Väntrum Model Y

[Walker]

Inte justering, avbländning. Tidigare kunde man se på glaset (på de yttre) att de hade avbländning, det tror jag är borttaget.
Måste ut och kolla inatt...

Ursäkta, men läs en gång till. Antingen har du för bråttom, är inte läskunnig eller vill du inte ändra på en felaktig uppfattning.

[kenjon]

Jag vet inte vad du menar. Men jag har en 2020 M3P, och en jobbar kompis har en 2019. på hans ytterbackspeglar kan man se att de är avbländbara, det syns inte på mina. Jag tror man såg en linje på glaset eller något, kommer inte ihåg. Men jag kan kolla upp det.
Och självklart är jag läskunnig, onödigt påhopp!

[Walker]

Jag vet inte vad du menar. Men jag har en 2020 M3P, och en jobbar kompis har en 2019. på hans ytterbackspeglar kan man se att de är avbländbara, det syns inte på mina. Jag tror man såg en linje på glaset eller något, kommer inte ihåg. Men jag kan kolla upp det.
Och självklart är jag läskunnig, onödigt påhopp!

F’låt, det lät drygare än det var menat, men jag tror vi missuppfattat varandra. Jag backar tyst ut ur rummet....

[ISUE4U]

Hej, se bifogade video men den coolaste ljudanläggningen för Tesla 3 från Miltek Sport


Någon som har installerat detta i sin Tesla 3 i Sverige?

[Fredrik j]

Finns inget som tyder på att Model Y kommer exporteras till Europa, tvärtom. USA och Kanada är en bil marknad med samma krav. Europa en annan marknad och bilarna mellan marknaderna skiljer sig åt. Det är så inte enbart laddningen utan även tex lyktor.

Vad är det som skiljer på lyktorna? Det är ju dynamiskt helljus som inte är tillåtet i usa men det är väl mjukvara? Har model3 ens funktionen? Kommer den på modelY?

[bylund]

Finns inget som tyder på att Model Y kommer exporteras till Europa, tvärtom. USA och Kanada är en bil marknad med samma krav. Europa en annan marknad och bilarna mellan marknaderna skiljer sig åt. Det är så inte enbart laddningen utan även tex lyktor.

Vad är det som skiljer på lyktorna? Det är ju dynamiskt helljus som inte är tillåtet i usa men det är väl mjukvara? Har model3 ens funktionen? Kommer den på modelY?

Åtminstone:
Lägre tillåten ljusstyrka i Europa om man inte har strålkastarspolning.
Annan färg på blinkers (jag tror dock att orange är tillåtet även i USA, vet inte om USA-teslor har det, eller blinkande bromsljus bak).
Krav på dimljus bak i Europa.

[Fredrik j]

Finns inget som tyder på att Model Y kommer exporteras till Europa, tvärtom. USA och Kanada är en bil marknad med samma krav. Europa en annan marknad och bilarna mellan marknaderna skiljer sig åt. Det är så inte enbart laddningen utan även tex lyktor.

Vad är det som skiljer på lyktorna? Det är ju dynamiskt helljus som inte är tillåtet i usa men det är väl mjukvara? Har model3 ens funktionen? Kommer den på modelY?

Åtminstone:
Lägre tillåten ljusstyrka i Europa om man inte har strålkastarspolning.
Annan färg på blinkers (jag tror dock att orange är tillåtet även i USA, vet inte om USA-teslor har det, eller blinkande bromsljus bak).
Krav på dimljus bak i Europa.

Låter ju ändå som möjligt att fixa ljusstyrka med mjukvara på dagens moderna LED-strålkastare.
Orange blinkers är tillåtet i US.
Så man har andra baklampor i US eller är dimbakljus helt förbjudet i US?

[bylund]

Åtminstone Model S har där två backljus, medan de här har ett backljus och ett dimljus. Men om det måste vara så vet jag inte.

[mati]

Om det ändå kräver en hårdvaruanpassning för europeiska bilar så kan de väl lika väl installera strålkastarspolning och därmed få möjlighet till bättre ljusstyrka. Och när de ändå gör det så skulle det sitta fint med matrix-LED strålkastare också (som inte är tillåtna i USA). Just belysningen är tyvärr Teslas svaga punkt.

