Tesla borde ska en möjlighet till auktoriserade verkstäder. Men detta går helt tvärs emot Elons plan för Tesla och dess slutna integrering.

[mati]

I t.ex. Tyskland finns det numera rätt många verkstäder som kan fixa teslabilar. Utanför eller efter garantin såklart. Och de erbjuder även tjänster där de går igenom bilarna innan garantin går ut osv. Tesla själva tycker nog inte alls om detta, de ser ju hellre att bilarna går sönder efter garantin så de kan ta ordentligt betalt sen. För de fria verkstäder ligger såklart på en helt annan prisnivå.
Här i Sverige är det ju kanske inte så vanligt med sådana tjänster. Fast varför egentligen? Det finns ju gott om Teslor.

[hakon18]

Ja, Tesla borde ska en möjlighet till auktoriserade verkstäder. Men detta går helt tvärs emot Elons plan för Tesla och dess slutna integrering.

Werksta verkar vara "auktoriserad" för Tesla i Sverige.

"Werksta är auktoriserad verkstadskedja för Tesla Elfordon i Sverige."
https://www.werksta.se/tjanster/el-och- ... eparation/

[bylund]

Ja, Tesla borde ska en möjlighet till auktoriserade verkstäder. Men detta går helt tvärs emot Elons plan för Tesla och dess slutna integrering.

Werksta verkar vara "auktoriserad" för Tesla i Sverige.

"Werksta är auktoriserad verkstadskedja för Tesla Elfordon i Sverige."
https://www.werksta.se/tjanster/el-och- ... eparation/

Ja, skadeverkstad, men de ägnar sig inte åt service o s v.

[B99]

i1 Tesla öppnar luckan som möjligen döljer fäste för dragkrok på sin nya Y

[HelectriC]

Det var ju en besvikelse. Helt tomt bakom liksom Men vad är luckan till för och varför har den så asymmetrisk clipsfördelning? Det måste nästan vara så att det var planerat att den skulle ha krok, lucka och allt designat för det, men så av någon anledning hann dom inte helt färdigt eftersom de snabbt skulle pusha ut bilar. Min förhoppning är att det finns när bilar väl börjar levereras till Europa.

[B99]

Det var ju en besvikelse. Helt tomt bakom liksom Men vad är luckan till för och varför har den så asymmetrisk clipsfördelning? Det måste nästan vara så att det var planerat att den skulle ha krok, lucka och allt designat för det, men så av någon anledning hann dom inte helt färdigt eftersom de snabbt skulle pusha ut bilar. Min förhoppning är att det finns när bilar väl börjar levereras till Europa.

Ja, varför är luckan där? Samtidigt är det ju en performance men att öppna luckan på detta sätt är ju ingen lösning för vanligt bruk. Skumt.

[Jerker]

Det är ju helt klart förberett för en krok. Fästena sitter ju längre ut på sidorna isåfall och inte rakt innanför luckan. Men en konstig lucka. Så kan den ju inte vara om man ska ta loss den ofta och montera krok. Men de skulle ju aldrig ha gjort en lucka där om de inte har tänkt krok.

Intressant att höra att han är missnöjd med att 3:an inte har krok i USA. Kanske får Tesla tänka om på den punkten.

[HelectriC]

Det är ju helt klart förberett för en krok. Fästena sitter ju längre ut på sidorna isåfall och inte rakt innanför luckan. Men en konstig lucka. Så kan den ju inte vara om man ska ta loss den ofta och montera krok. Men de skulle ju aldrig ha gjort en lucka där om de inte har tänkt krok.

Intressant att höra att han är missnöjd med att 3:an inte har krok i USA. Kanske får Tesla tänka om på den punkten.

Luckan är antagligen inte tänkt att vara på samma sätt om det blir monterat en krok. Då kommer antagligen en ersättningslucka med hål i mitten eller nåt.

[heldiggrisen]

Det är ju helt klart förberett för en krok. Fästena sitter ju längre ut på sidorna isåfall och inte rakt innanför luckan. Men en konstig lucka. Så kan den ju inte vara om man ska ta loss den ofta och montera krok. Men de skulle ju aldrig ha gjort en lucka där om de inte har tänkt krok.

Intressant att höra att han är missnöjd med att 3:an inte har krok i USA. Kanske får Tesla tänka om på den punkten.

Luckan är antagligen inte tänkt att vara på samma sätt om det blir monterat en krok. Då kommer antagligen en ersättningslucka med hål i mitten eller nåt.

Men tar bort luckan och sätter dit hela enheten med eldosa, krok, motor och ny automatisk lucka, bara min gissning.
Så får vi se om den kommer till Europa med eller utan krok, och om den går att eftermontera.

[Zalman3]

Tesla Y får 1588kg drag i USA.
Gissar att det blir 1600kg i Europa.

Tow Hitch
High strength, Class II steel tow bar. Capable of towing up to 3,500 lbs


Kostar 1000 dollar.
https://www.tesla.com/modely/design#battery

[vigge50]

Tesla Y får 1588kg drag i USA.
Gissar att det blir 1600kg i Europa.

Har du en bra källa på det eller är det bara spekulationer?

[NEO]

Tesla Y får 1588kg drag i USA.
Gissar att det blir 1600kg i Europa.

