Dragkrok

[mati]

I Sverige är det väl i praktiken också tillverkaren som får subventionen. Jag kommer väl ihåg när priset på e-Golfen gick upp 20k, detta hände samtidigt som elbilsbonusen hade höjts från 40 till 60-tusen. Vilket sammanträffande. Jag tror inte på slumpen.
Jag säger inte att det alltid är så, men risken är ju uppenbar.

[LarsL]

Transporten från USA kostar ju något och det gör ju tullen också. Därför borde bilar vara billigare om de tillverkas i Giga Berlin och säljs i EU. Det är klart att Tesla kan stoppa dessa pengar i sin egen ficka.

[Walker]

I Sverige är det väl i praktiken också tillverkaren som får subventionen. Jag kommer väl ihåg när priset på e-Golfen gick upp 20k, detta hände samtidigt som elbilsbonusen hade höjts från 40 till 60-tusen. Vilket sammanträffande. Jag tror inte på slumpen.
Jag säger inte att det alltid är så, men risken är ju uppenbar.

...det ÄR så.
Man gick ju även ut med att man för knappt ett år sedan sänkte priset på eGolfen...
Vad man inte nämnde var att man plockade av en hel del utrustning som tidigare var standard. När jag ”plockade ihop” samma bil jag hämtade ut nov -18 blev den INTE billigare.
Om man tror att biltillverkarna är den goda fen, så kanske det är dags att omvärdera det. ALLT handlar om att göra pengar.

[Bjelke]

I Sverige är det väl i praktiken också tillverkaren som får subventionen. Jag kommer väl ihåg när priset på e-Golfen gick upp 20k, detta hände samtidigt som elbilsbonusen hade höjts från 40 till 60-tusen. Vilket sammanträffande. Jag tror inte på slumpen.
Jag säger inte att det alltid är så, men risken är ju uppenbar.

...det ÄR så.

Och helt fullständigt utan tvivel.

[LarsL]

Och det har absolut ingen som helst betydelse.

[bylund]

Marknadsekonomi handlar ju om att ta ut vad någon är beredd att betala. Det avspeglar inte kostnaden för att tillverka något, men om att tillverka något (inklusive alla andra omkostnader) är så dyrt att det blir högre än vad någon vill betala, så tillverkar man helt inte något, och finns det för mycket vinst att hämta så lär det bli konkurrens. Miljöbilsbonusen kan hjälpa till att stänga det gapet om tillverkningspris gentemot vad någon vill betala är för högt. Men det är självklart att biltillverkarna tar ut högsta möjliga pris.

Så om Tesla inte kan möta efterfrågan med produktionen i sin europeiska fabrik lär de inte sänka priserna. Om det kan utnyttja fabriken bättre genom att sänka priset och därmed kostnaden per tillverkad bil p g a högre produktionstakt lär de göra det.

Jag tror knappast att det är en fast princip med att det ska vara samma pris överallt. Det har nog handlat mer om att ifall de ändå säljer allt de tillverkar, finns det ingen anledning att sälja billigare på mer köpsvaga marknader, de kan helt enkelt lika gärna sälja bilarna där de få betalt fullpris istället.

[Zalman3]

Just därför behövs bättre konkurrens.

När MG ZS EV för 239.890Nok började säljas i Norge då sjönk priset på Nissan Leaf med 48.000Nok.

[Daniel R]

Mailade Tesla och fick svar inom några minuter. Det går inte att lägga till dragkrok och behålla det ursprungliga grundpriset. Att lägga till dragkrok skulle således kosta mig 44 000 kr.

Tror det kan bli ett visst tryck på att ändra detta. Vi får hoppas att någon av de större YouTube-kanalerna tar upp detta. Sen är vi bara en Elon-tweet från att detta ändras...

[Svenssons]

Mailade Tesla och fick svar inom några minuter. Det går inte att lägga till dragkrok och behålla det ursprungliga grundpriset. Att lägga till dragkrok skulle således kosta mig 44 000 kr.

Tror det kan bli ett visst tryck på att ändra detta. Vi får hoppas att någon av de större YouTube-kanalerna tar upp detta. Sen är vi bara en Elon-tweet från att detta ändras...

Att svaret kom ganska direkt tyder väl på att de har bestämt sig men visst är man alltid en Elon-tweet ifrån att det ändras. Frågan är dock hur sannolikt det är nu när anställda har fått gå ner i lön eller blivit permiterade. Det går ju fortfarande köpa bilen för priset som gällde vid beställningen för kanske ett år sedan.

[Becada]

Enligt @bombero1394 på Twitter ska det vara möjligt att installera dragkroken efter leverans (i vart fall i USA). Låt oss hoppas på att så blir fallet även i Sverige. Kan inte uttala mig om trovärdigheten i denna tweet.