[Jerker]

Strålkastarna på min 3:a är fantastiskt mycket bättre än de som sitter i Zoen. Men de var å andra sidan skandalöst dåliga. Fattar inte hur de kunde bli godkända.

[taliz]

Finns inget som tyder på att Model Y kommer exporteras till Europa, tvärtom. USA och Kanada är en bil marknad med samma krav. Europa en annan marknad och bilarna mellan marknaderna skiljer sig åt. Det är så inte enbart laddningen utan även tex lyktor.

Vad är det som skiljer på lyktorna? Det är ju dynamiskt helljus som inte är tillåtet i usa men det är väl mjukvara? Har model3 ens funktionen? Kommer den på modelY?

Åtminstone:
Lägre tillåten ljusstyrka i Europa om man inte har strålkastarspolning.
Annan färg på blinkers (jag tror dock att orange är tillåtet även i USA, vet inte om USA-teslor har det, eller blinkande bromsljus bak).
Krav på dimljus bak i Europa.

Låter ju ändå som möjligt att fixa ljusstyrka med mjukvara på dagens moderna LED-strålkastare.
Orange blinkers är tillåtet i US.
Så man har andra baklampor i US eller är dimbakljus helt förbjudet i US?

Har för mig det måste vara orange glas på blinkers fram i USA. I Europa går det bra om det är vitt.

[Walker]

Om det ändå kräver en hårdvaruanpassning för europeiska bilar så kan de väl lika väl installera strålkastarspolning och därmed få möjlighet till bättre ljusstyrka. Och när de ändå gör det så skulle det sitta fint med matrix-LED strålkastare också (som inte är tillåtna i USA). Just belysningen är tyvärr Teslas svaga punkt.

...har också hört det. Och kanske ärde skräp på S och X, men på min 3’a är det riktigt bra ljus. Bättre än LED på eGolfen och xenon på Octavian.

[taliz]

Jepp, riktigt bra ljus på 3an. Y får väl samma.

[themax]

Jahapp. Där ser man. Kan man hoppas på julen 2021?

[Mickep]

Vad betyder igelkotten? Är det en ordlek för något? Hedge-hog?

[hakon18]

Jahapp. Där ser man. Kan man hoppas på julen 2021?

Nja, tror snarare slutet av sommaren/början på hösten beroende på konfiguration.
Läst nånstans att de första skulle levereras i slutet av juli 2021 enligt tidplanen, men fabriksbygget verkar enligt uppgift ligga före den planen just nu.

Jag har ju tänkt semestra med min med familjen nästa sommar så hoppas verkligen det inte blir senare än så

[themax]

Jahapp. Där ser man. Kan man hoppas på julen 2021?

Nja, tror snarare slutet av sommaren/början på hösten beroende på konfiguration.
Läst nånstans att de första skulle levereras i slutet av juli 2021 enligt tidplanen, men fabriksbygget verkar enligt uppgift ligga före den planen just nu.

Jag har ju tänkt semestra med min med familjen nästa sommar så hoppas verkligen det inte blir senare än så

Fast jag vet inte om jag vill vara bland de första som får leverans från Giga Berlin. Min Model 3 var bland de första som levererades i Sverige och jag ser gärna att Tesla blir lite varma i kläderna (och sköter kvalitetskontrollen bättre) nästa gång.

[hakon18]

Jahapp. Där ser man. Kan man hoppas på julen 2021?

Nja, tror snarare slutet av sommaren/början på hösten beroende på konfiguration.
Läst nånstans att de första skulle levereras i slutet av juli 2021 enligt tidplanen, men fabriksbygget verkar enligt uppgift ligga före den planen just nu.

Jag har ju tänkt semestra med min med familjen nästa sommar så hoppas verkligen det inte blir senare än så

Fast jag vet inte om jag vill vara bland de första som får leverans från Giga Berlin. Min Model 3 var bland de första som levererades i Sverige och jag ser gärna att Tesla blir lite varma i kläderna (och sköter kvalitetskontrollen bättre) nästa gång.