Har du en bra källa på det eller är det bara spekulationer?

[Walker]

Tesla Y får 1588kg drag i USA.
Gissar att det blir 1600kg i Europa.

Har du en bra källa på det eller är det bara spekulationer?

Den här gången har Zalman ORDENTLIGT på fötterna.
Teslas hemsida.

[Jerka]

Tesla Y får 1588kg drag i USA.
Gissar att det blir 1600kg i Europa.

Har du en bra källa på det eller är det bara spekulationer?

Den här gången har Zalman ORDENTLIGT på fötterna.
Teslas hemsida.

Kors i taket!

[vigge50]

Tesla Y får 1588kg drag i USA.
Gissar att det blir 1600kg i Europa.

Har du en bra källa på det eller är det bara spekulationer?

Den här gången har Zalman ORDENTLIGT på fötterna.
Teslas hemsida.

Ja, kanske skulle kollat.

[HelectriC]

Priserna på MY har också gått upp. Jag ser att om jag ska lägga till dragkrok så medför det ett prishopp på 52.000kr
Den MY performance som jag reserverade i förra veckan har ett pris på 561.000. Lägger jag in samma reservation idag inkl drag så kostar bilen 613.000.

[Zalman3]

Tesla Y blir grym.

Skoda Enyaq och VW ID4 får hård konkurrens.
Båda får drag 1600kg, om man får tro det som skrivs på nätet.

Men båda är mindre bilar, och långsammare 0-100.

Gissar att båda är billigare också.

[heldiggrisen]

Priserna på MY har också gått upp. Jag ser att om jag ska lägga till dragkrok så medför det ett prishopp på 52.000kr
Den MY performance som jag reserverade i förra veckan har ett pris på 561.000. Lägger jag in samma reservation idag inkl drag så kostar bilen 613.000.

Var får du de priserna från?
Jag beställde för över et halvår sedan, och MY Performance i blå kostade då 789800kr. (Prisen jag ser på min sida)
Nu med drag får jag betala 802480.
Hur kan du få en Model Y till 613000 i Sverige?
Edit: Unnskyld, ser nå at du bor i Bergen, her i Sverige fikk jeg betale den nette sum av 12680kr for drag inkludert prisøkning, og over 160 tusen i moms/avgifter.

[Zalman3]

Då kanske Y blir din näsa bil, Mati?

Jerker och Mati, blir det en Tesla Y nästa gång?

[Becada]

Är det någon som har uppdaterat sin beställning med dragkrok? Fick ni behålla grundpriset på bilen? Jag vill lägga till dragkrok men det skulle vara trist om grundpriset på bilen går upp om man gör någon ändring i bilen. Jag har beställt en svart Long Range AWD för knappt 700 000kr. Samma konfiguration kostar idag drygt 20 000 kr mer.

[Zalman3]

Är det någon som har uppdaterat sin beställning med dragkrok? Fick ni behålla grundpriset på bilen? Jag vill lägga till dragkrok men det skulle vara trist om grundpriset på bilen går upp om man gör någon ändring i bilen. Jag har beställt en svart Long Range AWD för knappt 700 000kr. Samma konfiguration kostar idag drygt 20 000 kr mer.

There’s no word on whether the tow hitch will be available as a retrofit for existing vehicles post-delivery.  But it canbe added to current orders which have not yet been fulfilled.  If you’re interested in adding this to your order, you can go into your Tesla account and click “edit design.”

Är det bara att lägga till drag?

[heldiggrisen]

Är det någon som har uppdaterat sin beställning med dragkrok? Fick ni behålla grundpriset på bilen? Jag vill lägga till dragkrok men det skulle vara trist om grundpriset på bilen går upp om man gör någon ändring i bilen. Jag har beställt en svart Long Range AWD för knappt 700 000kr. Samma konfiguration kostar idag drygt 20 000 kr mer.

Jag har uppdaterat min, med några hundralappar extra i prisökning i tillägg till priset på kroken.
LR AWD fick en prishöjning strax efter nyåret, osäker om Tesla har höjt en gång till efter det.
Edit:Priset på LR AWD ändrades den 30/1 till 719900, samtidig som möjligheten till att beställa en LR RWD togs bort.
Mycket som hände i den vevan där, 7sits försvann och P fick 21”.

[heldiggrisen]

Är det någon som har uppdaterat sin beställning med dragkrok? Fick ni behålla grundpriset på bilen? Jag vill lägga till dragkrok men det skulle vara trist om grundpriset på bilen går upp om man gör någon ändring i bilen. Jag har beställt en svart Long Range AWD för knappt 700 000kr. Samma konfiguration kostar idag drygt 20 000 kr mer.

There’s no word on whether the tow hitch will be available as a retrofit for existing vehicles post-delivery.  But it canbe added to current orders which have not yet been fulfilled.  If you’re interested in adding this to your order, you can go into your Tesla account and click “edit design.”

Är det bara att lägga till drag?

Ja, men kostar olika beroende på när du la din beställning. En beställning på LR AWD lagt innan 30/1 lär bli en dyr krok.
Min beställning blev 2000kr dyrare i tillägg till 11700 för kroken.
Lätt värt det, med tanke på att jag inte alls hade förhoppningar till krok på min P.

[Joohan]

Finally
Beställning lagd