Samma här, egentligen. Visserligen löser de väl de flesta barnsjukdomarna i Fremont-fabriken tills dess, men kan tänka mig att vissa inkörningsproblem kommer uppstå i en sprillans ny fabrik. Vet inte hur det var med Shanghai-fabriken och Model 3, men förhoppningsvis har de väl lärt sig något om hur man sätter upp en produktionslina för en befintlig produkt på bästa sätt. Sen får vi väl hoppas att de anställt någon nitisk tysk kvalitetsansvarig för Berlin-fabriken.
Får de ordning på nya Paint Shop:en redan från start så lär åtminstone det bli ett lyft kvalitetsmässigt.

[kikat]

Jahapp. Där ser man. Kan man hoppas på julen 2021?

Nja, tror snarare slutet av sommaren/början på hösten beroende på konfiguration.
Läst nånstans att de första skulle levereras i slutet av juli 2021 enligt tidplanen, men fabriksbygget verkar enligt uppgift ligga före den planen just nu.

Jag har ju tänkt semestra med min med familjen nästa sommar så hoppas verkligen det inte blir senare än så

Fast jag vet inte om jag vill vara bland de första som får leverans från Giga Berlin. Min Model 3 var bland de första som levererades i Sverige och jag ser gärna att Tesla blir lite varma i kläderna (och sköter kvalitetskontrollen bättre) nästa gång.

Samma här, egentligen. Visserligen löser de väl de flesta barnsjukdomarna i Fremont-fabriken tills dess, men kan tänka mig att vissa inkörningsproblem kommer uppstå i en sprillans ny fabrik. Vet inte hur det var med Shanghai-fabriken och Model 3, men förhoppningsvis har de väl lärt sig något om hur man sätter upp en produktionslina för en befintlig produkt på bästa sätt. Sen får vi väl hoppas att de anställt någon nitisk tysk kvalitetsansvarig för Berlin-fabriken.
Får de ordning på nya Paint Shop:en redan från start så lär åtminstone det bli ett lyft kvalitetsmässigt.

Jämför man med Model 3 så började den i USA levereras i större antal ca. 1 år före Europa och där lyckades de ju lösa en del men inte alla av barnsjukdomarna innan leverans i Europa. Fördelen är att Model Y delar en hel del med Model 3, så förbättringar som gjorts på 3:an tar de med till Y.
Tesla är så toppstyrt så tror inte de kommer tillåta någon nitisk tysk kvalitetsansvarig och skicka tillbaka bilarna för åtgärd innan leverans. Blir billigare att skicka ut en bil som är godkänd enligt Tesla-standard och sedan åtgärda eventuella problem på servicecentren, hoppas jag någon på Teslas högkvarter har räknat på
Det man får hoppas på är att de tyska arbetarna är mer noggranna vid monteringen än de amerikanska. Hoppas kan man alltid göra. Själv gör jag nog inte om samma misstag och tar leverans från de första batcherna.

[noctoz]

Så då var beställning lagd. Spännande.

[Tkz]

Beställde min första Tesla i Juni och såg framemot början på 2021, men efter att ha läst här i forumet verkar det snarare dröja till senare delen av året. Meh.

[BrooklynS]

Beställde idag en Y LR och avser att när den kommer sälja min M3P- med dragkrok.

Y fyller behovet bättre helt enkelt även om M3P är en fantastisk bil så byter jag gärna bort magisk acceleration mot högre markfrigång och dragvikt på 1600 kg.

[wcarlsson]

Beställde idag en Y LR och avser att när den kommer sälja min M3P- med dragkrok.

Y fyller behovet bättre helt enkelt även om M3P är en fantastisk bil så byter jag gärna bort magisk acceleration mot högre markfrigång och dragvikt på 1600 kg.

Hej, dragvikten, är den bekräftad? Så bekräftad en uppgift från Tesla nu kan bli

[wcarlsson]

Beställde idag en Y LR och avser att när den kommer sälja min M3P- med dragkrok.

Y fyller behovet bättre helt enkelt även om M3P är en fantastisk bil så byter jag gärna bort magisk acceleration mot högre markfrigång och dragvikt på 1600 kg.

Hej, dragvikten, är den bekräftad? Så bekräftad en uppgift från Tesla nu kan bli

Kan svara själv att det står i konfiguratorn

[B99]

Nu är det bra precis 1 år i väntrummet, misstänker att det blir minst ett år till.